Paano gumawa ng isang bali ng mini-tractor gamit ang iyong sariling mga kamay?

Nakakaapekto ang mekanisasyon hindi lamang sa malalaking negosyo, kundi pati na rin sa maliliit na subsidiary na sakahan. Madalas itong nahahadlangan ng mataas na presyo ng mga kagamitan sa pabrika. Ang paraan sa kasong ito ay ang paggawa ng mga kotse gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang self-made mini-tractor breakage ay naging isang natatanging katulong para sa mga taganayon at mga residente ng tag-init. Sa tulong nito maaari mong:

• araro ang isang hardin ng gulay o isang seksyon ng isang bukid;
• magtanim ng patatas at iba pang mga ugat na gulay;
• kolektahin ang mga ito;
• gapasan ang damo;
• ilipat ang mga naglo-load;
• upang linisin ang lupa mula sa niyebe.

Isaalang-alang natin ang isa sa mga opsyon para sa kung paano ka makakagawa ng isang mini-tractor na may nababasag na frame. Ibinigay ng scheme na ito na gagamitin nila ang:

• isang motor mula sa Honda na may kapasidad na 0.5 litro;
• haligi ng pagpipiloto na may isang / m "Moskvich";
• gearbox - mula sa mga kotse na "VAZ" (klasikong uri);
• steering rack mula sa Opel;
• pinaikling klasikong tulay;
• inalis ang mga gulong mula sa walk-behind tractor.

Ang pamamaraan ng pagpupulong para sa isang all-wheel drive tractor ay tulad na, una sa lahat, ito ay kinakailangan upang paikliin ang mga axle. Kailangan ding pagbutihin ang checkpoint. Putulin ang isang bahagi ng kampana upang mailagay ang pulley sa mga V-belts. Ang haba ng pulley bawat kahon ay dapat na 20 cm Para sa mga motor, ginagamit ang mga pulley na may haba na 8 cm.

Ang susunod na hakbang ay paikliin ang mga axle shaft at gupitin ang mga spline. Kapag handa na ang mga tulay, kailangan mong magsimulang magtrabaho kasama ang breaking frame, o sa halip, ihanda ang mga fastener para sa fracture node. Ang yunit na ito mismo ay ginawa gamit ang front hub ng mga VAZ na kotse. Susunod ay ang pagliko ng pag-install ng cardan at pagpipiloto. Ang isa pang hakbang ay ang pag-install ng mga gulong sa paglalakbay.

Sa pamamagitan ng pagsubok sa gearbox, posible na ihanda ang perpektong site para sa pag-install nito. Sa huling yugto ng trabaho, inilalagay nila ang motor, sistema ng preno, caliper, pagpupulong ng pedal, subukan ang isang pulley, gumawa ng clutch at naglagay ng suporta para sa input shaft. Ang natitira na lang ay ihanda ang attachment. Kung ano ang dapat, kailangan mong magpasya sa iyong sarili.

Ang hugis ng mga kalahating frame ay maaaring maging magaspang, at walang mali doon. Ang pangunahing bagay ay ang hanay ng mga bahagi at ang kanilang pag-aayos ay makatwiran mula sa isang pananaw sa engineering. Sa maraming mga homemade na disenyo, ang mga spar ay ginawa na may tatlong yugto.

Isaalang-alang ang isang alternatibong opsyon para sa paghahanda ng isang fracture tractor. Ang mga nag-develop ng scheme na ito ay ginustong gumamit ng channel # 10 para sa mga hakbang sa harap ng mga miyembro sa gilid. Ang huling hakbang ay gawa sa mga hugis na pantubo na pinagsama na mga produkto na may panlabas na seksyon na 8x8 cm.Ang mga traverse (harap at likuran, ayon sa pagkakabanggit) ay gawa sa 12 at 16 na channel. Ang parehong ay ginagawa sa mga miyembro ng krus.

Ilang mini-traktora ang tumatakbo gamit ang Oka engine. At sila ay nagmamaneho nang maayos, ganap na natutugunan ang mga pangangailangan ng mga may-ari. Ngunit ipinapayong gumamit ng mga motor na pinalamig ng tubig, dahil pinapayagan ka nitong magtrabaho nang maraming oras nang halos walang mga pagkagambala. Mas gusto ng ilang magsasaka ang four-cylinder na diesel.

Kapag na-install ang motor, oras na para i-mount:

• power take-off shaft;
• mekanismo ng dispensing;
• Checkpoint.

Ang lahat ng ito kung minsan ay kinukuha mula sa mga decommissioned na trak. Ang tumpak na pagkakaugnay ng clutch ay nakakamit sa pamamagitan ng muling pagdidisenyo ng flywheel. Ang likod na lobe ay pinutol mula dito gamit ang isang lathe. Kapag naalis ito, kakailanganing magbutas ng bagong span sa gitna. Ang takip na nakapalibot sa clutch basket ay kailangang iakma sa mga kinakailangang sukat.

Matapos tapusin ang trabaho sa mga bahaging ito, magpatuloy sa pag-install ng manibela, rack at chassis ng gulong. Kung anong mga gulong ang sasakay ng mini-tractor ay hindi naman walang malasakit.

Maraming tao ang nagbibigay sa kanilang kagamitan ng mga gulong ng pampasaherong sasakyan. Ngunit sa parehong oras ito ay kinakailangan upang matiyak na ang mga gulong sa harap na ehe ay hindi mas maliit sa 14 pulgada. Ang mga napakaliit na propeller ay ibabaon ang kanilang mga sarili kahit na sa medyo matigas na lupa. Hindi na kailangang pag-usapan ang tungkol sa paggalaw sa maluwag na lupa. Sa kasong ito, hindi ka dapat maglagay ng masyadong malalaking gulong, dahil ang kontrol ay lumala.

Ang paraan sa labas ng sitwasyon ay maaaring mga hydraulic control system. Ang mga ito ay ganap na (nang walang anumang pagbabago) na inalis mula sa hindi kinakailangang mga makinang pang-agrikultura. Ang front axle ay binuo gamit ang isang piraso ng pipe kung saan ang mga bearings ay nilagyan. Minsan kinukuha din ito ng ready-made. Pagbabalik sa mga gulong, binibigyang diin namin na ang lalim ng pattern na iniwan ng tread ay napakahalaga para sa kanila.

Ang disenteng shock absorption ay ibibigay ng pag-install ng 18-pulgadang gulong sa rear axle. Upang ilakip ang mga ito sa mga hub, dapat kang gumamit ng isang gilingan ng anggulo o isang pamutol. Gamit ang mga tool na ito, putulin ang gitna ng disc (upang walang mga mounting hole). Ang isang kaparehong bahagi na inalis mula sa ZIL-130 disk ay hinangin sa bakanteng espasyo. Sa pamamaraang ito, ang pagpipiloto ay maaaring maging anumang bagay, ngunit para sa kapakanan ng mas mataas na kontrol, ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng haydroliko na sistema.

Hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa pag-install ng isang pump ng langis, na dapat na hinimok ng isang motor. Pinakamainam kung ang mga gulong ng baras ay hinihimok sa pamamagitan ng isang gearbox. Ang sistema ng pagpipiloto ay nilagyan ng drum brake. Ang isang hiwalay na baras ay ginagamit upang ikonekta ito sa pedal.

Kapaki-pakinabang na mag-install ng isang cabin ng tag-init na may canopy. Ngunit kung ang operasyon na ito ay naiwan sa paghuhusga ng mga may-ari, pagkatapos ay sumasakop sa motor at iba pang mga gumagalaw na bahagi na may isang pambalot ay mahigpit na kinakailangan. Ang proteksiyon na takip ay madalas na nakatiklop sa labas ng yero. Kung plano mong magtrabaho nang marami, kabilang ang maagang umaga at gabi, makatutulong na i-mount ang mga headlight. Ngunit sa kasong ito, kakailanganin mong magreserba ng isang seksyon sa frame para sa baterya, at maingat na ikonekta ito mismo sa mga pinagmumulan ng liwanag.

Ang mga mini traktor ay madalas na ginawa mula sa LuAZ. Sa kasong ito, ang mga yunit ng paghahatid at preno ay kinuha bilang batayan. Ang lahat ng iba pang mga bahagi ay pinili na isinasaalang-alang ang kaginhawaan ng trabaho. Ang kagustuhan para sa mga partikular na kotse na ito ay dahil sa ang katunayan na ang teknolohiya batay sa mga ito ay lubhang matatag. Gaya ng dati, dapat isaalang-alang ang lapad ng wheelbase.

Para sa trabaho, maaari mong gamitin ang mga kotse ng anumang antas ng kakayahang magamit. Ang bawat detalye ay sinusuri, nililinis at inayos. Hindi inirerekomenda na mag-install ng anumang bagay nang walang inspeksyon.

Hindi alintana kung aling mekanismo ang pangunahing kapag nag-assemble ng isang mini-tractor, kailangan mong maunawaan na ito ay isang medyo mapanganib na aparato. Walang mga tagubilin para sa mga kagamitang gawa sa bahay, at samakatuwid ang unang hakbang sa kaligtasan ay isang maingat na pagpili ng disenyo. Inirerekomenda na basahin ang mga komento sa mga guhit at sa mga paglalarawan, kasama ang mga pagsusuri ng mga sinubukang gamitin ang mga ito.Kailangan mong i-refuel ang mini-tractor lamang gamit ang gasolina kung saan idinisenyo ang makina. Ang isang katulad na panuntunan ay nalalapat sa mga lubricating oil.

Kung ang yunit ay may makina ng gasolina, huwag hayaang makapasok ang langis sa gasolina. Imposible ring punan ang gasolina hanggang sa pinakadulo. Kung ito ay tumalsik habang nagmamaneho, maaaring magkaroon ng malubhang problema. Mahigpit na ipinagbabawal na gumamit ng bukas na apoy kapag nagpapagasolina ng isang mini-tractor, at mas mabuti sa anumang oras kapag ang mga tao ay malapit dito.

Kung ang canister ay tumutulo, dapat itong itapon. Hindi na kailangang lumikha ng mga reserbang gasolina na labis sa kinakailangang mga volume. Ang mga lugar para sa paglalagay ng gasolina at pagsisimula ng makina ay dapat na hindi bababa sa 3 m ang layo. Upang maiwasan ang sunog, huwag paandarin ang makina sa malapit sa mga puno, palumpong, o sa tuyong damo. Kung ang makina ay nagsisimula nang hindi maganda o nagsisimula sa mga kakaibang ingay, pinakamahusay na ipagpaliban ang trabaho at hanapin ang problema na lumitaw.

Huwag magmaneho ng mini-tractor sa mga tool sa hardin, sumalungat sa mga dingding, sanga at mga bato. Tanging ang mga taong nakakaunawa nito ang dapat magpatakbo ng mekanismo. Kahit na naka-install ang mga headlight, ipinapayong magtrabaho pangunahin sa araw.

Maaari mong malaman kung paano i-assemble ang transmission at preno sa isang mini-tractor sa isang breakdown sa pamamagitan ng panonood ng video sa ibaba.