Pagpili ng rack jack na may kapasidad na nakakataas na 3 tonelada

Ang mga rack jack ay napakapopular sa mga tagabuo at mahilig sa kotse. Kung minsan ay walang mapapalitan ang device na ito, at hindi ito magagawa kung wala ito. Sa artikulong ngayon ay titingnan natin kung saan ginagamit ang ganitong uri ng jack at kung paano ito gamitin.

Ang disenyo ng rack at pinion jack ay napaka-simple. Kabilang dito ang:

• gabay na tren, kasama ang buong haba kung saan may mga butas para sa pag-aayos;
• isang hawakan para sa paglakip ng mekanismo at isang movable carriage na gumagalaw sa kahabaan ng riles.

Ang taas ng pick-up ay maaaring mula sa 10 cm, na nangangahulugan na maaari mong simulan ang pag-angat mula sa isang napakababang posisyon.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparatong ito ay batay sa magkasanib na operasyon ng rack at mekanismo ng ratchet. Upang iangat ang pagkarga, ang pingga ay pinipilit pababa, sa oras na ito ang karwahe ay gumagalaw nang eksaktong 1 butas sa kahabaan ng riles. Upang magpatuloy sa pag-angat, kailangan mong itaas muli ang hawakan sa orihinal nitong posisyon sa itaas at ibaba ito muli. Ang karwahe ay tatalon muli ng 1 butas. Ang ganitong aparato ay hindi natatakot sa kontaminasyon, samakatuwid hindi ito nangangailangan ng pagpapadulas.

Ang inilarawan na tool ay may ilang mga pakinabang.

• Ang disenyo ay madaling gamitin. Ang aparato ay hindi mapagpanggap at may kakayahang magtrabaho sa matinding mga kondisyon.
• Ang disenyo ay may kakayahang magbuhat ng mga naglo-load sa isang mahusay na taas, na hindi kaya ng ibang mga uri ng jacks.
• Ang mekanismo ay gumagana nang napakabilis, ang pag-aangat ay tumatagal ng ilang minuto.

Ang mga rack jack ay may maraming disadvantages na kailangan mong malaman.

• Ang disenyo ay napakahirap at lubhang hindi maginhawa sa transportasyon.
• Ang lugar upang suportahan ang jack sa lupa ay napakaliit, kaya ang isang karagdagang stand ay kinakailangan upang madagdagan ang lugar ng pakikipag-ugnay sa lupa.
• Tulad ng para sa mga kotse, ang gayong jack ay hindi angkop para sa lahat ng uri ng mga kotse dahil sa mga detalye ng pag-aangat.
• Panganib sa pinsala.

Kailangan mong magtrabaho nang maingat sa gayong jack, na sinusunod ang lahat ng mga panuntunan sa kaligtasan... Bilang karagdagan, sa nakataas na estado, ang istraktura ay napaka-hindi matatag at sa ilalim ng anumang pagkakataon ay hindi dapat umakyat sa ilalim ng makina na itinaas ng naturang jack - sa panahon ng pag-aangat ay may panganib na ang pag-load ay bumagsak mula sa binti ng aparato. Sa kasong ito, dapat kunin ng operator ang pinakaligtas na posisyon at, sa kaso ng panganib, umalis sa lugar kung saan nahuhulog ang jack nang napakabilis.

Bilang karagdagan, kung ang pagkarga gayunpaman ay nahulog at ang jack ay na-clamp, kung gayon ang hawakan nito ay maaaring magsimulang gumalaw nang may napakabilis at lakas. Kaya, ang labis na timbang ay tinanggal mula sa karwahe. Sa kasong ito, kailangan mong bigyan ang mekanismo ng pagkakataon na palayain ang sarili nito. Huwag subukang saluhin ang pingga, hindi mo magagawa ito sa iyong mga kamay, dahil sa sandaling ito ang pag-load ay pinindot dito.

Ang pagpili ng isang rack jack para sa 3 tonelada, kailangan mo magpasya sa haba nito, dahil alam na ang maximum weight. Mayroong maling kuru-kuro na ang kulay ng isang produkto ay nakakaapekto sa kalidad nito. Ang ilan ay nagtaltalan na ang pinakamahusay na rack jacks ay pula, ang iba ay nagsasabing itim. Ang kulay ay hindi nakakaapekto sa kalidad ng produkto sa anumang paraan.

Ang susunod na mahalagang criterion kapag pumipili ay kalidad ng mga bahagi. Kadalasan, ang rack at toe heel ay gawa sa cast iron, habang ang iba pang bahagi ay gawa sa bakal. Dapat silang magkaroon ng mataas na kalidad na patong, nang walang nakikitang mga depekto. Pinakamainam na bumili ng mga naturang tool sa mga branded na tindahan na may pangmatagalang positibong reputasyon., kung saan napakaliit ng posibilidad na magkaroon ng mababang kalidad na produkto, at tutulungan ka ng mga karanasang nagbebenta na pumili at tumulong sa kapaki-pakinabang na payo.

Tanong mo sa staff sertipiko ng kalidad para sa mga biniling produkto, mapoprotektahan ka nito mula sa pagbili ng peke.

Ang rack jack para sa 3 tonelada ay napakadaling gamitin. Ang karwahe ay may switch ng direksyon ng pag-angat. Kung ang produkto na walang load ay inililipat sa lowering mode, kung gayon ang karwahe ay malayang gumagalaw sa kahabaan ng riles. Sa kaso ng pag-install sa lifting mode, ang mekanismo ay nagsisimulang gumana ayon sa prinsipyo ng isang reverse key, gumagalaw lamang sa isang direksyon (pataas). Kasabay nito, maririnig ang isang katangian ng tunog ng kaluskos. Ito ay kinakailangan upang mabilis na itakda ang aparato sa nais na taas.

Ang pag-aangat ay isinasagawa gamit ang isang pingga - kinakailangang pindutin ito nang may lakas, at sa mas mababang posisyon, ang pag-aayos ay nagaganap sa susunod na ngipin.

Napakahalaga na hawakan nang mahigpit ang pingga, na parang madulas, magsisimula itong bumalik sa orihinal nitong posisyon nang may matinding puwersa. Ang pagpapababa ng kargada ay nangangailangan ng higit na pansin kaysa sa pagbubuhat. Dahil ang lahat ng bagay dito ay nangyayari sa reverse order at hindi mo kailangang pindutin ang pingga, at huwag hayaan itong bumaril sa riles. Maraming tao ang nakakalimutan tungkol dito at nagkakaroon ng matinding pinsala.

At ang pinakamahalaga - siguraduhin na ang iyong mga daliri, ulo at kamay ay wala sa landas ng paglipad ng sliding lever.

Ang sumusunod na video ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng Hi-Jack rack jack mula sa American company na Hi-Lift.