ATS para sa isang generator: mga tampok at koneksyon

Ang mga alternatibong pinagkukunan ng enerhiya ay nagiging mas at mas malawak sa mga araw na ito, dahil pinapayagan nila ang pagbibigay ng walang patid na supply ng kuryente sa mga bagay sa iba't ibang direksyon. Una sa lahat, mga cottage, summer cottage, maliliit na gusali, kung saan may mga pagkawala ng kuryente.

Kung ang karaniwang supply ng kuryente ay nawala, kung gayon mayroong pangangailangan na i-on ang backup na pinagmumulan ng kuryente sa lalong madaling panahon, na hindi laging posible para sa iba't ibang mga kadahilanan. Ito ay para sa mga layuning ito awtomatikong pag-on ng isang reserba o ATS para sa generator. Ginagawang posible ng solusyon na ito sa loob ng ilang segundo, i-activate ang backup power nang hindi nahihirapan.

Tulad ng nabanggit na sa itaas, isinalin ang ATS bilang awtomatikong pag-on (input) ng reserba. Ang huli ay dapat na maunawaan bilang anumang generator na lumilikha ng kuryente kung ang pasilidad ay hindi na binibigyan ng kuryente.

Dapat sabihin na ang bloke na ito ay binubuo ng isang bilang ng mga node at alinman sa single-phase o tatlong-phase. Upang baguhin ang pag-load, kailangan mo lamang mag-install ng isang espesyal na controller pagkatapos ng electric meter. Ang posisyon ng mga contact ng kuryente ay kinokontrol ng pangunahing pinagmumulan ng elektrikal na enerhiya.

Halos lahat ng mga uri ng mga aparato na may simula mula sa isang de-koryenteng istasyon ay maaaring nilagyan ng mga autonomous na mekanismo ng ATS. Ang isang espesyal na cabinet ng ATS ay dapat gamitin upang mag-install ng mga redundant na unit ng iniksyon. Kasabay nito, ang switchboard ng ATS ay karaniwang inilalagay pagkatapos ng mga generator ng gas, o naka-install sa isang karaniwang panel ng kuryente.

Dapat sabihin na ang mga uri ng mga aparatong ATS ay maaaring magkakaiba ayon sa mga sumusunod na pamantayan:

• ayon sa kategorya ng boltahe;
• sa pamamagitan ng bilang ng mga ekstrang seksyon;
• oras ng pagkaantala ng paglipat;
• kapangyarihan ng network;
• sa pamamagitan ng uri ng ekstrang network, ibig sabihin, ginagamit sa isang single-phase o tatlong-phase na network.

Ngunit kadalasan, ang mga device na ito ay nahahati sa mga kategorya ayon sa paraan ng koneksyon. Sa kasong ito, sila ay:

• na may mga awtomatikong switch;
• thyristor;
• may mga contactor.

Pinag-uusapan ang mga modelo na may awtomatiko mga switch ng kutsilyo, kung gayon ang pangunahing gumaganang elemento ng naturang modelo ay isang switch na may average na zero na posisyon. Upang ilipat ito, ang isang motor-type na electric drive ay ginagamit sa ilalim ng kontrol ng controller. Ang gayong kalasag ay napakadaling i-disassemble at ayusin sa mga bahagi. Ito ay lubos na maaasahan, ngunit ito ay walang short circuit at boltahe surge proteksyon. Oo, medyo mataas ang gastos nito.

Mga modelo ng thyristor Sila ay naiiba sa na dito ang switching elemento ay high-power thyristors, na ginagawang posible upang ikonekta ang pangalawang input sa halip na ang una, na kung saan ay wala sa order, halos kaagad.

Ang halaga ng ganitong uri ng ATS ay mataas, ngunit kung minsan ang ibang opsyon ay hindi magagamit.

Ang isa pang uri ay may mga contactor. Ito ang pinakakaraniwan ngayon. Ito ay dahil sa affordability.Ang mga pangunahing bahagi nito ay 2 interlocking contactor, electromechanical o electrical, pati na rin ang isang relay na idinisenyo upang kontrolin ang mga phase.

Ang pinaka-abot-kayang mga modelo ay kumokontrol lamang sa isang yugto, nang hindi isinasaalang-alang ang kalidad ng boltahe. Kapag ang supply ng boltahe sa isang bahagi ay naputol, ang load ay awtomatikong inililipat sa kabilang power supply.

Ang mga mas mahal na modelo ay nagbibigay ng kakayahang kontrolin ang dalas, boltahe, pagkaantala sa oras at programa ang mga ito. Bilang karagdagan, posible na magsagawa ng mekanikal na pagharang ng lahat ng mga input sa parehong oras.

Sa pagsasalita tungkol sa disenyo ng ATS, dapat sabihin na ito ay binubuo ng 3 mga node, na magkakaugnay:

• mga contactor na nagpapalit ng input at load circuit;
• lohikal at mga bloke ng indikasyon;
• relay switching unit.

Minsan maaari silang nilagyan ng mga karagdagang node upang maalis ang pagbaba ng boltahe, pagkaantala sa oras, at pagbutihin ang kalidad ng kasalukuyang output.

Ang pagsasama ng isang ekstrang linya ay nagbibigay-daan sa grupo ng mga contact na maibigay. Ang pagkakaroon ng papasok na boltahe ay sinusubaybayan ng isang phase monitoring relay.

Kung pinag-uusapan natin ang prinsipyo ng trabaho, kung gayon sa karaniwang mode, kapag ang lahat ay pinapagana mula sa mains, ang contactor box ay nagdidirekta ng kuryente sa mga linya ng consumer salamat sa pagkakaroon ng isang inverter.

Ang signal tungkol sa pagkakaroon ng boltahe ng uri ng input ay ibinibigay sa mga aparato ng lohikal at uri ng indikasyon. Sa normal na operasyon, ang lahat ay gagana nang tuluy-tuloy. Kung ang isang emergency ay nangyari sa pangunahing network, ang phase control relay ay hihinto upang panatilihing sarado ang mga contact at magbubukas ang mga ito, kasama ang kasunod na pag-deactivate ng load.

Kung mayroong isang inverter, pagkatapos ay lumiliko ito upang makabuo ng isang alternating current na may boltahe na 220 volts. Iyon ay, ang mga gumagamit ay magkakaroon ng isang matatag na boltahe kung walang boltahe sa normal na network.

Kung hindi maibabalik ang operasyon ng mains kung kinakailangan, sinenyasan ito ng controller sa pagsisimula ng generator. Kung mayroong isang matatag na boltahe mula sa alternator, ang mga contactor ay inililipat sa ekstrang linya.

Ang awtomatikong pag-on ng network ng consumer ay nagsisimula sa supply ng boltahe sa phase-control relay, na naglilipat sa mga contactor sa pangunahing linya. Binuksan ang ekstrang power circuit. Ang signal mula sa controller ay napupunta sa mekanismo ng supply ng gasolina, na nagsasara ng flap ng gas engine, o pinapatay ang gasolina sa kaukulang bloke ng engine. Pagkatapos nito, isinara ang planta ng kuryente.

Kung mayroong isang sistema na may autostart, kung gayon ang pakikilahok ng tao ay hindi kinakailangan. Ang buong mekanismo ay mapagkakatiwalaan na mapoprotektahan mula sa pakikipag-ugnayan ng magkasalungat na alon at mga maikling circuit. Para dito, karaniwang ginagamit ang isang mekanismo ng pag-lock at iba't ibang mga karagdagang relay.

Kung kinakailangan, maaaring gamitin ng operator ang manual line switching mechanism sa tulong ng controller. Maaari din niyang baguhin ang mga setting ng control unit, i-activate ang awtomatiko o manu-manong operating mode.

Magsimula tayo sa katotohanan na mayroong ilang mga "chips" na nagbibigay-daan sa iyo upang pumili ng isang talagang mataas na kalidad na ATS, at hindi mahalaga kung aling mekanismo - para sa tatlong-phase o single-phase. Ang unang punto ay ang mga contactor ay lubhang mahalaga, ang kanilang papel sa sistemang ito ay mahirap na labis na timbangin. Dapat ay napakasensitibo ng mga ito at literal na subaybayan ang pinakamaliit na pagbabago sa mga parameter ng nakatigil na network ng input.

Ang pangalawang mahalagang punto, na hindi maaaring balewalain, ay controller... Sa katunayan, ito ang utak ng AVP unit.

Ang isa pang subtlety ay ang isang wastong naisakatuparan na kalasag sa panel ay dapat may ilang mga mandatoryong katangian. Kabilang dito ang:

• pindutan ng emergency shutdown;
• mga aparatong pagsukat - isang voltmeter na nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang antas ng boltahe at ammeter;
• liwanag na indikasyon, na ginagawang posible na maunawaan kung ang kapangyarihan ay mula sa mains o mula sa generator;
• lumipat para sa manu-manong kontrol.

Bilang karagdagan, ang lahat ng mga terminal, cable at clamp sa loob ng kahon ay dapat na minarkahan bilang ipinahiwatig sa diagram. Kasama ang mga tagubilin sa pagpapatakbo, dapat itong maunawaan.

Ngayon subukan nating malaman kung paano maayos na ikonekta ang ATS. Kadalasan mayroong isang scheme para sa 2 input.

At pagkatapos lamang ay maaaring konektado ang mga power block ng awtomatikong paglipat ng switch na may mga controller ayon sa pangunahing wiring diagram. Ang commutation nito sa mga controller ay ginagawa gamit ang mga contactor. Pagkatapos nito, ang isang koneksyon ay ginawa sa generator ng ATS. Ang kalidad ng lahat ng mga koneksyon, ang kanilang kawastuhan, ay maaaring suriin gamit ang isang ordinaryong multimeter.

Kung ang mode ng pagtanggap ng boltahe mula sa isang karaniwang linya ng paghahatid ng kuryente ay ginagamit, pagkatapos ay ang generator automation ay isinaaktibo sa mekanismo ng ATS, ang unang magnetoplayer ay naka-on, na nagbibigay ng boltahe sa kalasag.

Kung ang isang emergency ay nangyari at ang boltahe ay nawala, pagkatapos gamit ang relay, ang magnetic starter No. 1 ay na-deactivate at ang generator ay tumatanggap ng isang utos upang isagawa ang autostart. Kapag nagsimulang gumana ang generator, ang magnetic starter number 2 ay isinaaktibo sa panel ng ATS, kung saan ang boltahe ay napupunta sa kahon ng pamamahagi ng home network. Kaya't gagana ang lahat hanggang sa maibalik ang suplay ng kuryente sa pangunahing linya, o kapag naubos ang gasolina sa generator.

Kapag ang pangunahing boltahe ay naibalik, ang generator at ang pangalawang magnetic starter ay naka-off, na nagbibigay ng isang senyas sa unang upang magsimula, pagkatapos kung saan ang sistema ay napupunta sa karaniwang operasyon.

Iyon ay, lumalabas na sa panahon ng pagpapatakbo ng generator, ang kuryente ay hindi binibilang, na lohikal, dahil ang kapangyarihan ay hindi ibinibigay mula sa isang sentralisadong mapagkukunan ng suplay ng kuryente.

Ang ATS panel ay naka-mount bago ang pangunahing panel ng home network. Samakatuwid, lumalabas na ayon sa pamamaraan, dapat itong mai-mount sa pagitan ng electric energy meter at ng junction box.

Kung ang kabuuang kapangyarihan ng mga mamimili ay higit sa kung ano ang maaaring ibigay ng generator o ang aparato mismo ay walang maraming kapangyarihan, tanging ang mga aparato at kagamitan lamang ang dapat na konektado sa linya na eksaktong kinakailangan upang matiyak ang normal na buhay ng pasilidad.

Mula sa susunod na video matututunan mo ang tungkol sa pinakasimpleng mga scheme para sa pagbuo ng ATS, pati na rin ang mga circuit ng ATS para sa dalawang input at isang generator.