Pag-aayos ng mga rolling jack

Ang mga rolling jack ay nailalarawan sa kadalian ng paggamit, kahanga-hangang kapasidad sa pagdadala, makinis na pag-angat at pagtakbo. Tamang-tama para gamitin bilang mga elevator ng kotse sa mga espesyal na istasyon ng serbisyo at sa mga personal na garahe. Bukod dito, maraming mga may-ari ng kotse ang namamahala na gumawa ng gayong katulong sa kanilang sarili upang tamasahin ang lahat ng mga pakinabang nito para sa mas kaunting pera. Ngayon ay isasaalang-alang natin ang mga posibleng malfunction ng roll-type hydraulic jacks, at alamin kung paano ayusin ang mga ito gamit ang aming sariling mga kamay.

Ang mga hydraulic jack ay bihirang mawala ang kanilang pag-andar nang lubusan, higit sa lahat ang problema ay nasa mga balbula, kakulangan ng gumaganang likido (langis) o kontaminasyon. Gayunpaman, ang anumang aparato sa yugto ng pagpapatakbo nito ay may kakayahang mabigo.

Kaya, kabilang sa mga pinaka-karaniwang ang mga sumusunod na malfunctions:

• ganap na pagkawala ng pag-andar ng device, na ipinahayag sa katotohanan na hindi posible na itaas o babaan ang pangunahing piston (working rod);
• hindi tamang trabaho (karaniwan ay isang maliit na wedge) sa proseso ng pag-aangat;
• kusang-loob pagpapababa ng aparato sa ilalim ng pagkarga;
• jack drip - bahagyang o kumpletong pag-agos ng working fluid (langis).

Upang ayusin ang jack, kakailanganin mo ng ilang mga tool at materyales:

• mga spanner;
• tangke para sa pagtanggap ng pinatuyo na langis;
• dalubhasang likido para sa pag-flush (pinapayagan ang kerosene o gasolina);
• gumaganang likido - langis.

Bago ang pagkukumpuni, maaari kang bumili ng repair kit para sa isang sliding hydraulic jack nang maaga. Karaniwang kinabibilangan ito ng piston at plunger seal.

Siyempre, maaari mong ayusin ang hydraulic jack sa iyong sarili. Para lamang dito kakailanganin mong bumili ng repair kit o hiwalay na mga bahagi, batay sa kung ano ang eksaktong nasira. Bilang isang patakaran, ang iba't ibang mga gasket ay hindi magagamit, bilang isang resulta kung saan ang gumaganang likido ay nagsisimulang tumagas. Ang isang angkop na repair kit ay kinakailangan para sa pagkumpuni.

Sa anumang pagkakataon kailangan mong i-disassemble ang istraktura at alisan ng tubig ang gumaganang likido mula dito... Dapat itong gawin nang maingat, at ang gumaganang likido ay dapat na pinatuyo sa isang naunang inihanda na lalagyan.

Mahahanap mo ang grado ng langis sa manwal ng device. Gayunpaman, sa maramihan, ang isang maginoo na motor (halimbawa, tatak 5W-40) o gumaganang likido para sa mga hydraulic system ay angkop. Hindi nito sinisira ang goma, hindi nakakasira sa ibabaw ng gumaganang piston, may average na density at ligtas para sa mga tao.

May mga espesyal na repair kit - hydraulic jack repair kit - para sa anumang indibidwal na pagbabago ng rolling device. Kasama na nila ang lahat ng angkop na gasket ng goma at lahat ng uri ng nagagamit na ekstrang bahagi (batay sa isang partikular na pagbabago). Subukang huwag bumili ng masyadong mura at mamahaling mga produkto, ang pinakamagandang opsyon ay ang bumili ng produkto mula sa kategorya ng gitnang presyo.

Pagkatapos nito, kinakailangan upang i-disassemble at bunutin ang mga piston at suriin ang kanilang ibabaw para sa kalawang. Kung may nakitang kaagnasan o kontaminasyon, dapat itong itapon nang husto. Kasama ng kontaminasyon at kaagnasan, itinatapon din ang basurang langis. Maaari kang gumamit ng mga dalubhasang ahente ng paglilinis para dito (diesel fuel, gasolina, puting espiritu, solvents, atbp.).

Tiyaking suriin ang configuration ng stem. Sa kaganapan na ito ay baluktot, kung gayon, malamang, ito ay hindi angkop para sa muling pagtatayo. Sa ganoong sitwasyon, kailangan mong bumili ng bagong piston (na maaaring maging isang snag, dahil halos walang ganoong mga pangunahing sangkap na ibinebenta), o bumili ng bagong mekanismo ng pag-aangat. Samakatuwid, hindi mo dapat dalhin ito sa punto kung saan yumuko ang tangkay. Bilang isang patakaran, nangyayari ito dahil sa isang makabuluhang labis sa pinahihintulutang bigat ng kotse, na itinaas sa pamamagitan ng isang hydraulic jack.

Kasama ang mga ito sa istraktura ng system para sa paglipat ng gumaganang piston ng aparato (pagtaas at pagbaba nito). Dapat suriin ang mga balbula ng paglipat ng langis. Ang malapit na pansin ay dapat bayaran sa kung gaano sila kahigpit na nakaupo sa mga pugad ng pagtatanim. Kung maluwag ang kontak, suriin ang mga bukal, na malamang na maluwag. Kung ang mga balbula ay pagod, gusot, pagkatapos ay kailangan nilang mapalitan ng mga bago. Kasabay nito, maaari lamang silang maging barado, at ang balbula ng bola ay nagsisimulang maluwag na magkasya sa lugar nito. Ito ang pinagmulan ng pagtagas ng working fluid.

Kapag pinapalitan ang gumaganang fluid sa hydraulic jack (at dapat itong gawin sa panahon ng overhaul), isang ipinag-uutos na panukala ang pumping nito hydraulic system. Batay sa katotohanan na ang istraktura ng iba't ibang mga mekanismo ng pag-aangat ay naiiba, imposibleng magbigay ng isang unibersal na sagot sa tanong kung paano mag-bomba ng hydraulic jack. Nang walang pag-highlight ng mga detalye, ang pamamaraan ay ang mga sumusunod.

Pagkatapos ay ganap na alisan ng tubig ang ginamit na langis (sa isang naunang inihanda na reservoir). Susunod, magbuhos ng ahente ng paglilinis sa system upang alisin ang lahat ng natitira sa ginastos na working fluid, at dumi na, siguro, ay naroroon sa loob (gumamit ng mga compound na hindi mapanganib para sa mga rubber seal). Ang mga kasunod na aktibidad ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• ibuhos ang isang maliit na halaga ng likido sa system;
• patakbuhin ang pingga upang ang likidong sangkap ay kumalat sa sistema;
• magdagdag ng higit pa at ulitin ang operasyon;
• itaas hanggang sa maabot ng baras ang pinakamataas na posisyon;
• buksan ang shut-off valve upang payagan ang gumaganang piston na bumalik sa unang mas mababang posisyon;
• kapag gumagalaw ito, ang likidong panlinis ay ilalabas mula sa aparato sa pamamagitan ng butas ng paagusan;
• kung ang likido ay labis na nahawahan, ang operasyon ay dapat na isagawa nang maraming beses nang sunud-sunod hanggang sa maging medyo malinis.

Pagkatapos linisin ang sistema, maaari mong simulan ang pagpuno ng sariwang langis. Ang mga hakbang ay magiging katulad ng sa paglilinis ng likido. Pagkatapos nito, ang lahat ng mga takip ay dapat na sarado at ang langis na nakuha sa hydraulic jack housing ay dapat na punasan.

Patuloy na panoorin ang antas ng gumaganang likido sa aparato. Sa paglipas ng panahon, mawawalan ng kalidad ang mga gasket ng goma at maubos ang langis. Sa lugar nito, ang hangin ay pumapasok sa haydroliko na sistema, at ang pagsasahimpapawid nito ay nagaganap. Ito ay maaaring maging isang pangyayari na ang piston ay titigil sa pag-abot sa itaas na posisyon nito, dahil ang hangin ay maaaring i-compress kumpara sa langis. Kung napansin mo ang isang katulad na problema, pagkatapos ay idagdag o palitan ang gumaganang likido sa hydraulic jack, at palitan din ang mga gasket ng goma.

Ang pag-aayos ng dalawang tonelada o tatlong toneladang hydraulic jack ay hindi naiiba, maliban sa dami ng langis na kinakailangan para sa pagpuno.

Matapos makumpleto ang pag-aalis ng lahat ng mga malfunctions at ibuhos ang sariwang langis, ang hydraulic jack ay "pumped" - ang labis na hangin ay inilabas. Sa layuning ito, sa una ay masigla nilang "gumana" ang plunger hanggang sa mabuo ang presyon. Susunod, ang hangin ay inilalabas sa pamamagitan ng mga dalubhasang plug at idinagdag ang langis.

Matapos makumpleto ang trabaho, inirerekumenda na mapawi ang hydraulic jack mula sa mga naglo-load. Itago ang aparato sa isang tuyo at mainit na lugar. Dahil sa pagtagos ng labis na kahalumigmigan, ang mekanismo ay maaaring sakop ng kaagnasan, at ang lamig ay negatibong makakaapekto sa mga katangian ng kalidad ng gumaganang likido. Maipapayo na huwag gumamit ng jack sa matinding hamog na nagyelo... Ang mga karga sa mekanismo ng pag-aangat ay hindi dapat lumampas sa kung saan ito nilayon.

Sa patuloy na operasyon, ang pagpapalit ng working fluid (pumping) ay dapat gawin isang beses bawat 2-3 buwan. Pagkatapos, upang mapanatili ang hydraulic jack sa kondisyon ng pagtatrabaho sa panahon ng "downtime", hindi na kailangang palitan ang langis dito nang hindi kailangang baguhin ang langis - 2-3 gumaganang paggalaw ng baras isang beses bawat 3 buwan ay ganap na sapat.

Ibuod. Sa kaso ng pagkabigo ng hydraulic jack, kinakailangang suriin ang 3 bahagi:

• dami at kalidad ng langis;
• ang pagkakaroon ng mga bula ng hangin sa system;
• gaano kahigpit ang pagkakaupo ng mga balbula sa mga upuan, polusyon.

Sa napakaraming sitwasyon, upang malutas ang lahat ng mga paghihirap sa jack, kinakailangan lamang na linisin at baguhin ang gumaganang likido.

Paano mag-ayos ng rolling jack sa loob ng 10 minuto, tingnan sa ibaba.