Lahat ng tungkol sa Belarusian MTZ walk-behind tractors

Ang Belarusian MTZ walk-behind tractors ay ginawa ng Minsk Tractor Plant ng parehong pangalan, na kilala mula noong 1946. Ang halaman ay isa sa pinakamalaking tagagawa ng makinarya sa agrikultura.

Ang maliit na laki ng kagamitan mula sa planta ng MTZ ay ginawa batay sa paggawa ng mga traktor ng Belarus. Ang kagamitan ay ginawa sa mga auxiliary shop, na ngayon ay isang malaking complex na may high-tech na mekanisasyon. Ang unang Belarusian walk-behind tractor ay ibinebenta noong 1978. Ang produkto ay tinawag na "pedestrian tractor" at naging bahagi ng pang-araw-araw na buhay ng mga hardinero, na pinahahalagahan ang kalidad ng lupa na naproseso ng isang pamutol.

Ang pangunahing tampok ng mga motoblock na "Belarus" ay ang pagkakaroon ng isang chassis mula sa isang traktor, salamat sa kung saan posible na maghatid ng mga mabibigat na trailer. Ang bilis ng transportasyon ng makina na halos 10 km bawat oras ay nakamit salamat sa 4 na pasulong na gears. Ang bilis ng yunit kapag gumaganap ng trabaho ay medyo mataas din - 2.5 km / h. Mayroong isang maginhawang haligi ng pagpipiloto upang kontrolin ang yunit. Ang lahat ng mga organo na kumokontrol sa mga paggalaw sa modernong mga modelo ng MTZ ay inilipat sa itaas na bahagi ng katawan. Ang pamutol ng aparato ay ginawa sa tatlong nakapirming pagbabago na may mga sukat: 42, 60, 70 cm Ang mga makina ay apat na stroke, carburetor na may dami ng tangke na 3 litro, na may kapasidad na 5 hanggang 8 lakas-kabayo.

Isa sa mga pinakasikat na modelo ng produksyon ng Belarusian - MTZ o6 na may lisensyadong power device na WEIMA 177F. Ang makina ay nilagyan ng milling cutter na nagpoproseso ng field sa lalim na 30 cm at lapad na 1.1 metro. Ang bigat ng walk-behind tractor ay 95 kg, ang pangkalahatang mga parameter ay 180 * 85 * 135 cm Ang tangke ng gasolina ay may hawak na 6 na litro ng gasolina, ang pagkonsumo nito ay hanggang sa 2 litro kada oras. Nagbibigay ang planta ng panahon ng warranty ng operasyon - 12 buwan.

Ang Motoblocks MTZ ay umibig sa mga executive ng negosyo para sa isang de-kalidad na transmission na may mechanical gear at isang multi-disc friction closed-loop gearbox. Para sa operasyon nito, kinakailangan ang patuloy na pagkakaroon ng langis sa clutch. Ang kagamitan ay maaaring itugma sa mabilis na pagbabago ng mga karagdagang, mapagpapalit na mga bahagi. Matagumpay na nakayanan ng makina ang paghagupit, pag-aararo, pagproseso ng inter-row ng patatas, paggapas ng damo. Ang mga bloke ng gulong ng MTZ ay nilagyan ng lock at panloob na power take-off shaft.

Ang pangunahing bentahe ng MTZ motoblock ay sa mga makina ng gasolina na may kakayahang tumakbo sa mababang kalidad na gasolina. Ang iba pang positibong katangian ay ang mga sumusunod.

• Kagalingan sa maraming bagay. Ang mga device ay katugma sa mga domestic at foreign add-on. Sila ay makabuluhang pinalawak ang mga kakayahan ng mga yunit.
• Ang pagiging simple ng disenyo. Ang kadahilanan na ito ay nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang mga device sa iyong sarili.
• Malawak na hanay ng mga kondisyonna hindi nakakabawas sa pagganap ng mga device. Matagumpay na nakayanan ng mga motoblock ang mga ibinigay na proseso anuman ang mga panlabas na kondisyon sa kapaligiran. Ang disenyo ay idinisenyo pa para sa operasyon sa gitnang sona ng ating bansa. Ang uri ng lupa at topograpiya ng lupain ay angkop para sa mga bahagi ng makina.
• Kakayahang kumita. Ang kadahilanan na ito ay nauugnay sa pagkonsumo ng mga gasolina at pampadulas. Ang kalidad ng huli ay hindi nakakaapekto sa pagganap ng makina sa anumang paraan.
• Modernidad. Ang hitsura ng mga motoblock ng iba't ibang mga pagbabago ay naiiba. Sa kabila ng siglo-lumang kasaysayan, ang hitsura ng mga modernong yunit ay tumutugma sa mga bagong uso.

Hindi mahalaga kung gaano kahusay ang mga motoblock na nakikita ng tagagawa, ang mga gumagamit ay nakahanap ng ilang mga disadvantages sa mga device.

• Ang mga paghihirap ay nakatago sa paglipat ng mga operating mode. Sinisisi ng mga may-ari ang driveline na hindi naka-sync.
• Ang mga pagliko ng walk-behind tractor ay mahirap sa isang pangkalahatang pagtaas ng pagkarga sa chassis. Ang dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay ay isang hindi perpektong differential lock.
• Kahirapan sa pag-access sa mga mount. Dahil dito, mahirap ikonekta kahit ang mga factory attachment sa device.

Kabilang sa mga minus, mayroon ding mataas na presyo kahit na kung ihahambing sa magkaparehong mga kakumpitensya. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga yunit na gawa sa Belarus ay nabibilang sa mabigat na klase. Dahil sa mabigat na bigat ng device, ang operator ay tumatanggap ng makabuluhang pisikal na aktibidad. Kung ang trabaho ay isinasagawa sa hindi handa na lupa, ang isang tao ay mapapagod nang napakabilis.

Ngunit ang pagbili ng suplemento ay humahantong sa pagtaas ng paggasta. Ang mabigat na timbang ng MTZ ay maaaring maiugnay sa mga plus. Ito ay isa sa ilang mga aparato na nakayanan ang pagproseso ng mga clay soil na umiiral sa rehiyon ng Siberia.

Ang disenyo ng Belarusian MTZ ay klasiko at may kasamang:

• mga gulong at gulong;
• clutch cable;
• drive disc at oil seal;
• gearbox;
• pagpipiloto at mga gears;
• karburetor at gearbox.

Ang makina ay may makabuluhang pagtaas ng timbang. Matagumpay na ginagamit ang pinag-isang elemento ng traktor sa loob ng device. Ginawa ng solusyon na ito ang yunit na maaasahan at gumagana. Pinahihintulutan niya ang mahinang kalidad ng mga gasolina at langis. Ang aparato ay madaling i-set up para sa operasyon at maaaring ayusin nang mabilis. Ang mga serbisyo sa pagpapanatili at mga ekstrang bahagi ay maaaring mabili ng pangkalahatang publiko.

Ang transmission ay lumalaban sa mga shocks at iba pang hindi kanais-nais na mga sandali. Ang klasikong MTZ ay may kakayahang lumipat sa apat na bilis pasulong at dalawang paatras. Kapag sumusulong, ang kotse ay bubuo ng bilis na 2.4 hanggang 11.4 km / h, at paatras - mula 3 hanggang 5.35 km / h. Salamat sa universal clutch cable, nakikipag-ugnayan ang unit sa mga bahagi ng attachment ng maraming kumpanya, na nakakaapekto sa versatility nito. Kasama sa paghahatid ang isang mekanismo na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang mga tagapagpahiwatig ng kapangyarihan ng engine.

Ang kontrol sa pagpipiloto ng unit ay madaling i-reconfigure upang maibalik nang direkta mula sa lugar ng trabaho ng operator, at kung kinakailangan, ang mga control lever at adjuster ay maaaring iakma sa kinakailangang taas. Kung kailangang magtrabaho ang operator sa hindi magandang kondisyon ng visibility, maaaring i-on ang halogen headlight. Ang sagabal, na bahagi ng pangunahing kagamitan ng walk-behind tractor, ay may built-in na sistema ng preno. Ito ay maginhawa kapag ang pansamantalang paradahan ay kinakailangan sa panahon ng paggalaw, habang may pangangailangan na huwag patayin ang makina.

Ang mga power plant ng MTZ units ay iba. Ang ika-siyam na serye ng mga aparato ay mayroon nang Honda GX270, Lifan LF177 o Kipor KG280 na makina. Binabawasan ng mga pag-install ang gastos ng mga bloke. Ang mga unang bersyon ng MTZ ay nilagyan ng mga domestic na disenyo ng UD-15 o UD-25 na mga motor. Ang mga pinakabagong unit ay matipid, ngunit mahirap i-maintain at hindi maaayos. Sa high-power MTZ series 12, ang mga makina ng isang bagong henerasyon ng domestic production na SK-12 ay naka-install, na nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng mga device sa malawak na saklaw ng temperatura mula -30 hanggang +30.

Isang kilalang kinatawan ng MTZ Belarus 09H na may Honda engine, tatlong gulong, 13 hp. may., diesel.

Ang makina ay may mga sumusunod na teknikal na katangian:

• timbang - 176 kg;
• mga sukat - 178 * 84 * 107 cm;
• posibleng lapad ng track - 45-70 cm;
• radius ng pagliko - 1 m;
• ground clearance - 30 cm;
• pagkonsumo ng gasolina 3 litro;
• limitasyon ng timbang ng trailer - 650 kg.

Ang MTZ 09 ay nilagyan ng Honda four-stroke single-cylinder unit, na idinisenyo para sa pagkonsumo ng AI 92, AI 95. Bilang karagdagan sa Japanese engine, ang mga motor ng Czech na kumpanya na Jikov GH1509 ay maaaring mai-install sa yunit. Mga unang produkto ng planta ng MTZ - 05, 06 series.

Ang ikalimang serye ng motoblock ay ang unang bersyon ng makina, na kilala mula noong 1978. Ang produksyon nito ay tumagal hanggang 1992, kaya ito ay naging laganap. Ang bersyon ay pinahahalagahan para sa mataas na pagiging angkop sa pagkumpuni nito. Ang isang karaniwang walk-behind tractor ay nilagyan ng isang makina na may kapasidad na 5 litro. na may., na angkop para sa mga lugar ng agrikultura na 10-20 ektarya. Mga sukat ng produkto: haba 180 cm, lapad - 85 cm, taas 1070 cm, timbang 135 kg Ang distansya mula sa makina hanggang sa kalsada na 30 cm ay sapat na upang magsagawa ng field work at hindi makapinsala sa mga halaman. Ang motor ng walk-behind tractor ay 6-speed na may maximum na acceleration na 9.6 km / h pasulong, 2.5 km / h pabalik. Binibigyang-daan ka ng kontrol ng device na paikutin ang manibela sa kaliwa / kanan ng 15 degrees.

Sa kabila ng katotohanan na ang yunit ay hindi na ipinagpatuloy, maaari pa rin itong matagpuan sa mga sakahan sa paglipat sa mabuting kondisyon. Ang 6-series na motoblock ay naiiba mula sa nakaraang bersyon sa pinabuting mga katangian. Bilang karagdagan sa pamutol ng paggiling, ang isang araro ay maaaring ikabit sa yunit. Ang lapad ng nilinang na lugar ay magiging halos isang metro. Ang yunit ay nilagyan ng Weima 177F engine, na isang magkasanib na ginawang pagbabago ng UD series motors. Ang bersyon ay lumitaw sa halaman ng Smorgon. Ito ay naiiba mula sa nauna sa pagtaas ng kapangyarihan - 9 litro. kasama. Ang natitirang mga teknikal na katangian ng mga motoblock ay magkapareho.

Ang isang pinahusay na bersyon ng serye ng MTZ 12 ay ginawa mula noong 2000s at sa panahong ito ay nakakuha ng isang malaking bilang ng mga tagahanga. Ang variant ay may mga sumusunod na teknikal na katangian:

• timbang - 148 kg;
• air-cooled engine SK -12;
• mga sukat - 188 * 85 * 101 cm;
• adjustable na sukat ng track mula 45 hanggang 70 cm;
• maximum lifting capacity 650 kg;
• posibleng bigat ng mga attachment - 30 kg;
• ang maximum na bilis kapag nagmamaneho ay 9.6 km / h.

Ang mga mabibigat na modelo ng tagagawa ng Belarus ay maaaring magamit upang iproseso ang malalaking lugar na hanggang 1 ektarya. ang pamamaraan ay pinapayagan para sa buong taon na paggamit. Para sa paglilinis ng snow, halimbawa, isang snowplow at isang talim ay makakatulong. Ang Belarusian walk-behind tractor ay dinagdagan ng:

• unibersal na araro;
• isang milling cutter para sa pagproseso ng maluwag na mga lupa;
• harrow, siya ay isang magsasaka;
• hook-on na aparato;
• rotary mower;
• isang inangkop na aparato na may upuan;
• unibersal na burol;
• utility brush;
• paghuhukay ng patatas;
• lugs.

Sa trabaho, ipapakita nila ang kanilang sarili bilang mabubuting katulong:

• aktibong pamutol;
• unlapi;
• adaptor sa harap;
• mga materyales sa pagtimbang;
• extension.

Ang araro ay parang malapad na talim na lumuluwag at pumuputol ng mga ugat. Maaaring gamitin ang mga harrow para sa parehong gawain. Available ang mga ito sa mga ngipin o disc. Ang huli ay itinuturing na mas mataas ang kalidad. Ang mga tudling na kailangan para sa pagtatanim ng mga punla ay ginawa ng mga burol. Ang kanilang disenyo ay nakikilala sa pamamagitan ng isang nakapirming o variable na distansya sa pagitan ng mga matinding bahagi. Ang mga ito ay single-row o double-row din. Ang mga aktibong burol ay hindi ginagamit bilang sagabal, dahil nagsisilbi silang mga gulong. Ang mga espesyal na idinisenyong may ngipin na mga disc ay gumagana nang maayos sa lupa at nag-aalis ng mga damo na may malakas na sistema ng ugat.

Ang kagamitan ay nagbibigay-daan sa iyo upang sabay na paluwagin, at antas, at alisin ang mga damo. Ang paggiling pamutol ay maaaring hawakan kahit napapabayaan lugar. Ito ay pinaniniwalaan na ang tool ay sinisira ang mga pugad ng mga peste na nag-hibernate sa lupa. Ang planter at digger ay nagpapadali sa gawaing nauugnay sa pagtatanim at pag-aani ng patatas. Ang unang bersyon ng kagamitan ay nilagyan ng araro na gumagawa ng isang tudling. Ang isang tipaklong ay inilalagay sa frame nito, kung saan ang mga patatas ay nahuhulog sa mga regular na pagitan sa mga tudling.Sa likod ng frame ay may mga disc hiller na pumupuno sa kama. Kaya, pinapayagan ka ng kagamitan na magsagawa ng iba't ibang mga trabaho sa parehong oras.

Ang potato digger ay binubuo ng isang araro kung saan ang mga rod ay hinangin. Inaangat ng kagamitan ang layer ng lupa kasama ang mga halaman, pagkatapos ay lilitaw ang mga tubers. Ito ay nananatiling ilagay ang mga ito sa isang handa na lalagyan. Ang mga digger ay isang fan o uri ng vibration. Ang huli ay mas maginhawa upang mahawakan ang malalaking lugar. Ang paggalaw sa pulley ng kagamitan ay ipinadala ng baras, na kumokontrol sa kapangyarihan, ang mga gumaganang elemento ng bahagi ay tumatanggap ng panginginig ng boses, sa gayon, parang, nanginginig ang gulay sa labas ng lupa. Sa mga hardinero, ang tool na ito ay tinatawag ding "shake".

Ang pagpili ay palaging batay sa mga rating ng kapangyarihan ng mga naka-install na motor. Sa mga panahon ng pagkakaroon nito, ang MTZ ay nilagyan ng iba't ibang mga planta ng kuryente.

• UD 15 - Ito ay isang four-stroke type engine na may isang cylinder, carburetor, na nangangailangan ng high-octane fuel para sa operasyon. Ayon sa mga pagsusuri ng mga may-ari, ang makina ay naiiba sa mga tunay na tagapagpahiwatig ng kapangyarihan na halos 4 litro. kasama. Sa buong throttle, maaari itong umabot ng 6 HP. kasama. Ang isang ginamit na makina ay nawawala ang kapasidad ng kapangyarihan nito.
• UD-25 naiiba mula sa nakaraang modelo sa pamamagitan ng pagkakaroon ng dalawang cylinders. Ang maximum na ipinahayag na kapangyarihan ng aparato ay 12 litro. kasama., at ang aktwal - mga 8.

• Honda GX 270 - Japanese-built engine, na may maximum na performance na 9 liters. kasama. na may mga volume na 270 cm3 Ang tangke ng gasolina ay talagang mayroong 5.3 litro ng gasolina, na may konsumo na 2.5 litro kada oras. Para sa trabaho, hindi kinakailangang punan ang high-octane na gasolina, sapat na ang AI 92. Ang mga modernong modelo ay nilagyan ng electric starter.
• Lifan LF177 - Chinese assembly engine. Ang tatak ay hindi pa naging malawak na kilala. Gayunpaman, kung ihahambing mo, ang pagganap ng yunit ng kuryente ay katulad ng Honda GX 270. Ayon sa mga pagsusuri, ang kopya ay nakayanan ang tinukoy na mga parameter na hindi mas masahol kaysa sa orihinal. Ang kumpanyang Tsino ay nagsu-supply ng mga power plant sa maraming negosyo. Ang parehong makina ay naka-install sa mga yunit tulad ng Grasshopper 9 HP. s, "Zubr", "Neva", "Centaur MB 2075D". Ang halaga ng mga analog ay madalas na ilang beses na mas mababa kaysa sa Belarusian na katunggali. Ang mga attachment na magagamit para sa sagabal ay magkapareho. Ang mga produkto ay maaaring pagsamahin sa iba't ibang walk-behind tractors.

Ang motoblock ng produksyon ng Ukrainian na "Sich" ay may magkaparehong mga parameter para sa MTZ.

Comparative analysis ng mga modelo:

• MTZ - tatlong mga pagpipilian sa track (42, 60, 70 cm);
• SICH - apat na pagpipilian (50, 0, 70, 80 cm);
• ang ground clearance ng MTZ ay 30 cm, at para sa Sich ito ay 24 cm;
• maximum accelerating speed MTZ - 12 km / h, "Sich" - 16 km / h;
• posibleng bigat ng mga attachment para sa MTZ - 30 kg, Sich - 45 kg;
• bigat ng pinakamabigat na MTZ 12 na may mga attachment - 170 kg, "Sich" - 220 kg.

Makakatipid ka sa isang walk-behind tractor sa pamamagitan ng pagbili ng isang modelo na may average na mga katangian ng engine, ngunit may mataas na kalidad na domestic assembly.

Ang pag-aararo ng lupa ay ang kaganapan kung saan kailangan ang anumang walk-behind tractor. Maaari lamang itong simulan pagkatapos ng wastong paghahanda at pagsasaayos ng mga balbula.

Kasama sa gawaing paghahanda ang mga sumusunod na yugto:

• pagpupulong ng aparato ayon sa mga talata ng manwal ng gumagamit;
• apreta sinulid couplings;
• pagpuno ng makina at mga tangke ng paghahatid ng grasa at gasolina;
• paunang pagsisimula ng motor.

Ang huling punto ay nagsisimula sa pagbubukas ng balbula ng tangke ng gasolina, pagbomba ng gasolina sa carburetor, pagkatapos ay kailangan mong buksan ang aeroslap, at, sa kabaligtaran, isara ang balbula ng throttle. Ang panimulang kurdon ay dapat ilipat sa uka ng kalo. I-on ang crankshaft hanggang sa ito ay ma-compress at hilahin ang cable nang husto. Sa matagumpay na pagkumpleto ng kaganapan, ang motor ay magsisimula. Kinakailangan na ito ay magpainit, at pagkatapos ay dagdagan ang bilis at simulan ang trabaho.

Sa panahong ito, pinapayagan ang mga magaan na kargamento na may kalahating karga. Ang pagsasama sa mga attachment ay maaaring gawin ayon sa ilang mga patakaran.

Halimbawa, sa 1 at 2 na bilis posibleng gamitin ang:

• araro;
• pamutol ng paggiling;
• magsasaka;
• tagagapas.

Para sa napakasakit, 2 o 3 bilis ang pinapayagan. Ang trailer ay maaaring i-drag sa ilalim ng kondisyon ng tumaas na presyon ng gulong - 0.12 MPa. Halimbawa, ang sikat na araro para sa pag-aararo ay sinuspinde na may 60 cm na setting ng track. Ang mga coupling ay dapat na nasa working mode, at pagkatapos ay higpitan lamang ng mga bolts. Para sa kaginhawahan ng pag-hitch, maaaring maglagay ng bloke na hanggang 15 cm ang taas sa ilalim ng kaliwang gulong.

Upang gawing mas mataas ang busog ng araro, ang depth control ay dapat na iikot laban sa orasan. Ang paglilinang ay maaari lamang isagawa sa unang gear pagkatapos ipasok ang differential lock. Ang lalim ng pag-aararo ay maaaring iakma sa isang espesyal na regulator. Dagdag pa, pinapayagan itong lumipat sa pangalawang gear. Kung ang wheel slip ay sinusunod, ang lapad ng pagtatrabaho ay dapat bawasan.

Kapag nagtatrabaho sa MTZ, maaaring mangyari ang isang malfunction kapag ang langis ay ibinuhos sa itaas na kampanilya sa ilalim ng mga control shaft. Upang maalis ang dahilan, pinapayuhan ang mga gumagamit na maubos ang labis na gasolina sa nais na antas. Ang labis na langis ay maaaring makuha sa mga shaft. Kung ang mga kagamitan ay tumigil sa panahon ng operasyon, pinapayuhan na suriin ang kakayahang magamit ng sistema ng supply ng gasolina. Ang unang hakbang ay suriin ang kondisyon ng mga kandila.

Magdagdag ng gasolina sa tangke ng gas na angkop para sa normal na operasyon ng makina. Suriin ang fuel cock. Minsan, upang ipagpatuloy ang matagumpay na pag-aararo, sapat na upang buksan ang bahaging ito. Ang pangangailangan upang ayusin ang sistema ng pag-aapoy ay medyo kumplikado. Sa malfunction na ito, ang walk-behind tractor ay maaari ding tumigil nang tuluy-tuloy. Ang pag-set up ay may kasamang medyo tumpak na mga hakbang, ngunit sa kawalan ng wastong mga kasanayan, mas mahusay na isagawa ito sa isang espesyal na serbisyo.

Tingnan ang video sa ibaba tungkol sa device ng Belarusian MTZ walk-behind tractor.