4-Stroke Lawnmower Oils

Ang mga lawn mower ay matagal nang kinuha ang kanilang lugar sa mga kinakailangang kagamitan sa mga may-ari ng bansa at pribadong bahay, pati na rin ang mga empleyado ng mga pasilidad ng parke. Sa tag-araw, ang pamamaraan na ito ay ginagamit nang husto. Para sa maaasahan at matibay na operasyon ng mga makina ng lawn mower, ang kalidad ng mga gatong at pampadulas, sa partikular na mga langis, ay napakahalaga. Ang mga langis para sa 4-stroke na makina ng ganitong uri ng mga makina sa paghahardin ay tinalakay sa artikulong ito.

Ang mga gasoline lawn mower engine ay mga internal combustion engine (ICE), kung saan ang puwersang nagtutulak na ipinadala mula sa ICE patungo sa mga gumaganang katawan (cutting knives) ay nalilikha ng enerhiya na nabuo sa silid ng pagkasunog ng silindro kapag ang pinaghalong gasolina ay sinindihan. Bilang resulta ng apoy, lumalawak ang mga gas, na pinipilit ang piston na lumipat, na nauugnay sa mekanismo para sa karagdagang paglilipat ng enerhiya sa panghuling organ, iyon ay, sa kasong ito, ang mga kutsilyo ng lawn mower.

Sa makina, samakatuwid, maraming malalaki at maliliit na bahagi ang pinagsama, na nangangailangan ng pagpapadulas sa pagkakasunud-sunod, kung hindi ganap na maiwasan ang kanilang pagkagalos, pagkasira, pagkasira, at hindi bababa sa pabagalin ang mga prosesong ito, negatibo para sa mekanismo, hangga't maaari. .

Ngunit sa paglipas ng panahon, hindi ito maiiwasan, dahil ang pagbuo ng mga puwang sa mga kapareha ay nangyayari pa rin. At kung mas mahusay ang langis, mas mahaba ang buhay ng serbisyo ng kagamitan sa hardin. Bilang karagdagan, sa tulong ng mga de-kalidad na pampadulas, nangyayari ang mga sumusunod na positibong phenomena:

• mas mahusay na paglamig ng makina at mga bahagi nito, na pumipigil sa overheating at thermal shock;
• ang pagpapatakbo ng makina ay ginagarantiyahan sa mataas na pagkarga at may mahabang panahon ng patuloy na paggapas ng damo;
• ang kaligtasan ng mga panloob na bahagi ng engine mula sa kaagnasan ay sinisiguro sa panahon ng pana-panahong downtime ng kagamitan.

Ang mga makina ng gasolina ng lawn mower ay nahahati sa dalawang grupo: two-stroke at four-stroke. Ang kanilang pagkakaiba sa paraan ng pagpuno ng langis ay ang mga sumusunod:

• ang isang pampadulas para sa dalawang-stroke na makina ay dapat na pre-mixed sa gasolina sa isang hiwalay na lalagyan at sa isang tiyak na ratio, lubusan na halo-halong, at pagkatapos ng lahat ng ito, dapat itong ibuhos sa tangke ng gasolina ng kotse;
• Ang pampadulas at gasolina para sa four-stroke ay hindi pre-mixed - ang mga likidong ito ay ibinubuhos sa magkahiwalay na mga tangke at gumagana nang hiwalay, bawat isa ay ayon sa sarili nitong sistema.

Batay sa pangyayaring ito, ang kinakailangan para sa langis ay espesyal din dito. Dapat itong panatilihin ang mga katangian nito sa loob ng mahabang panahon, kapag, tulad ng para sa lubricating na komposisyon ng isang two-stroke engine, ang pangunahing pamantayan ng kalidad, bilang karagdagan sa mga pangunahing katangian, ay ang kakayahang magsunog nang walang bakas, na hindi nag-iiwan ng mga deposito ng carbon at mga deposito.

Pinakamainam na gumamit ng espesyal na idinisenyong langis para sa 4-stroke lawn mower engine alinsunod sa mga temperatura sa paligid kung saan gagamitin ang kagamitan. Halimbawa, ay medyo angkop para sa mga four-stroke mower sa mga tuntunin ng kanilang mga parameter sa pagpapatakbo ng mga dalubhasang grado ng grasa 10W40 at SAE30na maaaring gamitin sa ambient na temperatura mula 5 hanggang 45 degrees Celsius.

Sa kawalan ng mga espesyal na langis, maaari mong gamitin ang iba pang mga klase ng mga langis na ginagamit para sa mga kotse. Ang mga ito ay maaaring mga grade SAE 15W40 at SAE 20W50, na ginagamit din sa mga positibong temperatura., ngunit ang kanilang threshold lamang ay 10 degrees na mas mababa kaysa sa mga dalubhasa (hanggang +35 degrees). At para din sa 90% ng mga available na modelo ng four-stroke lawn mower, isang langis ng komposisyon ng SF ang gagawin.

Ang lalagyan na may langis ng makina para sa isang four-stroke lawn mower ay dapat markahan ng "4T" sign. Maaaring gamitin ang mga synthetic, semi-synthetic at mineral na langis. Ngunit kadalasan ay gumagamit sila ng semi-synthetic o mineral na langis, dahil ang sintetikong langis ay napakamahal.

At upang hindi hulaan kung anong langis ang pupunan sa makina ng iyong modelo ng mower, mas mahusay na tingnan ang mga tagubilin. Ang kinakailangang uri ng langis at ang dalas ng pagpapalit nito ay ipinahiwatig doon. Inirerekomenda na gamitin lamang ang mga uri ng mga langis na tinukoy ng tagagawa hanggang sa matapos ang panahon ng pagkumpuni ng warranty, upang mapanatili ang mga ibinigay na warranty. At pagkatapos ay pumili ng isang bagay na mas abot-kaya, ngunit, siyempre, hindi mas mababa sa kalidad sa mga branded na langis. Hindi ka dapat magtipid sa kalidad ng langis.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa mga kagamitan sa hardin na may 4-stroke na makina ay dapat magpahiwatig ng dalas ng mga pagbabago ng langis. Ngunit kung walang mga tagubilin, kung gayon sila ay ginagabayan una sa lahat ng bilang ng mga oras na ang kagamitan ay nagtrabaho (mga oras ng makina). Tuwing 50-60 oras na nagtrabaho, kailangan mong palitan ang langis sa makina.

Gayunpaman, sa kaso kung ang plot ay maliit at maaari mo itong iproseso sa loob ng hindi hihigit sa isang oras, hindi malamang na para sa buong panahon ng tagsibol-tag-init ang lawn mower ay gagana kahit kalahati ng mga oras ng pagpapatakbo ng karaniwan, maliban kung ito ay inuupahan sa mga kapitbahay. Pagkatapos ang langis ay dapat mapalitan kapag ang kagamitan ay napanatili sa taglagas bago ang panahon ng taglamig.

Ang pagpapalit ng lubricant sa isang lawn mower engine ay hindi kasing hirap ng pagpapalit ng langis sa isang kotse. Ang lahat ay mas simple dito. Ang algorithm ng trabaho ay ang mga sumusunod.

1. Maghanda ng sapat na sariwang langis para sa kapalit. Karaniwan, maraming mga lawn mower ang may hindi hihigit sa 0.6 litro ng langis sa sistema ng pagpapadulas.
2. Simulan ang yunit at hayaan itong idle ng ilang minuto upang mapainit ang mantika upang ito ay maging mas manipis. Ito ay nagtataguyod ng mas mahusay na pagpapatuyo.
3. Patayin ang makina at maglagay ng walang laman na lalagyan sa ilalim ng butas ng paagusan mula sa crankcase upang kolektahin ang ginamit na langis.
4. Alisin ang drain plug at hayaang maubos ang lahat ng langis. Inirerekomenda na ikiling ang aparato (kung maaari o ipinapayong) patungo sa alisan ng tubig.
5. I-screw muli ang plug at ilipat ang makina sa isang patag na ibabaw.
6. Buksan ang butas ng tagapuno sa tangke ng langis at punan ito sa kinakailangang antas, na kinokontrol ng isang dipstick.
7. Higpitan ang takip ng tangke.

Huwag punan ang isang four-stroke lawn mower engine na may grasa na inilaan para sa two-stroke analogs (sa mga label ng mga lalagyan ng langis para sa naturang mga makina, ang pagmamarka ng "2T" ay inilalagay).Gayunpaman, hindi mo ito magagawa at vice versa. Bilang karagdagan, hindi katanggap-tanggap na punan ang likido na nakaimbak sa mga plastik na bote mula sa inuming tubig.

Para sa impormasyon kung paano palitan ang langis sa isang four-stroke lawnmower, tingnan ang sumusunod na video.