Bituminous emulsion: mga katangian at lugar ng paggamit

Ang bituminous emulsion ay ang susunod na hakbang sa pagbuo ng paggawa ng mga coatings na nagtatayo ng bitumen. Pagkatapos ng simpleng bitumen at materyales sa bubong, ang komposisyon ng bitumen-emulsion ay maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng tar na nakuha mula sa langis sa pamamagitan ng parehong uri at dami ng trabaho.

Bago bumili ng bitumen emulsion, ang sinumang distributor ay mag-aalok sa iyo na maging pamilyar sa mga tampok at panuntunan ng paggamit ng materyal na ito ng gusali. Ang komposisyon ng bitumen-emulsion ay isang pinaghalong bitumen, tubig at isang reagent na nagpapasigla sa pagbuo ng istraktura ng droplet kapag inalog bago gamitin. Ang reagent na ito ay may pananagutan para sa katatagan ng droplet-liquid na istraktura, kung wala ito ay hindi magagawa ng emulsion.

Ang bitumen ay parehong pangunahing daluyan at ang estado ng bahagi nito. Sa madaling salita, ang isang likido ay may anyong "langis sa tubig" o "tubig sa langis". Kung mas marami (o mas kaunti) ang isang emulsifier, mas malinaw ang pagpapakita ng iba't ibang mga estado ng likido.

Ang bitumen emulsion ay hindi nagbabago sa dami - kapag nagbabago ang temperatura ng imbakan, halimbawa, sa 0 at +25 degrees. Sa pamamagitan ng paglalapat ng pinaghalong emulsyon sa ibabaw na inihanda para sa trabaho, ang mga manggagawa ay nahaharap sa pagiging sensitibo ng materyal na ito ng gusali sa estado ng lugar ng pagtatrabaho. Pagkatapos ng patong, ang emulsion ay nagsasapin-sapin sa tubig at bitumen. Ang tubig ay unti-unting sumingaw, ngunit ang bitumen ay nananatili at tumitigas. Ginagawa nitong posible na pantay na takpan, halimbawa, ang pundasyon sa paligid ng perimeter, kung saan pinlano na magtayo ng mga dingding, upang ihiwalay ang mga bloke ng bula / gas ng bawat dingding mula sa kahalumigmigan ng mga slab o ang istraktura ng strip ng reinforced concrete. , nang hindi gumagamit ng materyales sa bubong at walang pag-init ng ordinaryong bitumen.

Ang bituminous emulsion na komposisyon ay ginagamit sa mga industriya ng pagtatayo ng kalsada. Ito ay nabibilang sa direktang paghahalo ng mga emulsyon (ang tinatawag na langis sa tubig). Sa emulsion na ito, ang bitumen sa halagang 30 hanggang 70% ay pantay na sinuspinde sa buong column ng tubig, ang mga bitumen na particle ay mikroskopiko ang laki. Ang mga reverse emulsion - ang tinatawag na water-in-oil - ay naglalaman ng mga particle ng tubig na nasuspinde sa bitumen. Ang porsyento ng bitumen ay 70-80%. Ang kumpletong komposisyon ng emulsyon ay nagbibigay ng pagkakaroon ng tubig, isang emulsifier, isang nagpapatatag na additive at isang acid.

Para sa paggawa ng bitumen emulsion, ginagamit ang mga bitumen grade BND 90/130, BND 130/200 at mga katulad na komposisyon. Tulad ng mga sumusunod mula sa mga salita, ang bitumen ay isang bitumen sa kalsada. Sa halip na simpleng bitumen sa kalsada, maaaring gumamit ng polymer-bitumen binder additive. Ang pagdirikit ng additive na ito ay mas mahusay kaysa sa isang simpleng dagta. Ang tubig ay dinadalisay na may mataas na kalidad - ang bitumen emulsion ay hindi dapat maglaman ng anumang mga banyagang impurities. Ang gawain ng emulsifier ay upang maiwasan ang disintegration ng emulsion structure, kung wala ang fraction ay hindi magbibigay ng isang daang porsyento na pagbabalik.

Ang mga cationic at anionic surfactant ay ginagamit bilang mga additives. Alinsunod dito, ang emulsion ay magiging anionic o cationic bitumen. Sa halip na mga surfactant, ang mga mineral additives ay ginagamit din, halimbawa clay, metal oxides, salts sa anyo ng carbonates at sulfates, pati na rin ang soot o semento. Ginamit bilang isang stabilizing additive may tubig na solusyon ng calcium chloride o iba pang madaling natutunaw na mga asin na ganap na nagpapakita ng kanilang mga sarili lamang sa mga cationic emulsion. Ginamit bilang isang acid hydrochloric, acetic o orthophosphoric - ang acidic na kapaligiran ay nagpapatagal sa matatag na estado ng emulsyon nang hindi muling hinahalo ang komposisyon.

Ang modernong teknolohiya para sa paggawa ng bitumen emulsion ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng pagbabago ng mga additives na nagpapabuti sa mga katangian nito, dahil ang "emulsion" ay binubuo hindi lamang ng bitumen fraction at tubig. Kasama sa mga karaniwang additives ang latex, polyethylene, epoxy filler, synthetic rubber / resin, atbp. Ang pagbabago ng komposisyon ng bitumen emulsion sa produksyon ay isinasagawa sa dalawang paraan:

1. isang additive na nagbabago sa mga katangian ng komposisyon ay ipinakilala sa may tubig na bahagi ng emulsyon mismo o sa yugto ng paghahanda nito;
2. ang emulsifier ay ipinapasok sa nabago na bitumen.

Ang teknolohikal na proseso para sa pagpapalabas ng bitumen na may mga emulsifier ay ang mga sumusunod. Ang planta ng emulsyon ay may pasulput-sulpot o tuluy-tuloy na prinsipyo ng pagpapatakbo. Sa pasulput-sulpot na trabaho, ang buong proseso ay kinokontrol mula sa remote, na kinokontrol ng master. Ang tuluy-tuloy na prinsipyo ay nagbibigay para sa isang semi / ganap na awtomatikong proseso nang walang makabuluhang interbensyon ng mga tauhan ng operating. Ang pangunahing actuator dito ay isang colloidal crusher. Isinasagawa nito ang pagdaragdag ng bituminous particle sa pre-treated na tubig. Pagkatapos ang bitumen ay halo-halong tubig hanggang sa maging homogenous ang komposisyon.

Sa proseso ng paghahalo, ang bitumen ay umiinit hanggang 160 degrees. Ang yugto ng tubig ay umiinit hanggang sa 70. Ito ay sa pagkakaiba ng temperatura na ang emulsyon ay tumatagal sa orihinal nitong pagkakapare-pareho. Ang komposisyon na ito ay hindi nakaimbak ng higit sa 2 buwan. Ang temperatura ng hangin sa bodega ay hindi bababa sa 5 degrees Celsius. Ang tren ay dinadala sa pamamagitan ng mga tangke ng metal, mga bariles, mga awtomatikong pag-install ng paghahalo na naka-mount sa tangke.

Ang mga komposisyon na ito ay inuri sa batayan ng rate ng disintegration ng pinaghalong. Ang komposisyon ng emulsyon ay hindi maiimbak magpakailanman (para sa mga taon at dekada) - sumasailalim ito sa stratification, caking, tulad ng lipas na pintura ng langis. Ang mga emulsifier na kasama sa bitumen-water fraction bilang pangunahing additives ay may iba't ibang kalidad, katangian, katangian, dami. Ang kahalumigmigan sa loob at temperatura ng hangin ay hindi ang huling mga salik na nagtutulak sa proseso ng pagkabulok. Ang pagkabulok ng emulsyon ay sinusuri ng index ng pagkabulok.

Ayon dito, ang komposisyon na ito ay nailalarawan sa mga sumusunod:

• mabilis na disintegrating - ang paghihiwalay ng tubig kaagad sa pagtakip sa ibabaw na inihanda para sa pagpipinta at pagpapabinhi sa isang materyal na gusali;
• medium decaying - ang komposisyon ay nahahati sa dalawang magkahiwalay na media pagkatapos ng paghahalo sa isang istraktura ng bato;
• dahan-dahang disintegrating - bitumen caking ay isinasagawa lamang pagkatapos hawakan (at sumisipsip) ng isang malaking lugar ng bato sa istraktura.

Ayon sa komposisyon ng emulsifying additive, ang mga bitumen emulsion ay nahahati sa cationic, anionic at nonionic. Sa pasty "emulsions" mineral ay ginagamit, sa polymer-containing mga - latex at iba pang high-molecular hydrocarbons. Sa mga polymeric, halimbawa, maaaring gamitin ang latex. Ang pagkakaiba sa singil ng mga particle ng surfactant: "emulsion" ay maaaring maging positibo (cationic) at negatibo (anionic).

Ang pagtanggi (ayon sa mga batas ng electrostatics) ng mga sisingilin na particle ng parehong tanda ay nagpapabilis sa sedimentation ng bitumen at ang paghihiwalay ng tubig. Ang mga cationic emulsion formulation ay gumagana nang maayos sa karamihan ng mga additives at additives. Ang pagkuha sa ibabaw ng mineral (bato, ladrilyo, kongkreto, atbp.), Ang komposisyon ay naghihiwalay sa tubig - ang bitumen ay sumusunod sa pininturahan na ibabaw. Ang phenomenon na ito ay tinatawag na emulsion breakdown. Sa mga cationic emulsion, ang bitumen ay pinakawalan dahil sa reaksyon sa materyal ng ibabaw na pahiran, sa mga anionic emulsion dahil sa agarang pagsingaw ng tubig.

Ayon sa rate ng agnas ng komposisyon at ionic na pagkilos, ang materyal na gusali na ito ay minarkahan bilang mga sumusunod.

Anionic na komposisyon na may mabilis na pagkabulok. Ginagamit ang mga ito sa pag-aalaga ng bagong inilatag na semento na kongkreto at primer ng semento. Ang pangalawang aplikasyon ay priming, pati na rin ang pag-aayos ng mga ibabaw ng mga slope ng lupa, ilang mga uri ng paggamot sa ibabaw.

Ang komposisyon na ito, na katamtamang nabubulok, ay nakahanap ng aplikasyon para sa paghahanda ng itim (barado) na durog na bato, para sa paggamot ng mataas na buhaghag na pinaghalong ginawa batay sa mga carbonate. Ang base ng kalsada sa ilalim ng canvas ay pinapagbinhi ng komposisyon na ito.

Ang komposisyon ng EBA-3, na nabubulok sa tubig at bitumen sa isang mabagal na rate, ay ginagamit para sa paghahanda ng mga partikular na siksik na emulsion-mineral na materyales sa gusali. Ang komposisyon ay halo-halong may hanggang 2% na dayap o hanggang 3% na semento. Mahusay na angkop para sa pag-aayos ng gumagalaw na buhangin, pag-alis ng alikabok ng semento mula sa mga ibabaw, pati na rin ang pag-aayos ng tuktok na layer ng lupa sa lupa ng nilinang na lugar.

Ang nangungunang tatak ng BE para sa ngayon ay TechnoNicol. Ginagamit ito bilang bahagi ng kalsada at gusali. Bilang karagdagan sa mga pormulasyon na may mga marka ng nomenclature na nakalista sa itaas, ang mga kumpanyang Ruso ay nagbibigay ng mga BE sa ilalim ng kanilang sariling mga tatak.

Ang kinatawan ng mga environmentally friendly na bitumen na materyales sa isang water-latex na batayan ay ang TekhnoNikol No. 31 bitumen emulsion, ang mga katangian nito ay tatalakayin sa ibaba. Ang mga waterproofing coatings, para sa paglikha kung saan ginamit ang isang BE mula sa kumpanyang ito, ay nakikilala sa pamamagitan ng init at wear resistance (hindi nila nawawala ang kanilang mga orihinal na katangian sa loob ng maraming taon).

Ang pagkonsumo ng BE ng tatak na ito sa bawat 1 m2 ay hindi hihigit sa 5.7 kg para sa bubong, at hindi hihigit sa 3.5 kg para sa pagtakip sa mga panloob na waterproofing layer. Ito ay nagsisilbing isang uri ng "kongkretong contact" at tumutugma sa isang presyon ayon sa GOST na hindi bababa sa 4.5 atm. Ang bitumen sa komposisyon na ito ay hindi bababa sa 60%, at ang kapasidad ng litro ay 5% na mas mabigat kaysa sa parehong lata ng tubig. Ang komposisyon ay ginagamit sa hanay ng temperatura na 5 ... 30 degrees Celsius sa panahon ng patong. Ang kumpanya na "TechnoNikol" ay nakamit ang isang garantisadong panahon ng pag-iimbak sa bodega nang hindi bababa sa anim na buwan.

Sa iba pang mga kumpanya - BitumentTEK, Amdor, B2M at ilang mga katulad na gumagawa ng malawak na hanay ng mga bituminous na materyales sa gusali. Specific gravity ng isang litro (density 1 dm3) - 1.05 kg.

Ang bitumen ay isang astringent at impregnating na materyal. Ito ay inilapat higit sa lahat mainit, sa isang tinunaw na anyo. Disadvantage - kung inilapat nang dahan-dahan nang higit sa isang minuto, maaari itong matuklap, kahit na ang ibabaw ay matte at grainy. Ang bituminous emulsion ay inalis ng kakayahang ito: dinadala ito sa isang magagamit na estado sa tulong ng tubig at mineral-organic additives, at sa proseso ng patong sa ibabaw na inihanda para sa trabaho, hindi kinakailangan ang espesyal na pagmamadali.

Ang purong bitumen para sa nilalayon nitong paggamit ay dapat na pinainit sa 100 degrees o higit pa. Ito ay ginagamit sa isang tunaw na estado para sa paglalagay ng isang kalsada sa ilalim ng isang bagong aspalto na simento, hindi tinatablan ng tubig na mga pader mula sa isang pundasyon (bilang bahagi ng isang materyales sa bubong). Ang pagtunaw ng bitumen sa gasolina, kerosene, naphtha ay nagpapalit nito sa isang likidong estado. Ang emulsification sa tubig gamit ang mga emulsifier ay maaari din itong gawing likidong materyal na angkop para sa pagtakip sa loob ng bubong at iba pang mga istraktura na nangangailangan ng proteksyon mula sa kahalumigmigan. Sa 30 degrees, ang bitumen na natunaw sa ganitong paraan ay mananatili sa isang likidong estado.

Ito, sa kaibahan sa isang simpleng bituminous na komposisyon, ay inilalapat sa mga ibabaw na inilaan para dito, kahit na sa basa, mamasa-masa na panahon. Ang pagsingaw ng "emulsion" ay hindi bababa sa ilang beses na mas mababa kaysa mula sa isang purong bitumen na komposisyon na natunaw. Ang lakas na nakuha ng malamig na aspalto - isang pinaghalong buhangin, pebbles at bitumen emulsion (o isang organic na solusyon batay dito) - ay isinasagawa hindi kapag ang bagong inilatag na simento ay lumalamig, ngunit dahil sa volatilization ng mga light oil fraction. Ang natitira ay mapagkakatiwalaang naka-compress sa ilalim ng sapatos ng mga dumadaan at ng mga gulong ng mga sasakyan.

Ginagamit ang BE sa mga nasabing lugar.

1. Para sa pagbubuklod ng mga asphalt chips, durog na bato, buhangin at iba pang mga additives sa ibabaw ng kalsada. Ito ay isa sa mga tunay na teknolohiya ng malamig na paving.
2. Kapag tinatakpan ang mga dingding, pundasyon, mga bulag na lugar, mga istrukturang sumusuporta sa bakal (mga suporta). Pagkatapos ng pagsingaw ng tubig, pinoprotektahan ng komposisyon ang lahat ng mga ibabaw na ito mula sa kahalumigmigan sa loob ng maraming taon.
3. Bilang isang waterproofing layer para sa hydraulic engineering at underground.
4. Para sa paghihigpit at paghawak ng lupa at buhangin. Isinasagawa rin ang pagtatanggal ng alikabok sa mga kalsada at lugar. Bago ilagay ang aspalto, ang mga halo na naglalaman ng bitumen ay inilalapat sa durog na kama ng bato.
5. Para sa bahagyang pagkukumpuni ng mga walkway at access road para sa iba't ibang layunin, mga lugar ng paradahan. Isang halimbawa ay ang pagdanak ng mga bitak sa mga kalsada.

Ang lahat ng mga lugar na ito ng paggamit ay sumasaklaw sa pagtatayo at pagkukumpuni ng mga kalsada at gusali.

Inirerekomenda na mag-aplay ng BE ayon sa sumusunod na pamamaraan.

1. Ang dumi at mga labi ng lipas na, patumpik-tumpik na patong ay tinanggal mula sa serbisiyo na ibabaw.
2. Ang mga basag at may tadtad na lugar na may mga puwang na 3 mm o higit pa ay pinapantayan ng priming.
3. Ang mga matalim na sulok ay pinakinis, bilugan, pagkatapos ay degreased na may isang organikong solvent.
4. Takpan ang inihandang ibabaw na may panimulang aklat (pre-apply na komposisyon). Ang oras ng pagpapatayo ay 1-2 oras.
5. Ang unang layer ng BE ay inilapat, pagkatapos ay ang pangalawa. Karaniwan - hindi mas maaga kaysa pagkatapos ng 5 oras, sa panahong ito ang patong ay natutuyo (nawalan ng tubig). Upang mapabilis ang trabaho, gumamit ng isang espesyal na spray.