Natutunaw na punto ng bitumen

Nilalaman
  1. Softening point para sa iba't ibang uri ng bitumen
  2. Flash point
  3. Temperatura ng brittleness

Ang pag-alam sa punto ng pagkatunaw ng bitumen ay mahalaga para sa lahat na gagamit nito. Ang mga boiling point at flash point sa panahon ng pag-init at pagpuno ay napakahalaga sa pagsasanay. Ang pag-alam sa kung anong temperatura ang nag-aapoy ng bitumen resin, maraming hindi kasiya-siyang sitwasyon ang maaaring ibukod.

Softening point para sa iba't ibang uri ng bitumen

Ang bitumen ay naiiba sa kanilang mga katangian nang lubos. Ang kalidad ng produktong ito ay higit na tinutukoy ng antas ng pag-init kung saan nawawala ang katigasan nito at nagiging mas plastik. Ang pangunahing tagapagpahiwatig na ginagamit para sa pagsukat ay ang tinatawag na pagtagos o pagtagos ng karayom ​​sa materyal. Ang katotohanan na, sa halip na isang tiyak na punto ng pagkatunaw, ang bitumen ay unang umabot sa paglambot, ay dahil sa ang katunayan na pinagsasama nila ang iba't ibang mga sangkap. Nakakaapekto rin ang mga katangian ng isang partikular na tatak.

Napag-alaman na ang bitumen ay natutunaw kapag pinainit mula 160 hanggang 200 degrees. Ang temperatura na ito ay madaling makamit kahit na sa normal na kondisyon ng tahanan. Kinakailangan na matunaw ang sangkap na ito sa mga bukas na lugar sa isang lalagyan ng metal. Ang trabaho ay dapat gawin nang malayo sa anumang bagay na maaaring matunaw o dagdag na apoy. Hindi natin dapat kalimutan na ang 160-200 degrees ay isa nang seryosong temperatura para sa isang tao, kaya kailangan mong mag-ingat.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ayon sa ilang mga mapagkukunan, ang pagtunaw ay nagsisimula na sa 110 degrees. Totoo, hindi posible na malaman kung ano ang batayan ng gayong mga paghatol. Kapag naghahanda na magtrabaho sa konstruksiyon o mag-mount ng iba't ibang uri ng bubong na nadama, ang tar ay karaniwang natutunaw.

Natutunaw na ito sa 12-55 degrees, na ginagawang posible na maghanda ng likidong pinaghalong kahit na sa apoy. Walang saysay na pangalanan ang natutunaw na punto ng bituminous resin nang hiwalay mula sa iba pang mga bahagi ng sangkap - pareho, ito ay nakatagpo lamang sa laboratoryo; kapag nagbo-bote sa produksyon, kailangan mong magabayan, siyempre, ng parehong mga halaga ng temperatura na inihayag na.

Flash point

Maaga o huli, ang anumang solidong sangkap ay pumasa sa isang likido, at pagkatapos ay sa isang gaseous phase. Sa panahon ng pagtunaw, hindi lamang ang mga likidong bahagi ay nagsisimulang lumitaw, kundi pati na rin ang mga singaw; lalo pang natutunaw ang sangkap (kung hindi huminto ang pag-init nito), lalo pang inilalabas ang mga singaw na ito. Ang mga ito ay medyo kapansin-pansin na maaari silang masunog. At ang estado ay kritikal mula sa punto ng view ng kaligtasan ng sunog kapag nagsimula silang magsunog, kahit na hindi nila mapanatili ang proseso pagkatapos na alisin ang pinagmumulan ng init. Ang ilalim na linya ay ito:

  • ang mga singaw ng sangkap ay nag-aapoy kapag ang kinakailangang init ay ipinakilala;

  • ang proseso ng pagkasunog ay nakikita nang biswal;

  • gayunpaman, sa sandaling huminto ang supply ng init, nawawala ang apoy.

Ang eksaktong temperatura kung saan posible ang isang flash ay maaaring maitatag kapwa sa pamamagitan ng mga kalkulasyon at sa pamamagitan ng mga espesyal na eksperimento. Karaniwan, kapag kinakalkula, ang mga ito ay batay sa tinatawag na saturated vapor pressure.

Dahil napakahirap direktang sukatin kung anong temperatura ang nag-aapoy ang singaw o gas, kadalasang nauunawaan ang halagang ito bilang temperatura ng pader ng sisidlan kung saan nagaganap ang reaksyon. Ang tagapagpahiwatig na ito ay lubos na nakasalalay sa mga kondisyon kung saan matatagpuan ang sangkap; ngunit ang boiling point ng bitumen (sa normal na atmospheric pressure at ambient room temperature) ay eksaktong nakatakda - 145 degrees.

Temperatura ng brittleness

Sa ilalim ng terminong ito, kaugalian na maunawaan ang antas ng pag-init, kapag naabot kung saan ang anumang sangkap ay nagsisimulang bumagsak mula sa isang panandaliang aplikasyon ng isang pagkarga. Ginagamit ang indicator na ito upang hatulan kung paano kikilos ang substance sa ibabaw ng kalsada o kung hindi man. Sa oxidized bitumen, ang brittleness ay nangyayari sa mas mababang temperatura kaysa sa iba pang mga uri. Ang pagsubok sa pag-uugali ng pagkarga ay isinasagawa sa loob ng 11 segundo, ang intensity ng pagkakalantad ay 1100 kg bawat 1 cm2. Depende sa partikular na komposisyon ng bitumen, ang temperatura ng brittleness ay mula -2 hanggang -30 degrees.

walang komento

Matagumpay na naipadala ang komento.

Kusina

Silid-tulugan

Muwebles