Mga tampok ng mga pala ng kotse

Laging handa ang mga motorista sa mga hindi inaasahang pangyayari. Samakatuwid, sa trunk ng anumang kotse, mahahanap mo ang mga kinakailangang tool at device upang makaalis sa pinakamahirap na sitwasyon. Kabilang sa mga ito ay isang pala. Ito ay isang tunay na katulong kapag naaanod sa niyebe, putik o buhangin. Ang mga dealership ng kotse ay may malaking seleksyon ng mga pala. Gayunpaman, ang pagpapasya kung alin ang pinakamahusay na gaganap ay maaaring maging mahirap.

Upang makapili, dapat kang matuto nang higit pa tungkol sa mga pala ng kotse.

Sa kasong ito, hindi namin maaaring pag-usapan ang tungkol sa isang pala ng hardin. Ang layunin ng tool na ito ay ganap na naiiba. Siyempre, iba ang sitwasyon ng trapiko. Sa ilan, kahit na ang isang simpleng tool sa hardin ay maaaring magbigay ng nasasalat na tulong. Ngunit mas mahusay pa rin na bumili ng isang espesyal na bersyon para sa kotse.

Ang mga auto shovel ay may tiyak na haba. Kapag nabuksan, umabot sila sa 80 cm, ang haba ng pagputol ay halos 60 cm.

Mayroong mga tool ng mga sumusunod na uri:

• natitiklop;
• teleskopiko:
• collapsible.

Upang magtrabaho sa snow drifts, ang pala ay dapat na may recess sa bayonet. Ngunit para sa pagtatrabaho sa lupa, kinakailangan ang isang matulis na dulo.

Ang pinakasikat sa mga motorista ay mga kasangkapang bakal. Ang mga pala na may titanium blades ay makukuha rin sa mga tindahan. Ang pinakamagaan ay mga plastic na pala. Ginagawa ng mga modernong teknolohiya ang mga ito na napakatibay.

Bago magpatuloy sa pagbili ng isang tool, dapat mong pag-isipang mabuti kung anong uri ng trabaho ito ay maaaring kailanganin. Ang mga pala ay magkakaiba din sa halaga. Depende ito sa tatak at materyal kung saan ginawa ang instrumento.

Kabilang sa pinakamaraming binili ay ang mga kagamitan sa pag-alis ng niyebe ng mga tatak ng Zubr at Vityaz (Russia), Fiskars at Snowxpert (Finland).

Kapag pumipili ng isang pala para sa buhangin, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ito ay mas mahirap na magtrabaho kasama nito kaysa sa niyebe. Kasabay nito, mas madaling makuha ang transportasyon mula sa pagkabihag ng buhangin. Ang buhangin ay may posibilidad na gumuho, kaya kapag nagtatrabaho kailangan mong makuha ang karamihan nito, na gumagawa ng banayad na mga dalisdis. Ang kotse ay magagawang tumalon mula sa naturang bitag, ngunit bago iyon ay sulit na ihanay ang lahi. Pipigilan nito ang buhangin na gumuho at mapipigilan ang makina na dumulas muli.

Ang siksik na lupa ay itinuturing na isa sa pinakamahirap na problema. Mahigit isang oras ang kailangan ng mga motorista upang malutas ito. Ang sitwasyon ay lalong mahirap kapag ang kagamitan ay lumubog nang malalim sa lupa.

Madalas ang mga driver ay gumagamit ng isang maliit na sapper blade... Gayunpaman, ang paggamit nito ay inirerekomenda lamang bilang isang karagdagang kagamitan. Ito ay isang mahalagang kondisyon sa mga katotohanan ng Russia. Gayunpaman, ang sapper shovel ay may ibang layunin, militar. Bagaman mas gusto ito ng mga batikang driver dahil sa maliit na sukat nito at kakayahan sa paglalakbay. Kasabay nito, dapat tandaan na magiging mahirap na makuha ang kagamitan mula sa pagkabihag ng niyebe na may tulad na pala.

Ang pala ay maginhawa para sa pagtatrabaho sa niyebe at tuyong buhangin... Ngunit hindi ito angkop para sa pagtatrabaho sa lupa. Ang haba ng hawakan para sa naturang tool ay pamantayan. Ang mas maikling may hawak ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa disyerto at kadalasang ginagamit ng mga kalahok sa rally.

Tungkol sa bayonet pala, kaya nitong hawakan ang anumang lupa, kahit yelo... Ang tool na ito ay dapat na partikular na matibay.

Pinagsasama ng garden shovel ang isang bayonet at isang pala... Siya ay may tuwid na bayonet. Ginagawa nitong kumplikado ang trabaho kapag nag-aalis ng lumuwag na lupa. Kapag pumipili ng ganitong uri ng pala, pinakamahusay na kunin ang isang tool na may metal na hawakan. Dapat itong bahagyang hubog. Ang pagpipiliang ito ay itinuturing na pinaka matibay.

Kapag pumipili ng isang natitiklop na pala ng kotse, kailangan mong tingnan ang laki nito. Sa kamay pababa, ang tangkay ay dapat umabot sa liko ng siko.

Mas gusto ng ilan isang pala na may teleskopikong hawakan. Ito ay mas angkop para sa mga kondisyon ng kalye ng lungsod... Ang tool ay itinuturing na hindi ang pinaka-praktikal sa mga biyahe ng kotse dahil sa hindi pagiging maaasahan ng teleskopiko na hawakan. Ngunit kadalasan ang bersyong ito ng pala ay ibinebenta sa isang travel kit na may palakol at kutsilyo. Ang plus nito ay ang kakayahang ayusin ang hawakan para sa isang partikular na tao.

Kadalasan, ang pangangailangan para sa isang pala ay lumitaw sa pagbagsak ng niyebe. Ang panahon ng taglamig ay nagiging mas hindi mahuhulaan. Hindi mo alam kung ano ang mangyayari bukas - nagyeyelong ulan o maraming araw ng pag-ulan ng niyebe. Sa anumang kaso, ang tool sa kotse ay tiyak na maghihintay para sa pakikilahok nito sa paglaban sa mga kahihinatnan ng kalamidad sa taglamig.

Kapag pumipili ng isang winter snow shovel, kailangan mong bigyang pansin ang bigat, materyal, hugis at laki ng balde nito. Ang mga uri ng ilaw ay kinabibilangan ng mga plastic na tool... Ang mga ito ay maginhawa hangga't maaari sa pagtatrabaho sa niyebe, sila ay lubos na mapaglalangan. Ang mga produktong plastik ay gumagana nang maayos para sa mga babaeng driver.

Ang mga aluminyo na pala ay mga magaan ding kasangkapan.... Ngunit may isang kinakailangan. Kapag nagtatrabaho, ang naturang pala ay dapat na gaganapin sa isang anggulo ng 45 degrees. Kaya, ang driver o ang kanyang katulong ay makakatipid ng enerhiya.

Ang bakal na pala ay idinisenyo para sa mga taong pisikal na fit... Ang bigat nito ay medyo napapansin. Ngunit nakayanan niya ang anumang uri ng cataclysm sa kalsada, naglilingkod nang mahabang panahon at mapagkakatiwalaan.

Hindi inirerekomenda ng mga eksperto ang pagkuha ng pala na may malaking scoop.... Minsan tila mas praktikal ang pagpipiliang ito, dahil papayagan ka nitong makakuha ng mas maraming snow sa isang pagkakataon. Ngunit walang sapat na niyebe, kailangan pa rin itong itapon. Ang lakas ay maaaring maubos nang napakabilis.

Ang isang patag na pala ay magpapahintulot sa iyo na alisin ang niyebe mula sa isang malaking lugar. Sa hindi pantay na ibabaw, ang isang pala na may kalahating bilog na balde ay pinakamahusay na gumagana.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga bumper sa likod ng scoop. Kung mas malawak ang mga ito, mas mabuti. ang tool ay magpapakita mismo kapag naglilinis ng snow sa malalaking lugar. Ang mga bumper na ito ay nagbibigay-daan sa tool na madaling dumausdos sa mga nalalatagan ng niyebe.

Ang hawakan ay dapat na kumportable ang haba. Ang masyadong maikli ay magiging sanhi ng madalas na pagyuko ng driver. Sa kasong ito, ang paborito ay ang teleskopiko na pala na maaaring iakma upang umangkop sa anumang taas.

Mas mainam na piliin ang opsyon na may hawakan ng aluminyo... Gayunpaman, para sa presyo, ang naturang pala ay maaaring magastos ng higit sa iba pang mga uri, kaya mas madalas ang mga may-ari ng kotse ay pumili ng mga pala na may mga hawakan na gawa sa kahoy.Dapat pansinin na ang mga pinagputulan ng metal ay palaging mas payat kaysa sa kanilang mga kahoy na katapat.

Maraming tao ang nagtataka kung posible bang gumawa ng pala sa iyong sarili. Sinasabi ng mga eksperto na posible, at mula sa mga materyales sa scrap at sa loob lamang ng isang oras.

Upang gawin ang tool na kakailanganin mo:

• plywood sheet na may sukat na 50x40 cm;
• isang bloke ng kahoy na may sukat na 40x7 cm;
• mga piraso ng lata o yero;
• pingga;
• self-tapping rods.

Naghahanda kami ng isang bloke kung saan gumawa kami ng isang butas para sa hawakan. Hindi ito dapat mas malaki kaysa sa diameter ng pagputol. Ito ay mahalaga para sa isang snug fit. Nag-attach kami ng isang piraso ng playwud sa bar na may self-tapping screws. Para sa lakas ng mga fastener, naglalagay kami ng mga piraso ng sheet metal o galvanized sa magkabilang panig ng playwud.

Sa punto ng attachment ng pagputol, pinutol namin ito sa isang anggulo ng 45 degrees. I-wrap namin ito ng isang galvanized sheet at ilagay ito sa inihandang butas. Inaayos namin ang hawakan sa bar gamit ang mga self-tapping screws. Upang i-disassemble ang talim, ito ay sapat na upang i-unscrew ang self-tapping rods.

Tulad ng anumang iba pang tool, ang isang pala ng kotse ay nangangailangan ng pagpapanatili. Pagkatapos ng trabaho, dapat itong linisin. Kung nagtrabaho ka sa snow o tubig, siguraduhing punasan ang tool na tuyo. Mahalagang bantayan ang kahoy na hawakan upang hindi ito makalawit.

Para sa mga tool na metal, tumingin sa kabila ng gilid ng build plate., regular na gilingin ito gamit ang isang gilingan o isang rasp. Kapag bumibili, dapat mong bigyang-pansin ang kantong ng plato na may hawakan. Ang mga fastener ay dapat na solid. Ang ganitong tool ay magtatagal ng mahabang panahon.

Para sa impormasyon sa pagpili ng pala sa isang kotse para sa taglamig, tingnan ang susunod na video.