Mga sealant para sa mga radiator ng pag-init: mga uri at tampok na pinili

Ang bawat sistema ng pag-init, anuman ang kalidad, isang araw ay masira at kailangang ayusin. Ang isa sa mga pinakakaraniwang dahilan ng pagkabigo nito ay ang depressurization, na humahantong sa mga pagtagas. Upang maalis ang gayong mga depekto, ang isang espesyal na materyal para sa mga komunikasyon sa pagpainit, na tinatawag na sealant, ay popular.

Ang isang materyal tulad ng isang sealant ay kailangan hindi lamang upang maalis ang mga pagtagas sa mga naka-install na system. Ginagamit ito para sa pagpupulong pagkatapos ng pagbili o mga seksyon ng bulkhead, o para sa pag-aayos. Tinitiyak ng gayong sangkap ang higpit ng mga kasukasuan ng lahat ng mga kasukasuan. Ito ay lumalaban sa mataas na temperatura at ang higpit ay hindi masisira sa mataas na temperatura ng pag-init.

Maraming uri ng mga sealant na komersyal na magagamit sa mga merkado sa mga araw na ito. Ang lahat ng mga ito ay maaaring gamitin para sa isang hiwalay na layunin. At ito ay maaaring mangahulugan lamang ng isang bagay, na ang pagpili ng angkop na uri para sa pagpainit ay makabuluhang kumplikado. Kung hindi mo nais na magkamali kapag pumipili ng uri ng sangkap, dapat mong pag-aralan ang mga pangunahing kinakailangan para sa isang sealant para sa pagpainit.

Isang insulator na gagamitin para i-seal ang mga joints o para alisin ang mga pagtagas sa mga heating system, dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan:

• Dapat itong magkaroon ng mataas na pagtutol sa mataas na temperatura.
• Lumalaban din sa posibleng mga deformation-type load.
• Hindi sila natatakot sa pagkakalantad sa kahalumigmigan at madaling ilipat ito.
• At obligado itong mapaglabanan ang mga posibleng pagbabago sa temperatura sa system.

Ang mga sealant ay nahahati sa mga varieties ayon sa saklaw ng aplikasyon, dahil mayroon silang iba't ibang mga komposisyon.

Ang mga ito ay sa mga sumusunod na uri:

• Para sa panlabas na paggamit, ito ay inilalapat sa lugar ng pagtagas at pagkatapos na ito ay tumigas, ang pagtagas ay tinanggal, at ang sistema ng pag-init ay nagiging hermetically sealed muli.
• Para sa panloob na paggamit, kadalasan sa likidong anyo, ibinubuhos sila sa sistema, at nahahanap niya ang lugar ng depekto sa ilalim ng presyon at inalis ito mula sa loob.
• Isang uri ng sealing, na ginagamit upang palakasin ang mga joints ng system at sa gayon ay makamit ang higpit.

Ang uri ng sealant ay ginawa depende sa antas ng pinsala, sa pagkakaroon ng lugar ng pinsala para sa pagkumpuni.

Ang mga sealant para sa panlabas na paggamit ay magagamit sa isang bahagi o dalawa. At dahil ang likido sa sistema ay maaaring hindi lamang mainit, kundi pati na rin sa ilalim ng presyon, kinakailangan upang maalis ang pagtagas na may mataas na kalidad. Ang panlabas na sealant ay dapat na lumalaban sa mataas na temperatura. Ang nasabing index ay mababasa sa packaging ng substance.

Gayundin, ang mga sealant ay nahahati sa mga bahagi.

Ang mga sealant batay sa mga naturang sangkap ay popular:

• silicone;
• acrylic na pandikit;
• goma at aerobes.

Para sa mga naturang layunin, hindi inirerekomenda na gumamit ng panlabas na sealant sa base., na acrylic, dahil ito ay ginagamit at inilaan para sa paggamit sa mga sistema ng malamig na tubig. At ang acrylic na pandikit ay hindi angkop para sa mga sistema ng pag-init o supply ng mainit na tubig. At ito ay hindi angkop para sa kadahilanang pagkatapos na ilapat ito sa ibabaw, ito ay nagiging bato at, samakatuwid, ay hindi plastik at nagsisimulang bumagsak kapag tumaas ang temperatura.

Para sa mga sistema ng pag-init at mainit na tubig, ang panlabas na sealant batay sa silicone o goma ay perpekto.

Ang ganitong mga komposisyon ay maaaring may iba't ibang uri ng silicone, ngunit para sa sistema ng pag-init inirerekumenda na gumamit ng isang sealant na may mga neutral na uri ng silicone. At kung ang isang silicone sealant na may mga acid ay ginagamit, pagkatapos ay pagkatapos na tumigas, magsisimula itong tumugon sa metal.

Kung ang materyal na ito ay ganap na nakakatugon sa lahat ng kinakailangang mga kinakailangan, pagkatapos ay mas mahusay pa rin itong gamitin sa paggamit ng karagdagang hermetic na paraan. Karaniwan, ang mga naturang sealant ay ginawa para sa pagpuno ng mga bitak at butas. At kung ang isang iba't ibang lugar ng paggamit ay ipinahiwatig sa pakete, ngunit umaangkop ito sa lahat ng mga kinakailangan para sa isang sistema ng pag-init, kung gayon maaari rin itong magamit para sa system.

Halimbawa, ang uri ng sealant na idinisenyo upang i-seal ang mga makina ng kotse ay mainam para sa sealing heating.

Mahalaga hindi lamang pumili ng isang sealant para sa radiator, ngunit ang mga opsyon na lumalaban sa init upang maalis ang pagtagas. Kung napansin mo na ang isang joint ay tumutulo sa isang lugar malapit sa mga baterya, kailangan mong magpasya kung aling sealant ang makakatulong, at ang mga review ay makakatulong sa bagay na ito.

Ang pagpili ng sealant ay isinasagawa batay sa mga gawain na dapat niyang lutasin upang maalis ang pagtagas sa sistema ng pag-init. Kung ito ay gagamitin upang i-seal ang mga joints ng heating system, kung gayon ang paste-type na silicone sealant ay perpekto para sa mga kasong ito.

Maaari itong maging tuyo o hindi tuyo.

Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga sealant ay maaaring ang mga sumusunod:

1. Mga compound ng pagpapatuyo. Matapos matuyo ang komposisyon na inilapat sa ibabaw, mayroon itong kakayahang pag-urong, ngunit nangyayari ito kung nilabag ang teknolohiya ng pagpapatayo. Kaya, ang pagpapapangit ng komposisyon ay maaaring mangyari, ang mga bitak at mga guhit ay lilitaw.
2. Mga formulation na hindi nagpapatuyo. Tamang-tama para sa pag-alis ng maliliit na bitak at maaari ding gamitin upang i-seal ang mga koneksyon sa heating system. Ngunit ang mga naturang compound ay maaaring pisilin kung ang presyon sa system ay lumampas sa normal na halaga.

Ang mga aerobic compound, na itinuturing na isang uri ng acrylic sealant, ay ginagamit sa ilang mga sitwasyon upang ayusin ang mga depekto sa pag-init at pagtagas. Ang ganitong uri ng sealant ay may kakayahang makatiis sa mga pagbabago sa temperatura, lumalaban sa mekanikal na stress at lumalaban sa mga solusyon sa alkali at acid. Kung ito ay inilapat sa site ng depekto, pagkatapos ay mabilis itong pinunan ang kapintasan at natutuyo.

Naiintindihan ng lahat na kung ang sistema ng pag-init ay isang nakatagong uri at matatagpuan sa likod ng pagtatapos ng layer, kung gayon sa kaganapan ng isang pagtagas, hindi laging posible na gumamit ng isang sealant para sa panlabas na paggamit. Para sa mga ganitong kaso, ang isang panloob na sealant ay naimbento, na dapat ibuhos sa sistema ng pipeline ng pag-init.

May mga sitwasyon na hindi inaasahang mayroong pagtagas sa sistema ng pag-init, at kailangan itong ayusin sa maikling panahon, ngunit walang sealant na may angkop na mga katangian sa kamay. Maaaring gamitin ang automotive sealant sa sitwasyong ito. O isang sealant para sa mga radiator ng kotse.

Ngunit upang mailapat ito sa ibabaw, kailangan mong magsagawa ng gawaing paghahanda. Kasama nila ang pagpili ng komposisyon, at ito ay isinasagawa batay sa uri ng paggamit ng coolant. Kung pipiliin mo ang isang hindi naaangkop na komposisyon, maaari itong humantong sa pagbara ng mga tubo sa ilang mga lugar.

Sa ngayon, ang mga panloob na sealant ay nahahati sa mga sumusunod na uri sa lugar ng paggamit:

• Mga komposisyon para sa mga sistema ng pag-init kung saan ang carrier ng init ay tubig o antifreeze.
• Mga halo para sa sealing joints ng heating system.
• Mga pondo para sa mga boiler na tumatakbo sa solid fuel o gas.

Ang mga komposisyon ng isang tagagawa ng Aleman ay sikat sa mga likidong sealant ngayon. Ang ganitong komposisyon ay gumaganap ng mataas na kalidad na sealing ng sistema ng pag-init at hindi nakakaapekto sa heating boiler sa anumang paraan.

Upang magamit ang isang likidong sealant para sa panloob na paggamit, kinakailangan upang matukoy ang naaangkop na konsentrasyon ng komposisyon, dahil ang paghinto at pag-aalis ng pagtagas ay nakasalalay dito. Kung sakaling humigit-kumulang 80 litro ng likido ang dumaloy sa labas ng sistema sa araw, kung gayon ang 1 litro ng halo ay sapat na upang maalis ang sanhi ng husay.

Upang matukoy ang kabuuang dami ng coolant sa buong sistema, kinakailangan upang kalkulahin ang footage ng lahat ng mga tubo at ang kanilang diameter, ngunit maaari mong gawin kung hindi man. Ibuhos lamang ang likido sa isang lalagyan kung saan alam mo ang volume.

Upang magamit ang tambalan sa pipeline ng pag-init, kailangan mo munang dumugo ang hangin mula sa system. Kung hindi ito nagawa, pagkatapos ay sa ilalim ng mataas na presyon ang sealant ay magsisimulang mabara hindi lamang ang pagtagas, ngunit maaari ring ihinto ang sirkulasyon ng coolant sa ilang mga lugar.

Upang ang sealant ay malayang magpalipat-lipat sa sistema, kinakailangan upang buksan ang lahat ng mga gripo. Sa unang radiator, ang gripo ay dapat na ganap na i-unscrew. Matapos ang proseso ay lumipas, ito ay kinakailangan upang i-install ang pump, at magpainit ng system sa 60 degrees at pump up ng isang presyon ng 2 bar.

Ang mismong pagpuno ng komposisyon ay dapat maganap ayon sa pamamaraan:

1. Kinokolekta namin ang 1.5 na balde ng pinainit na likido, iling ang komposisyon ng sealant at idagdag ito sa mga balde at mabilis na pump ito sa system.
2. Susunod, inaalis namin ang lahat ng hangin mula sa sistema ng pag-init at ang solusyon ay magsisimulang magpalipat-lipat sa sistema.

Tumatagal ng humigit-kumulang 3 araw upang ma-seal ang lahat ng mga nasirang lugar. Pagkatapos nito, kailangan mong i-pressure ang system at tiyakin ang kalidad ng selyo.

Para sa impormasyon kung paano alisin ang pagtagas ng heating system gamit ang isang sealant, tingnan ang susunod na video.