Lahat ng tungkol sa High Jack rack at pinion jacks

May mga pagkakataon na kailangang iangat ang ilang kargada sa taas na humigit-kumulang 1 m. Halimbawa, maaaring ito ay isang kotse na nahulog sa kanal. Ang isang ordinaryong jack ay kailangang-kailangan dito. Sa kasong ito, makakatulong sa amin ang High Jack rack jack. Ngunit ang saklaw ng aplikasyon nito ay hindi nagtatapos doon. Sa artikulong ngayon ay susuriin natin kung anong uri ng jack ito, ang mga tampok nito at alamin kung paano gamitin ito nang tama.

Ang rack at pinion jack ay may simpleng disenyo. Binubuo ito ng:

• gabay na tren kasama ang buong haba nito (na depende sa modelo ng jack mismo);
• ang mga bilog na butas ay matatagpuan sa isang pantay na distansya;
• humahawak, kapag pinindot, ang karwahe at ang platform ng suporta mismo, kung saan nakasalalay ang buong pagkarga, ay gumagalaw.

Ang site na ito ay maaaring napakababa sa ibabaw ng lupa. Ang ilang mga modelo ay nagbibigay-daan sa iyo na magsimulang magbuhat mula sa 10 cm. Ang bigat ng itinaas na load ay maaaring mula 2 hanggang 20 tonelada, depende sa modelo at device.

Ang bawat isa sa mga aparato ay may sariling paghahatid:

• Ang mga single stage na modelo ay maaaring magbuhat ng mga timbang hanggang 6 na tonelada.
• Kung ang modelo ay dalawang yugto, kung gayon ang timbang ay maaaring hanggang sa 15 tonelada.
• Ang tatlong yugto na mga modelo ay may kakayahang humawak ng mga load na hanggang 20 tonelada.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang mekanismo ay batay sa pakikipag-ugnayan ng rack at mekanismo ng ratchet. Upang iangat ang karga, ang pingga ay ipinipilit pababa. Sa sandaling ito, ang karwahe ay muling inayos ang eksaktong 1 ngipin kasama ang may ngipin na rack. Upang magpatuloy sa pag-angat, kailangan mong itaas muli ang hawakan sa orihinal nitong posisyon sa pinakamataas na punto at ibaba muli ang pingga. Ang karwahe ay tatalon muli ng 1 ngipin.

Makikita mo ang High Jack rack jack na kumikilos sa susunod na video.

Ang lahat ng mga gumagalaw na elemento ay protektado ng isang pambalot upang maprotektahan ang mekanismo mula sa dumi na pumasok dito, kahit na ang buong sistema ay maaaring hugasan sa pinakamalapit na reservoir. Ang ilang mga may-ari ng naturang mga aparato ay nagpapadulas ng lahat ng mga gumagalaw na bahagi na may mga langis. Hindi ito ang pinakamahusay na solusyon para sa naturang device. Dahil ang langis, o upang maging mas tumpak, kinokolekta ng pelikula nito ang lahat ng alikabok na maaari nitong, at bilang isang resulta, ang naipon na dumi ay nagpapalubha sa operasyon ng buong mekanismo. Bukod dito, ang gayong sangkap ay hindi madaling hugasan ng tubig.

Ang inilarawan na mga jack ay mga paboritong accessory at kailangang-kailangan na mga katulong para sa mga mahilig sa off-road. Ang bawat may paggalang sa sarili na manliligaw ng naturang bakasyon ay dapat mag-attach ng rack jack sa kanyang sasakyan. Sa tulong nito, posibleng maglabas ng isang multi-toneladang jeep na may buong kagamitan sa pagmamartsa sa loob, na matatag na nakabaon sa isang kanal o rut. Ang matatag na disenyo at malalaking sukat ay ginagawang posible na gamitin ang jack bilang isang anchor, kung kinakailangan, upang kunin ang makina gamit ang isang electric winch. Upang gawin ito, sa isang lugar kung saan walang mga puno, ngunit may iba't ibang mga boulder, ang jack ay naayos sa pagitan nila, ang kotse ay kumapit dito.

Makatarungang sabihin iyon ang riles ay hindi idinisenyo para sa gayong mga pagkarga, samakatuwid, pagkatapos ng ilang mga naturang kaganapan, maaari mong makita ang isang baluktot na rack jack. May mga pagkakataon na nagawa nilang ibaluktot ito ng 90 degrees.

Tulad ng anumang tool na maaga o huli ay kailangang gamitin, ang mga jack na ito ay may sariling hindi maikakaila na mga pakinabang:

• Ang pagiging simple ng disenyo at paggamit. Ang ganitong uri ng mekanismo ng pag-aangat ay napaka maaasahan at hindi mapagpanggap sa paggamit. Ang tila mahinang istraktura ay may kakayahang makatiis ng mga seryosong karga.
• Mataas na taas ng pag-angat ay nagbibigay-daan sa iyo upang ilabas ang isang malalim na natigil na makina.
• Mabilis na operasyon ng mekanismo. Maaari mong iangat ang load sa nais na taas sa loob ng ilang minuto.

Siyempre, ang gayong tool ay hindi magagawa nang walang mga kakulangan nito, na dapat tandaan:

• Napakalaking sukat. Ang ilang mga modelo ay lumampas sa haba ng 1.5 m, kaya ang isang lugar para sa naturang kinakailangang aparato ay hindi matatagpuan sa bawat kotse, ngunit sa mga malalaking SUV lamang.
• Ang maliit na lugar ng suporta ng jack mismo ay pinipilit kang dalhin sa iyo ang tinatawag na "sapatos". Ito ay isang platform ng suporta na nagpapataas ng lugar ng pakikipag-ugnay sa lupa upang ang aparato ay hindi lumubog sa lupa sa ilalim ng bigat ng makina.
• Hindi angkop para sa lahat ng uri ng sasakyan. Ang pagtitiyak ng pag-hitch sa kotse ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng mga elemento ng kapangyarihan ng katawan, na sagana sa mga inihandang jeep (mga power bumper, threshold, iba't ibang lugs), ang lahat ng ito ay hindi magagamit sa isang maginoo na kotse at hindi ito gagana sa hook isang jack sa isang plastic bumper upang palitan ang isang gulong.

Ang pinakamahalagang tuntunin kapag nagtatrabaho sa naturang jack ay kaligtasan.... Ang sandaling ito ay naging disadvantage para sa isang dahilan. Ang isang kotse na itinaas sa naturang jack ay lubhang hindi matatag, samakatuwid ito ay tiyak, sa ilalim ng anumang pagkakataon na umakyat sa ilalim nito. Bilang karagdagan, madalas na nasira ng kotse ang jack, sa bagay na ito, mayroong isang bagay bilang isang "hijack fall zone", na bumabagsak sa kung saan ay nagbabanta sa buhay.

Kung ang kotse ay bumagsak, at ang jack ay nasa isang clamped na estado, pagkatapos ang hawakan nito ay nagsisimulang tumalon nang may mahusay na bilis at, pinaka-mahalaga, puwersa. Imposibleng pigilan ito gamit ang iyong mga kamay, at karamihan sa mga pinsala (natumba ang mga ngipin, sirang panga, sirang tadyang at paa) ay nangyayari sa mismong sandaling ito.

Kabilang sa mga rack jack, sulit na i-highlight ang pinakasikat at mataas na kalidad na mga modelo.

• "AUTODELO". Rack jack na ginagamit para sa pagbubuhat ng mga sasakyan at paglipat ng iba't ibang karga. Ang operasyon ng mekanismo ng stepper ay nagsisimula sa isang load na 50 kg. Ang pinaka-abot-kayang jack sa lahat ng nangungunang modelo ng badyet.

• Sakahan Jack FJ150. Ginawa sa USA. Mayroon itong malawak na hanay ng mga aplikasyon, na kinabibilangan ng pag-clamping, pagtulak at paghila ng iba't ibang mga timbang. Ang modelong ito ay may taas na riles na 150 cm, isang maximum na kapasidad ng pag-aangat na 3 tonelada. Ang inilarawang modelo ay may malawak na hanay ng mga karagdagang accessory.

• Magnus-Profi (Czech Republic). Ang Hi-Lift rack jack na ito ay ganap na gawa sa mataas na kalidad na bakal. Ang taas nito ay 1520 mm. Ang bigat ng buong yunit ay 12.5 kg. Isang mataas na kalidad na jack na idinisenyo para sa maliliit at matataas na makina.

Ang inilarawang uri ng jack ay walang maraming gumagalaw na bahagi. Kabilang sa mga ito ay isang movable carriage, kung saan matatagpuan ang isang pingga, at isang mekanismo ng paglipat ng direksyon. Mayroon lamang 2 sa kanila: pataas at pababa. Ang mekanismo mismo ay medyo masikip at lumipat hindi sa isang maayos na pagkagambala, ngunit may isang matalim na suntok ng kamay.

Kapag ang mekanismo ay nasa ibabang posisyon at ang hawakan ay naayos, ang karwahe ay malayang gumagalaw sa buong riles. Kung ang mekanismo ay nakatakda sa pataas na posisyon, kung gayon ang karwahe ay gumagana ayon sa prinsipyo ng isang reverse key at gumagalaw na may isang katangian na kaluskos lamang sa riles. Ito ay kinakailangan upang mabilis na maihanda ang jack para sa trabaho.

Bago iangat, ang jack ay dapat nasa tamang anggulo na may kaugnayan sa makina. Hindi ito maaaring ilagay nang mahigpit na patayo sa lupa kung kinakailangan ang pagtaas ng taas. Habang nakataas ang makina, malamang na tumagilid ang jack patungo sa makina at maaaring madulas at makapinsala sa sasakyan. Samakatuwid, ang jack ay dapat na bahagyang ikiling sa kabaligtaran ng direksyon mula sa makina. Kapag tapos ka nang buhatin, siguraduhing tiklupin ang hawakan.

Upang mapababa ang makina, kailangan mong ilipat ang mekanismo ng direksyon sa pagbaba ng posisyon, ang hawakan ay dapat na maayos na kahanay sa riles. Sa sandaling ito, ang lahat ng mga pinaka-kawili-wili at mapanganib na mangyayari. Habang itinataas mo ang makina, unti-unti mong tataas ang puwersang inilapat sa hawakan. Sa sandali ng pagbaba, lahat ay nangyayari nang eksakto sa kabaligtaran. Kapag ang lever ay nasa 90 degree na anggulo sa rail at ang mekanismo ay pumitik ng 1 butas, ang lever ay naglalabas ng enerhiya sa reverse order (mula sa mas mataas hanggang sa ibaba). Iyon ay, sa sandaling ito kailangan mong maging matulungin hangga't maaari at handa para sa posibleng pagtalon ng hawakan mula sa iyong kamay.

Habang nagtatrabaho, tandaan iyan ang gayong jack ay isang bagay na kailangan mong makatrabaho upang mapanatili ang iyong kalusugan. Hindi ka maaaring humawak sa riles na may "bukas na pagkakahawak" gamit ang iyong libreng kamay, iyon ay, upang ang iyong hinlalaki ay nasa landas ng tumalbog na hawakan. Ang puwersa ng pagbabalik ng hawakan ay direktang proporsyonal sa pagkarga sa takong ng jack.

Kung ang kanang kamay ay dumulas mula sa hawakan habang pinindot, ito ay tatama sa riles ng inertia. Kung mayroong isang hinlalaki sa landas nito, kung gayon mayroong isang mataas na posibilidad na hindi lamang isang bali, ngunit kumpletong pagdurog ng buto. Ang parehong napupunta para sa ulo ng operator. Hindi katanggap-tanggap na hanapin ang ulo sa trajectory ng handle bounce.

Ang mga opinyon ng mga mamimili tungkol sa modernong kagamitan na ito ay ibang-iba, ngunit kadalasan ang mga gumagamit ay nasiyahan sa biniling produkto, dahil ito ay medyo tiyak - ang lugar ng aplikasyon nito ay nagpapahiwatig ng ilang mga kundisyon at kasanayan ng tao na hindi lahat ng motorista ay nagtataglay. Ang posibilidad ng pagkumpuni at karaniwang mga ekstrang bahagi ay nagpapahintulot sa iyo na gamitin ang produkto sa napakatagal na panahon.

Minarkahan ng mga mamimili at kahanga-hangang hitsura. Kapag ang gayong "halimaw" ay inilagay sa ekstrang gulong o sa itaas na puno ng kahoy, ang kotse ay nagmumukhang isang all-terrain na sasakyan na inihanda para sa mga ekspedisyon, kahit na kakaunti ang iba pang mga attachment. Ang pagpapatakbo ng mga naturang device ay maaaring mapanganib kung hindi maaaksyunan ng tama.... Ang katotohanang ito ay nakakatakot sa ilang mga gumagamit na medyo pamilyar sa mga jack na ito.

Ang isang mas detalyado at visual na pangkalahatang-ideya ng pagpapatakbo ng High Jack rack jacks ay ipinakita sa sumusunod na video.