Mga tampok ng aviation playwud

Ang aviation plywood, isang advanced na materyal sa pagganap, ay minsang ginawang partikular para sa pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid. Ngayon ito ay matagumpay na ginagamit sa iba pang mga lugar pati na rin - mula sa paggawa ng mga souvenir hanggang sa paggawa ng mga kasangkapan. Ito ay nagkakahalaga ng pag-aaral nang mas detalyado tungkol sa kung saan ginagamit ang BS waterproof plywood na may kapal na 1-2 at 3 mm, pati na rin ang iba pang mga tatak ayon sa GOST.

Ang aviation playwud ay ginawa ayon sa GOST 102-75 na pamantayan at isang uri ng mga multilayer sheet na materyales na gawa sa birch veneer. Ang bilang ng mga layer sa isang istraktura ay palaging kakaiba. Ang pinakamababang kapal ng materyal ay 0.4 mm, ang maximum ay 12 mm.

Sa panahon ng pagmamanupaktura, ang materyal ay pinapagbinhi sa mga layer na may mga espesyal na pandikit batay sa phenol-formaldehyde, ang gawain ay isinasagawa sa ilalim ng presyon ng 6 na atmospheres at temperatura hanggang sa +270 degrees Celsius. Pagkatapos ang handa na pakitang-tao ay gaganapin kasama ng isang bakelite compound. Sa paggawa ng plywood ng sasakyang panghimpapawid, ang prinsipyo ng mutual perpendicularity ay ginagamit upang palakasin ang istraktura nito. Sa bawat bagong layer, ang mga hibla ay inilalagay sa nauna, tinitiyak ang pagbuo ng isang nababaluktot, lumalaban sa stress na bangkay.

Ang mga katanggap-tanggap na hanay ng laki para sa plywood ng sasakyang panghimpapawid ay nakatakda sa sumusunod na antas: haba 1000-1525 mm, lapad - 800-1525 mm. Ang isang paglihis mula sa mga parameter pataas o pababa sa hanay na 25 mm ay pinapayagan. Ang pinakasikat ay ang parisukat na format ng mga sheet na 1525 × 1525 mm, 1270 × 1270 mm.

Ang aviation playwud ay minarkahan ayon sa mga katangian ng pandikit na ginamit. Kabilang sa mga kasalukuyang uri ng materyal na ito, ang mga sumusunod ay maaaring makilala.

1. BS-1... Upang ikonekta ang mga layer ng veneer sa ganitong uri ng plywood ng sasakyang panghimpapawid, ang mga phenol-formaldehyde resin na ginawa alinsunod sa GOST 20907-75 sa likidong anyo (SFZh-3011) ay ginagamit. Ang hanay ng laki para sa kapal ng sheet ng tatak na ito ay mula 3 hanggang 12 mm. Ito ang pinakamakapal na plywood ng sasakyang panghimpapawid na makatiis ng malalaking karga.
2. BP-A / BP-V. Ang plywood ng ganitong uri ay naiiba lamang sa paggamit ng iba't ibang uri ng mga bakelite film para sa gluing ng materyal. Ang mga produkto ay may parehong karaniwang laki: 1 mm, 1.5 mm, 2 mm, 2.5 mm, 3 mm. Ang iba pang mga kapal ay hindi magagamit.
3. BPS-1V. Ang ganitong uri ng materyal ay nagbibigay para sa paggamit ng iba't ibang mga pandikit, depende sa kapal ng sheet. Ang mga produkto hanggang sa 3 mm kasama ay nakadikit sa B-type na bakelite film. Ang mas makapal na mga sheet sa hanay ng 4-6 mm ay nakatali sa SFZh-3011 resin. Ang panlabas na bahagi ng naturang mga sheet ay bakelite.

Para sa plywood ng anumang tatak, ang isang tiyak na bilang ng mga veneer sheet ay nakatakda sa komposisyon. Sa hanay ng kapal na 1-2 mm, mayroong 3 sa kanila. Sa karaniwang sukat mula 2.5 hanggang 6 mm - 5 na mga layer (maliban sa BPS-1V, kung saan mayroong 7 o 9). Ang maximum na bilang ng mga interlayer sa 12 mm na plywood ay mula 9 hanggang 11.

Mayroon ding dibisyon sa grade 1 at 2.... Tinutukoy nila ang pagkakaayon ng produkto sa itinatag na mga kinakailangan sa kalidad. Ang materyal sa unang klase sa panlabas na layer ay hindi dapat magkaroon ng bahagyang intergrown, non-intergrown knots, bitak, madilim na paglaki, mga ugat ng grupo at mga bakas mula sa kanila.Ang mga bakas ng impeksyon sa fungal, pati na rin ang anumang mga depekto sa pagproseso kapag pinuputol ang playwud, ay dapat na hindi kasama: mga bakas ng pricks, mga gasgas, pinsala sa makina.

Ang aviation waterproof plywood ay ginagamit ngayon hindi lamang sa disenyo at paglikha ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga katangian nito ay lubos na pinahahalagahan sa iba pang larangan ng aktibidad. Ang materyal ay pinakamalawak na ginamit sa mga sumusunod na lugar.

• Produksyon ng mga instrumentong pangmusika... Dito, ang mga katangian ng lakas at moisture resistance ng materyal, na sinamahan ng mahusay na mga katangian ng acoustic, ay lubhang hinihiling.

• Paggawa ng barko... Ang materyal ay ginagamit para sa pagbuo ng mga bulkhead ng barko, na ginagamit sa mga elemento ng panloob na balat. Ang panlabas na bahagi ng bakelite ay hindi natatakot sa pakikipag-ugnay sa tubig ng dagat, halos hindi nakakakuha ng kahalumigmigan kahit na ginamit sa mga basang silid.

• Disenyo at konstruksiyon. Kapag gumagawa ng mga mock-up na proyekto ng mga gusali, napakahalaga na lumikha ng isang solidong istraktura na may kaunting timbang, madaling dalhin at ipakita. Ang aviation playwud ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangang ito, ito ay maginhawa upang gamitin at madaling bilhin.

• Panloob na dekorasyon. Sa ilang mga kaso, ito ay mga materyales na pinagsasama ang mga katangian ng mga plastik at natural na kahoy na lumabas na ang tanging tamang solusyon.

Sa pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid, ang espesyal na bakelite na plywood ay ginamit mula noong mga araw ng pag-gliding, na nagbibigay ng sapat na lakas, liwanag at tibay ng sheathing material. Ginagamit ito sa mga panlabas at panloob na bahagi ng katawan ng sasakyang panghimpapawid, na nagbibigay ng kinakailangang hugis sa mga bahagi gamit ang mga espesyal na kagamitan sa baluktot.

Para sa hitsura ng plywood na may kapal na 1 mm, tingnan ang susunod na video.