Do-it-yourself na mga tampok sa pag-aayos ng lawn mower

Ang pagpapanatili at pagkukumpuni ng lawn mower ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay at sa bahay. Naturally, ang pagpapatupad ng naturang gawain ay may sariling mga katangian. Dapat isaalang-alang ang pangangailangan para sa angkop na kaalaman, kasanayan at kasangkapan.

Anuman ang mga kondisyon ng pagpapatakbo, ang mga may-ari ng mga lawn mower ay maaga o huli ay kailangang harapin ang katotohanan na hindi sila naka-on sa lahat o hindi gumagana nang normal.

Ang napapanahong pagkakakilanlan at epektibong pag-troubleshoot ay ang susi sa pinakamahabang posibleng buhay ng serbisyo ng kagamitan. Ang "mga sintomas" ng mga pinakakaraniwang pagkasira ay kinabibilangan ng:

• ang hitsura ng mga kakaibang tunog sa lugar ng deck;
• napakapansing panginginig ng boses sa sandaling nakabukas ang kutsilyo;
• ang hitsura ng isang sipol sa panahon ng pagpapatakbo ng lawn mower;
• makabuluhang pagkasira sa kalidad ng paggapas.

Bilang karagdagan, sa mga sitwasyon na may mga gas mower, ang isa ay madalas na kailangang harapin ang katotohanan na ang aparato ay hindi nagsisimula nang maayos o hindi nakakakuha ng momentum. Ang listahan ng mga dahilan para sa naturang mga malfunctions ay medyo malawak.

Ang mga tampok ng mga diagnostic at kasunod na pag-aayos ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang uri ng lawn mower. Kaya, sa mga sitwasyon na may mga de-koryenteng modelo, dapat itong isipin na ang kanilang operasyon ay nakasalalay sa estado ng mga de-koryenteng kagamitan. Ang unang sintomas ng mga malfunctions ay kapag ang kagamitan ay hindi naka-on kapag nakakonekta sa network. Sa ganoong sitwasyon, ang mga sumusunod na aksyon ay dapat gawin upang matukoy ang mga pagkasira.

1. Suriin ang pagkakaroon ng boltahe sa punto ng koneksyon gamit ang isang aparato sa pagsukat. Ito ay tungkol sa operability ng saksakan ng kuryente.
2. Suriin ang integridad ng electrical cable.
3. Tayahin ang pagganap ng pindutan ng lawn mower.

Pinakamainam na gawin ang mga naturang pagsusuri gamit ang isang tester. Sa ilang mga kaso, ang cable at ang power button ay pinapalitan ng malinaw na gumagana. Kung ang mga nakalistang manipulasyon ay hindi nagbigay ng positibong resulta, maaari nating pag-usapan ang isang malfunction ng electric motor.

Ngayon, ang pinakakaraniwan ay mga gas mower. Nahaharap sa kanilang mga pagkakamali, ang mga may-ari, bilang panuntunan, ay gumagamit ng mga serbisyo ng mga espesyalista. Gayunpaman, dapat mo munang matukoy ang likas na katangian ng pagkasira. Upang gawin ito, inirerekumenda na bigyang-pansin ang estado ng "mga punto ng sakit" ng inilarawan na pamamaraan, lalo na:

• spark plugs (kung walang spark);
• mga filter ng hangin at gasolina;
• operability at pag-tune ng carburetor;
• muffler.

Ang mga problema sa pagsisimula ng makina ay maaaring mangyari sa ilang kadahilanan. Ang mga pangunahing ay ang kawalan ng spark at supply ng gasolina. Ang pagtukoy sa pinagmulan ng problema ay maaaring maging simple. Ang pagkakaroon ng maluwag na mga deposito ng carbon sa spark plug ay nagpapahiwatig ng mahinang kalidad ng pinaghalong gasolina na ginamit at ang pangangailangan na palitan ang air filter.

Ang isang tuyo at malinis na plug ay maaaring maging isang tagapagpahiwatig na ang isang air lock ay nabuo sa system, na pumipigil sa supply ng gasolina. Isa sa mga dahilan ay ang baradong carburetor jet.Gayunpaman, una sa lahat, ang linya ng gasolina ay nalinis at pinalitan ang elemento ng filter.

Ang ikatlong posibleng opsyon ay isang malinis at mamasa-masa na kandila. Sa ganitong mga sitwasyon, pumapasok ang gasolina, ngunit walang spark. Kadalasan, nangyayari ito sa mga sumusunod na kadahilanan:

• kabiguan ng kandila;
• pagkasira ng isang mataas na boltahe na kawad;
• malfunction ng switch.

Ang mga nakalistang malfunction ay maaaring alisin sa pamamagitan ng isang elementarya na kapalit ng mga ipinahiwatig na elemento. Dapat itong isipin na ang bawat isa sa mga uri ng lawn mowers na umiiral ngayon ay may sariling mga pagkasira ng katangian. Ang naaangkop na mga tagubilin at mga manwal sa pagpapatakbo ay makakatulong upang makilala ang mga ito.

Ang pag-aayos ng isang lawn mower ay imposible nang hindi disassembling ang mga indibidwal na yunit nito. Sa kasong ito, kinakailangang isaalang-alang ang mga tampok ng aparato ng isang partikular na modelo. Kaya, upang maalis ang mga malfunction ng baras at mag-lubricate ng mga elemento nito, kakailanganin mong i-disassemble ang baras, na kinabibilangan ng:

• isang drive shaft na may mga parisukat na spline o mga gilid sa mga dulo;
• isang tubo na gawa sa aluminyo;
• plastic anti-vibration bushing;
• rubber shock absorber, na isang elemento ng pagkonekta para sa baras at motor;
• matigas ang ulo na paninindigan;
• sinturon;
• manibela.

Sa panahon ng pag-disassembly ng yunit na ito, ang lahat ng nakalistang bahagi ay binubuwag, pati na rin ang gas regulator, ang locking device (handle) at ang ignition switch. Sa iba pang mga bagay, kakailanganin mong alisin ang gearbox, na nakakabit sa ilalim ng baras upang lansagin.

Kung sa proseso ng pagsisimula ng lawn mower, ang mga kutsilyo o linya ng pangingisda ay gumagalaw sa idle mode, at lumilitaw ang labis na ingay sa harap ng yunit ng kuryente, kung gayon kinakailangan na i-disassemble ang mekanismo ng clutch. Ito ay kinakailangan upang masuri ang clutch, spring at pad. Kasama sa operasyong ito ang mga sumusunod na hakbang:

1. pagtatanggal-tanggal ng metal stand at takip;
2. pag-alis ng takip ng silindro at takip ng starter;
3. pag-alis ng mga turnilyo sa gilid na ibabaw ng takip ng shock absorber;
4. pag-alis ng tubo na hawak ng mga tightening fasteners;
5. pag-parse ng clutch;
6. pagtatanggal-tanggal sa bukal upang palitan ang mga pad.

Kadalasan, kailangang harapin ng mga may-ari ng lawn mower ang pagkabigo ng power unit. Ito ay pinaka-makatuwiran na ipagkatiwala ang disassembly at pagkumpuni ng makina sa mga espesyalista. Ngunit sa ilang mga kaso, kung mayroon kang kinakailangang tool, pati na rin ang naaangkop na kaalaman at kasanayan, ang gayong gawain ay maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay. Kaya, upang masuri ang sistema ng piston, kakailanganin mo:

1. paluwagin ang mga tornilyo upang paluwagin ang mga pangkabit na clamp;
2. alisin ang crankshaft;
3. i-dismantle ang cylinder head;
4. alisin ang piston na may mga singsing.

Ang iba't ibang uri ng modernong lawn mower ay may sariling mga tampok sa disenyo. Ang proseso ng pag-disassembling ng mga de-koryenteng modelo ng isinasaalang-alang na kagamitan ay kinabibilangan ng mga sumusunod na hakbang:

1. i-unscrew ang mga fastener ng takip;
2. pag-alis ng napalayang bahagi ng pabahay upang magbigay ng access sa de-koryenteng motor, mga bearings at iba pang mga elemento;
3. pagtuklas ng mga natunaw na bahagi, mga wire break at pagkakakilanlan ng katangian ng nasusunog na amoy;
4. pagtatanggal ng mga de-koryenteng mga kable at lahat ng mga turnilyo;
5. pag-alis ng motor;
6. pagtatanggal-tanggal ng mga bearings at singsing sa motor shaft.

Sa panahon ng disassembly, gamit ang mga espesyal na kagamitan, ang kondisyon ng lahat ng mga elemento ay nasuri. Pinag-uusapan natin dito ang pagsuri sa kondisyon ng power cord, start button, temperature relay. Ang paglaban ay tinutukoy nang magkatulad.

Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa trabaho na may kaugnayan sa pagpapanumbalik ng operability ng mekanikal na bahagi ng lawn mower. Ito ay tumutukoy sa parehong self-propelled at lahat ng iba pang modernong modelo. Depende sa sitwasyon, maaaring kailanganin na palitan ang linya, mga rotary na kutsilyo o cylindrical na kutsilyo.Sa ilang mga kaso, kakailanganing ayusin ang transmission device, handle, gulong o katawan ng mower.

Ang mga pangunahing pagkakamali at epektibong paraan upang maalis ang mga ito ay maaaring ilarawan bilang mga sumusunod.

• Pinsala sa linya at mga cutting device, na kadalasang nakikita nang biswal. Sa ganitong mga sitwasyon, ang mga blades ay inalis, pagkatapos nito ay patalasin o pinalitan ng mga bago.

• Ang pagpapahina ng mga attachment ng mga elemento ng pagputol, na humahantong sa kawalan ng timbang, ang hitsura ng panginginig ng boses at mga extraneous na tunog ng pagsipol. Ang lahat ng ito ay humahantong sa isang pagkasira sa controllability ng teknolohiya. Ang solusyon ay upang ayusin ang mga kutsilyo at linya ng pangingisda, pati na rin higpitan ang lahat ng mga fastener.

• Ang hitsura ng katok at paggiling na ingay na dulot ng pagluwag ng mga mounting ng isang gasolina o electric engine. Ang isang epektibong aksyon ay upang higpitan ang kaukulang bolts. Ang mga katulad na sintomas ay maaaring magpahiwatig na ang mga dayuhang bagay ay pumasok sa mga mekanismo na dapat alisin.

• Ang mga elemento ng pagputol ay maaaring tumigil kapag nagtatrabaho sa siksik na paglaki. Ito ay nagpapahiwatig na ang tagagapas ay hindi sapat na malakas at maaaring magdulot ng malubhang pinsala. Sa ganitong mga sitwasyon, kinakailangan upang mabilis na mapupuksa ang siksik na masa. Dapat alalahanin na ang mga pagkakamali sa pagpili ng kapangyarihan ay nagdudulot ng pagkabigo ng mga mekanikal na bahagi ng aparato at maging ang pagkasunog ng planta ng kuryente.

• Ang mga nabigong hull, handle at gulong ay ibinabalik o binago na isinasaalang-alang ang lawak ng pinsala.

Ang makabuluhang pagkasira ng mga transmission belt ay resulta ng pangmatagalang operasyon. Sa ganitong mga sitwasyon, gumagana ang power unit, ngunit ang mga cutting attachment ay nananatiling nakatigil. Sa mga self-propelled na modelo, nabigo ang drive belt. Ang tanging paraan upang ayusin sa mga ganitong kaso ay ang palitan ang pagod na bahagi. Katulad nito, ang pagkasira ng baras ng kutsilyo ay tinanggal pagkatapos na matugunan ang mga tuod, bato at iba pang mga bagay.

Kadalasan, ang mga may-ari ng mga lawn mower ng gasolina ay kailangang harapin ang pangangailangan na ayusin ang karburetor. Halimbawa, kapag umiikot ang mga elemento ng pagputol sa bilis ng idle, kinakailangan ang pagbawas sa bilis. Upang ayusin ang karburetor, ginagamit ang tatlong mga tornilyo sa pagsasaayos, na nagsasagawa ng mga sumusunod na function.

• Ang tama ay responsable para sa pagbabago ng pagpapayaman ng pinaghalong gasolina sa mababang revs. Ang posisyon ng tornilyo na ito ay unang binago upang makamit ang maximum na dalas ng idle.
• Sa pamamagitan ng pagpihit sa ibabang tornilyo sa kaliwa at kanan, ang bilis ng makina ay pinabagal at pinabilis.
• Gamit ang kaliwang adjusting screw, ang pinaghalong gasolina ay binago sa mataas na bilis. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang huling yugto ng pagsasaayos ng karburetor.

Ang pag-aayos ng mga de-koryenteng modelo ng mga lawn mower ay may sariling mga katangian. Dapat itong isipin na ang sistema ng pagmamaneho sa mga ganitong sitwasyon ay direktang nakasalalay sa uri ng naka-install na engine. Kadalasan, sa panahon ng pagkumpuni, ang isang tao ay kailangang harapin ang isang pagkabigo ng kapasitor, bilang ebidensya ng mga sumusunod na sintomas:

• ang hitsura ng panginginig ng boses;
• overheating ng motor sa mababang load;
• ang yunit ay pangunahing gumagana sa pinakamababang bilis;
• isang monotonous na humuhuni ang malinaw na naririnig.

Kung ang kapasitor at mga brush ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, maaari nating pag-usapan ang pagkabigo ng electric motor winding. Sa ganitong mga kaso, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng mga nakaranasang espesyalista o subukang ayusin ang yunit sa iyong sarili. Ang pangalawang opsyon ay nagsasangkot ng mga sumusunod na manipulasyon.

1. Pagsukat ng boltahe sa network at pagsuri sa pagsunod nito sa data ng pasaporte ng device. Kung may nakitang makabuluhang mga paglihis, dapat gumamit ng stabilizer o dapat na iwanan ang pagpapatakbo ng naturang network.
2. Inspeksyon ng plug at wire upang matukoy ang mekanikal na pinsala at suriin ang integridad ng mga piyus. Kung natagpuan ang pinsala, ang mga nasirang elemento ay papalitan ng mga bago.
3. Pag-dismantling sa start button at mga diagnostic nito gamit ang mga dalubhasang device (tester, indicator, multimeter).
4. Sinusuri ang kapasitor para sa oksihenasyon at blistering na nagpapahiwatig ng mga malfunctions.
5. Mga diagnostic ng motor na de koryente upang matukoy ang mga nasunog na seksyon ng paikot-ikot at suriin ang integridad nito.

Maaaring suriin ang power button nang wala ang mga device na nabanggit sa itaas. Para dito, ang isang pansamantalang lumulukso ay naka-install na nagsasara ng kaukulang mga contact. Ang tumatakbong lawnmower, kapag nakakonekta ang plus at minus, ay magsasaad na ang button ay wala sa ayos. Ang tanging paraan sa sitwasyong ito ay palitan ang bahagi na inalis mula sa upuan pagkatapos alisin ang takip sa mga mounting screws.

Kung sa panahon ng mga inspeksyon ay nahayag ang makabuluhang pagkasuot ng mga brush, dapat itong palitan. Sa kurso ng pag-aayos ng sarili, maaari kang makatagpo ng mga problema kapag pinapalitan ang mga lumang bearings. Bilang isang patakaran, ang mga elementong ito ay mahirap alisin mula sa baras. Kapag nag-dismantling, ang panganib ng pinsala sa rotor at mga upuan ay dapat isaalang-alang.

Para sa impormasyon sa mga tampok ng DIY lawn mower repair, tingnan ang susunod na video.