Pagpili at pag-install ng engine sa "Mole" motor-cultivator

Ang maliliit na paraan ng mekanisasyon ay ginagamit sa mga subsidiary na sakahan, kabilang ang "Krot" motor-cultivator. Matagumpay na kinokontrol ang yunit sa pamamagitan ng paggamot sa ibabaw at pagluwag ng lupa, pagtanggal ng damo sa pagitan ng mga tagaytay, mga header ng patatas at transportasyon ng mga kalakal. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging simple at tibay sa trabaho, liksi at maliit na sukat, na praktikal para sa transportasyon sa isang puno ng kotse. Gayunpaman, ang ilang mga magsasaka ay nagsusumikap na mapabuti ang yunit sa lahat ng uri ng mga paraan, halimbawa, maglagay ng isa pang de-koryenteng motor.

Halos walang mga walang silbi na elemento sa istraktura ng produktong Ruso na ito, gayunpaman, ang disenyo ng cultivator ay ipinatupad sa paraang magagamit ito ng may-ari sa iba't ibang mga gawain. Dahil sa lakas ng mga pangunahing bahagi, ang yunit ay maaaring makatiis ng mga pangmatagalang pagkarga. Kasama sa istraktura ng yunit ang mga sumusunod na sangkap:

• ang frame, na binuo mula sa 2 semi-frame, ay naayos sa pabahay ng gearbox sa pamamagitan ng mga bolts;
• tubular handle at holder para sa paggamit ng mga attachment;
• control knobs;
• pneumatic wheels, na naayos sa output shaft ng gearbox;
• 2-stroke single-cylinder engine na may forced air cooling system, na naayos sa chassis - mga kapareha sa gearbox shaft sa pamamagitan ng V-belt transmission.

Sa lahat ng mga bahagi, ang motor ay nararapat na espesyal na pansin - ang dami nito ay humigit-kumulang 60 cm3, ang metalikang kuwintas ay 6 na libong rpm. / min, at ang kapangyarihan ay 2.6 lakas-kabayo. Gumagana ang makina sa pinaghalong gasolina at langis ng makina. Madaling maunawaan na ang maliit na kapangyarihan ng isang tipikal na makina ay nagtutulak sa mga may-ari na paikutin ito. Napakadaling isagawa ang pamamaraang ito, kailangan mo lamang na piliin nang tama ang panloob na engine ng pagkasunog para sa mga sasakyang de-motor na "Mole".

Ang mga makina na may kapasidad na 4 hanggang 6.5 lakas-kabayo ay maaaring mai-install sa mga Mole cultivator, bilang isang resulta kung saan, upang maisagawa ang anumang mga gawain, kinakailangan na pumili ng isang yunit batay sa kahusayan. Kung kinakailangan, maaari kang mag-install ng isang bagong motor gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit ang lahat ng mga aksyon ay dapat isagawa na isinasaalang-alang ang ilang mga punto, kung saan nakasalalay ang buhay ng serbisyo at ang kahusayan ng paggamit ng kagamitan. Isaalang-alang natin ang ilan sa mga pinakasikat na internal combustion engine nang mas detalyado.

Ito ay isang matibay na motor (gawa sa Japan), ang kapangyarihan nito ay katumbas ng 4 na lakas-kabayo. Ang 4-stroke gasoline internal combustion engine ay may napakahusay na oras ng pagpapatakbo, ito ay gumagana nang maayos at tahimik, bilang karagdagan, ito ay namumukod-tangi para sa pagpigil nito sa pagkonsumo ng gasolina. Maliban doon, mayroon itong disenteng balanse.

Ang Chinese gasoline four-stroke engine na Lifan 168F-2 ay in demand sa mga gumagamit ng maliliit na makinarya sa agrikultura. Ang mga makinang ito ay matagal at matagumpay na gumana sa iba't ibang mga aparato - walk-behind tractors, vibrating plate, motorized pump, gas generator, motor-cultivator, at iba pa. Ang Lifan 4-stroke ICE ay may mataas na functional na katangian.Ito ay ganap na kopya ng sikat na pagbabago ng Honda GX200. Ito ay lubhang matipid sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, ay nilagyan ng isang cast iron cylinder liner, at nagsisimula nang walang labis na pagsisikap sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon. Ang motor ay nilagyan ng awtomatikong setting ng bilis.

Ang Sadko ay isang napaka-angkop na opsyon para sa pag-install sa "Mole". Ang halaga ng power unit na ito ay medyo mababa. Ang "Sadko" ay pinapagana ng electric energy. Ang kapangyarihan nito ay 4.2 lakas-kabayo, at ito ay konektado sa mga mains sa pamamagitan ng cable na kasama sa kit.

Ito ay isang medyo maaasahang yunit ng kuryente, na nangangailangan ng isang walang patid na supply ng kuryente malapit sa site upang gumana. Ang alinman sa mga makinang ito ay ganap na akma sa disenyo ng isang motor cultivator, at ang pag-mount ay mangangailangan ng isang minimum na halaga ng mga pagbabago sa chassis.

Ang pag-install ng isang bagong motor ay hindi nagiging sanhi ng anumang bagay na kumplikado at ganap na katulad para sa lahat ng mga tatak at mga pagbabago na may katulad na mga parameter. Ito ay sapat na upang alisin ang lumang motor at mag-install ng bago. I-tensyon ang drive belt at ayusin ang motor na may 4 na M8x40 bolts sa chassis ng unit. Katulad nito, kakailanganing baguhin ang friction wheel - sa kalakalan mayroong 2 at 3-ribbed na gulong para sa mga motor ng Lifan at mga katulad na pagbabago ng iba pang mga tagagawa. Ang drive belt ay ang lumang sukat na 750A.

Mga karagdagang pagpapabuti:

• sa mga frame ng mga yunit na ginawa bago ang 2000s, kakailanganin mong mag-drill ng 2 butas para sa mga fastener ng motor, sa mga bagong kagamitan ay mayroon nang mga butas;
• malamang na kailangan mong ayusin ang mga hadlang sa kaligtasan ng drive belt - ang pagpapatakbo ng cultivator nang wala ito ay hindi inirerekomenda dahil sa napipintong pagsusuot ng drive belt.

Upang palitan ang isang regular na lumang makina ng isang na-import, dapat mong sundin ang sunud-sunod na mga tagubilin.

Ang isang karampatang algorithm ng trabaho ay nakaayos tulad ng sumusunod.

• Una, i-unscrew ang hardware ng native engine, itabi ang mga wiring ng gas at muffler.
• Alisin ang motor mula sa chassis.
• Maglakip ng bagong motor at markahan ang mga lugar sa frame kung saan kakailanganin mong mag-drill ng mga butas.
• Ilagay ang bagong makina, i-slide ang drive belt sa ibabaw nito at i-drag ito sa chassis hanggang sa masikip ang drive belt. Siguraduhin na ang friction wheel ng engine at gear wheel ay nasa parehong eroplano.
• I-fasten ang makina sa chassis gamit ang bolts.
• Ikonekta ang mga channel ng power train.

Bago ang operasyon, ang naibalik na yunit ay dapat na maayos na "papasok" sa idle speed.

Paano i-set up at ayusin ang "Mole" motor-cultivator, matututunan mo mula sa sumusunod na video.