Lahat ng tungkol sa durog na bato paghahati

Ang anumang gawaing pagtatayo ay nangangailangan ng pagtatayo ng isang matatag na pundasyon. Upang makamit ang isang mataas na antas ng pagiging maaasahan ng pundasyon na itinatayo, kinakailangan na pangalagaan ang pag-aayos ng durog na unan na bato. Ang tamang pagtula ng durog na base ng bato ay mapapabuti ang mga teknikal na katangian ng pundasyon at madaragdagan ang lakas nito. At gayundin ang mga naturang unan ay ginagamit sa paggawa ng mga kalsada, runway, tulay at iba't ibang pilapil.

Ang paghahati ay isang proseso ng compaction ng mga durog na layer ng bato ng iba't ibang mga fraction upang makamit ang perpektong compaction ng materyal at maiwasan ang pagbuo ng mga voids sa pagitan ng mga particle. Kung hindi mo susundin ang pamamaraan, ang tubig ay kasunod na papasok sa mga voids, na mag-freeze sa taglamig at hahantong sa pagkalagot ng ibabaw ng kalsada o pagbuo ng mga bitak sa pundasyon.

Ang pamamaraan ay isinasagawa hindi lamang para sa kasunod na pagtula ng mga runway. Ang Razlingovka ay hinihiling din kapag:

• pagtatayo ng reinforced concrete structures;

• pag-aayos ng mga pundasyon para sa mga espesyal na gusali at istruktura;

• paglalagay ng mga ruta.

Ang dami ng durog na bato para sa paghahati ay nabaybay din sa mga dokumento ng regulasyon. Makakahanap ka ng detalyadong impormasyon sa GOST-8267. Tinutukoy ng regulasyon kung aling mga fraction ng durog na bato ang angkop para sa ilang mga gawa.

Halimbawa, kapag inaayos ang foundation cushion, ang durog na bato na may fraction na 70 hanggang 120 mm ay kakailanganin upang mabuo ang pangunahing layer. Kung mas mataas ang layer mula sa ibabaw ng lupa, mas kaunting fraction ang kinakailangan. Halimbawa, ang pinakamataas na durog na layer ng bato ay binubuo ng mga particle, ang laki nito ay hindi lalampas sa 5 mm.

Ang mga sumusunod na uri ng durog na bato ay ginagamit para sa pagtitiklop:

• granite;

• graba;

• limestone.

Ang unang dalawa ay nakikilala sa pamamagitan ng mga tagapagpahiwatig ng mataas na lakas, at ang huli ay hinihiling sa sambahayan, dahil ito ay mas mura kaysa sa iba pang mga pagpipilian.

Ang durog na bato ay nahahati sa ilang yugto. Ang bawat isa sa kanila ay dapat isaalang-alang nang mas detalyado upang maunawaan ang mga tampok ng gawaing isinasagawa.

Ito ay tinatawag ding paghahanda. Sa kasong ito, ang paghahanda ng lupa ay nagaganap, kung saan ito ay pinlano na magtayo ng isang gusali o ayusin ang isang kalsada. Ang ibabaw ng lupa ay lubusang nililinis ng mga labi at pinapatag gamit ang mga kinakailangang geodetic na instrumento at instrumento.

Sa ilang mga kaso, ang paghahanda ng hukay ay kinakailangan sa yugto ng paghahanda. Halimbawa, sa kaso ng paglalagay ng daanan, kakailanganin ang sandaling ito. Kasabay nito, ang ilalim ng hukay, bago punan ang durog na bato, ay natatakpan ng geotextile - isang espesyal na canvas na nagbibigay ng proteksyon laban sa mga epekto ng tubig sa lupa.

Matapos malinis ang lupa at mahukay ang mga kinakailangang hukay, ang lupa ay natatakpan ng buhangin, na bumubuo ng isang layer hanggang sa 20 cm ang kapal.

Kapag ang buhangin ay rammed, ang mga builders simulan ang pagtula ng durog na bato layer. Para dito, kinuha ang malaking durog na bato, ang laki ng butil na kung saan ay 40-70 mm, kung minsan maaari itong tumaas sa 120 mm. Upang makamit ang pagkakapareho ng nabuo na layer, sa dulo ng trabaho, ito ay pinagsama gamit ang mga espesyal na kagamitan.

Upang durugin ang durog na bato, kinakailangan ang ilang mga layer, na ang bawat isa ay mag-iiba sa laki ng mga fraction. Ang pangalawang durog na layer ng bato ay nagsasangkot ng paggamit ng maliliit na bato, na pinagsiksik din ng mga roller ng kalsada.

Ito ay itinuturing na pinakahuli sa durog na paghahati ng bato, kapag ang mga tagapagtayo ay naglalatag ng mga bato ng isang pinong bahagi. Bilang isang resulta, sa tulong ng naturang butil, posible na punan ang mga voids ng hangin at makamit ang maximum na compaction ng lahat ng mga layer. Upang makamit ang ninanais na resulta, pagkatapos ng pagtula ng huling layer, kinakailangan na lampasan ito ng hindi bababa sa tatlong beses gamit ang mabibigat na kagamitan sa pagtatayo.

Kapag napansin ng driver ng road roller na huminto ang pagbubuo ng mga alon sa panahon ng proseso ng pagrampa, at ang pag-urong at kadaliang kumilos ng mga bato ay naalis na, ititigil niya ang kagamitan. Nangangahulugan ito na ang mga layer ng durog na bato ay inilatag at nata-tamp nang mahusay. Nagtatapos ang paghahati sa yugtong ito.

Ang kakanyahan ng durog na paghahati ng bato ay ang pagtatayo ng isang maaasahan at matibay na unan na maaaring makayanan ang mataas na pag-load at maiwasan ang pagpapapangit ng base sa panahon ng operasyon. Hindi posible na masuri ang kalidad ng compaction ng nabuo na mga layer sa pamamagitan ng mata. Upang suriin ang pagiging maaasahan ng gawaing ginawa, karaniwang ginagamit ang isang aparatong pagsukat.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng device ay dynamic sensing. Upang makuha ang mga resulta, ang isang serye ng mga suntok ay isinasagawa sa mga layer ng graba. Ang diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang antas ng pag-urong, na kung saan ay kasunod na inihambing sa mga umiiral na pamantayan. Kung ang pag-urong ay nasa loob o mas mababa kaysa sa tinukoy na mga parameter, ang trabaho ay tapos na. Kung hindi, kakailanganin ang karagdagang compaction ng mga durog na layer ng bato.

Kapag ang paghahati ay itinuturing na kumpleto, ang gumaganang ibabaw ng huling layer ay natatakpan ng isang maliit na halaga ng buhangin. Ang prosesong ito ay lalong mahalaga kung ang pagkonkreto ng patong ay hindi binalak sa ibang pagkakataon.