Lahat ng tungkol sa mga trailer para sa isang walk-behind tractor

Ang paggamit ng walk-behind tractor sa isang sambahayan ay halos imposible nang walang trailer. Ang ganitong troli ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang palawakin ang hanay ng mga application para sa device. Talaga, pinapayagan ka nitong mag-transport ng maraming iba't ibang mga kalakal.

Ang trailer, na madalas na tinatawag na trolley, ay ginagamit sa transportasyon ng mga kalakal, pati na rin kumpleto sa isang walk-behind tractor bilang isang sasakyan. Ang bilis ng paggalaw ng troli na isinama sa walk-behind tractor ay 10 kilometro bawat oras. Ang aparatong ito ay hindi lamang nagbibigay-daan sa iyo upang maghatid ng mga kargamento sa mahirap na lupain, ngunit pinahuhusay din ang katatagan ng walk-behind tractor. Sa pangkalahatan, ang mga karaniwang sukat ng bogie body ay ang mga sumusunod: 1.5 m ang haba, 1 m at 15 cm ang lapad, pati na rin ang taas na 27-28 cm. kung saan mayroong apat na pangunahing modelo ng device.

• Maaari itong maging isang single-axle tipper truckmay kakayahang magdala ng hanggang 250 kilo ng kargamento. Ang trailer ay tumitimbang ng 56 kilo, ang haba nito ay tumutugma sa 110 sentimetro, at ang lapad nito ay 90 sentimetro. Ang taas ng mga gilid ng naturang cart ay umabot sa 35 sentimetro.
• Available ang two-axle chassis bogienagdadala ng 500 kilo ng kargamento. Siya mismo ay tumitimbang ng 40 kilo. Ang taas ng mga gilid ng troli ay kapareho ng sa uniaxial, gayunpaman, tulad ng lahat ng iba pang mga parameter.
• Ang TMP trolley ay angkop para sa "Neva", na makakapag-alis ng 250 kilo. Ang istraktura mismo ay tumitimbang ng pinakamaraming - hanggang sa 150 kilo. Ang troli ay 133 sentimetro ang haba, 110 sentimetro ang lapad, at ang mga gilid ay tatlumpung sentimetro ang taas.
• May TMP-M trolley. Siya mismo ay tumitimbang ng 85 kilo, at ang kanyang kapasidad sa pagdadala ay 150 kilo. Ang mga gilid sa kasong ito ay umabot sa taas na 25 sentimetro, isang haba ng 140 sentimetro, at isang lapad na 82.5 sentimetro.

Karaniwang binubuo ang mga trailer ng isang partikular na hanay ng mga bahagi, na kinabibilangan ng katawan, fender, preno, upuan, drawbar at hub wheels. Ang pinaka-angkop na mga katawan ay gawa sa galvanized na bakal, na hindi lumala sa ilalim ng negatibong mga kondisyon ng panahon. Mahalaga rin na magkaroon ng mga natitiklop na gilid upang maiimbak at makuha ang mga dinadalang kalakal. Sa prinsipyo, ang mga katawan ay medyo malaki, samakatuwid, upang magdala ng 500 kilo, ang isang istraktura na ang lapad ay hindi lalampas sa 1.2 metro ay magiging sapat. Mahalagang maunawaan na ito ay depende sa mga katangian ng katawan kung magkano ang kargamento at kung anong dami ang maaaring maihatid.

Ang pinakamabuting laki ng gulong ay 4 sa 10 pulgada - tulad ay magagawang lumipat sa mahirap na lupain, kahit na may mabibigat na karga. Kung sakaling ang trailer ay aktibong gagamitin para sa gawaing pang-agrikultura, kinakailangang pumili ng mga reinforced na gulong na maaaring gumalaw kahit sa malagkit na lupa. Ang drawbar ay isang bahagi dahil sa kung saan ang trailer ay nakakabit sa walk-behind tractor mismo. Mahalagang banggitin na ang drawbar hitch ay hindi angkop para sa bawat trailer, kaya kapag bumibili mahalaga na kumunsulta sa isang espesyalista o sa una ay pumili ng isang unibersal na modelo.

Ang mga fender ng trailer ay inilalagay sa itaas ng mga gulong at pinoprotektahan ang mga ito mula sa mga maliliit na bato at malalaking bukol ng dumi. Ang pagkakaroon ng isang upuan na may isang kahon ay nagpapahintulot sa iyo na mag-imbak ng anumang mga item sa trailer sa isang permanenteng batayan. Tulad ng para sa mga preno, ang kanilang presensya sa troli ay sapilitan sa kaso kapag ito ay binalak na magdala ng isang malaking halaga ng mabibigat na karga. Ang detalyeng ito ay magbibigay hindi lamang ng kaginhawaan, kundi pati na rin ang kaligtasan ng transportasyon para sa driver at iba pa. Karaniwan, ang isang trailer ay nangangailangan ng dalawang uri ng preno: isang nakatayong hand brake at isang band brake. Ang pag-unload, bilang panuntunan, ay nangyayari kapag ginagamit ang unang uri.

Ang mga troli para sa isang walk-behind tractor ay naiiba sa laki at disenyo.

• Maaari itong maging isang single-axle at two-axle na trailer, na may dalawa o apat na gulong.
• Ang cart ay may kasamang natitiklop na katawan o natitiklop na gilid. Ang mga mas sopistikadong modelo ay nilagyan ng awtomatikong body lift.
• Ngayon, may mga one-piece na hindi masisira na mga istraktura at mga collapsible, na napaka-maginhawa para sa mga may-ari ng maliliit na lupang sakahan.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang trailer ay gawa sa iba't ibang mga materyales, na may galvanized sample na itinuturing na pinakamahusay. Ang mga cart ay naiiba ayon sa layunin: maaari itong maging isang dump trailer, kung saan pinapayagan itong maghatid ng ganap na anumang kargamento, o isang aparato na walang solidong ilalim, na may kakayahang pangasiwaan lamang ang mga hindi maluwag na bagay. Ang dump trailer ay may iba't ibang laki, mayroon pang mini-trailer. Sa taglamig, tiyak na hindi mo magagawa nang walang trailer na may kakayahang mag-ski. Ibinubukod din ng mga espesyalista ang trailer.

Kapag pumipili ng isang trailer, una sa lahat, mahalagang isaalang-alang ang kapangyarihan ng umiiral na walk-behind tractor. Pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng pagsusuri sa mga preno at kapasidad ng pagdadala, kung mayroong magagamit na mga natitiklop na panig. Ang mga kariton ay karaniwang gawa sa plastik, regular na bakal o yero, ang huli ay itinuturing na pinakamatibay. Ang lahat ng mga ito ay hindi nilayon para gamitin sa mga abalang highway at, siyempre, mga highway. Upang maiwasan ang mga mapanganib na sitwasyon, dapat gamitin ang mga trailer sa labas ng mga kalsada kung saan nagmamaneho ang mga pampasaherong sasakyan.

Ang Forza trolleys, na angkop para sa Neva motoblocks, ay karapat-dapat na sikat. Ang kanilang kapasidad sa pagdadala ay umabot sa 300 kilo, at ang bigat ng kagamitan mismo ay nag-iiba mula sa humigit-kumulang 45 hanggang 93 kilo. Ang mas kumplikadong mga modelo ay nilagyan ng isang solong upuan at nagkakahalaga ng halos 10 libong rubles. Inirerekomenda din ng mga eksperto ang tatak ng MTZ Belarus, na gumagawa ng maliit na laki na maaasahan at maraming nalalaman na mga disenyo. Ang mga trailer ng tatak na "Centaur", bilang isang panuntunan, ay gumagalaw sa mga pneumatic na gulong at may tatlong natitiklop na panig, na lubos na pinasimple ang pag-load at pag-unload. Bilang karagdagan, ang mga bentahe ng tatak na ito ay kinabibilangan ng mga mekanikal na drum brakes.

Upang madaling ikonekta ang trailer sa anumang gumagalaw na walk-behind tractor, ang attachment sa huli ay dapat na unibersal. Bilang karagdagan, dapat itong isipin na kung ang isang backlash ay nangyayari, ang pangkabit ng walk-behind tractor ay maaaring palakasin sa pamamagitan ng pag-welding ng isang karagdagang layer ng metal o pagpapalit ng isang bahagi ng drawbar. Inirerekomenda ng mga eksperto ang pagbibigay ng kagustuhan sa mas kumplikadong mga coupling kaysa sa isang maginoo na pin. Mayroong iba't ibang uri ng mga fastener, ang ilan ay angkop hindi lamang para sa pag-fasten ng troli mismo, kundi pati na rin para sa iba pang kagamitan.

Bago gumamit ng trailer na nakakonekta na sa walk-behind tractor, mahalagang pag-aralan ang mga tagubilin ng parehong kagamitan upang maiwasan ang pinsala. Kailangang suriin kung paano gumagana ang preno at, kung kinakailangan, ayusin ang mga ito. Ginagawa ito tulad ng sumusunod: ang trailer ay pinaandar nang walang karga at tinatasa kung gumagana ang preno. Bilang karagdagan, ito ay nananatiling makikita kung gaano kahusay ang cart ay nakakabit sa walk-behind tractor, at ang mga bahagi ng trailer mismo ay magkakaugnay. Ito ay nagkakahalaga ng pagtatasa ng antas ng presyur ng gulong, ang pagkakaroon ng grasa sa mga bearings, at kung ang aparato ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod sa lahat.

Kapag nagtatrabaho sa isang trailer, tandaan na ipinagbabawal ang pagdadala ng mga tao o labis na mga kargada sa katawan. Tulad ng nabanggit na sa itaas, hindi katanggap-tanggap na magmaneho sa mga pampublikong kalsada, pati na rin ang paglipat sa mas mataas na bilis. Ang mga batang wala pang labing-apat na taong gulang ay hindi dapat gumana sa trailer, at walang sinuman ang makakapag-ayos ng teknolohikal na inspeksyon kapag ang katawan ng device ay nasa isang nakataas na estado. Sa wakas, mahalagang banggitin na ang pagpapatakbo ng isang trailer kasama ng isang walk-behind tractor kapag limitado ang visibility ay mahigpit na ipinagbabawal.

Ang load ay maaaring ilagay sa trailer at ilabas lamang kapag ang cart ay na-secure ng preno. Ang body cabin ay napuno upang ang lahat ng apat na gulong ay may pantay na pagkarga, at ang sentro ng grabidad ay matatagpuan sa mga geometric na palakol. Ang pagbabawas ay dapat maganap ayon sa isang tiyak na pattern: una, ang board ay aalisin o binuksan, at ang hawak na baras ay tinanggal mula sa mga trangka. Susunod, ang katawan ay tumagilid at, kung kinakailangan, ay naayos sa isang komportableng estado. Sa pagkumpleto ng pagkuha ng mga kalakal, ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order. Sa pinakadulo, ang trailer ay nalinis ng dumi at mga labi na natitira mula sa load mismo.

Minsan sa isang taon, ang hub ay dapat na disassembled, at ang mga bearings ay lubricated na may isang espesyal na grasa. Ang mga preno ay inaayos gamit ang isang espesyal na nut na nagbabago sa haba ng link. Paminsan-minsan, kinakailangan upang masuri ang kondisyon ng mga fastener, at dapat itong gawin bago at sa panahon ng operasyon. Kung kinakailangan, ang lahat ay agad na mahigpit. Kapag inalis ang cart para sa pangmatagalang imbakan (halimbawa, taglamig), kinakailangang linisin ang lahat ng bahagi, palitan ang mga wala sa ayos at tint ang device. Ang mga gulong ay bahagyang naninigas at ang trailer ay inilipat alinman sa ilalim ng canopy o sa loob ng bahay. Para sa pag-aayos, kailangan mong gumamit ng mga espesyal na stand o i-install ang troli sa likurang bahagi, habang ibinababa ang frame.

Para sa impormasyon kung paano mag-attach ng trailer sa isang walk-behind tractor, tingnan ang susunod na video.