Paano i-unscrew ang isang natigil na bolt at kung paano mag-lubricate ito?

Ang sinulid na koneksyon na may bolt at nut ay itinuturing na pinakakaraniwan sa lahat ng mga uri ng fixation na magagamit. Ginagamit ng mga tubero, locksmith, auto mechanics at iba pang mga espesyalista sa maraming larangan ng aktibidad ang kumbinasyong ito ng mga bahagi. Kapag ang pangmatagalang operasyon ng isang partikular na mekanismo ay nangangailangan ng pagkumpuni o pagpapalit ng isang nabigong bahagi, hindi maaaring gawin ng isang tao nang hindi maalis ang sinulid na koneksyon. Sa kasong ito, madalas mong makaharap ang problema ng isang natigil na bolt.

Karamihan sa mga bolts at nuts na ginagamit para sa pag-aayos ng mga plumbing fixtures, mga bahagi ng bisikleta o kotse ay gawa sa carbon steel. Sa panahon ng operasyon, kung ang alikabok o kahalumigmigan ay nakapasok, sa pagkakaroon ng pinsala sa ibabaw, nagiging napakahirap i-unscrew ang nasirang bolt.

Ang bolt ay maaaring dumikit sa nut sa ilang kadahilanan.

• Kaagnasan ng metal. Ang tuluy-tuloy na pagkakalantad sa tubig o niyebe sa bolt attachment point, gaya ng gripo, paa sa banyo, o gulong ng kotse, ay maaaring magdulot ng kalawang sa mga thread ng bolt. Hindi posible na i-unscrew ang kalawang na bolt, ang mga recess ng thread na kung saan ay puno ng mga oxidized growths, at hindi posible na i-unscrew ang nut mula sa naturang thread na may isang conventional wrench.

• Nasira ang mga thread ng bolt, ang ulo nito o ang integridad ng nut na may malakas na epekto o paulit-ulit na pagtatangka na i-unscrew ito, kapag pinipigilan ang bolt hindi kasama ang thread gamit ang malakas na epekto. Sa kasong ito, ang mga panganib sa bolt ay maaaring maubos, at ang karagdagang pag-unscrew ng nasirang bolt ay maaaring maging isang malubhang problema, lalo na sa taglamig.

• Mutual penetration ng mga metal ng pangunahing bahagi at ang connecting bolt. Maaaring mangyari ang pagsasabog ng mga metal dahil sa pagkakalantad ng junction sa mataas na temperatura, tulad ng manifold ng muffler ng kotse. Sa panahon ng proseso ng pagtunaw, ang mga metal ng bahagi at ang mga elemento ng pagkonekta ay bumubuo ng isang monolith na mahirap alisin sa pagkakatali.

Upang mag-alis ng toilet bowl, mixer, magpalit ng gulong ng kotse o ayusin ang pagkasira ng jack, gumamit ng mga napatunayang paraan upang maalis ang mga naka-stuck na bolts. Makakatipid ito ng oras at mapipigilan ang ulo na masira o masira ang bolt mismo.

Mayroong ilang mga pamamaraan at pamamaraan na maaaring magamit upang paluwagin ang mga naka-stuck na bolts. Maaari mong gawin ang mga manipulasyong ito sa iyong sarili sa bahay. Bago gamitin ito o ang pamamaraang iyon, kinakailangan na lubusan na linisin ang kasukasuan mula sa lahat ng dumi at, sa panahon ng isang visual na inspeksyon ng attachment point, subukan upang matukoy ang uri ng pinsala sa bolt. Depende sa uri ng pinsala, maaari kang gumamit ng mekanikal, kemikal o pisikal na paraan ng pag-unscrew nito.

Ang lahat ng mga pamamaraan ay maaaring mauri bilang mekanikal, na kinabibilangan ng paggamit ng mahusay na pisikal na pagsisikap kapag sinusubukang sirain ang isang nasirang koneksyon. Ang mekanikal na paraan ay maaari lamang gamitin kung ang bolt ay walang mga bitak, chips o bends.

Ang mekanikal na pamamaraan ay nagsasangkot ng ilang mga nuances.

• Paggamit ng mga box wrenches sa halip na mga conventional wrenches. Dahil ang isang ordinaryong open-end na wrench ay may kakayahang makaapekto lamang sa 3 facet ng ulo kapag tinanggal, bilang resulta ng isang malakas na impact, ang mga mukha na ito ay maaaring mabura, at ang susi ay dumulas. Ang box wrench ay nakakapit sa lahat ng 6 na sulok ng bolt, na makakatulong na maglapat ng higit na puwersa para sa pag-loosening.

• Gamit ang pinahabang hawakan ng key bilang isang pingga. Ang pagpapahaba ng hawakan ng wrench ay makakatulong upang mailapat ang maraming presyon sa bolt upang ang kalawang na pumipigil dito mula sa pagluwag ay hindi maging isang balakid.

• Paglalapat ng panandaliang epekto ng puwersa sa iba't ibang mga punto ng isang kalawang na bahagi ng magkasanib na bahagi. Kakailanganin mo ang isang martilyo at isang pait, kung saan kailangan mo munang patumbahin ang isang bingaw sa ulo ng bolt, at pagkatapos ay pindutin ito nang malakas sa direksyon ng pag-unscrew. Ang ganitong epekto ay mas malakas kaysa sa pag-unscrew gamit ang isang wrench, at posibleng mas mabilis na i-unscrew ang naka-stuck na bolt.

• Epekto ng puwersa ng alternating direksyon sa bolt. Upang paluwagin ang bolt sa pamamaraang ito, kailangan mo munang balutin ito, at pagkatapos ay subukang i-unscrew ito. Ang pagmamanipula na ito ay maaaring ulitin nang maraming beses, dahil ang alternating na paggalaw sa iba't ibang direksyon ay makakatulong na palayain ang thread mula sa kalawang.

• Pagkasira ng layer ng kalawang sa pamamagitan ng mga suntok. Kinakailangang maglapat ng mga suntok sa mga lugar ng bolt na pinaka-apektado ng kaagnasan. Ang inilapat na puwersa ay makakatulong na alisin ang kalawang, ngunit ang mga nasirang bahagi ng koneksyon pagkatapos ng naturang pagkakalantad ay kailangang mapalitan ng mga bago.

Ang mga pamamaraang ito ng pag-loosening ng mga rusted bolts ay batay sa mga pisikal na katangian ng mga materyales na ginamit sa paggawa ng mga kabit. Mayroong mga pinaka-karaniwang at karaniwang ginagamit na mga pamamaraan.

• Pag-init ng mga bahagi ng pares ng pagkonekta. Upang magpainit ng mga bahagi, gumamit ng anumang pinagmumulan ng init o apoy: isang gas torch, blowtorch, soldering iron, construction hair dryer.

Kung pinainit mo ang buong istraktura ng pagkonekta, pagkatapos ay sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura, ang kalawang ay magsisimulang bumagsak at mahuhulog mula sa mga elemento ng pagkonekta.

• Paglalapat ng likido sa mga thread. Kapag tumagos sa mga micro-hole sa pagitan ng nut at ng bolt, ang mga likido tulad ng gasolina, kerosene, puting espiritu, turpentine ay maaaring mabawasan ang alitan sa pagitan ng mga nakagapos na ibabaw, na magbibigay ng mas madaling pag-unscrew. Ang parehong ari-arian ay nagmamay-ari sa pamamagitan ng tinatawag na "liquid key", na maaaring mabili sa anumang dealership ng kotse.

Ang pagkilos ng mga pamamaraan ng kemikal ay batay sa paglusaw ng isang layer ng lumang kalawang sa tulong ng mga acid. Ang mga acid ay may ari-arian na tumutulong upang sirain ang layer ng kaagnasan:

• asin;
• sulpuriko;
• limon;
• orthophosphoric.

Upang matunaw ang rust layer sa connecting pair, ang joint ay dapat tratuhin ng ilang patak ng reagent upang mapasok nila ang micro-hole sa bolt thread. Kung ang isang malaking lugar ay corroded, ang bolt ay maaaring ibabad sa acid kung maaari.

Ang oras na kinakailangan para sa pagkakalantad sa acid ay dapat na hindi bababa sa 24 na oras. Matapos ang pag-expire nito, i-tap muna nila ang koneksyon gamit ang isang martilyo upang ang malalaking piraso ng kalawang ay mahulog, at pagkatapos ay subukang i-unscrew ang nut gamit ang isang wrench.

Kasunod ng mga rekomendasyong ibinigay, magiging mas madaling tanggalin ang natigil na koneksyon. Kung wala sa mga pamamaraan sa itaas ang nagtagumpay sa pagtanggal ng naka-stuck na bolt, maaari mong gamitin ang pagputol nito gamit ang isang gilingan o pagbabarena.Ngunit bago ilapat ang mga hakbang na ito, kinakailangang timbangin ang lahat ng positibo at negatibong aspeto ng mga ito.

Kahit na mabunot ang naka-stuck na bolt, pagkatapos ng mga manipulasyon, malamang na masira ang thread, slot o ulo nito. Ang paggamit ng naturang bolt ay magiging imposible sa hinaharap. Upang mapanatili ang orihinal na hitsura ng mga kabit at protektahan ang mga ito mula sa kalawang, dapat na mag-ingat upang maprotektahan ang mga bolted na koneksyon bago pa man sila mai-install sa bahagi. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang mga rekomendasyon.

• Bago i-install ang connecting pair, lubricate ang mga thread ng bolt at nuts ng grasa o machine oil. Ang pampadulas na ito ay bumubuo ng isang proteksiyon na pelikula sa ibabaw ng metal at pinipigilan ang kaagnasan.

• Kung ang mga bahagi ng koneksyon ay ginagamit upang ayusin ang mga gripo sa kusina o banyo at madalas na pinipilit na makipag-ugnay sa tubig, kung gayon ang naturang pampadulas ay maaaring hugasan mula sa kanilang ibabaw. Sa kasong ito, ipinapayong magsagawa ng preventive inspeksyon at pagpapadulas ng mga joints nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon.

• Upang maiwasan ang pagdikit ng mga bahagi na nakalantad sa mataas na temperatura sa isa't isa, kinakailangan na gumamit lamang ng mga pares ng pagkonekta na ginawa gamit ang espesyal na pagproseso.

Maaari kang maging pamilyar sa isa pang paraan ng pag-unscrew ng mga stuck bolts sa susunod na video.