Mga tampok ng transport playwud

Mahalaga para sa mga organizer ng anumang transportasyon na malaman ang mga kakaiba ng transport playwud. Kakailanganin mong maingat na suriin ang automotive plywood para sa sahig, laminated mesh, moisture resistant plywood para sa trailer, at iba pang mga opsyon. Ang isang hiwalay na paksa ay kung paano pumili ng playwud para sa isang gazelle, para sa isang semi-trailer, para sa isang trak, para sa isang katawan.

Bago makitungo sa mga uri, paggamit at pagpili ng transport playwud, kinakailangan na maingat na pag-aralan ang mga pangkalahatang tampok nito. Walang alinlangan, ang materyal na ito ay malapit sa ginamit para sa sahig, partisyon at iba pang katulad na mga aplikasyon. Gayunpaman, mayroon pa ring kapansin-pansin na mga pagkakaiba. Ang transport plywood ay naiiba sa ordinaryong transport playwud sa pamamagitan ng pagkakaroon ng moisture-resistant laminated layer.

Karaniwan, ang naturang produkto ay inilalagay sa sahig sa mga self-propelled na van at trailer. Gayunpaman, mayroon pa ring ilang mahahalagang lugar ng paggamit. Ang mga partikular na uri ay nakikilala, una sa lahat, sa laki (mas tiyak, sa kapal). Ang mga pinto at sahig ay inilatag mula sa loob gamit ang plywood na tumutugma sa inilapat na frame. Ang maximum na pinahihintulutang kapal ay 27 mm.

Ang pinakamahusay na pagpipilian sa kalidad para sa transport playwud ay birch veneer. Pinagsasama-sama ang mga bahagi nito gamit ang mga thermosetting compound batay sa phenol-formaldehyde resins. Ginagamit din minsan ang mga bakelite varnishes. Ang pangalawang opsyon ay ginagarantiyahan ang mahusay na paglaban sa kahalumigmigan at mekanikal na pagsusuot. Ang film na nakaharap sa mesh at makinis na playwud na may kapal na 0.6 cm ay medyo laganap.

Isang tipikal na solusyon tulad nito:

• ay may kategorya ng paglabas ng formaldehyde na hindi mas malala kaysa sa E1;
• lumalaban sa kahalumigmigan;
• ay may likas na moisture content na 5 hanggang 14%;
• ay may tiyak na gravity mula 640 hanggang 700 kg bawat 1 m3;
• naproseso mula sa mga dulo;
• ay may pagkakaiba sa kapal na hindi hihigit sa 0.06 cm.

Sikat ang Sveza Titan na matigas ang suot na plywood na may anti-slip notch. Ang grado ng materyal na ito ay may mataas na kalidad. Salamat sa hindi madulas na ibabaw at isang espesyal na nakasasakit na patong, ang mga tao at mga kalakal ay ganap na mapoprotektahan mula sa mga posibleng problema. Kasama sa panlabas na patong ang mga particle ng corundum, na mapagkakatiwalaan na nagpoprotekta laban sa pinsala sa makina.

Ang abrasion resistance ng magandang transport plywood na may mesh ay hindi bababa sa 2600 Taber revolutions. Ang rolling resistance ng roller propellers ng hand unloading cart at katulad na kagamitan ay lumampas sa 10,000 cycle. Ang pagpapasiya ng pagpapanatili ay nagaganap ayon sa pamantayan ng SFS 3939.

Ang floor playwud na may kapal na 24 o 27 mm ay bihirang ginagamit. Talaga, ito ay kinakailangan upang sheathe pader at pinto. Sa teoryang, isinasaalang-alang na ang layer ay dapat tumutugma sa inilapat na profile, gayunpaman, ang mga naturang parameter ay ganap na magkasya sa karamihan ng mga pagpipilian. Ang materyal na may double-sided lamination ay ginagamit para sa mga patayong ibabaw. Ngunit ang mga produkto ng mesh ay karaniwang ginagamit para sa sahig ng isang semi-trailer o trailer.

Ang mga istrukturang may kapal na 1.5 hanggang 2.1 cm ay mas karaniwan sa mga semi-trailer, at hindi sa mga ganap na trailer. Ang plywood ng ganitong uri ay hindi makatiis ng malalaking karga. Ang ilalim na bahagi ng isang maginoo na pampasaherong semitrailer ay maaari ding takpan ng mesh na materyal.Ang plywood na 2.1 cm ang kapal ay medyo mahal. Para sa kadahilanang ito, ang pangunahing bahagi ng mga manggagawa ay ginagamit ito nang tumpak bilang isang pantakip sa sahig, ang mga gilid ay pinutol ng mas manipis na mga materyales sa isang abot-kayang presyo.

Ang transportasyon ng pinakamagagaan na load ay karaniwang nagpapahintulot sa paggamit ng isang sheet na may kapal na 0.95 - 1.2 cm. Ang ganitong mga disenyo ay naaangkop kahit para sa mga bangka at bangka. Tutulungan ka nilang makayanan ang workload ng 2-5 tao. Sa ilang mga kaso, ang plywood na may kapal na 0.65 cm ay ginagamit para sa mga dingding ng mga van. Ang ganitong produkto ay angkop pa para sa paglalagay ng mga isothermal na van at mga mobile na refrigerator sa mga gulong.

Ang pagkarga sa sahig ay dapat isaalang-alang. Ito ay hindi tungkol sa ganap na pag-load ng mga transported na kalakal, ngunit tungkol sa pagkarga na nilikha ng mga aksyon ng mga loader sa semitrailer. Karaniwan, ang sahig ay kinakalkula para sa halaga ng naturang pagkarga mula 7100 hanggang 9500 kg (sa mga tuntunin ng isang ehe). Gayunpaman, ang isang karampatang pagkalkula ay posible lamang kapag isinasaalang-alang ang pagkakaroon ng kahit na mas mabibigat na loader.

Ang isang hiwalay na paksa ay ang paggamit ng transport plywood sa isang gazelle at iba pang maliliit na minibus. Maaari ka ring gumawa ng sahig na gawa sa nakalamina na materyal gamit ang iyong sariling mga kamay, nang hindi gumagamit ng mga propesyonal. Ang isang simpleng nakalamina na produkto ay mas mahusay kaysa sa isang dalubhasang isa (espesipikong idinisenyo para sa mga kotse) dahil sa isang mas abot-kayang presyo. Gayundin ang saklaw na ito:

• nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng mahusay na lakas at pagsusuot ng paglaban;
• gupitin sa eksaktong mga sukat nang walang mga problema;
• sapat na kakayahang umangkop (na kung saan ay mahalaga kapag wall cladding);
• hindi namamaga at hindi nagdurusa sa anumang iba pang paraan mula sa kahalumigmigan;
• hindi madaling kapitan ng delamination;
• medyo lumalaban sa apoy.

Bilang karagdagan sa plywood, kakailanganin mo:

• mga slat ng frame;
• komposisyon para sa proteksyon ng kaagnasan;
• mastic para sa mga materyales sa playwud;
• metal fastener;
• mga sulok ng aluminyo sa threshold;
• strip sa anyo ng titik T (para sa mga joints).

Una sa lahat, ang isang slatted crate ay nilikha. Nasa ibabaw na ito at i-tornilyo ang sahig. Ang makapal na mga piraso ng plywood ay maaaring magsilbi bilang isang kapalit para sa mga slats. Ang frame ay maaaring ikabit sa pamamagitan ng paggawa ng mga butas sa katawan. Ang mga lugar na ito ay tiyak na ginagamot sa isang komposisyon na pumipigil sa kaagnasan ng metal. Susunod, ang mga slats ay naayos sa sahig, ang mga arko ng gulong ay maaaring sarado na may isang frame, bagaman hindi ito kinakailangan.

Ang paghahanda ng plywood ay lubos na pinadali sa pamamagitan ng paggamit ng isang pattern. Ito ay maingat na inilipat sa mga sheet. Ang mga hugis na hiwa ay karaniwang ginagawa gamit ang isang file na may maliit na ngipin. Karaniwan ang mga sheet ay nakakabit gamit ang self-tapping screws. Ngunit para sa pinakadakilang pagiging maaasahan, maaaring gamitin ang aluminum blind rivets.

Ang isang gawang bahay na sahig para sa katawan ng trak ay maaaring i-mount sa maliliit na bisagra at self-tapping screws. Ang ilang mga tao ay pumipili ng mga sheet na may kapal na 0.5 cm para sa isang trak (para sa isang cargo van), kung saan ito ay binalak na maglakad lamang, ngunit hindi upang gumulong ng anumang mabibigat na cart.

Inirerekomenda din na kumuha ng:

• para sa mga sahig - playwud F / W;
• sa harap na dingding - F / F grade na may kapal na 2.4 - 2.7 cm;
• para sa wall cladding - makinis na playwud F / F 0.65 cm makapal.

Ang pag-pick up ng automotive plywood ay hindi kasing hirap. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga katawan ay nabuo mula sa FSF. Mas gusto ang mga specimen ng Birch; ang mga coniferous na blangko ay paminsan-minsan ay ginagamit. Ang karagdagang paglalamina ay isinasagawa para sa mga sitwasyon kung saan kinakailangan ang espesyal na paglaban sa tubig at isang kaakit-akit na hitsura. Dapat din itong maunawaan na ang nakalamina ay maaaring hindi makatiis sa patuloy na paglalakad at paghawak, kaya ito ay mas mahusay para sa mga dingding kaysa sa mga sahig.

Sa isang matinding kaso, ang isang FSF ay inilalagay sa sahig na nakataas ang grid. Ang mga sukat ng playwud ay tumutugma sa mga sukat ng sasakyan. Ang pinakakaraniwang pagpipilian ay 4/4. Ngunit sa parehong oras sa patuloy na nakalantad na mga lugar ito ay lalong kanais-nais. Mahalaga - ayon sa GOST 3916.1-96, karamihan sa mga sheet ay ginawa na may kapal:

• 3;
• 4;
• 6,5;
• 9;
• 12;
• 15;
• 18;
• 21;
• 24;
• 27;
• 30 mm.

Para sa impormasyon kung paano lagyan ng plywood ang cargo compartment, tingnan ang susunod na video.