Paano tumakbo nang tama sa isang walk-behind tractor?
Ang mga motoblock ay isang napakahalagang pamamaraan sa personal na sambahayan. Dapat itong hawakan nang may kasanayan at responsable. Gayunpaman, ang mga pagkakamali ay maaaring gawin kahit na sa pinakadulo simula ng operasyon. Matututuhan mo kung paano maayos na magpatakbo ng bagong walk-behind tractor sa artikulong ito.
Simula ng trabaho
Nang hindi tumatakbo sa walk-behind tractor, ganap na imposibleng simulan ang paggamit nito nang buo. Ang mga gumagawa ng iba ay halos hindi maiiwasang nahaharap sa maraming mga pagpapapangit at pagkasira. Gayundin, ang block ay maaaring gumana nang hindi matatag kung hindi ito unang tatakbo. At ang pinakamasama sa lahat, ang isang napaaga na pagkabigo ng aparato ay malamang. Ito ay isang tiyak na paraan para sa magastos na pag-aayos o kahit na palitan ang isang may problemang device.
Mahalagang maunawaan na ang paghahanda para sa trabaho ay hindi gaanong mahalaga kaysa sa operasyon mismo. Kung sinubukan nilang tumakbo sa isang walk-behind tractor na lumalabag sa mga patakaran, ito ay hindi marunong magbasa, pagkatapos ay masira ito sa halos 100% ng mga kaso. Kung gayon ang mga kinakailangang pag-aayos ay mas mahal. Mahalagang isaalang-alang na kung ang isang malaking pag-overhaul ay natupad, ang makina at ang makina nito ay kailangang patakbuhin muli. Kung wala ito, walang dapat isipin na ang walk-behind tractor ay gagana nang maayos sa mahabang panahon.
Mga tampok ng pamamaraan
Ang unang hakbang ay maingat na suriin ang bawat fastener, bawat bolt. Ang tangke ay 100% na puno ng gasolina o iba pang kinakailangang gasolina, langis ng makina. Siguraduhing alagaan ang paghahanda ng coolant sa kinakailangang halaga. Ang pagpasok ay hindi lamang nangangahulugan ng "paggiling" ng mga bahagi ng makina sa isa't isa, "pagti-trigger" sa kanila nang magkasama. Kailangan mo ring maingat na suriin ang kakayahang magamit ng mga preno at steering gear.
Imposibleng tumakbo sa isang walk-behind tractor nang normal kung ang manibela ay hindi nakatakda ayon sa mga patakaran. Pagkatapos tumakbo-in, ang bawat detalye ay dapat na siniyasat kaagad. Ito ay nangangailangan ng oras, kaya ito ay nagkakahalaga ng pagpaplano ng lahat ng gawain nang mabuti upang walang makagambala sa proseso. Kasama sa teknikal na inspeksyon ang:
pag-aaral ng kondisyon ng bawat oil seal at tindig;
pagpapahid sa kanila ng langis;
agarang pagpapalit ng mga nasira at deformed na bahagi;
sinusuri ang mga bukal ng mga tinidor at mga elemento ng kontrol.
Ano pa ang kailangan mong malaman?
Maglagay ng pampadulas at punan ang coolant sa iyong sarili. Hindi ka maaaring magtiwala sa mga empleyado ng tindahan at mga supplier ng kagamitan sa paghahardin. Kung gumawa sila ng ilang pagkakamali, ang mga kahihinatnan ay hindi na mababawi. Kapag tumatakbo sa parehong ganap na bago at overhauled na kagamitan, simula nang walang pagpuno ng langis at coolant ay garantisadong "patayin" ang pinaka maaasahang mga motor. Gaya ng nakasanayan, hindi mo magagawa nang hindi binabasa ang mga tagubilin - inilalarawan nila ang mga naturang subtleties na malamang na hindi matagpuan sa iba pang mga mapagkukunan.
Ang mga pangunahing punto na dapat maging interesado ang isang magsasaka ay ang oras ng pagmamanipula sa pagtakbo at ang pinahihintulutang pagkarga ng walk-behind tractor kasama nila.... Karaniwan, ang magsasaka ay ikinarga sa 50% ng pinakamataas na halaga. Iyon ay, kung ito ay dinisenyo para sa pag-aararo ng birhen na lupa na may lalim na 50 cm (ito ay posible lamang para sa pinakamakapangyarihang mga modelo), hindi pinapayagan na mag-araro ng higit sa 30 cm habang tumatakbo. -sa mga motoblock at hanapin ang mga ito nang mas mabilis, agad itong pumili ng mga device ng mga kilalang tatak na may binuo na network ng serbisyo. Nalalapat ang limitasyon sa pagkarga, siyempre, sa pinakamataas na bigat ng dinadalang karga.
Ang pagsuri sa pagkakaroon ng langis ay hindi lamang ginagawa sa paningin. Mas ligtas na tanggalin ang turnilyo o tanggalin ang takip (depende sa modelo) at tingnan kung ang teknikal na likido ay umaagos palabas. Kung hindi ito dumadaloy, kailangan mong punan ang tangke nang puno.Matapos makumpleto ang paghahanda, ang makina ay nagsimula. Pinapatrabaho nila siya sa kalahating kargada saglit. Para sa karamihan ng mga pagbabago, ang oras na ito ay 8 oras.
Sa kabila ng pormal na pagtatapos ng running-in, posible na ganap na mai-load ang isang personal na magsasaka pagkatapos lamang ng 20 o kahit na 30 oras ng operasyon. Mahalagang isaisip ito. Ang isang pantay na makabuluhang punto ay ang pinaka karampatang running-in ay magbibigay ng isang mahusay na resulta lamang sa ilalim ng kondisyon ng isang maayos na paglipat sa hindi nagkakamali na operasyon ng walk-behind tractor. Ang parehong antas ng langis sa engine at gearbox ay dapat masuri bago ang anumang pagsisimula, kahit na ito ay 10-15 minuto upang gumana. Ito rin ay nagkakahalaga ng maingat na pagsubaybay sa dami ng gasolina sa mga tangke. Ang pag-save sa kalidad ng gasolina at mga pampadulas ay hindi katanggap-tanggap - mabilis itong nagiging mas malaking pagkalugi.
Kapag tumatakbo ang makina, dapat muna itong tumakbo sa katamtamang bilis. Pagkatapos lamang ng pag-init, maaari kang magsimulang magtrabaho nang buo. Gayunpaman, kahit na sa normal na operasyon pagkatapos tumakbo, ang paglo-load sa 100% nang walang nakakahimok na pangangailangan ay hindi kanais-nais. Kung posible na magdala ng kargamento sa 2 o 3 reception, dapat itong gawin. Ang mga taong may karanasan ay katulad din ng paglapit sa pag-aararo ng lupa, pag-aani, atbp.
Lumapit sa iba't ibang modelo
Maaari kang tumakbo sa Neva at sa Plowman sa loob ng 20 oras. Para sa motor-block na "Oka" na may Chinese engine, ang panahong ito ay 30 oras. Ang mga bloke ng Zirka ay ang pinaka-kapritsoso - pinapatakbo ang mga ito nang hindi bababa sa 50 oras. Sa panahon ng pamamaraang ito, hindi inirerekomenda na isawsaw ang araro o pamutol na naka-install sa "Zirka" na higit sa 10 cm sa lupa. Mahalagang tandaan: ang lahat ng walk-behind tractors ay maaari lamang lubricated na may malinis na langis, maingat na tinitiyak na hindi ito madumi habang pinupuno.
Kapag ang isang walk-behind tractor ay pinaandar gamit ang isang Briggs & Stratton na makina, kinakailangang palitan ang langis ng makina tuwing 5-8 oras. Kung may naka-install na Honda engine, huwag payagan ang mahabang idle operation. Kung hindi man, ang akumulasyon ng langis sa crankcase ay mag-aalis ng pampadulas ng mga kapaki-pakinabang na katangian nito. Kinakailangan ng Subaru:
subaybayan ang kondisyon ng mga filter ng hangin;
suriin ang kalidad ng mga plug at mga linya ng gasolina;
maiwasan ang mabigat na kontaminasyon ng cylinder ribs.
Para sa impormasyon kung paano maayos na magpatakbo ng walk-behind tractor, tingnan ang video sa ibaba.
Matagumpay na naipadala ang komento.