Mga tampok ng Reno mattress

Ang mga Reno mattress ay isang uri ng gabion, na malawakang ginagamit sa modernong pagtatayo ng mga coastal fortification, tulay, highway, upang protektahan ang mga pipeline, gayundin sa disenyo ng landscape. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng isang pangkalahatang-ideya ng mga teknikal na katangian ng naturang mga istraktura, nagbibigay ng payo sa pagpili ng mga Reno mattress para sa pagpapalakas ng mga slope at iba pang mga ibabaw na madaling kapitan ng pagguho ng lupa at pagkasira ng pagguho.

Reno mattress (uri ng gabion-mattress-mattress) bumubuo ng isang solid pagtatayo ng mesh gawa sa double twisted steel wire, puno ng sirang bato, durog na bato, pebbles o iba pang katulad na materyales.

Ang kasaysayan ng paggamit ng mga gabion mattress ay bumalik sa mga siglo: may katibayan na ang mga unang lalagyan ng wicker na puno ng mga bato ay naimbento ng mahusay na Italyano na pintor at arkitekto na si Leonardo da Vinci, na unang gumamit ng mga istrukturang ito upang palakasin ang mga pundasyon ng simbahan. Nang maglaon, ang mga gabion ay aktibong ginamit ng militar bilang mga paraan ng pagtatanggol, na nagliligtas sa mga sundalo mula sa mga shell, at kahit na sa kalaunan, ang mga istrukturang ito ay muling pumasok sa mapayapang buhay, na tumutulong upang maiwasan ang pagguho ng mga bangko at pagligtas sa mga tao mula sa pagbaha.

Mula noon, ang mga naturang istruktura ay nakatanggap ng pangalang Reno. Simula noon, ito ang uri ng gabion na malawakang ginagamit para sa pagharap sa mga pampang ng ilog at dagat, gayundin para sa pagprotekta sa dagat at ilalim ng ilog mula sa pagguho. Ang mga pang-industriyang gabion na ginawa sa mga modernong pabrika ay mga istrukturang hugis kahon sa hugis ng parallelepiped. Mayroon silang matibay na metal frame na gawa sa high-strength wire o steel bars na hinangin sa isang lattice form. Ang malalaking bato, cobblestones, river pebbles o durog na bato ay inilalagay sa loob ng frame sa mismong construction site.

Ang mga pakinabang ng mga istruktura ng gabion ay kadalian ng pag-install, mahabang buhay ng serbisyo, medyo mababa ang gastos sa konstruksiyon, paglaban sa kaagnasan at agresibong pag-atake ng kemikal. Ang mga Reno mattress ay mahusay na materyal ng paagusan, habang hindi bumabagsak at pinapanatili ang kanilang mga orihinal na katangian para sa isang walang limitasyong panahon.

Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang disenyo ng mga gabion na uri ng kutson. Ang mga ito ang mga patag na lalagyan na may malaking lugar ng suporta at mababaw na lalim ay binubuo ng isang galvanized mesh na may cellular na istraktura.

Metal grid gawa sa double-twisted wire, na may espesyal na GALMAR coating, o galvanized, dahil sa kung saan ang mga kutson Ang Renault ay may mahusay na paglaban sa kaagnasan. Kung ang mga gabion ng kutson ay dapat gamitin sa isang agresibong kapaligiran, pagkatapos ng galvanizing o pag-apply ng isang espesyal na patong, isang karagdagang layer ng polyvinyl chloride ay inilalapat sa steel wire ng frame.

Hexagonal mesh steel mesh kahawig ng pulot-pukyutan ang hugis. Ang mga gilid ng naturang mga istruktura ng gabion ay konektado sa isang wire na may mas malaking cross-section kaysa sa wire ng mesh mismo. Sa loob ng lalagyan ng gabion ay nahahati espesyal na diaphragms, iyon ay, na may mga partisyon na matatagpuan sa layo na 1 m mula sa bawat isa. Sa tulong ng naturang mga partisyon, ang pinakamahusay na lakas at katigasan ng istraktura ng Renault mattress gabions ay nakamit. Sa mga dokumento ng regulasyon na ginagamit ng mga tagabuo upang palakasin ang roadbed, pati na rin ang mga bangko at mga slope, ang mga naturang istruktura ay tinatawag na mga produktong gabion-mesh ng uri ng kutson-kutson at may mga karaniwang sukat na tumutugma sa GOST.

Ang nasabing nmakintab na gabion ay may karaniwang lapad, na para sa lahat ng Reno mattress ay 2 metro - ang lapad ng double mattress. Ang pinakamababang kapal ng naturang mga produkto ay 0.17 m, mayroon ding mga gabion ng kutson na may kapal na 0.23 at 0.3 m.

May sari-sari mattress gabions ng tumaas na kapal may karapatan gabions jumbo, ang kanilang taas ay 0.5 m. Haba gabions Renault maaaring mag-iba sa loob ng 3-6 m.

Ang bigat ng mga gabion ng kutson ay nakasalalay lamang sa dalawang tagapagpahiwatig: haba at kapal, dahil ang lapad ng mga produkto ay palaging pareho. Bilang karagdagan, ang bilang ng mga layer ng anti-corrosion coating ay nakakaapekto sa bigat ng naturang mga istraktura. Kaya, ang galvanized steel mesh ng Renault ay 2 m ang haba at 0.17 m ang kapal at may bigat na 19.300 kg. Ang parehong galvanized steel wire, ngunit may karagdagang coating, ay tumitimbang ng 24,700 kg. Ang Renault mattress ay 6 m ang haba at 0.3 m ang taas at may timbang na 49 at 53 kg, ayon sa pagkakabanggit.

Gaya ng nasabi na, mga disenyo ng kutson at kutson ang ginagamit para sa pagpapalakas ng mga slope at cones ng mga tulay, sa pagtatayo ng mga kalsada at pipelines, pati na rin ang mga base para sa mga back-up mula sa mas malalaking box gabion. Bagaman ang Renault gabion ay may malaking ibabaw na eroplano, gayunpaman, ang mga naturang istruktura ay hindi angkop para sa pagtatayo ng mga mataas na pader bilang isang independiyenteng elemento, dahil, dahil sa kanilang maliit na kapal, ang mga naturang aparato ay walang sapat na katigasan.

Ang ganitong mga flat na produkto madaling ilagay sa ilalim ng ilog, gayundin sa anumang hindi pantay na ibabaw, dahil ang mga ito ay napaka-plastic at madaling kumuha ng hugis ng isang kaluwagan. Malawakang ginagamit ang mga Reno mattress upang palakasin ang ilalim ng mga reservoir at proteksyon sa baybayin, ang mga slope ng pagguho ng lupa ay may linya sa kanila.

Unti-unti itong mga gabion maging bahagi ng tanawin, sabay na pinoprotektahan ito mula sa pagguho ng tubig at hangin.

Ang lahat ng trabaho sa pag-install ng mga gabion ng kutson ay isinasagawa nang mahigpit alinsunod sa gamit ang teknolohiya ng pagsasagawa ng mga gawaing pagpapalakas. Bago simulan upang palakasin ang mga cone at slope, kinakailangan upang alisin ang maluwag na lupa at antas at i-compact ang site gamit ang mga espesyal na aparato: vibratory rammer o vibrating platform. Gayundin, kung kinakailangan, ito ay nagkakahalaga ng pag-alis ng stagnant na tubig sa ibabaw. Ang nakaharap sa mga slope na may mesh mattress gabion ay isinasagawa sa mga yugto.

1. Ang istraktura ng mesh ay inilatag sa lupa, maingat na pinapatag ang lahat ng mga fold.
2. Ang mga vertical na eroplano ay itinaas at konektado sa isang wire, na pinapanatili ang mga gilid na patayo.
3. Ang resultang Reno mattress ay naka-install sa itinalagang lugar at konektado sa isang wire sa mga katabing bloke.
4. Ang isang filler ay inilalagay sa loob ng mesh box, na karaniwang malalaking fragment ng matitigas na bato, tulad ng granite, sa pamamagitan ng isang third ng volume. Siguraduhin na ang laki ng mga bato ay 40-200 mm.
5. Ang magkabilang panig ng gabion ay konektado sa mga espesyal na staple gamit ang paraan ng pag-twist.
6. Ipagpatuloy ang pagpuno sa lalagyan ng labis na 3-5 cm.
7. Isara ang mesh metal na lalagyan na may parehong takip, mahigpit na tinali ito ng wire sa mga gilid na mukha.

Sa operasyon, regular na pagsusuri mga ganitong konstruksiyon, ang mga nawasak na bloke ay naayos (punan ang materyal na pagpuno, palitan ang buong module, tubig ang mga berdeng slope sa kawalan ng ulan, lalo na sa mga unang taon pagkatapos ng pag-install). Pinipili ang mga Reno mattress kapag kinakailangan na palakasin ang malalaking lugar. Depende sa gawain sa kamay, ang mga gabion ng kutson ng isang haba o iba pa ay pinili. Ang materyal na tagapuno ay napakahalaga din at depende sa tiyak na layunin.

Para sa karagdagang impormasyon sa mga Reno mattress, tingnan ang video sa ibaba.