Gasoline at Lawn Mower Oil Ratio

Ang pagpapakilala ng mga lawn mower sa merkado ay naging mas madali sa pag-aalaga ng mga damo sa mga damuhan. Depende sa modelo ng engine, nahahati sila sa 2 uri: gasolina at electric. Kung pipiliin mo sa pagitan ng mga pagpipiliang ito, mas kanais-nais ang gasolina, dahil mas mobile ito - hindi ito nangangailangan ng mga wire at isang saksakan ng kuryente.

Upang makatulong ang brushcutter sa pagpapanatili ng damuhan hangga't maaari, kailangan mong maingat na subaybayan ang kondisyon nito at magsagawa ng regular na pagpapanatili.

Dalawang uri ng mga makina ang naka-install sa mga lawn mower ng gasolina - four-stroke at two-stroke. May mga makabuluhang pagkakaiba sa pagitan nila. Ang unang opsyon ay may hiwalay na supply ng langis at gasolina, iyon ay, hindi na kailangang maghanda ng isang espesyal na pinaghalong gasolina. At ang pangalawang uri ng mga motor ay nangangailangan ng patuloy na pagpapadulas ng mga bahagi ng engine sa pamamagitan ng paghahalo ng gasolina at langis sa isang tiyak na proporsyon.

Kung bumili ka ng two-stroke engine mowing tool, kakailanganin mong ihanda ang fuel mix para lagyan ng gatong ang mower.

Ang pinaghalong gasolina ay binubuo ng gasolina at isang espesyal na langis para sa dalawang-stroke na makina. Kapag pumipili ng langis, ipinapayong gumamit ng pampadulas mula sa parehong tagagawa bilang tagagapas, ngunit hindi ito isang bagay ng prinsipyo.

Maaari mong makilala ang langis para sa dalawang-stroke na makina mula sa iba sa pamamagitan ng pagmamarka sa label. Ito rin ay nagpapahiwatig ng ratio kung saan upang palabnawin ang pampadulas na may gasolina. Kapag gumagamit ng mahusay at kalidad na mga langis, ang dosis ay karaniwang: 1 bahagi ng langis hanggang 50 bahagi ng gasolina, iyon ay, 2% ng kabuuang dami ng gasolina. Ang ilang mga may-ari ay nalilito tungkol sa mga sukat na ito. Sa katunayan, ang lahat ay napaka-simple.

Kung ang label ay nagsasabing 50: 1, nangangahulugan ito na ang 100 gramo ng langis ay dapat idagdag sa 5 litro ng gasolina. Sa madaling salita, para sa 1 litro ng gasolina, kailangan mong magdagdag ng 20 gramo ng langis ng makina.

Bago simulan ang trabaho, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga tagubilin. Sa anumang kaso dapat mong gawin ang lahat "sa pamamagitan ng mata". Ang bawat tagagawa ay nagdaragdag ng sarili nitong mga bahagi sa mga panggatong at pampadulas, kaya magiging kapaki-pakinabang na maging pamilyar sa mga rekomendasyon nito.

Ang mga pangunahing patakaran para sa paghahanda ng gasolina para sa mga pamutol ng gasolina na may dalawang-stroke na makina ay ang mga sumusunod.

1. Mahigpit na obserbahan ang mga proporsyon kapag naghahanda ng solusyon sa gasolina. Kung ang konsentrasyon ng lubricating component ay hindi sapat, ang piston at cylinder ay magiging napakainit, at ang makina ay maaaring mabigo sa ilalim ng gayong mga kondisyon. Lumilitaw ang mga burr sa mga dingding ng silindro dahil sa sobrang pag-init, na kung saan ay mangangailangan ng malubhang pamumuhunan sa pag-aayos.
2. Huwag magdagdag ng masyadong maraming langis sa pinaghalong. Ang isang malaking halaga nito ay hahantong sa paglitaw ng mga karagdagang deposito ng carbon at isang maagang pagbawas sa mapagkukunan ng engine. Ang pag-alis ng mga depekto ay mahal din, tulad ng kaso para sa pag-save ng langis.
3. Ang pangmatagalang - higit sa isang buwan - ang pag-iimbak ng pinaghalong gasolina ay hindi inirerekomenda, dahil nagsisimula itong mabulok at mawala ang mga pangunahing katangian nito. Ang inihandang timpla ay maaaring maimbak nang hindi hihigit sa 90 araw, ang malinis na gasolina ay mas mababa pa - mga 30.
4. Maingat na subaybayan ang kalinisan ng nasusunog na solusyon, protektahan ito mula sa pagpasok ng iba't ibang mga labi at iba pang mga kontaminant, na maaaring makapinsala sa makina.
5. Matapos makumpleto ang trabaho, kung mayroong isang mahabang pahinga, mas mahusay na maubos ang pinaghalong gasolina mula sa tangke.

Bago ihanda ang pinaghalong gasolina, dapat mong alagaan ang kaligtasan nito sa hinaharap. Mas mainam na mag-imbak ng gasolina sa isang lalagyan ng metal, pinapayagan na panatilihin ang gasolina sa mga plastic canister na espesyal na idinisenyo para dito. Sa anumang kaso dapat kang mag-imbak ng gasolina sa mga plastik na bote: ang gasolina ay pumapasok sa isang kemikal na reaksyon na may polyethylene at mga produkto ng agnas, kapag pumasok sila sa carburetor, ay maaaring makagambala sa operasyon nito.

Maraming mga tagagawa ng tagagapas ay nagbibigay na ng mga espesyal na lalagyan para sa gasolina at langis na may mga nagtapos na marka. Ngunit upang mas tumpak na paghaluin ang pampadulas at gasolina, mas mahusay na gumamit ng isang hiringgilya.

Para sa mga operasyon para sa paghahanda ng isang halo ng gasolina at langis, kakailanganin ang mga simpleng kagamitan:

• pandilig;
• isang medikal na hiringgilya o tasa ng pagsukat;
• isang lalagyan na may dami ng isang litro;
• langis na angkop para sa dalawang-stroke na makina;
• gasolina.

Una, gamit ang isang watering can, ang gasolina ay ibinubuhos sa isang litro na lalagyan. Para sa solusyon sa gasolina, tama na gamitin ang tatak ng gasolina na ipinahiwatig sa manwal ng pagtuturo.dahil ang gasolina na may mas mababang octane rating ay maaaring makapinsala sa makina.

Susunod, kinokolekta namin ang langis, sinusunod ang proporsyon, at ibuhos ito sa gasolina. Pukawin ang pinaghalong malumanay - handa na ang solusyon sa gasolina.

Matapos magdagdag ng langis sa gasolina, ang halo ay nakakakuha ng isang espesyal na kulay, na sa hinaharap ay nagbibigay-daan sa iyo upang makilala ang isang handa na solusyon sa gasolina mula sa purong gasolina.

Huwag labis na paghaluin ang pinaghalong gasolina. - hindi ito inirerekomenda ng mga tagagawa ng mga pamutol ng gasolina.

Ang paggamit ng kontaminado o hindi wastong diluted na solusyon ay kadalasang humahantong sa mga malubhang malfunctions. Upang maiwasang mangyari ito, kailangan mong maingat na subaybayan ang ilang mga tagapagpahiwatig ng engine:

• mabilis na kontaminasyon ng filter ng gasolina;
• ang hitsura ng dumi at iba't ibang mga deposito sa carburetor, na makagambala sa normal na operasyon.

Ang paglalapat ng mga rekomendasyon sa itaas, maaari kang nakapag-iisa na maghanda ng isang mataas na kalidad na pinaghalong gasolina para sa isang two-stroke engine. Pananatilihin nito ang iyong petrol lawn mower na tumatakbo nang maayos sa mahabang panahon at makakatulong din na protektahan ang makina mula sa mga malalaking malfunctions.

Maaari mong malaman kung paano baguhin ang langis sa isang four-stroke lawnmower sa video sa ibaba.