Paano magsimula ng generator ng gasolina?

Ang anumang modernong teknolohiya ay nangangailangan ng isang espesyal na saloobin at pagsunod sa mga patakaran ng operasyon. Kung hindi bababa sa isa sa mga ito ang nilabag, maaaring mabigo ang device sa malapit na hinaharap. Ngunit ito ay isang bagay pagdating sa isang tagagawa ng kape, na, sa prinsipyo, ay madaling dalhin sa isang master para sa pagkumpuni o upang bumili ng bago, at isang ganap na naiibang bagay ay isang generator ng gasolina. Kung igagalang mo ang pamamaraang ito, maiiwasan mo kahit ang pinakamaliit na pagkasira.

Kapag nagtatrabaho sa isang generator ng gasolina, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa pagsisimula ng aparato. Siyempre, ayon sa mga tagubilin, ang prosesong ito ay hindi partikular na mahirap.

Bago simulan ang generator, kailangan mong simulan ang paghahanda nito. Ang biniling device lang ang kailangang i-unpack. Alisin ang lahat ng mga pakete. Siguraduhing suriin ang case para sa mekanikal na pinsala na maaaring matanggap ng device sa panahon ng transportasyon. Ang transportasyon ng mga bagong modelo ng mga generator ng gasolina ay isinasagawa nang walang pagkakaroon ng langis sa system. At bago i-on ang yunit, kinakailangang ibuhos ang kinakailangang halaga ng pampadulas sa kaukulang kompartimento, kung hindi man ay hindi gagana ang makina.

Bago ang bawat bagong paglulunsad Kinakailangang suriin ang antas ng langis at mag-top up kung kinakailangan. Ang mga tuyong kondisyon para sa makina ay maaaring nakamamatay. Kung ang isang extension cord ay ginagamit upang kumonekta sa isang generator ng gasolina, dapat itong ganap na matanggal at dapat na tukuyin ang cross-sectional na halaga ng na-rate na load. Ayon sa pamantayan, dapat itong 3-core, na may cross-section na higit sa 2.5 sq. mm.

Ang paghahanda ng isang dating pinaandar na generator ay isinasagawa sa isang bahagyang naiibang paraan. Kinakailangang suriin kung ang generator ng gas ay may saligan. Kung ang generator ay nagambala nang higit sa isang buwan, ang natitirang likido sa gasolina ay dapat na maubos mula sa tangke. Kung ang aparato ay nasa pare-pareho ang mode ng pagiging handa, ngunit bihirang gumana, kinakailangan na regular na baguhin ang gasolina. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang hindi nilinis na gasolina ay dapat mapalitan ng bago. Sa kaso ng kakulangan nito, ito ay sapat na upang muling maggasolina. Mahigpit na ipinagbabawal na magdagdag ng fuel fluid habang tumatakbo ang makina.

Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa pagsuri sa langis sa sistema ng generator. Ang isang kumpletong pag-renew ng pampadulas ay dapat isagawa tuwing 60-70 oras ng pagpapatakbo. Mahalagang tandaan na kung ang isang komposisyon ng langis na pinagmulan ng mineral ay ginamit, pagkatapos ay mahigpit na ipinagbabawal na palabnawin ito ng isang sintetiko. Ang hindi pagkakapare-pareho sa komposisyon ng mga langis ay maaaring humantong sa pagkabigo ng makina. Bago magsimula, kinakailangan ding suriin kung may koneksyon sa generator ng iba pang mga de-koryenteng aparato.

Sa una, ang isang test run ay ginaganap gamit ang isang starter. Pagkatapos ay pinatay ang motor, tapos na ang muling pagsisimula. Salamat sa diskarteng ito sa pagsisimula ng aparato, ang makina ay unti-unting nagpainit, ayon sa pagkakabanggit, maaari mong dagdagan ang pagkarga sa generator. Ang pangunahing bagay ay upang matiyak na ang kabuuang paggamit ng kuryente ay hindi mas mataas kaysa sa enerhiya na nabuo ng gas generator.

Hindi lihim para sa sinuman na ang pagsisimula ng mga generator ng gasolina ay dapat isagawa alinsunod sa mga tampok ng disenyo nito. Sa ngayon, 3 mga pagpipilian para sa pagsisimula ng sistema ng generator ay isinasaalang-alang.

• Manu-manong pagsisimula.
• Pagsisimula ng kuryente.
• Awtomatikong pagsisimula.

Karamihan sa mga modelo ng mga generator ng gasolina ng serye ng badyet ay may mababa o katamtamang kapangyarihan sa pagpapatakbo. Ang planta ng naturang mga yunit ay isinasagawa nang manu-mano ayon sa mga tagubilin. Ngunit kahit na walang mga rekomendasyon ng tagagawa, hindi mahirap ilunsad ang naturang sistema. Ito ay sapat na upang mag-aplay ng kaunting pagsisikap at hilahin ang hawakan sa cable. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mas mataas na kapangyarihan ng aparato, mas intensively kailangan mong hilahin ang cable. Dagdag pa, iminungkahi na pamilyar sa mga sunud-sunod na tagubilin para sa manu-manong pagsisimula.

• Suriin na ang air damper ay sarado.
• Hilahin nang bahagya ang starter grip.
• Kung nakakaramdam ka ng pagtutol, dapat mong dagdagan ang pag-igting sa pamamagitan ng paglalapat ng isang matalim na haltak.
• Ito ay kinakailangan upang maayos na bitawan ang hawakan, ngunit huwag itapon ito.
• Kung hindi posible na simulan ang device sa unang pagkakataon, dapat mong ulitin ang mga hakbang na ipinakita.
• Kung ang pagsisimula ay naganap nang walang pag-aalinlangan, kinakailangan na bigyan ang nagsimula ng makina ng ilang oras upang magpainit at buksan ang mabulunan.

Ang isang electric generator ay mas maginhawa sa mga tuntunin ng pagsisimula. Walang kinakailangang dagdag na pagsisikap para sa kanyang halaman. Pindutin lamang ang susi o pindutin ang kinakailangang pindutan. Sa mas mahal na mga disenyo, mayroong isang control panel na nagpapahintulot sa iyo na magsimula ng generator na may electric starter sa malayong distansya. Susunod, iminungkahi na isaalang-alang ang sunud-sunod na mga tagubilin para sa pagsisimula ng electric generator.

• Kung ang device ay naglalaman ng rechargeable na baterya, ito ay kinakailangan upang suriin ang presensya at operability nito. Kung nabigo ito, dapat itong palitan.
• Tiyaking nakakonekta ang mga terminal sa bateryaay matatag na naayos sa tamang polarity.
• Pindutin ang susi o pindutin ang pindutan. Kung sa loob ng 5 segundo pagkatapos simulan ang makina ay hindi gumana, dapat mong bitawan ang starter at subukang i-restart ito. Pagkatapos ng mahabang downtime, malaki ang posibilidad na magkaroon ng maraming paulit-ulit na pagsisimula. Ang pangunahing bagay ay ang bawat proseso ay dapat tumagal ng hindi hihigit sa 5 segundo.

Tiyak na lahat ay sasang-ayon na ito ay lubhang hindi kanais-nais na maging sa isang bahay kung saan walang kuryente sa taglamig sa malamig na panahon. At kung mayroon kang maayos na konektadong generator ng gasolina, ang mga naturang problema ay hindi lumabas. Gayunpaman, kailangang tandaan ng mga may-ari ng naturang mga aparato na may ilang mga paraan upang simulan ang mga planta ng kuryente sa gasolina sa taglamig.

• Sa anumang paraan ng pagkonekta sa device, dapat mong alagaan ang mga injector... Dapat silang hawakan sa isang tiyak na anggulo upang maiwasan ang pagbuhos ng likido sa gasolina sa mga spark plug.
• Maaari kang mag-iniksyon ng isang espesyal na ahente upang mabilis na simulan ang isang generator ng gasolina sa carburetor... Maaari mong bilhin ang sangkap na ito sa anumang tindahan ng kuryente.
• Ang pinakamadaling paraan upang magsimula ng generator ng gasolina ay dalhin ang aparato sa isang mainit na silid, painitin ito, at pagkatapos ay ibalik ito sa lugar. Malamang, ang yunit ay nagyelo at, tulad ng isang baterya ng kotse, ay nangangailangan ng electrolyte heating. Ang pamamaraang ito ay hindi matatawag na mabilis, ngunit ito ay "mapaghimala".

Upang i-save ang generator system mula sa iba't ibang pinsala sa panahon ng malamig na panahon, ang may-ari ay dapat mag-alis ng fuel fluid mula sa tangke at mag-lubricate ng mga movable system component, lalo na kapag ang susunod na start-up ay gagawin pagkatapos ng mahabang panahon.Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang isang mahinang gumaganang generator ay dapat na itago sa mga silid kung saan ang temperatura ng hangin ay hindi bumaba sa ibaba 0 degrees.

Sa kasamaang palad, ang mga generator ng gasolina ay maaaring mabigo pagkatapos ng mahabang panahon ng kawalan ng aktibidad. At hindi lahat ng mga gumagamit ay nauunawaan kung ano ang maaaring sanhi ng isang malfunction ng system. Kaugnay nito, paglabas sa manwal ng pagtuturo sa pagtatangkang makahanap ng solusyon sa problema. Ngunit ang disenyo ng isang generator ng gasolina ay hindi masyadong kumplikado, at maaari kang makahanap ng isang madepektong paggawa nang walang espesyal na kaalaman. Upang magsimula, dapat mong isaalang-alang ang pagkakasunud-sunod ng pagpapatakbo ng sistema ng generator. Ang libreng daloy ng gasolina at ang pagkakaroon ng isang spark ay kinakailangan upang simulan ang makina.

Upang suriin ang daloy ng gasolina sa silindro, kinakailangang i-unscrew ang spark plug at suriin ang mga electrodes nito. Kung sila ay tuyo, walang ibinibigay na gasolina. Ang mga moistened electrodes ay nagpapahiwatig ng daloy ng gasolina. Sa ilang mga kaso, nangyayari na ang mga kandila ay binabaha ng gasolina kapag ang generator ay pabrika. Ang spark ay tila naroroon, ngunit hindi posible na simulan ang makina. Ang sitwasyong ito ay nangyayari pagkatapos ng mahabang pagwawalang-kilos ng generator. Upang malutas ang problema, kinakailangang punasan ang mga electrodes ng spark plug na tuyo at i-screw ito pabalik. Susunod, kailangan mong suriin para sa isang spark. Upang gawin ito, kailangan mong ipasok ito sa mouthpiece at ikonekta ang panlabas na elektrod sa anumang elemento ng metal ng makina.

Tanging ito ay kinakailangan upang kumonekta sa isang malayong distansya mula sa screwing point. Kung hindi, ang spark na lumilitaw ay maaaring mag-apoy mula sa mga usok ng gasolina mula sa silindro. Matapos ikabit ang spark plug electrode, kailangan mong hilahin ang starter. Kung mayroong isang spark, kung gayon ang lahat ay nasa ayos. Kung ang isang spark ay hindi lilitaw, kailangan mong maghanap ng isang solusyon sa problema sa isang mas pandaigdigang sukat, dahil ang kawalan ng isang spark ay nagpapahiwatig ng mga sira na kandila o isang malfunction ng electrical system ng generator. Dagdag pa, iminungkahi na maging pamilyar sa ilang mga paraan upang i-troubleshoot ang mga problema sa kawalan ng planta ng generator.

• Sa pagkakaroon ng papasok na gasolina at isang spark, kinakailangang punasan ang spark plug at pagkatapos ay higpitan ito. At magsimula muli ayon sa mga patakaran ng mga tagubilin.
• Kung ang kandila ay naging tuyo pagkatapos ng pag-unscrew, maaari kang gumawa ng teknikal na iniksyon... Mangangailangan ito ng isang syringe na 1 o 2 cubes. Ang gasolina ay pumped sa ito, na kung saan ay kasunod na ibinuhos sa silindro. Pagkatapos ay mabilis na pinipihit ang kandila, inilalagay ang isang mouthpiece, at isang halaman ang ginawa. Sa diskarteng ito, magsisimula ang makina sa 1st o 2nd try. Ngunit sa karagdagang trabaho, maaari itong tumigil. Kung, gayunpaman, ang generator stalls, kailangan mong makipag-ugnayan sa service center.
• Kung biglang walang spark ng kandila, at hindi posible na makuha ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng mouthpiece, kung gayon ang electrical system ng generator ay kailangang ayusin. At isang espesyalista lamang ang maaaring ayusin ang aparato.

Kadalasan, ang mga gumagamit, na nahaharap sa isang hindi gumaganang sistema ng generator, ay nagsisimulang i-disassemble ito at tingnan ang panloob na estado. Gayunpaman, una sa lahat, inirerekomenda ng mga eksperto na suriin ang antas ng langis at ang pagkakaroon ng gasolina. Sa ilang mga kaso, ang generator ay tumitigil sa paggana kapag ang air filter ay barado. Hindi napakahirap na linisin ito gamit ang iyong sariling mga kamay, at upang maitatag ang lokasyon nito, sapat na upang tingnan ang mga tagubilin sa pagpapatakbo.

Ang isang katulad na solusyon sa problema kung ang filter ng gasolina ay nagiging marumi. Kailangan din itong linisin o palitan. Kung biglang ang generator engine ay hindi magsisimula pagkatapos ng mga ginanap na manipulasyon, ang problema ay marahil ang kontaminasyon ng karburetor.

Sa susunod na video, makikita mo kung paano maayos na simulan ang isang generator ng gasolina.