Lahat ng tungkol sa mga makina ng Subaru para sa walk-behind tractors

Ang walk-behind tractor ay naging pamamaraan na tumutulong na gawing mas madali at mas mabilis ang paghahardin. Ang nasabing isang kailangang-kailangan na yunit ay ibinibigay para sa pagbebenta na may iba't ibang mga motor. Lalo na sikat ang mga makina ng Subaru.

Ang kumpanya ngayon ay isang pandaigdigang tatak, ito ay naging kilala hindi lamang para sa mga makina nito, kundi pati na rin sa mga yunit ng kuryente nito, na idinisenyo nito nang nakapag-iisa. Ang kasaysayan ng tatak na ito ay nagsimula noong 1917, nang ang mga sasakyang panghimpapawid lamang ang ginawa sa ilalim ng tatak na ito.

Matapos ang digmaan, ang mga pabrika ng kumpanya ay nagsimulang gumawa ng mga scooter ng motor, sa disenyo kung saan mayroong isang 135 cc na makina. Ang pangalan ng tatak ay naimbento ng isa sa mga unang tagapagtatag, mula noong panahong iyon ay walang nangahas na baguhin ito, dahil ang Subaru ay isang kumpol ng mga bituin sa konstelasyon ng Taurus.

Ang inisyatiba upang makabuo ng mga kotse ay dumating pagkatapos, kapag ang merkado na ito ay nagsimulang makakuha ng momentum. Kahit mamaya, ang mga pabrika ay nagsimulang gumawa ng mga branded na motor, na ginamit sa disenyo ng maliliit na kagamitan na ginagamit sa agrikultura.

Ang mga makina ng Subaru ay may maraming mga pakinabang, kung saan sila ay namumukod-tangi:

• tibay;
• minimum na antas ng ingay;
• pagiging maaasahan.

Kung umaasa ka sa mga review ng consumer, kung gayon ang mga power unit ng tagagawa na ito ay hindi nangangailangan ng kapalit sa loob ng mahabang panahon.kung sumusunod ang user sa lahat ng mga kinakailangan sa pagpapatakbo na tinukoy sa mga tagubilin. Ito ay naging posible dahil sa ang katunayan na ang kumpanya ay gumagamit ng cast iron sleeves at singsing sa disenyo ng mga motor. Ang naka-install na crankshaft ay huwad, at ang sistema ng paglamig ay may double cyclone element.

Kung naniniwala ka sa mamimili, kung gayon bihira kang humarap sa pag-aayos ng isang Subaru engine, dahil mayroon itong mataas na antas ng pagiging maaasahan salamat sa isang espesyal na sistema ng paglamig at isang pinatibay na disenyo ng crankshaft.

Sa mga pagkukulang, tanging ang pangangailangan na gumamit ng gasolina ng hindi bababa sa 92dahil ang motor ay napaka-sensitibo sa kalidad ng gasolina. Napakahirap simulan ang yunit sa taglamig, ngunit hindi ito mahalaga, dahil ang walk-behind tractor ay bihirang ginagamit sa oras na ito ng taon, bilang isang snow blower lamang.

Mayroong maraming mga modelo ng makina ng Subaru sa merkado, ngunit lahat sila ay nasa dalawang serye: EX at DY. Nag-iiba sila sa istruktura at sa mga tuntunin ng kapangyarihan. Ang halaga ng yunit ay nakasalalay din sa dalawang parameter na ito.

Malaki ang nakasalalay sa mga pangangailangan ng gumagamit. Kung gusto niya ng isang malakas, multifunctional walk-behind tractor, pagkatapos ay kailangan niyang bumili ng isang mamahaling modelo na magpapahintulot sa paggamit ng kagamitan bilang isang paraan ng pagdadala ng maliliit na karga.

Ang serye ng EX ay may ilang mga opsyon sa pahalang na makinana nakikilala sa pamamagitan ng kanilang natatanging disenyo. Ang ilang indibidwal na unit ay nagpapakita ng mahusay na pagganap habang magaan ang timbang at laki.

Ang serye ng DY ay mga yunit ng diesel na may mataas na kalidad na air cooling. Ang kanilang kapangyarihan ay maaaring mag-iba mula 4.8 hanggang 9.5 litro. kasama.

Ang Robin-Subaru EX17 at Subaru-Robin EX21D ay napakasikat. Sa kaganapan ng isang pagkasira, alinman sa mga ito ay hindi mahirap ayusin. Ang lahat ng mga modelo ng Subaru ay may mahusay na pinag-isipang disenyo.

Ang unang makina ay maaaring ilarawan bilang isang 4-stroke unit na may camshaft sa itaas. Ang pinakamataas na lakas na maipapakita ng makina ay 5.7 litro. kasama. Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 3.6 litro. Ang nasabing makina ay tumitimbang ng 15 kilo.

Ang Subaru-Robin EX21D ay isa ring 4-stroke unit na madaling mapanatili. Maximum power 7 horsepower na may torque na 13.9 Nm. Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 3.6 litro, gayunpaman, tulad ng karamihan sa mga yunit ng kuryente para sa mga motoblock.

Ang starter para sa carburetor ay maaaring:

• tagsibol;
• electric.

Ang mekanismo ng tagsibol ay madaling i-install, madali itong nagsisimula, kung saan kailangan lamang ilipat ng gumagamit ang pingga. Ang gawain nito ay isinasagawa sa isang semi-awtomatikong paraan, ang pangunahing bagay ay ang pagsisimula ng makina at paghabol sa bilis.

Ang electric starter ay naka-install kasama ang baterya, dahil ito ay papaganahin mula dito.

Para sa matatag na operasyon ng engine, kinakailangan upang subaybayan ang pagpapatakbo ng karburetor, at para dito kinakailangan upang ayusin ang mekanismo na responsable para sa pagsasaayos ng bilis. Ang kawalang-tatag ng mga rebolusyon ay ang unang tagapagpahiwatig na oras na upang gumawa ng mga pagsasaayos. Bilang isang patakaran, ginagawa nila ito bago simulan ang trabaho sa isang walk-behind tractor, iyon ay, sa unang bahagi ng tagsibol, dahil ang isang pagkabigo ay lilitaw pagkatapos na ang kagamitan ay idle sa garahe.

Maaari mo ring ayusin ang bilis ng iyong sarili kung susundin mo ang diagram sa ibaba.

• Sa pinakadulo simula, ang motor ay pinainit.
• Alisin ang turnilyo na responsable para sa pagsasaayos ng throttle valve. Ito ay kinakailangan upang lumikha ng isang backlash sa pagitan nito at ang diin.
• Ang cold-running screw ay ganap na naalis.
• Dapat hawakan ng stop screw ang stop kapag natanggal ito. Pagkatapos nito, ibinalik ito ng kalahating pagliko sa dati nitong estado.
• Maaari mong i-activate ang makina at hintayin itong idle ng ilang minuto.
• Sa oras na ito, ang carburetor ay dapat tumakbo sa pinakamababang bilis, habang ang makina ay dapat na tumatakbo.
• Ngayon, gamit ang idle screw, ayusin ang bilang ng mga rebolusyon, itakda ang maximum na numero.
• Itama upang mula 1100 hanggang 1350 na pag-ikot ay ginaganap bawat minuto.
• Ang huling tatlong puntos ay paulit-ulit hanggang ang motor ay tumatakbo nang matatag.

Ang anumang yunit ay na-configure sa katulad na paraan, kabilang ang Mikuni carburetor. Pagkatapos ng 20 oras na operasyon, kakailanganing palitan ang langis. Sa ilang mga kaso, kailangan mong ayusin ang laki ng sinturon, suriin ang mga balbula, insulator.

Sa video sa ibaba makikita mo kung paano ayusin ang isang Subaru EX21 engine para sa isang walk-behind tractor.