Motoblocks "Neva" na may isang Subaru engine: mga tampok at mga tagubilin sa pagpapatakbo

Ang Motoblock "Neva" na may Subaru engine ay isang tanyag na yunit sa domestic market. Ang ganitong pamamaraan ay maaaring gumana sa lupa, na siyang pangunahing layunin nito. Ngunit kapag nag-i-install ng karagdagang kagamitan, ang aparato ay nagiging angkop para sa pagsasagawa ng iba't ibang mga gawain at sa ibang direksyon, at ang isang motor mula sa isang tagagawa ng Hapon ay nagbibigay ng walang tigil at matatag na operasyon.

Sa kabila ng katotohanan na ang aparatong ito ay ginawa sa mga domestic na kondisyon, gumagamit ito ng mga na-import na ekstrang bahagi at mga bahagi. Nakakaapekto ito sa gastos ng walk-behind tractor, ngunit sa parehong oras nananatili itong abot-kaya para sa karamihan ng mga gumagamit. Ang lahat ng mga yunit at ekstrang bahagi ay may mataas na kalidad, na may pangmatagalang operasyon ay walang mga problema sa kanila.

Ang makina ay nasa wheelbase na may isang ehe at napatunayan ang sarili sa iba't ibang trabaho sa matinding mga kondisyon. Sa tulong ng isang walk-behind tractor, maaari mong iproseso ang mga personal na plot at hardin ng gulay. At din kapag gumagamit ng mga espesyal na attachment, ang walk-behind tractor ay maaaring gamitin para sa pag-alis ng snow, pag-aani at iba pang trabaho.

Ang walk-behind tractor ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na pag-andar, ngunit kabilang sa gitnang klase at may limitadong pagganap. Kasabay nito, ang pamamaraan ay nananatiling medyo matipid.

Kabilang sa mga pangunahing tampok ng disenyo ng walk-behind tractor na ito, ang mga sumusunod ay maaaring mapansin.

• Transmisyon. Pinagsasama ng unit na ito ang gearbox at clutch. Ang pamamaraan ay may 3 bilis, na inililipat gamit ang isang hawakan sa manibela. Maaari itong umabot sa bilis na hanggang 12 km / h at magdala ng hanggang kalahating tonelada ng kargamento.
• Frame. Binubuo ng dalawang siko, na ginagamit para sa pag-mount at pag-aayos ng motor gamit ang gearbox. Mayroon ding attachment sa likuran para sa mga attachment.
• Motor. Ito ay matatagpuan sa frame at ang pinakamahusay sa lahat ng mga opsyon na inaalok. Ang buhay ng makina ng yunit na idineklara ng tagagawa ay 5,000 oras, ngunit sa wastong operasyon at napapanahong pagpapanatili, maaari itong tumagal nang mas matagal. Ang isang espesyal na tampok ay ang inclined piston, na matatagpuan sa isang cast iron sleeve, at ang camshaft ay matatagpuan sa tuktok ng engine at naka-mount sa mga bearings. Dahil dito, posible na magbigay ng isang maliit na masa ng motor na may medyo disenteng kapangyarihan (9 lakas-kabayo). Ang yunit ay pinalamig ng hangin, na sapat para sa operasyon kahit na sa mainit na mga kondisyon. Upang matiyak ang madaling pagsisimula ng makina, ang switch ng ignisyon ay ginagawang moderno, ngunit ang walk-behind tractor ay ibinibigay sa isang mekanikal na compressor bilang pamantayan, upang ang makina ay maaaring magsimula sa isang starter kahit na sa sub-zero na temperatura.

• Mekanismo ng clutch. Binubuo ito ng isang sinturon pati na rin ang isang tensioner at isang spring.
• Mga gulong pneumatic, ay maaaring gumana nang nakapag-iisa sa isa't isa, dahil sila ay hinihimok ng hiwalay na mga mekanismo.
• Mayroon ding depth gaugena naka-install sa likuran ng frame. Maaari itong gamitin upang ayusin ang lalim ng pagpasok ng araro sa lupa.

Salamat sa lahat ng mga tampok na ito, ang walk-behind tractor ay medyo madaling gamitin at mapaglalangan. Mayroong espesyal na proteksyon sa katawan na nagpoprotekta sa operator mula sa pagpasok ng lupa o kahalumigmigan mula sa mga gulong.

Ang walk-behind tractor ay may kakayahang magsagawa ng mga katulad na function bilang mga yunit na may mas malakas na makina.Maaari itong magamit para sa iba't ibang aktibidad sa agrikultura, depende sa uri ng mga naka-install na attachment. Para dito, ang frame ay may lahat ng mga fixture at seal.

Ang mga sumusunod na attachment ay maaaring mai-install sa yunit:

• burol;
• araro;
• aparato para sa pagkolekta at pagtatanim ng patatas;
• mga pamutol;
• bomba at mga bagay-bagay.

Bago gamitin ang yunit, kinakailangan na patakbuhin ito, na isang mahalagang sukatan para sa maaasahang operasyon nito sa loob ng mahabang panahon. Isinasagawa ito sa maraming yugto at tumatagal ng kabuuang 20 oras. Ang kaganapang ito ay dapat isagawa upang ang lahat ng mga yunit at bahagi ay kuskusin sa banayad na paraan ng pagpapatakbo ng mga mekanismo. Mahalagang tandaan na ang running-in ay dapat isagawa sa pinakamababang load sa unit, na dapat ay nasa average na 50% ng maximum na pinapayagang load.

Dahil sa lahat ng nasa itaas na katangian at tampok ng device, ito ay in demand sa populasyon. Ngunit sa parehong oras mayroon itong iba pang mga pakinabang, kung saan ang mga sumusunod ay maaaring mapansin:

• pagiging maaasahan;
• tibay;
• mababang antas ng ingay;
• abot-kayang presyo;
• kadalian ng paggamit.

Dapat ding sabihin na ang gumagamit, kung kinakailangan, ay maaaring bawasan ang radius ng pagliko kapag ang isa sa mga gulong ay naka-lock. Ang iba't ibang mga operasyon ay maaaring isagawa sa basang lupa sa tulong ng mga attachment.

Sa pagsasagawa, nabanggit na ang walk-behind tractor ay ibinebenta na binuo, ngunit pagkatapos ng pagbili, maaaring harapin ng may-ari ang isyu ng pagsasaayos ng mga bahagi at pagtitipon. Ginagawa nitong posible na ihanda ang makina para sa trabaho, gamit ang lahat ng mga katangian nito sa maximum, depende sa mga kondisyon ng operating. Ang pangunahing punto sa pagsasagawa ng mga naturang aktibidad ay ang pagsasaayos ng makina at ang sistema ng supply ng gasolina.

Ang presyon ng gasolina na pumapasok sa makina sa pamamagitan ng carburetor ay nababagay gamit ang tool sa wika, na pinipiga o pinindot depende sa dami ng gasolina na pumapasok sa carburetor. Ang kakulangan ng gasolina ay maaaring matukoy sa paraan ng paglabas ng puting usok sa tambutso. Ang labis na dami ng gasolina sa silid ng pagkasunog ay ang dahilan na ang makina ay "bumahin" sa panahon ng operasyon o hindi nagsisimula sa lahat. Pinapayagan ka ng Fuel Trim na ibagay ang normal na operasyon ng unit depende sa iyong mga pangangailangan kasabay ng lakas ng makina. Para sa mas seryosong pag-aayos, maaaring kailanganin na i-assemble at i-disassemble ang carburetor, linisin ang loob ng mga jet at channel.

Upang ang makina ay tumakbo nang maayos, ang sistema ng balbula ay dapat na nababagay dito. Upang gawin ito, kumpleto sa yunit mayroong isang pagtuturo para sa pagsasagawa ng trabaho, pati na rin ang kawastuhan at pagkakasunud-sunod ng kanilang pagpapatupad.

Kung susundin mo ang mga hakbang sa ibaba, ang unit ay tatakbo nang maayos at sa mahabang panahon. Kabilang sa mga ito, ang mga pangunahing ay:

• kapag nag-i-install ng mga attachment, ang mga kutsilyo ay dapat na nakadirekta sa direksyon ng paglalakbay;
• kung ang mga gulong ay dumudulas, kinakailangan na gawing mas mabigat ang aparato;
• inirerekumenda na punan lamang ang malinis na gasolina;
• sa malamig na mga kondisyon, kapag sinimulan ang makina, kinakailangan upang isara ang balbula para sa paggamit ng hangin sa karburetor;
• pana-panahong inirerekomenda na linisin ang mga filter ng gasolina, langis at hangin.

Ang aparatong ito, tulad ng anumang iba pang mga yunit, ay maaaring mabigo sa panahon ng operasyon, na pana-panahong nangangailangan ng pagkumpuni. Dapat tandaan na ang ilang mga yunit ay hindi maaaring ayusin, ngunit dapat na ganap na mapalitan. Upang gumawa ng pag-aayos sa iyong sarili, kailangan mong magkaroon ng ilang mga kasanayan, na mabilis na maalis ang pagkasira. Kadalasan ito ay ang gearbox na nabigo. Sa kasong ito, lilitaw ang mga sumusunod na puntos:

• maalog na paggalaw;
• pagtagas ng langis.

At ang iba pang mga problema ay maaari ring lumitaw, halimbawa, walang spark sa spark plug o ang mga piston ring ay coked. Ang lahat ng mga pagkakamali ay dapat na alisin sa lalong madaling panahon o sa lalong madaling panahon, depende sa kanilang kalubhaan. May maaaring ayusin sa iyong sarili.

Ngayon ay maraming mga service center na nagbibigay ng kanilang mga serbisyo sa abot-kayang halaga.

Ang average na pagkonsumo ng gasolina para sa yunit na ito ay 1.7 litro bawat oras ng operasyon, at ang kapasidad ng tangke ay 3.6 litro. Ito ay sapat na upang gumana nang tuluy-tuloy sa loob ng 2-3 oras bago mag-refuel. Ang average na halaga ng isang walk-behind tractor ay maaaring mag-iba depende sa lugar ng pagbebenta, ang pagkakaroon at uri ng mga attachment, pati na rin ang iba pang mga punto. Sa karaniwan, kailangan mong umasa sa isang presyo na 10 hanggang 15 libong rubles.

Alam ang lahat ng mga pakinabang at disadvantages ng walk-behind tractor na ito, lahat ay maaaring gumawa ng tamang pagpipilian kapag bumibili. Upang maprotektahan ang iyong sarili at bumili ng talagang mataas na kalidad na kotse, inirerekumenda na pumili ng isang orihinal na yunit ng produksyon na may sertipiko ng kalidad at lahat ng kinakailangang mga dokumento.

Ang isang pangkalahatang-ideya ng Neva walk-behind tractor na may Subaru engine ay ipinapakita sa video sa ibaba.