Lahat tungkol sa mini tractor axle

Kapag ikaw mismo ang gumagawa o nagmo-modernize ng iyong makinarya sa agrikultura, kailangan mong malaman ang lahat ng mga intricacies ng pagtatrabaho sa mga tulay nito. Ang isang propesyonal na diskarte ay nagbibigay-daan sa iyo upang masiguro ang pag-aalis ng lahat ng mga paghihirap sa panahon ng trabaho. Subukan nating maunawaan nang mas malalim ang paksang ito.

Ang front beam sa isang mini-tractor ay kadalasang ginawa mula sa isang hub at brake disc.

Ang gawain ng sinag na ito ay dapat na pare-pareho sa pagkilos:

• mga palawit;
• lifting apparatus;
• haligi ng pagpipiloto;
• mga pakpak ng hulihan;
• kagamitan sa preno.

Ngunit mas madalas, sa halip na mga self-assembled beam, ginagamit ang mga espesyal na tulay mula sa mga kotse ng VAZ.

Ang mga bentahe ng solusyon na ito ay:

• halos hindi mauubos na mga posibilidad upang i-customize ang mga bahagi;
• isang malawak na hanay ng mga magagamit na modelo (maaari kang maglagay ng anumang Zhiguli rear axle);
• ang pagpili ng uri ng undercarriage ay ganap na nasa pagpapasya ng magsasaka;
• pagpapagaan ng kasunod na pagbili ng mga ekstrang bahagi;
• pagtitipid sa gastos kumpara sa pagmamanupaktura mula sa simula;
• pagkuha ng maaasahan at matatag na makina, kahit na sa mahirap na mga kondisyon.

Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ang mga mini-tractor ay ginawa nang walang pagguhit ng mga guhit:

• hindi mapagkakatiwalaan;
• mabilis na masira;
• walang kinakailangang katatagan (maaari silang tumaob kahit na sa isang hindi matarik na pag-akyat o pagbaba).

Ang bawat pagbabagong nakakaapekto sa chassis ay kinakailangang makikita sa diagram. Ang pangangailangan na paikliin ang tulay ay karaniwang lumitaw kapag nagbabago ang mga parameter ng frame. Ang solusyon na ito ay maaaring makabuluhang mapabuti ang mga katangian ng consumer ng sasakyan. Ang mahalaga, ang enerhiya ay karagdagang natitipid. Napansin din na ang pagpapaikli sa karaniwang tulay ay nagpapabuti sa lutang, at kung mas maikli ang tulay, mas maliit ang radius na kinakailangan upang lumiko.

Ayon sa isang katulad na pamamaraan, maaari kang gumawa ng isang tulay, kahit na isang nangungunang, para sa anumang mini-tractor. Ngunit kung gumamit ka ng isang sinag, maaari mong tanggihan na mag-install ng isang gearbox. Bilang resulta, ang disenyo ay magiging simple at mas mura. Pagkatapos ng lahat, ang Zhiguli beam ay naglalaman na ng kinakailangang gear assembly bilang default. Ang mga crossbeam para sa mga miniature na traktor ay ginawa gamit ang mga anggulo ng bakal o mga seksyon ng square tube. Kapag lumilikha ng isang ehe sa pagmamaneho, dapat tandaan na ito ang nag-uugnay sa motor at pares ng mga gulong, at inililipat din ang puwersa na nabuo ng makina sa kanila. Upang gumana nang normal ang bundle na ito, isang intermediate cardan block ang ibinigay. Ang kalidad ng pagmamanupaktura ng drive axle ay nakasalalay sa:

• cornering;
• pagpapapanatag ng mga gulong;
• pagtanggap sa pamamagitan ng frame ng mini-tractor, na nilikha ng mga gulong sa pagmamaneho ng puwersa ng pagtulak.

Ang mga slewing ring, gayunpaman, ay ginawa na mula sa mga profiled pipe. Ang mga seksyon ng naturang profile ay tinatapos na may inaasahan ng pag-install ng mga bearings. Ang mga takip na gawa sa CT3 steel ay kapaki-pakinabang para sa mahigpit na pagsasara. Ang segment kung saan matatagpuan ang roller bearings at ang hawla ay hinangin sa gitna ng crossbeam.Ang mga espesyal na bolts ay magpapahintulot sa iyo na ayusin ang tulay sa mga bushings ng parehong sinag. Napakahalaga na ang mga bolts ay mas malakas, kung hindi man ay hindi nila hahawakan ang istraktura - samakatuwid ang backlash ay dapat na maingat na kalkulahin nang maaga.

Ang gawaing ito ay nagsisimula sa pamamagitan ng pagputol ng spring cup. Ang dulo ng flange ay tinanggal. Sa sandaling mailabas ito, kailangan mong sukatin ang semiaxis sa pamamagitan ng halaga na ipinahiwatig sa pagguhit. Ang kinakailangang bahagi ay sawn off gamit ang isang gilingan. Dapat itong iwanang mag-isa sa ngayon - at magpatuloy sa susunod na hakbang. Ang seksyon ay binibigyan ng isang bingaw, kung saan inihahanda ang isang uka. Ang isang sipi ay ginawa sa loob ng tasa. Susunod, ang mga semiax ay pinagsama. Dapat silang welded nang mahigpit ayon sa inilapat na mga marka. Sa sandaling makumpleto ang hinang, ang axle shaft ay ipinasok sa tulay at hinangin dito, ang pamamaraang ito ay paulit-ulit sa iba pang axle shaft.

Muli, binibigyang-diin namin na ang pagiging ganap ng mga sukat ay napakahalaga. Hindi siya pinapansin ng ilang DIYer. Bilang isang resulta, ang mga elemento ay pinaikli nang hindi pantay. Matapos i-install ang gayong mga tulay sa isang mini-tractor, lumalabas na hindi maganda ang balanse at nawawalan ng katatagan. Ang mga swivel fists at brake complex ay maaaring ligtas na maalis mula sa parehong VAZ na kotse. Ang mga rear axle ng mini-tractor ay dapat protektado mula sa mga epekto.

Ang tamang operasyon ng mini-tractor pagkatapos ng pagpupulong ay napakahalaga din. Ang mga axle ay maaaring mabigo nang mabilis kung ang langis ay pinapalitan nang hindi regular. Maipapayo na gamitin ang eksaktong uri ng pampadulas na inirerekomenda ng tagagawa ng gearbox. Ang paggawa nito sa iyong sarili o paikliin ang tulay, maaari mo itong gamitin hindi lamang sa isang independiyenteng binuo na miniature na traktor. Ang nasabing bahagi ay kapaki-pakinabang din bilang isang kapalit para sa mga deformed na bahagi sa mga serial device.

Upang ma-maximize ang kakayahan ng cross-country, ang kagustuhan ay ibinibigay sa mga gumaganang bahagi hindi mula sa VAZ, ngunit mula sa UAZ. Anuman ang partikular na modelo, ang mas kaunting mga pagbabago sa disenyo ng suspensyon ay ginawa, mas matatag at maaasahan ang mekanismo. Pagkatapos ng lahat, ang mga baguhang mekaniko ay hindi magagawang kalkulahin at ihanda ang lahat nang tumpak at malinaw tulad ng mga nakaranasang inhinyero. Ngunit medyo katanggap-tanggap na mag-ipon ng isang mini-traktor mula sa magkakaibang mga bahagi. May mga kilalang solusyon kung saan ang rear axle ay kinuha mula sa UAZ, at ang front axle mula sa Zaporozhets 968 model, ang parehong mga bahagi ay kailangang putulin.

Ngayon tingnan natin kung paano maayos na paikliin ang tulay mula sa mga kotse mula sa Ulyanovsk, na konektado sa dalawang gulong sa likod. Dahil sa ilang mga pagkakaiba sa disenyo, ang diskarte na ginagamit para sa mga bahagi mula sa VAZ ay hindi angkop. Pagkatapos alisin ang mga axle shaft, kailangan mong i-cut ang "stocking". Ang isang espesyal na tubo ay inilalagay sa lugar ng paghiwa upang makatulong na ihanay. Ang tubo ay dapat na maingat na mapaso upang hindi ito mahulog.

Ang kalahating baras ay pinutol. Ang kinakailangang butas ay ginawa dito gamit ang isang lathe. Ang pagkakaroon ng welded sa magkabilang panig, putulin ang labis na metal. Kinukumpleto nito ang paggawa ng isang self-made na tulay. Ito ay nananatiling lamang upang ilagay ito ng tama at ayusin ito. Maaari ka ring gumawa ng mini-tractor gamit ang iyong sariling mga kamay na may tulay mula sa Niva. Ang mahalaga, ang ayos ng gulong ng naturang sasakyan ay 4x4. Samakatuwid, ito ay mainam para sa pagtatrabaho sa mahirap na lupain. Mahalaga: sulit na gamitin, hangga't maaari, ang mga bahagi mula sa isang mekanismo. Kung gayon ang pagpupulong ay magiging kapansin-pansing mas madali.

Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng mga ekstrang bahagi na pagod o basag. Ngunit ang pag-install ng mga tulay mula sa "Niva" sa frame ng parehong kotse ay lubos na katanggap-tanggap at kahit na kanais-nais. Mas magiging maganda pa kung ang transmission at ang dispensing mechanism ay kukunin mula doon. Ang istraktura ng suporta sa harap ay karaniwang nilagyan ng mga hub mula sa mga gulong sa harap.Ang solusyon na ito ay nagpapahintulot sa tulay na ilipat sa dalawang eroplano nang sabay-sabay.

Posible na kumuha ng mga tulay mula sa GAZ-24. Ngunit ito ay kinakailangan upang palakasin ang istraktura. Kung ang kotse ay bihirang tumakbo sa isang bagay, dahil hindi ito gumagawa ng isang track, kung gayon para sa isang mini-tractor ito ang pangunahing mode ng operasyon. Ang kawalan ng pansin sa gayong sandali ay nagbabanta na sirain ang tulay at maging ang iba pang bahagi ng tsasis.

Para sa kung gaano kadali paikliin ang mga tulay at putulin ang mga spline, tingnan ang susunod na video.