Wood saw path

Para sa komportableng paggalaw sa paligid ng hardin o cottage, kinakailangan ang mga sementadong landas na may matigas na ibabaw. Kasabay nito, ang tile o aspalto ay parehong mahal at medyo mahirap, samantala mayroong isang simple at aesthetic na solusyon mula sa mga scrap na materyales, ibig sabihin, mula sa mga hiwa ng kahoy. Maaari kang bumuo ng isang track nang medyo mabilis nang hindi kumukuha ng mga empleyado - kailangan mo lang malaman ang tungkol sa lahat ng mga tampok ng proseso.

Tulad ng anumang iba pang paraan upang malutas ang problema ng passability, ang isang landas na ginawa mula sa mga pagputol ng kahoy ay may parehong mga pakinabang at disadvantages. Magsimula tayo sa tradisyon sa kabutihan, lalo na dahil ang mga pakinabang ng naturang solusyon ay matatagpuan sa dagat:

• ang materyal na palakaibigan sa kapaligiran ay ganap na hindi nakakapinsala at hindi kayang makapinsala sa kapaligiran;
• ang kahoy ay lubos na matibay, at ang mga landas na gawa sa ilang uri ng kahoy ay maaari pang magsilbi nang ilang dekada;
• ang pagbili ng materyal ay magiging medyo mura, o maaari mo ring gamitin ang natitirang tabla pagkatapos ng pagkumpuni, ang mga puno ay naputol ng masamang panahon, pinutol ang mga tuyong putot;
• ang pagiging simple ng pagproseso ng materyal ay nagbibigay-daan sa iyo upang makumpleto ang gawain gamit ang mga improvised na tool at gamit ang iyong sariling mga kamay;
• Ang landas na sementadong may mga putol na lagari na gawa sa kahoy ay mukhang napaka-aesthetically kasiya-siya at lumilikha ng hindi maipaliwanag na pakiramdam ng kaginhawaan.

Ang isang hiwalay na bentahe ng mga landas na gawa sa kahoy ay mayroon lamang silang isang sagabal. Binubuo ito sa kahinaan ng kahoy bago ang mga kondisyon ng isang bukas na lugar - ang pag-ulan, mga insekto at amag ay magkakaroon ng mapanirang epekto sa materyal. Gayunpaman, kahit na ang disbentaha na ito ay maaaring alisin sa pamamagitan ng pana-panahong paggamot sa mga ibabaw ng mga hiwa ng lagari na may mga antiseptiko.

Ito ay kinakailangan upang ihanda ang landas nang matalino, kung hindi, ang mga indibidwal na mga fragment sa anyo ng mga kahoy na bilog na troso o buong mga troso ay maaaring mahulog, na ginagawang hindi pantay ang landas at nakakapukaw ng pagbuo ng mga puddles. Sa ilang mga kaso, ang mga damo ay nagsisimulang tumubo sa mga puwang sa pagitan ng mga piraso ng kahoy, na sumisira sa impresyon ng istraktura ng engineering at binabawasan ang passability nito.... Upang maiwasang mangyari ito, kinakailangang bigyang-pansin ang paghahanda.

Una, balangkasin ang mga balangkas ng hinaharap na landas. Sa kahabaan ng balangkas ng landas sa magkabilang panig, magmaneho ng mga patayong peg na may nakaunat na lubid sa lupa upang maunawaan na ang espasyong ito ay nakalaan na. Dagdag pa, ang itinalagang lugar ay dapat na palalimin, pinutol ang isang trench na may lalim na 20-25 cm. Ang paghuhukay ay dapat gawin sa tuyong panahon - upang ang mga gilid ay hindi maalis.

Pagkatapos nito, ang ilalim ng trench ay natatakpan ng isang maliit na layer ng buhangin, ang gawain kung saan ay upang lumikha ng isang matatag na unan para sa lahat ng bagay na matatagpuan sa itaas. Ang buhangin ay natatakpan ng geotextiles - ito ay isang garantiya na ang mga damo ay hindi na tutubo dito.

Upang ang kalsada sa hardin sa bahay ng bansa ay ginawa nang tama, at ang improvised na bangketa ay hindi nabigo, isaalang-alang ang sunud-sunod na mga tagubilin sa anyo ng isang master class kung paano maglatag ng mga landas ng bansa mula sa mga round cut.

Ang paghahanda ng pundasyon sa kabuuan ay inilarawan sa itaas, ngunit mayroong ilang mga subtleties na dapat banggitin nang hiwalay. Halimbawa, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa materyal na hindi tinatablan ng tubig - mas mahusay na huwag umasa sa mga geotextile lamang at maglagay ng isang layer ng polyethylene film.

Itinuturo ng mga bihasang manggagawa na ang materyal ay mabuti para sa pagkalastiko nito at lakas ng makunat, ngunit ang anumang puwang sa layer ay isang malubhang depekto sa disenyo. Dahil dito, kinakailangan na makahanap ng isang solong piraso ng polyethylene ng kinakailangang laki, o hindi bababa sa idikit ang mga indibidwal na piraso. Hindi posible na gawin ito mula sa maliliit na fragment, kung para lamang sa kadahilanan na ang isang overlap ay kinakailangan ng hindi bababa sa 30 cm Bilang isang gluing material, hindi ordinaryong pandikit ang ginagamit, ngunit electrical tape o double-sided tape.

Para sa ilang mga manggagawa, sa ilang kadahilanan, hindi halata na ang itaas na layer ng buhangin ay dapat ibuhos sa antas ng gusali. Naturally, walang sinuman ang nangangailangan ng perpektong patag na mabuhangin na ibabaw ng base, at may pangkalahatang slope ng lupain, ang pagkakaiba sa taas ay hindi maiiwasan, ngunit dapat nating subukang maiwasan ang mga naturang phenomena, kahit na kung saan ang site ay humigit-kumulang patag. Kung hindi man, posible na ang base ay magsisimulang bumaba sa paglipas ng panahon - ito ay hahantong sa isang unti-unting pagpapapangit ng track at ito ay hindi na magagamit.

Ang Oak at beech ay mainam na materyales sa mga tuntunin ng tibay, ngunit dapat itong maunawaan na kapag bumili ng naturang mga hilaw na materyales, ang isang "murang" na landas ay mangangailangan ng mga gastos mula 10-15 libong rubles para lamang sa kahoy. Ang pagbili ng isang puno ng koniperus ay magiging mas badyet, ngunit ang pagtitiis ng naturang patong ay hindi na magiging kahanga-hanga - mas madali silang mag-deform. Kung nagpasya ka pa ring bumili ng mga materyales, maaari kang bumili ng mga pagbawas, na ginagamot na sa isang antiseptiko, sa isang malaking tindahan ng hardware. Doon maaari ka ring magtanong tungkol sa pagkakaroon ng isang malaking bilog na troso, kung handa ka nang gupitin ito sa iyong sarili - ito ay magiging mas mura sa ganitong paraan.

Siyempre, magiging mas mura kung halos walang nabubuhay na mga lumang puno sa site, gamit ang mga ito, maaari mong patayin ang dalawang ibon gamit ang isang bato - parehong i-clear ang teritoryo at ihanda ang landas. Kapag gumagamit ng mga improvised na materyales, sa isang kahulugan, lahat ng libre ay mabuti, ngunit kung mayroong isang bagay na mapagpipilian, bigyang-pansin, bukod sa oak at beech, sa larch.

Ang pangunahing punto ay ang kategoryang kinakailangan para sa pagkatuyo ng materyal kung saan kami gagana... Kung gumamit ka ng hindi sapat na pinatuyong kahoy para sa paglalagay, ito ay magiging isang malinaw na pagkakamali, na nagpapawalang-bisa sa lahat ng pag-asa para sa isang mahabang buhay ng serbisyo ng istraktura. Ang paggamit ng mga hiwa na basa pa ay maaaring maging sanhi ng mga ito na pumutok sa loob ng literal sa isang linggo!

Kung pinutol mo mismo ang bilog na troso, huwag masyadong tamad na iproseso ang mga hilaw na materyales nang normal upang ang patong ay komportable para sa paglalakad. Una, alisin ang lahat ng mga sanga mula sa puno ng kahoy at gamutin ang mga ibabaw na may mga scraper at araro. Pagkatapos nito, gumawa ng mga tala sa log gamit ang isang lapis na nagpapakita kung aling mga linya ang kailangang i-cut sa magkahiwalay na "pancake".

Tandaan na ang isang malaking diameter ng mga nagresultang bilog ay awtomatikong nangangahulugan ng pagtaas ng kapal, kaya hindi ka dapat mag-cut ng maraming mga hiwa mula sa isang makapal na log. Itinuturo ng mga nakaranasang eksperto na para sa isang talagang mahabang buhay ng serbisyo ng track, anuman ang anumang pag-load, ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng buong "abaka" na may kapal na hindi bababa sa 20 cm.

Ang isang magandang landas ay isa na maaari mong lakaran kahit na walang mga paa, na nangangahulugan na ang kahoy ay dapat na walang anumang burrs.

Ang ibabaw ng bawat lagari ay dapat munang planado ng isang eroplano, at pagkatapos ay buhangin ng isang gilingan. Ang bark ay tinanggal na sa yugtong ito - tiyak na hindi ito kakailanganin para sa pagtatayo ng landas.

Maaaring tanggalin ang mga hakbang sa itaas kung magpasya kang hindi lamang lagyan ng kahoy ang kalsada, ngunit gumamit ng mga ganap na tabla sa halip na mga hiwa. Ang tabla para sa isang landas na inilatag sa patag na lupain ay pinili ng parehong laki at hugis upang ang mga fragment ay magkatugma nang maayos. Sa magaspang na lupain, dapat kang mag-eksperimento sa mga kumbinasyon ng mga board na may iba't ibang hugis.

Sa anumang kaso, pagkatapos ng pagputol ng mga pagbawas at mga board dapat mong itapon ang mga piraso na nasira o hindi magkasya sa isang paraan o iba pa. Karaniwan, kapag nag-aani ng materyal, inirerekumenda na gumawa ng isang diskwento dito sa pamamagitan ng pagbili o pagputol ng 15% na mas maraming kahoy kaysa sa aktwal na kinakailangan para sa paglalagay ng aspalto.

Ang antiseptikong paggamot ay nagsasangkot ng ganap na pagbabad sa isang solusyon, at ang mga siksik na oak o larch na hiwa ay maaaring takpan ng isang roller, na naglalakad sa buong ibabaw ng bawat piraso 4-5 beses... Tulad ng naaalala natin, ang basa na materyal ay hindi angkop para sa pagtatayo, samakatuwid, pagkatapos ng impregnation, ang puno ay tuyo sa isang maaliwalas na lugar nang hindi bababa sa dalawang araw, perpektong hindi bababa sa tatlong araw.

Ang isang magandang opsyon para sa proteksyon laban sa mga negatibong salik ay pagpapatuyo ng langis... Mas mainam na iproseso ang kahoy kasama nito sa isang kumukulong anyo - pagkatapos ay mahigpit nitong barado ang lahat ng mga pores at lubos na binabawasan ang kakayahan ng materyal na sumipsip ng kahalumigmigan. Ang mga peste ay hindi matutuwa sa gayong paggamot, na kailangang ibukod ang iyong landas mula sa listahan ng mga potensyal na tirahan.

Ito ay nananatiling lumikha ng mga problema para sa posibleng pagkalat ng fungus - para gawin ito, gumamit ng produktong binili sa tindahan na dapat i-spray sa ibabaw sa pamamagitan ng spray bottle. Ang ibabang bahagi ng bawat lagari na hiwa ay maaaring dagdagan ng mainit na bitumen.

Gusto ng maraming may-ari na ang puno ay magmukhang mas marangal, mas madidilim, at mukhang mas matanda. Para sa layuning ito, maaari itong bahagyang tinted na may tansong sulpate.

Maaari kang maglagay ng mga indibidwal na fragment sa anumang maginhawang paraan, sinusubukan na lumikha ng isang tiyak na pattern o hindi mag-abala dito. Pagkatapos ng pagtula, ang bawat piraso ng kahoy ay dapat na siksik, perpektong ang ibabaw ay dapat na flat alinsunod sa mga antas ng pagbabasa. Ang mga puwang sa pagitan ng mga hiwa ay natatakpan ng durog na bato, na pinalamutian ng lumot o sup sa itaas para sa mga layuning pampalamuti.

Para sa kawastuhan ng proseso, dapat mong sundin ang mga tagubilin na naglalayong pahabain ang buhay ng kalsada:

• ang unang magkasya ay ang mga hiwa ng malaking diameter, ang mga maliliit ay "patch" ang natitirang espasyo;
• kung nais mong itago ang mga bitak, pinakamahusay na gawin ito sa mga sanga ng peras;
• Ang mga curbs o pandekorasyon na mga hangganan ng isang landas na bato ay hindi lamang kagandahan, kundi isang garantiya din na ang buhangin at hindi tinatagusan ng tubig ay hindi mahuhugasan mula sa ilalim ng puno, na nagpaparumi sa site at nagpapahina sa landas;
• imposibleng makahanap ng kasalanan sa pagganap ng track kung ang distansya sa pagitan ng mga fragment ay pinananatili sa pagitan mula isa hanggang isa at kalahating sentimetro.

Ang katotohanan na kaagad bago ang pagtula ng lahat ng mga piraso ng kahoy ay ginagamot sa mga kinakailangang impregnations ay hindi sa lahat ng pagtanggi sa kasunod na pagpapanatili ng kalsada. Sa kabaligtaran, ang kahoy ay isang materyal na nangangailangan ng patuloy na pansin sa mga kondisyon sa labas.

Sa kabila ng pagkakaroon ng isang plastic layer sa lining, ang ilang mga damo, tulad ng torus at sow thistle, ay maaari pa ring maging isang problema, kahit na tumubo sila ng kaunti sa gilid. Upang labanan ang mga ito, mas mahusay na gumamit ng mga paraan ng pag-iwas sa anyo ng isang spray sa mga halaman na ito.

Hiwalay, dapat tandaan na walang mga barnis at putty ang magpoprotekta sa puno mula sa kahalumigmigan kung labis ito. Dahil dito, sulit na maghukay ng mga kanal sa mga gilid ng landas upang maubos ang natutunaw na tubig. Sa taglamig, ipinapayong i-clear ang niyebe mula sa kahoy na landas sa lalong madaling panahon.

Ang unang larawan ay nagpapakita ng isang hindi nagkakamali na track na gawa sa mga saw cut, na ginawa nang mahigpit ayon sa mga tagubilin.... Tulad ng nakikita mo, halos walang mga puwang sa pagitan ng mga indibidwal na piraso ng kahoy, at ang mga ito ay halos puno ng mas maliliit na hiwa. Ang pahalang na antas ay pinananatili alinsunod sa lahat ng mga kinakailangan at pinapayagan ang kahit na mga gulong na sasakyan na makapasa.

Ang pangalawang halimbawa ay isang mas matipid na bersyon ng kalsada, kung saan eksaktong isang saw cut ang inilalaan para sa bawat hakbang. Ang ganitong solusyon ay pinahihintulutan kung ang lahat ng mga pagbawas ay may medyo malaking diameter, ngunit ang paglalakad sa landas ay hindi palaging maginhawa - kinakailangan upang mahigpit na sukatin ang laki ng mga hakbang na may distansya sa pagitan ng mga pag-ikot.

Ang ikatlong solusyon ay isang pagtatangka na tularan ang natural na kapaligiran, na nagtrabaho nang maayos. Mula sa isang aesthetic na pananaw, ang masaganang mga puwang na puno ng pebble ay mukhang napaka-natural. Sa kabilang banda, walang perpektong tuwid na mga landas sa kalikasan, at sa isang ito ay napakahalaga din na tingnan ang iyong hakbang.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga landas na ginawa mula sa mga hiwa ng kahoy, tingnan ang video sa ibaba.