Motoblocks Lifan: mga uri at tampok ng operasyon

Ang mga motoblock ay napakasikat ngayon. Isaalang-alang natin nang detalyado ang mga katangian ng mga device ng kilalang tatak na Lifan.

Ang Lifan walk-behind tractor ay isang maaasahang pamamaraan, ang layunin nito ay pagbubungkal ng lupa. Ang mekanikal na yunit ay itinuturing na unibersal. Sa katunayan, ito ay isang mini tractor. Ang ganitong paraan ng maliit na mekanisasyon ay laganap sa agrikultura.

Hindi tulad ng mga cultivator, ang mga makina ng walk-behind tractors ay mas malakas, at ang mga attachment ay mas magkakaibang. Ang lakas ng makina ay mahalaga para sa dami ng teritoryo na nilayon para sa pagproseso ng yunit.

Ang 168-F2 engine ay naka-install sa klasikong Lifan. Mga pangunahing tampok nito:

• single-cylinder na may mas mababang camshaft;
• rod drive para sa mga balbula;
• crankcase na may silindro - isang buong piraso;
• air-forced engine cooling system;
• sistema ng transistor ignition.

Para sa isang oras ng pagpapatakbo ng makina na may kapasidad na 5.4 litro. kasama. 1.1 litro ng AI 95 na gasolina o bahagyang mas mataas na gasolina na mas mababang kalidad ang mauubos. Ang huli na kadahilanan ay hindi makakaapekto sa pagpapatakbo ng makina dahil sa mababang compression ratio ng gasolina. Ito ay flame retardant. Gayunpaman, mula sa isang teknikal na punto ng view, maaari itong makapinsala sa makina. Ang ratio ng compression ng mga makina ng Lifan ay hanggang sa 10.5. Ang numerong ito ay kahit na angkop para sa AI 92.

Nilagyan ang device ng knock sensor na nagbabasa ng mga vibrations. Ang mga pulso na ipinadala ng sensor ay ipinadala sa ECU. Kung kinakailangan, muling inaayos ng awtomatikong sistema ang kalidad ng pinaghalong gasolina, pinayaman o nauubos ito.

Ang makina ay gagana sa AI 92 nang hindi mas masahol pa, ngunit ang pagkonsumo ng gasolina ay magiging mataas. Kapag nag-aararo ng mga lupang birhen, magkakaroon ng mabigat na pasanin.

Ang lahat ng walk-behind tractors ay maaaring nahahati sa tatlong grupo:

• may mga gulong;
• na may pamutol;
• seryeng "mini".

Kasama sa unang grupo ang mga device na angkop para sa pagproseso ng malalaking lugar ng agrikultura. Kasama sa pangalawang grupo ang mga milling device na mayroong milling cutter sa halip na mga gulong. Ang mga ito ay magaan at mapaglalangan na mga yunit, madaling patakbuhin. Ang mga kagamitan ay angkop para sa paglilinang ng maliit na lupang pang-agrikultura.

Sa ikatlong pangkat ng mga aparatong Lifan, isang pamamaraan ang ipinakita kung saan posible na iproseso ang mga naararo na lupa mula sa mga damo sa pamamagitan ng pag-loosening. Ang mga disenyo ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang kakayahang magamit, ang pagkakaroon ng isang module ng gulong at isang pamutol. Ang mga aparato ay magaan, madaling patakbuhin, na kahit na ang mga kababaihan at mga retirado ay maaaring hawakan.

Mayroong tatlong sikat na serye ng mga motoblock ng tatak.

• Mga Yunit 1W - nilagyan ng mga makinang diesel.

• Ang mga modelo sa serye ng G900 ay isang four-stroke, single-cylinder engine na nilagyan ng manual start system.

• Mga device na nilagyan ng 190 F engine, na may kapasidad na 13 hp. kasama. Ang nasabing mga power unit ay mga analog ng mga produktong Japanese Honda. Ang halaga ng huli ay mas mataas.

Ang mga modelo ng diesel ng unang serye ay naiiba sa kapangyarihan mula 500 hanggang 1300 rpm, mula 6 hanggang 10 litro. kasama. Mga parameter ng gulong: taas - mula 33 hanggang 60 cm, lapad - mula 13 hanggang 15 cm Ang halaga ng mga produkto ay nag-iiba mula 26 hanggang 46 na libong rubles. Ang uri ng paghahatid ng mga yunit ng kuryente ay chain o variable.Ang bentahe ng belt drive ay ang lambot ng stroke. Ang isang pagod na sinturon ay mas madaling palitan ang iyong sarili. Ang mga chain gearbox ay madalas na nilagyan ng reverse, na ginagawang posible na baligtarin.

Nagbibigay ang WG 900 para sa paggamit ng karagdagang kagamitan. Ang aparato ay nilagyan ng parehong mga gulong at isang de-kalidad na pamutol. Nagbibigay ang kagamitan para sa mataas na kalidad na trabaho nang walang pagkawala ng kuryente, kahit na naglilinang ng mga lupang birhen. Mayroong tagapili ng bilis na kumokontrol sa dalawang bilis na pasulong at 1 bilis na pabalik.

Ang power unit 190 F ay petrolyo / diesel. Compression ratio - 8.0, maaaring gumana sa anumang gasolina. Nilagyan ng contactless ignition system. Ang isang litro ng langis ay sapat na para sa makina na may buong dami ng tangke na 6.5 litro.

Kabilang sa mga tanyag na modelo, maaaring makilala ng isa ang 1WG900 na may kapasidad na 6.5 litro. sec., pati na rin ang 1WG1100-D na may kapasidad na 9 litro. kasama. Ang pangalawang opsyon ay may 177F engine, PTO shaft.

Upang maiwasan ang ilang pagkasira, ang mga walk-behind tractors ng brand, tulad ng iba pang kagamitan, ay nangangailangan ng pagpapanatili.

Ang yunit ay may ilang pangunahing bahagi:

• makina;
• paghahatid;
• mga gulong;
• sistema ng pagpipiloto.

Kasama sa kit ng pag-install ng motor ang isang makina na may transmission at power system.

Kabilang dito ang:

• karbyurator;
• panimula;
• sentripugal bilis controller;
• bilis ng shift knob.

Ang metal plate ay idinisenyo upang ayusin ang lalim ng paglilinang ng lupa. Ang three-groove pulley ay isang clutch system. Ang muffler ay hindi ibinigay sa disenyo ng walk-behind tractor, at ang air filter ay naka-install kung mayroong naaangkop na sistema ng paglamig.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng cultivator ay batay sa pagkilos ng pamutol. Ang mga ito ay hiwalay na mga segment, ang bilang nito ay pinili depende sa kinakailangang lapad ng nilinang na lugar. Ang isa pang mahalagang punto na nakakaapekto sa kanilang bilang ay ang uri ng lupa. Sa mabigat at clayey na lugar, inirerekomenda na bawasan ang bilang ng mga seksyon.

Ang opener (metal plate) ay naka-install sa likuran ng makina sa isang patayong posisyon. Ang posibleng lalim ng pagbubungkal ay nauugnay sa laki ng mga cutter. Ang mga bahaging ito ay protektado ng isang espesyal na kalasag. Kapag bukas at nasa kaayusan, ang mga ito ay lubhang mapanganib na mga bahagi. Ang mga bahagi ng katawan ng tao ay maaaring makuha sa ilalim ng mga umiikot na pamutol, ang mga damit ay hinihigpitan sa kanila. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, ang ilang mga modelo ay nilagyan ng emergency lever. Hindi ito dapat malito sa throttle at clutch levers.

Ang pagpapanatili ng walk-behind tractor ay imposible nang walang mga aksyon tulad ng:

• pagsasaayos ng mga balbula;
• pagsuri sa langis sa makina at gearbox;
• paglilinis at pagsasaayos ng mga spark plug;
• paglilinis ng sump at tangke ng gasolina.

Upang ayusin ang pag-aapoy at itakda ang antas ng langis, hindi mo kailangang maging isang "guru" sa industriya ng kotse. Ang mga patakaran para sa pagpapatakbo ng mga motoblock ay detalyado sa mga tagubilin na naka-attach sa biniling yunit. Sa una, ang lahat ng mga bahagi ay nasuri at na-configure:

• mga handlebar para sa taas ng operator;
• mga bahagi - para sa pagiging maaasahan ng pag-aayos;
• coolant - para sa sapat.

Kung ang makina ay gasolina, mas madaling simulan ang walk-behind tractor. Ito ay sapat na upang buksan ang balbula ng gasolina, i-on ang suction lever sa "Start", pump ang carburetor gamit ang manual starter at i-on ang ignition. Ang suction arm ay inilalagay sa "Operation" mode.

Ang mga diesel mula sa Lifan ay sinisimulan sa pamamagitan ng pagbomba ng gasolina, na dapat tumapon sa lahat ng bahagi ng power unit. Upang gawin ito, kailangan mong i-unscrew hindi lamang ang supply valve, kundi pati na rin ang bawat koneksyon na nagmumula dito, hanggang sa nozzle. Pagkatapos nito, ang gas ay nababagay sa gitnang posisyon at pinindot nang maraming beses. Pagkatapos ay kailangan mong hilahin ito at huwag bitawan hanggang sa maabot ang panimulang punto.Pagkatapos ay nananatili itong pindutin ang decompressor at starter.

Ang pagsubaybay sa walk-behind tractor ay ipinapalagay ang pagsunod sa mga patakaran sa pagpapatakbo.

Mga pangunahing sandali:

• napapanahong pag-aalis ng lumitaw na pagtagas;
• pagsubaybay sa pag-andar ng gearbox;
• pana-panahong pagsasaayos ng sistema ng pag-aapoy;
• pagpapalit ng piston rings.

Ang mga oras ng pagpapanatili ay itinakda ng tagagawa. Halimbawa, inirerekomenda ni Lifan ang paglilinis ng mga walk-behind tractor assemblies pagkatapos ng bawat paggamit. Dapat suriin ang air filter tuwing 5 oras ng operasyon. Kakailanganin ang pagpapalit nito pagkatapos ng 50 oras na paggalaw ng unit.

Dapat suriin ang mga spark plug tuwing araw ng trabaho ng unit at palitan minsan sa isang season. Inirerekomenda na ibuhos ang langis sa crankcase tuwing 25 oras ng tuluy-tuloy na operasyon. Ang parehong pampadulas sa gearbox ay pinapalitan minsan sa isang season. Sa parehong dalas, ito ay nagkakahalaga ng pagpapadulas ng mga bahagi ng pag-aayos at mga pagtitipon. Bago simulan ang pana-panahong trabaho, sila ay siniyasat, at kung kinakailangan, ang lahat ng mga cable at isang sinturon ay nababagay.

Pagkatapos ng pangmatagalang operasyon ng aparato, hindi inirerekomenda na hawakan ang mga bahagi, kahit na may pangangailangan para sa inspeksyon o pag-topping ng langis. Mas mabuting maghintay ng ilang sandali. Sa panahon ng operasyon, ang mga bahagi at asembliya ay umiinit, kaya dapat silang lumamig. Kung ang pagpapanatili ng walk-behind tractor ay isinasagawa nang tama at patuloy, makakatulong ito upang mapalawak ang buhay ng yunit sa loob ng maraming taon.

Karamihan sa mga problema sa mga motoblock ay magkapareho para sa lahat ng mga makina at asembliya. Kung ang unit ay nawalan ng kapangyarihan ng power unit, ang dahilan ay maaaring imbakan sa isang mamasa-masa na lugar. Ito ay maaaring itama sa pamamagitan ng pag-idle ng power unit. Kailangan mong i-on ito at hayaan itong gumana nang ilang sandali. Kung hindi naibalik ang kuryente, nananatili ang disassembly at paglilinis. Sa kawalan ng mga kasanayan para sa serbisyong ito, mas mahusay na makipag-ugnay sa serbisyo.

Hindi magsisimula ang makina dahil sa:

• maling posisyon (iminumungkahi na hawakan ang aparato nang pahalang);
• kakulangan ng gasolina sa carburetor (kailangan ang paglilinis ng sistema ng gasolina na may hangin);
• isang barado na outlet ng tangke ng gas (ang pag-aalis ay nabawasan din sa paglilinis);
• isang naka-disconnect na spark plug (ang malfunction ay hindi kasama sa pamamagitan ng pagpapalit ng bahagi).

Kapag ang makina ay tumatakbo, ngunit paulit-ulit, posible:

• kailangan itong magpainit;
• marumi ang kandila (maaari itong linisin);
• ang wire ay hindi magkasya nang mahigpit sa kandila (kailangan mong i-unscrew at maingat na i-screw ito sa lugar).

Kapag ang makina ay nagpapakita ng hindi matatag na rpm sa panahon ng idle warm-up, ang dahilan ay maaaring ang pagtaas ng clearance ng takip ng gear. Ang perpektong sukat ay 0.2 cm.

Kung umuusok ang walk-behind tractor, posibleng mapuno ang mababang kalidad na gasolina o masyadong tumagilid ang unit. Hanggang sa masunog ang langis na pumapasok sa gearbox, hindi titigil ang usok.

Kung malakas na sumisigaw ang starter ng device, malamang na hindi makayanan ng power system ang load. Ang pagkasira na ito ay sinusunod din kapag walang sapat na gasolina o isang baradong balbula. Ito ay kinakailangan upang maalis ang mga natukoy na kakulangan sa isang napapanahong paraan.

Ang mga pangunahing problema sa walk-behind tractors ay nauugnay sa isang pagkabigo ng sistema ng pag-aapoy. Halimbawa, kapag ang isang katangian ng carbon deposit ay nabuo sa mga kandila, sapat na upang linisin ito gamit ang papel de liha. Ang bahagi ay dapat hugasan sa gasolina at tuyo. Kung ang puwang sa pagitan ng mga electrodes ay hindi tumutugma sa mga karaniwang tagapagpahiwatig, sapat na upang yumuko o ituwid ang mga ito. Ang pagpapapangit ng mga wire insulators ay binago lamang sa pamamagitan ng pag-install ng mga bagong koneksyon.

Mayroon ding mga paglabag sa mga anggulo ng mga kandila. Ang pagpapapangit ng starter ng sistema ng pag-aapoy ay nangyayari. Ang mga problemang ito ay inalis sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga bahagi.

Paano ayusin ang mga balbula ng Lifan 168F-2,170F, 177F engine, tingnan ang video sa ibaba.