Paglalarawan ng 36M I-beam at ang kanilang aplikasyon

I-beams - sa katunayan, ang mga ito ay "Tavras" na naka-install sa tapat ng bawat isa, at hindi "backs", tulad ng kaso kapag gumagawa ng isang cruciform pattern. Ito ay tulad ng isang hugis-I na profile na may mga crossbar, na maaaring ilagay sa alinman sa mga ito - o ilagay sa isang gilid.

Ang I-beam ay bahagyang kahawig ng isang riles, ngunit hindi sa isang pinaikling upper longitudinal strip, bilang panuntunan, bilugan mula sa mga gilid, ngunit may pantay na itaas at mas mababang mga crossbar. Madaling ilagay (at ayusin) ito, pinapayagan ka nitong ayusin ang isang linya ng transportasyon ng monorail. Ang mga bentahe ng isang I-beam ng anumang laki ay nakalista sa ibaba.

• Ang buhay ng serbisyo ay hindi gaanong mahaba - sa paghahambing sa iba pang mga uri ng mga produkto na pinagsama: simpleng tee, rail, round, square, plate (plate), atbp.
• Sa tulong ng isang I-beam, maaari silang matakpan napakahabang span sa lapad.
• Ang I-beam, tulad ng isang riles, ay isang ordinaryong tee, isang anggulo, bilog at parisukat na mga bar, madaling i-install at mapanatili, at maaasahan. Sa wastong pangangalaga, ang istraktura ng I-beam ay tatagal ng mahabang panahon - mga dekada.

Ang kawalan ng I-beam ay ang bigat ng produkto ay halos dalawang beses na mas malaki kumpara sa karaniwang T-shaped na profile. Upang bawasan ito, kailangang maging kontento sa mga I-beam na mas maliit sa mga cross-sectional na dimensyon. Gayunpaman, kung gayon ang margin ng kaligtasan at pagiging maaasahan ay magdurusa, kahit na ang I-beam ay hindi yumuko, ngunit, tulad ng isang channel, ay humahawak ng kinakalkula na bigat ng mga nakapatong na bahagi at istruktura na lubos na mapagkakatiwalaan.

Ang anumang bakal na ginamit para sa paggawa ng mga I-beam ay maaaring kunin - kahit na ang mga komposisyon ng mga grado St3, St4 o St5... Masyadong mababa ang carbon, pati na rin ang halos chromium-free na mga komposisyon ay hindi inirerekomenda - masyadong malambot at mabilis na kinakalawang na bakal ay maaaring magpakita ng lahat ng mga pagkukulang nito. Kung, halimbawa, ang mga I-beam ay ginamit sa pagitan ng mga sahig sa isang mataas na gusali, kung gayon ang hindi sapat na kalidad ay puno ng maraming panganib, hanggang sa pagpapalihis at pagbagsak. Sa pinakamasamang kaso, ang mababang kalidad na bakal na naglalaman ng sulfur at phosphorus sa kabuuang higit sa 0.08% ay magbibitak lamang. At kahit na bago matapos ang trabaho, ang mga beam ay natatakpan ng ilang mga layer ng panimulang aklat at enamel, upang ibukod ang pagbuo ng kalawang, ang bakal ng isang grado na hindi mas masahol sa mga tuntunin ng mga parameter kaysa sa St3Sp ay dapat gamitin.

Bago ang pag-install ng mga I-beam, kinikilala nila ang payload at ang sariling bigat ng mga elemento, kalkulahin ang haba ng mga beam (na may mga allowance na nakapasok sa kabila ng perimeter ng lugar o sahig), pati na rin ang distansya ng flight. Ang kabuuang pagkarga ay isinasaalang-alang ang lahat ng mga materyales sa gusali kung saan ginawa ang sahig. Ang mga I-beam, kabilang ang 36s, ay inilalabas at na-normalize pagkatapos ng pag-cast. Ito ay kinakailangan upang ibukod ang mga posibleng pag-load ng mga stress, at tumutulong din upang malaman kung ang teknolohiya ng paghahagis ng bakal na kinakailangan para sa paggawa ng mga elemento ng beam ay hindi nilalabag. Kasalukuyang isinasagawa ang tempering embrittlement testing.

Ang bigat ng 1 metro ng I-beam 36M, ayon sa assortment data, ay 57.9 kg. Ang iba pang mga katangian ay tumutugma sa mga sumusunod na halaga:

• cross-sectional area - 73.8 cm2;
• sandali ng pagkawalang-galaw sa kahabaan ng X axis - 15340;
• sandali ng paglaban sa X axis - 852;
• radius ng gyration kasama ang X axis - 14.4 cm;
• static na sandali ng kalahating seksyon - 493;
• sandali ng pagkawalang-galaw sa kahabaan ng Y axis - 518;
• sandali ng paglaban sa kahabaan ng Y axis - 79.7;
• radius ng gyration kasama ang Y axis - 2.65 cm.

Ang taas ng sinag ay 360 mm, ang kapal ng gitnang dingding ay 9.5 mm, ang lapad ng mas mababang at itaas na mga tabla ay 130 mm, ang kapal ng parehong mga tabla ay nagbabago: nagsisimula ito sa mga gilid mula sa marka ng 6 mm. , at nagtatapos sa paglipat sa pangunahing (gitnang) dingding sa markang 14 mm mula sa eroplano (gilid) ng itaas o ibabang dulo. Anuman ang "kalibre", ang I-beam ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga sumusunod na tampok. Ang mga elementong may magkatulad na gilid ay maaaring may katamtaman, makitid, o malawak na gilid ng gilid.

Ang isang sloping I-beam ay maaaring walang marka - sa kasong ito, ito ay itinuturing na karaniwan. Ang isang espesyal na layunin na I-beam ay minarkahan ng isang marker na "M", "C", habang ang mga gilid na mukha ay paliitin. Ang kategoryang "A" ay nagbibigay ng mas mataas na katumpakan ng mga halaga ng parameter, "B" - ang karaniwang antas ng katumpakan.

Sa pinakasimpleng kaso, ang isang I-beam ay pininturahan o barnisan na may mga compound na hindi tinatablan ng tubig at init.... Para sa pagtatayo ng mga haligi, ginagamit ang isang espesyal na I-beam ng tatak na "K". Ginagamit ito sa mga lugar kung saan imposible o hindi kanais-nais ang pagtatayo ng simpleng reinforced concrete column. Ang kapasidad ng tindig ng naturang mga subspecies ng bahagi ng I-beam ay may malawak na margin ng kaligtasan, na may kakayahang makatiis, halimbawa, isang overlap na may bubong sa isang lugar kung saan pareho silang nakabitin sa pasukan. Ang diskarte na ito ay ginagamit kapag ang mga simpleng reinforced concrete column ay hindi ibinigay para sa proyekto.

Una sa lahat, ang mga I-beam ay ginagamit para sa mga sahig... Maaari silang makatiis ng mabibigat na pagkarga ng pahalang at patayong mga vector ng pagkilos. Ang mga ito ay may kakayahang sumaklaw sa mga span ng pagkakasunud-sunod ng 5 m. Ang bakal ay hindi nasusunog - kahit na sa isang apoy, maaaring hindi ito makabuluhang deform. Ang paggamit ng I-beam para sa mga slab ay mas praktikal kaysa sa paggamit ng iba pang uri ng mga profile, gaya ng mga elemento ng sulok.

Kapag pumipili ng I-beam, maaari kang magtayo ng kreyn, magtayo ng gusali o tawiran ng tulay (o tawiran). Dahil sa espesyal na istraktura na hugis-H, posibleng gamitin ang elementong istrukturang ito bilang base na nagdadala ng pagkarga para sa mga haydroliko na istruktura.