Reducer para sa walk-behind tractor: mga uri at self-assembly

Ang isa sa mga pangunahing bahagi ng walk-behind tractor engine ay ang gearbox. Kung naiintindihan mo ang istraktura nito at nagmamay-ari ng mga kasanayan sa elementarya ng isang locksmith, kung gayon ang yunit na ito ay maaaring itayo nang nakapag-iisa.

Una kailangan mong malaman kung ano ang isang gearbox. Ito ay isang mekanismo na nagsisiguro sa paggalaw ng magsasaka. Ang isang walk-behind tractor gearbox ay nagko-convert ng torque sa driving force. Ang aparato ay tinutukoy kung minsan bilang isang transduser. Ang buhay ng pagpapatakbo ng mga motoblock ay nakasalalay dito, samakatuwid napakahalaga na bigyang-pansin ang kalidad ng mga bahagi kapag pumipili.

Ang mga sukat ng gearbox ay nakasalalay sa mga sukat ng mga mekanisadong sasakyang de-motor.

Ang converter ay maaaring collapsible at hindi collapsible. Bilang isang patakaran, ang mga pagbabago sa badyet ng mga walk-behind tractors ay nilagyan ng huling pagpipilian. Ang kanilang pagkakaiba ay sa mas murang mga bahagi na hindi maaaring palitan. Sa kaganapan ng isang pagkasira, kailangan mong baguhin ang buong gearbox. Tinutukoy ng mga tagagawa ang buhay ng serbisyo ng naturang mga modelo mula sa isa hanggang dalawang panahon, hindi na, sa kondisyon na ang aparato ay ginagamit nang tama.

Ang mga sumusunod na item ay kasama sa package ng converter.

• Frame... Depende sa uri ng gearbox, maaari itong maging collapsible o hindi.
• rotor shaftna nagbibigay ng metalikang kuwintas.
• Mga gear iba't ibang laki.
• Kadena o sinturon depende sa uri ng gearbox.
• Sa pamamagitan ng isang chain drive, ang paggalaw ay isinasagawa gamit ang mga sprocket - mga disc na may ngipin.
• Sa isang belt drive, ang mekanismo ay nilagyan mga pulleykung saan isinusuot ang sinturon.
• Bearings... Dahil ang lahat ng mga bahagi ay umiikot, kinakailangan upang bawasan ang alitan at payagan ang mga elemento na malayang umiikot. Ang tindig ay idinisenyo upang makayanan ang gawaing ito.

Ang lahat ng mga bahagi ay nasa loob ng kaso. Bilang karagdagan sa karaniwang hanay ng mga accessory, ang mga elemento para sa lubricating bearings, halimbawa, isang oil pump o isang cooling device, ay maaaring idagdag sa loob ng device.

Depende sa uri ng paghahatid na ginamit sa gearbox, ang mga converter ay nahahati sa ilang uri. Iba't ibang mga aparato ang ginagamit sa mga mekanismo ng iba't ibang larangan ng aktibidad.

Ang pangalan ay dahil sa disenyo ng gearbox, na batay sa isang kadena bilang isang elemento ng paghahatid. Sa isang device, maaari itong higit sa isa. Ang paggalaw ay ibinibigay ng mga asterisk, ang maliit ay ang pagmamaneho, ang malaki ay ang hinimok. Ang prinsipyo ay katulad ng sa isang sistema sa isang bisikleta.... Ang pagganap at pagiging maaasahan ay lubos na nakadepende sa kalidad ng mga materyales na ginamit sa paggawa ng mga pangunahing bahagi ng pagmamaneho.

Kabilang sa mga negatibong punto, ang pangangailangan para sa regular na pagpapanatili ay dapat na i-highlight: paghigpit ng kadena, pagpapadulas. Hindi tulad ng isang belt drive, ang chain drive ay hindi pinapayagan ang pagdulas at tumatagal ng mas matagal.

Ang mekanismo ng pag-urong ay nagbibigay sa sasakyan ng kakayahang mag-reverse. Sa kasong ito, ang reverse rotation clutch ay naka-install sa pagitan ng mga bevel gear, na matatagpuan sa pangunahing baras.

Ang pinakasimpleng gearbox na magagamit sa merkado ay ang uri ng sinturon. Bilang isang patakaran, ang mga modelo ng badyet ng mga gearbox ay gumagamit lamang ng gayong aparato. Ang sinturon ay nagsisilbing elemento ng paghahatid na nakakabit sa mga pulley.Sa ilalim ng mabibigat na karga, ang sinturon ay nadudulas o nabasag.

Binabawasan ng mga belt converter ang agresibong pagkilos sa propulsion system sa pamamagitan ng pagbabawas ng jerking. Bukod dito, ang kanilang konstruksiyon ay simple at madali ang pag-aayos.

Kabilang sa mga minus, sa kasamaang-palad, mayroong higit pang mga kadahilanan.

• Ang sinturon ay umaabot sa mataas na temperatura. Ito ang nakakabawas ng grip.
• Mabilis na pagsusuot (abrades).
• Naputol ang belt drive dahil sa kinks o twists.
• Habang tumataas ang bilis, nagsisimula nang madulas ang sinturon.
• Ang mga pulley ay dapat nasa parehong eroplano.

Ang mga reducer ng gear ay kadalasang ginagamit sa mga makina ng mabibigat na kagamitan. Ang paghahatid ay binubuo ng isang gearbox, mga kaugalian at gobernador, mga gear at sinturon. Ang disenyo ng aparato ay simple.

Ang gear transmission ay naglalaman ng bevel o spur gears. Dahil sa ang katunayan na ang ilan sa mga ito ay maaaring mailagay sa isang baras nang sabay-sabay, ang mga sukat ng converter ay nabawasan.

Kabilang sa mga pakinabang, maaari ring i-highlight ng isa ang kawalan ng ingay ng makina sa tinukoy na uri ng gearbox.

Ang worm gear inverter ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mahabang buhay ng serbisyo at isang mataas na antas ng pagiging maaasahan. Ang disenyo ay itinuturing na hindi masyadong kumplikado, na nangangailangan ng kwalipikadong pagpapanatili. Ang worm gear ay angular na. Bilang karagdagan, mayroon itong reverse, na nagpapahintulot sa pamamaraan na lumipat hindi lamang pasulong, kundi pati na rin pabalik.

Nakuha ng gearbox ang pangalan nito mula sa presensya sa komposisyon nito ng isang espesyal na worm gear wheel, na gumagalaw kasama ang isang tornilyo na mayroong trapezoidal four o two-start thread. Sa pamamagitan ng pag-iiba-iba ng bilang ng mga ngipin, maaari mong baguhin ang bilis ng pag-ikot... Ang lahat ng mga bahagi ay gawa sa anti-friction steel, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas.

Ang converter ay binubuo lamang ng dalawang pangunahing bahagi. Bilang karagdagan, ito ay tahimik at maayos na tumatakbo.

Isa sa pinaka mahusay at maaasahang mga gearbox. Samakatuwid, ito ay ginagamit upang magbigay ng kasangkapan sa produksyon ng mga makina at kagamitan na nagpapatakbo sa ilalim ng mabibigat na karga. Sa industriya ng automotive, ang ganitong uri ng converter ay aktibong ginagamit din.

Ang angular gearbox ay nagbibigay ng koneksyon sa pagitan ng engine at ng transmission, na idinisenyo para sa chain transmission. Mangyaring tandaan na ang magnitude ng load ay depende sa kalidad ng mga lubricant at sa mga kondisyon ng temperatura.

Ang gawain ng reduction gear ay upang bawasan ang bilang ng mga rebolusyon habang pinapataas ang kapangyarihan. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang sistema ng gear. Bilang isang patakaran, ang mga modernong converter ng ganitong uri ay nilagyan ng air cooling system.

Ang isang converter para sa isang walk-behind tractor ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay, ngunit kung wala kang kinakailangang karanasan, mas mahusay na bilhin ito sa mga dalubhasang retail outlet. Ngayon sa merkado mayroong isang malaking hanay ng mga pagbabago sa kalidad, ang gastos nito ay nag-iiba depende sa iba't ibang teknikal at kalidad na mga katangian.

Ang mga sumusunod na salik ay maaaring makaapekto sa presyo.

• Ang kalidad ng mga materyales kung saan ginawa ang mga sangkap.
• Ang bilang ng mga function na ginawa ng inverter.
• Katayuan ng tagagawa.
• Nababaligtad na mekanismo (presensiya o kawalan nito).
• Reproducible na kapangyarihan. Kapag pumipili, hindi ka dapat humabol ng higit na lakas, ngunit tumuon sa mga teknikal na katangian ng sasakyan. Dahil dapat magkatugma ang mga kakayahan ng gearbox at ng motor.
• Uri ng konstruksiyon (collapsible o non-collapsible).
• Mga tampok ng disenyo. Halimbawa, ang uri ng transmission o ang uri ng clutch.
• Habang buhay. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang isang mahusay na napiling converter ay maaaring tumagal mula 7 hanggang 15 taon, depende sa uri ng paghahatid.

Kapag bumibili ng isang converter, huwag kalimutan ang tungkol sa mga sukat ng motor. Sayang ang paggastos sa isang bagay na mamaya ay hindi na isasama sa corps. Kapag pumipili ng isang gearbox, dapat mo ring alagaan ang langis na ibinuhos dito. Ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtiyak ng mahusay at maayos na operasyon ng mekanismo.

Mayroong ilang mga kadahilanan upang isaalang-alang kapag pumipili.

• Mga kondisyong pangklima... Kung ang sasakyan ay paandarin sa hilagang mga rehiyon, pagkatapos ay bigyan ng kagustuhan ang mga sasakyang iyon na hindi nagyeyelo sa mga subzero na temperatura. Sa katimugang mga rehiyon, hindi ka dapat gumastos ng pera sa pagbili ng mga naturang opsyon.
• Naglo-load... Sa pagkakaroon ng mabigat o birhen na lupa, ang walk-behind tractor ay gagana sa mas mataas na mga karga, na nangangahulugan na ang alitan sa pagitan ng mga bahagi ay tataas, ang metalikang kuwintas ay tataas. Upang mapataas ang buhay ng mga bahagi, dapat kang pumili ng pampadulas na isinasaalang-alang ang mga tampok na ito.

Kapag pumipili ng isang gearbox mula sa isang tiyak na tagagawa, tandaan iyon kapag nag-aayos, kinakailangan upang palitan ang mga nabigong sangkap na may katulad... Samakatuwid, dapat kang pumili ng isang tagapagtustos na may kinatawan na tanggapan sa iyong lugar.

Tinitiyak ng mga masigasig na craftsmen na ang isang simpleng gearbox para sa isang walk-behind tractor ay maaaring ituwid gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang home workshop. Upang gawin ito, kailangan mong magkaroon ng isang tiyak na hanay ng mga tool at kaunting kasanayan upang gumana sa kanila.

Kakailanganin mong:

• ruler at caliper;
• isang hanay ng iba't ibang mga screwdriver;
• hacksaw;
• plays at wire cutter;
• bisyo;
• martilyo;
• welding machine kung kinakailangan;
• mga ekstrang bahagi at mga consumable (oil seal, rubber gasket, bolts, gears, chain o belt, bearing, shafts).

Siyempre, kailangan ang mga sketch para sa pagtatayo. Samakatuwid, sa kawalan ng mga kasanayan upang mabuo ang mga ito nang nakapag-iisa, maaari kang bumaling sa mga handa na mula sa Internet o mga dalubhasang magasin.

Kung ang converter ay nilikha batay sa isang umiiral na luma, dapat muna itong i-disassemble, alisin ang mga hindi kinakailangang bahagi at baguhin.

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga gear at shaft ay maaaring alisin mula sa isang lumang chainsaw.

Susunod, dapat mong kalkulahin ang ratio ng gear. Kinakailangang piliin ang bilang ng mga gears at ang haba ng mga shaft. Karaniwan, kinukuha nila ang bilang ng mga idle crankshaft revolutions bilang batayan at nagdaragdag ng 10 porsyento dito..

Ang isang simpleng home-made na gearbox ay lumalampas sa dalawang magkasalungat na shaft.Sa isang banda, naka-install ang isang gear, kung saan kailangan mong mag-drill ng isang butas, sa kabilang banda, isang baras na kumpleto sa isang hawla at mga bearings. Susunod, ang output shaft ay itinulak papunta sa pulley. Sa kasong ito, huwag kalimutang i-insulate ang mga shaft na may mga oil seal upang ang langis ay hindi tumagas.

Ang pinagsama-samang istraktura ay ipinasok sa pabahay, kung saan ibinubuhos ang pampadulas o langis. Ang converter ay konektado sa motor. Pagkatapos ay isinasagawa ang setting, kung saan sinimulan ang mekanismo.

Ang aparato ay hindi kailangang ma-overload sa panahon ng pagsubok, ang mga bahagi ay dapat na pagod sa, upang magtatag ng kapwa aksyon. Pagkatapos lamang suriin at alisin ang lahat ng mga depekto ay maaaring magamit ang gearbox para sa trabaho.

Para sa impormasyon kung paano gumawa ng gearbox para sa isang walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay, tingnan ang susunod na video.