Pagpili ng isang lawn mower engine

Kung ang makina sa mower ay wala sa ayos, at ang katotohanang ito ay walang pag-aalinlangan, oras na upang palitan ang makina ng bago. Hindi ka makakapagpatuloy sa pagtatrabaho hanggang sa mapalitan ang motor. At upang baguhin ang makina sa iyong sarili, alamin kung anong uri at uri ito sa device na ito.

Sa ngayon, malawakang ginagamit ang mga motorized lawn mower. Ginagamit ang mga makinang de-kuryente at gasolina sa mga makina ng ganitong uri at klase. Kabilang sa mga nauna, kasabay at asynchronous, collector at brushless, at maging ang mga stepper motor ay laganap dito. Kabilang sa mga huli ang two- at four-stroke.

Ang isang gasoline engine ay nagko-convert ng panloob na enerhiya ng gasolina sa thermal energy, at pagkatapos ay sa mekanikal na enerhiya. Ang pagpapatuloy ng makina ng gas ay sinisiguro ng isang pare-pareho at mabagal na supply ng gasolina at langis sa silid ng pagkasunog (carburetor), kung saan sila ay naghahalo sa hangin at nag-aapoy mula sa mga spark na nabuo ng mga spark plug. Ang bilang ng mga cylinders sa petrol engine ng lawn mower ay 1 lamang. Ito ay nakikilala ang lawn mowers mula sa mga kotse na gumagamit ng 4-8-cylinder engine. Ang katotohanan ay ang isang silindro ay sapat na upang hindi lamang maggapas ng damo, kundi pati na rin, halimbawa, sumakay ng snowmobile nang mag-isa.

Sa mga brushcutter at mototrimmer, ginagamit ang isang two-stroke o four-stroke engine. Ang pangalawa sa kanila ay ang pinaka-epektibo, madaling mag-refuel - ang gasolina at langis ay ibinuhos nang hiwalay sa iba't ibang mga tangke. Para sa una, kinakailangan upang paghaluin ang gasolina na may langis at ibuhos ang nagresultang gasolina sa isang karaniwang tangke. Hindi ito sinusunog ng two-stroke engine hanggang sa dulo - ang ilang hindi pa nasusunog na gasolina ay nananatili sa tambutso.

Para sa mga makina ng gasolina, ang kapangyarihan ay hindi limitado sa dalawang kilowatts. Kung isasalin mo ang lakas-kabayo ng pinakamakapangyarihang lawn mower sa kilowatts, tataas ang kapangyarihan sa 5 o higit pang kilowatts. Ang makina ng petrolyo ay maaaring gumana nang walang problema sa loob ng isang oras o higit pa, nang hindi humihinto para sa isang pahinga. Nagbabayad din sila para sa tumaas na kapangyarihan na may ingay - hindi 30-45 decibels, ngunit 55-80.

Ang isang de-koryenteng motor ay nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya, na naghahatid ng metalikang kuwintas. Sa pamamagitan ng gearbox, ang kinetic energy na ito ay inililipat sa mga kutsilyo o isang drum na may linya (o kurdon), na pumuputol sa damo.

Ang de-koryenteng motor mismo ay matipid. Hindi na kailangang pumili kung magsunog ng gasolina, isang litro kung saan sa 2019 ay tumugma sa 50 rubles sa Russia, o kumonsumo ng 10-15 kilowatts mula sa outlet para sa parehong pera. At ang presyo ng isang de-koryenteng motor na katumbas ng parehong 5 "kabayo" ay mas mababa. Ang de-koryenteng motor ay maaaring paandarin mula sa isang saksakan at mula sa isang baterya. Ito ay perpekto para sa mga may-ari ng maliliit na cottage ng tag-init na may isang plot na hindi hihigit sa ilang daang metro kuwadrado.

Ang de-koryenteng motor ay dapat na patayin bawat 15-20 minuto nang hindi bababa sa 20 minuto - ito ay magbibigay-daan ito upang lumamig. Mas mabilis itong uminit sa ilalim ng kargada mula sa tinabas na damo kaysa wala nito. Kung hindi mo pinansin ang mga break, kung gayon ang naturang motor ay hindi gagana nang mahabang panahon. Ang overheating na windings ng motor ay unti-unting mapapaso.

Ang pangalan ng ganitong uri ng motor ay nagsasalita para sa sarili nito, at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ang mga sumusunod: ang umiikot na istraktura - ang rotor - eksaktong nakukuha sa mga oscillations ng induction field na nabuo ng mga windings ng bahagi ng stator. Ang bilis ng field ay kapareho ng bilis ng rotor.

Ang pagkonsumo ng kuryente ng isang kasabay na motor ay higit pa sa isang kilowatt, na ipinaliwanag sa pamamagitan ng kumplikadong circuit nito. Ang rotor winding ay idinisenyo para sa isang yugto. Ang paikot-ikot mismo ay pinalakas ng isang direktang kasalukuyang mapagkukunan, at ang mga sliding contact - mga singsing at brush - ay konektado dito. Kahit na may isang makabuluhang pagkarga sa rotor axis, ang motor na ito ay hindi binabawasan ang bilis ng rotor (mga rebolusyon bawat minuto).

Sa mga lawn mower, ang motor shaft ay nakaposisyon nang patayo - pinapayagan itong magpadala ng maximum na metalikang kuwintas sa pamamagitan ng isang gearbox o belt drive sa gumaganang drum.

Ang asynchronous na motor, kung ihahambing sa nakaraang uri, ay mas simple. Ang rotor ay nilagyan din ng mga panlabas na paikot-ikot na paggulo. Sa pangkalahatan, ang pagpapatakbo ng motor ay hindi nakatali sa mga pagbabago sa larangan ng induction na nabuo ng stator. Ang bilis ng rotor ay hindi tumutugma sa bilis ng pagbabago ng magnetic field.

Ang bentahe ng isang asynchronous na motor na may vertical shaft ay ang kawalan ng gearbox o belt drive. Ang mga kutsilyo o isang drum na may linya ay nakakabit sa isang ehe na mahigpit na konektado sa rotor ng motor.

Asynchronous na disadvantages:

• ang makina mismo ay bumagal na may isang makabuluhang pagtaas sa pagkarga;
• ang kapangyarihan at kahusayan nito ay kapansin-pansing mas mababa kaysa sa isang kasabay na motor.

Ang kontrol ng bilis kapag ang paggapas ng damo gamit ang isang asynchronous na motor ay nangyayari hindi lamang sa tulong ng natural na deceleration sa ilalim ng pagkarga, kundi pati na rin sa tulong ng isang electronic divider na gumagawa ng iba't ibang mga boltahe ng supply. Ang ilang mga modelo ay may stepless knob o multi-position switch.

Para sa malalaking - 20-60 ektarya - ang isang lawn mower ay angkop para sa gasolina o diesel fuel, at hindi kuryente. Kung ang pagpipilian ay nahulog pa rin sa isang electric mower, ang mga lawn mower na may asynchronous na makina ay mas mura kaysa sa mga katulad na modelo kung saan ang isang kasabay na motor ay binuo. Ang mga asynchronous lawn mower ay pangunahing nilagyan ng direktang biyahe.

Ang pinakasikat na electric mower ng mga sumusunod na kumpanya:

• Honda;
• Briggs & Stratton;
• Lifan;
• DDE;
• Makabayan;
• Mitsubishi;
• Caiman;
• Kampeon.

Kaya, Mga makina ng Honda mahal - ang motor mismo ay nagkakahalaga mula 5 hanggang 30 libong rubles, depende sa kapangyarihan. Amerikano Mga makina ng Briggs at Stratton, na hindi mas mababa sa mga makina mula sa parehong "Honda", ay naka-install sa mga device mula sa Snapper, Ferris, Simplicity at Murray.

Halimbawa, kung pinapalitan mo ang motor sa isang lawnmower na gumagamit ng direct drive na asynchronous na motor, tingnan kung may mga modelong tugma sa iyo na gumagamit ng katulad na motor at drive. Ang pamamaraang ito ay mabuti kapag ang iyong modelo ay 5 o higit pang taong gulang, ito ay hindi na ipinagpatuloy. Maaari mong subukang i-restore ang iyong lumang device nang hindi bumili ng bago. Ang mga self-propelled lawn mower ay nangangailangan ng mas malakas na makina kaysa sa mga hindi self-propelled - bahagi ng enerhiya ay ginugol sa katotohanan na ang lawn mower ay "nagmamaneho mismo" sa panahon ng operasyon.

Halimbawa, sa halip na ang karaniwang 3000 rpm, ang makina ay nagbibigay, sabihin, 2200, 1700 - ang gayong pagbaba ay unti-unti. Ang mga brush ng DC na motor na may halos pagod na mga brush ay kadalasang nagdurusa sa kawalan na ito. Ang katotohanan ay ang graphite rod sa brush ay dahan-dahan ngunit tiyak na pagod.

Sa wakas ang nakalantad na terminal, na inilipat ng lumalawak na brush spring, ay sumisira sa mga tansong track sa rotor - isa sa mga dulo ng isa o isa pang paikot-ikot na akma sa bawat isa sa mga track. Ang motor ay humihinto nang mas madalas at hindi nagsisimula kahit na ito ay ganap na lumamig. Upang gumana nang maayos ang motor, pinapalitan ng mga gumagamit ang mga brush para sa mga bago.

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng engine:

• banggaan ng isang kotse sa isang inabandunang yunit;
• pag-iimbak ng tagagapas sa isang mamasa, maruming silid o sa labas sa taglamig, sa ulan;
• hindi napapanahong paglilinis at pagpapadulas ng makina at pagmamaneho;
• mahaba - higit sa 20 minuto - magtrabaho nang walang pagkaantala;
• mga labi at mga bato sa teritoryo, bumpiness ng lupa;
• oksihenasyon ng mga contact, pagsusuot ng mga brush at iba pang maliit na pinsala sa motor.

Sa sentro ng serbisyo para sa pagkumpuni ng mga kagamitan sa elektrikal at motor, papalitan ng mga master ang motor. Kukunin nila ang eksaktong pareho o katugma mula sa ibang modelo.

Para sa impormasyon kung paano pumili ng makina para sa isang lawn mower, tingnan ang video.