Paglalarawan at mga uri ng carport sa bansa

Ang kotse ay nangangailangan ng pansin ng may-ari nito, espesyal na pangangalaga. Sa mga kondisyon sa lunsod, iniiwan ng mga motorista ang kanilang mga bakal na kabayo sa mga bukas na paradahan o sa mga paradahan ng mga gusali ng apartment. Ngunit mas mahirap protektahan ang kotse mula sa mga panlabas na kadahilanan, na nasa bansa, kung saan walang paradahan. Ang mga gumagamit ng kotse kung kinakailangan ay nagtatayo ng mga free-standing na garage sa site. Ngunit mas madaling maglagay ng isang espesyal na canopy.

Nauunawaan ng bawat may-ari ng kotse na ang kanyang mga sasakyan ay dapat protektahan mula sa iba't ibang kondisyon ng panahon. Ang maliwanag na sinag ng araw, malakas na ulan at maging ang isang snowstorm ay maaaring magdulot ng hindi na maibabalik na pinsala sa hitsura ng sasakyan. At ang pagpapanumbalik nito ngayon ay isang mamahaling kasiyahan. Sa ilalim ng hindi kanais-nais na mga kondisyon, ang isang canopy ay itinuturing na pinakamahusay na paraan ng proteksyon, lalo na sa bansa.

Sa kasong ito, maaari kang pumili ng anumang materyal na itinuturing na pinaka-maginhawa sa isang partikular na sitwasyon.

Ngayon mayroong ilang mga uri ng mga awning na ginagamit sa mga cottage ng tag-init, na hinati ayon sa ilang pamantayan.

• Lugar ng pag-install. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang hiwalay at annexed na istraktura. Ang isang freestanding na istraktura ay naka-install malapit sa bahay. Para sa isang nakakabit na canopy, ang mga suporta sa isang gilid ay magiging isang bakod o isang pader.

• Mobility. Ang mga canopy ng kotse ay nahahati sa mga nakatigil at demountable na istruktura. Ang mga nakatigil ay nilagyan ng malalakas na suporta, ang mga collapsible na canopy ay maaaring dalhin sa iyo sa isang paglalakbay at ilagay sa anumang maginhawang lugar.

• Mga suporta sa frame. Para sa anumang malaglag, mahalagang magpasya sa materyal ng frame. Ang mga istruktura na may mga kahoy na suporta ay naka-install malapit sa bahay. Ang mga metal awning ay matatagpuan sa kabilang dulo ng site.

• Hugis ng bubong. Mahalaga na ang bubong ng malaglag ay sloping. Kung mayroong isang slope, ang mga puddles ng ulan ay hindi maipon sa bubong, at sa pagdating ng tagsibol, ang yelo sa taglamig ay malumanay na dumudulas pababa.

Ang bubong para sa canopy ay maaaring single-pitched, gable at arched. Ang mga arched na istraktura ay pangunahing nababalutan ng polycarbonate, dahil ang materyal na ito ay madaling yumuko. Ang bubong ng gable ay pamilyar sa lahat, ito ay kahawig ng isang tatsulok na hugis. Ang isang pitched na bubong ay hugis-parihaba, ngunit walang baluktot.

Ngayon, karamihan sa mga cottage ng tag-init ay maliit sa laki, kung saan matatagpuan ang isang gusali ng tirahan, isang gazebo para sa pagpapahinga at isang paliguan. Ito ay nananatiling lamang upang maglaan ng isang parking space.

Mas gusto ng maraming mga modernong residente ng tag-init ang mga arched canopies na pinahiran ng polycarbonate. Ang isang makapal na profile ng aluminyo ay dapat gamitin para sa frame ng istraktura.

Kadalasan, imposibleng bumuo ng isang arched na istraktura sa iyong sarili. Kinakailangan na mag-imbita ng mga espesyalista. Gagawa rin sila ng isang scheme ng trabaho, gagawa ng pundasyon, maghahanda ng flat concrete platform, at pagkatapos ay maglalagay ng canopy. Ang isang semi-arched canopy ay mas madaling i-install, ngunit kahit na para sa mga gawaing ito ay kinakailangan upang mag-imbita ng mga propesyonal.

Sa kasong ito, hindi mo magagawa nang walang matatag na pundasyon. Sa isip, ang kahoy at shingle ay dapat gamitin upang bumuo ng mga canopy. Hindi tulad ng metal na bersyon, ang bituminous shingles ay hindi gumagawa ng malakas na tunog kapag umuulan.

Siya nga pala, ang ganitong mga istraktura ay dapat ilagay sa isang burol kung saan ang lupa ay pinatibay ng mga halaman... Sa ilalim ng gayong mga kondisyon, hindi na kailangang magsagawa ng karagdagang pag-concreting ng sahig na bahagi ng canopy. Ito ay sapat na upang masakop ang site na may mga pebbles.

Ang ilang mga mahilig sa kotse ay naniniwala na ang pinakamahusay na proteksyon para sa kanilang mga kotse ay ang mga dahon ng mga buhay na halaman. Gayunpaman, hindi lahat ng mga lugar ay may mga puno na maaaring tumakip sa isang kotse. At kung biglang mabali ang sanga ng malakas na bugso ng hangin, ito ay babagsak sa sasakyan at maaaring makapinsala dito. Upang maiwasang mangyari ito, nag-aalok ang mga tagagawa ng kanilang mga customer ng pergola canopies.

Sa klasikal na view, ito ay isang kahoy na istraktura na gawa sa napakalaking beam na nagkurus sa bawat isa. Sa una, ang trellis frame ay nagsilbing suporta para sa pag-akyat ng mga halaman.

Gayunpaman, pagkalipas ng ilang taon, napagpasyahan na gamitin ang base na ito bilang isang carport, na gumamit lamang ng mga welded net sa halip na mga kahoy na beam.

Ang pagpapasya na mag-install ng isang carport sa iyong site, kailangan mong isipin kung anong materyal ang gagawin ng frame. Maraming tao ang gumagamit ng metal ngayon. Kung ikukumpara sa kahoy, ang materyal na ito ay mas matibay. Hindi ito napapailalim sa pinsala sa makina, maaari itong makatiis ng mataas na pagkarga at iba pang mga impluwensya.

Ang pangalawang lugar na hinihiling ay kinuha ng huwad na metal. Ang materyal na ito ay hindi lamang lumilikha ng isang pakiramdam ng mas mataas na tibay, ngunit nagdaragdag din ng kagandahan sa canopy.

Gayundin, ang isang puno ay pinili bilang isang frame para sa canopy. Kahit na ang isang baguhan ay maaaring tipunin ang mga bar at pagsamahin ang mga ito sa isang solong istraktura. Gayundin, ang frame ay maaaring itayo mula sa mga brick, ngunit sa kasong ito kinakailangan na maging maingat hangga't maaari upang pagkatapos ng pagtatayo ng mga rack ay hindi mo na kailangang iproseso ang mga ito.

Ang pinakasimpleng paraan upang lumikha ng isang canopy ay nagsasangkot ng paggamit ng mga PVC pipe. Ang ganitong mga istraktura ay maaaring mai-install para sa panahon ng tag-init, at bago ang taglamig maaari silang i-disassemble at ipadala sa imbakan sa isang kamalig.

Ang isang wrought-iron canopy ay palaging mukhang presentable at kahanga-hanga. Lalo na sa anyo ng isang arko. Sa halip na mga bilog o parisukat na tubo, ang mga huwad na rack ay kinuha. Ang mga ito ay naka-mount sa isang handa na kongkretong base. Upang itago ang mga kasukasuan, sapat na upang takpan ang kongkretong ibabaw na may mga paving stone o natural na bato.

Ang isang natatanging tampok ng mga huwad na awning ay ang kakayahang magamit nito. Ang mga ito ay ganap na akma sa paligid ng mga patyo ng mga mayayamang mansyon at ordinaryong mga cottage ng tag-init.

Ang isang nakatigil na canopy ay, siyempre, mabuti. Gayunpaman, kung madalas kang kailangang maglakbay sa mga bundok o maglakbay sa pamamagitan ng kotse, kailangan mong kumuha ng isang mobile analogue na gawa sa tela sa iyo.

Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga tela na awning at PVC na pelikula. Maaari silang maging transparent o tinted. Ang lahat ng mga katangiang ito ay nakakaapekto sa halaga ng produkto.

Ang tanging disbentaha ng canopy ng tela ay ang liwanag nito. Sa malakas na hangin, malaki ang posibilidad na matatangay ito.

Murang, ngunit sa parehong oras ang isa sa mga pinaka-maaasahang materyales para sa pagtatayo ng isang istraktura ng carport. Kadalasan, ang corrugated board ay nakakabit sa isang metal na frame. Ngunit hindi ito nangangahulugan na hindi ka maaaring gumamit ng isang kahoy na beam o mga board bilang isang analogue.

Ang tanging disbentaha ng materyal ay ang kakulangan ng panlabas na kagandahan at ingay sa panahon ng pag-ulan.

Ang kahoy na canopy at sa prinsipyo nito ay kahawig ng isang pergola. Gayunpaman, sa halip na manipis na mga piraso, isang makapal na sinag ang ginagamit. Ang ganitong mga istraktura ay walang bubong na hindi tinatablan ng tubig. Ang mga dahon ng mga puno ay may pananagutan sa pagkalat ng mga sinag ng araw.

Para sa karamihan ng mga rehiyon ng Russia, ang mga naturang istraktura ay maaaring magsilbing proteksyon lamang sa panahon ng tag-araw, at kahit na hindi sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon ng panahon.

Ang mahahalagang bentahe ng materyal na ito ay ang pagiging maaasahan, tibay, kagandahan at presyo. At ang pagtatrabaho sa polycarbonate ay hindi mahirap. Ang bawat residente ng tag-init ay maaaring ayusin ang bubong ng canopy gamit ang kanyang sariling mga kamay.

Kapag pumipili ng polycarbonate sheet, kinakailangang isaalang-alang ang mga sample na malawak sa kapal. Ang mga manipis na sheet ay angkop lamang para sa mga greenhouse. Sa isip, dapat mong isaalang-alang ang kapal ng sheet na 8 mm, ngunit kung biglang kinakalkula ang isang parking space para sa 2 kotse, kailangan mong bumili ng polycarbonate na may kapal na 16 mm.

Ang isa pang eco-friendly na materyal na ginagamit para sa mga canopy sa bubong ay tambo. Ang ilan ay tinatawag itong tambo, ang iba naman ay dayami. Gayunpaman, ang prinsipyo ay pareho.

Ang sumbrero ng disenyo ay lumalabas na hindi lamang maganda, kundi pati na rin hindi tinatablan ng tubig. Ang wastong inilatag na materyal ay mapoprotektahan ang kotse mula sa maliwanag na sinag ng araw, ngunit sa parehong oras ay seryoso itong tatama sa mga bulsa ng mga may-ari.

Ang canopy ay isang istraktura para sa pagprotekta sa isang kotse. Mayroon itong simpleng istraktura sa anyo ng isang frame at isang bubong. Upang ang kotse ay madaling makabangon sa lugar na inilaan dito, kinakailangan upang kalkulahin ang mga sukat ng hinaharap na canopy. Ang isang sakop na lugar na 3x6 m ay sapat para sa isang ordinaryong kotse bilang pamantayan. Walang saysay na gumawa ng istraktura ng mas maliliit na sukat.

Gayunpaman, upang hindi magkaroon ng gulo, kinakailangang sukatin ang haba ng kotse mula sa harap hanggang sa likurang bumper at ang lapad mula sa kanan hanggang sa kaliwang gilid ng gulong.

Sa imbentaryo ng residente ng tag-init, tiyak na magkakaroon ng mga kinakailangang tool para sa pagbuo ng isang canopy. Kung biglang may kulang, maaari kang magtanong sa iyong kapitbahay.

• Para sa gawaing lupa, kakailanganin mo ng pala, isang sledgehammer.
• Upang maisagawa ang tamang mga sukat ng istraktura at lumikha ng isang patag na ibabaw, kakailanganin mo ng tape measure at isang antas.
• Upang ikonekta ang mga elemento ng istruktura, kakailanganin mo ng drill, screwdriver at bits. Kung naka-install ang isang metal o reinforced concrete frame, kakailanganin mong maghanap ng welding machine.
• Kailangan mo ring mag-stock ng mga fastener.

Upang magtayo ng metal frame, kakailanganin mo ng mga bilog na tubo na may diameter na 1 pulgada at mga metal na sulok. Upang magtayo ng isang istraktura na gawa sa kahoy, kakailanganin mo ng isang kahoy na bar.

Maipapayo na ipagkatiwala ang paglikha ng mga kumplikadong istruktura ng mga awning sa mga propesyonal, at maaari mong gawin ang simpleng ideya ng pagprotekta sa isang kotse na matupad gamit ang iyong sariling mga kamay.

Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang pumili ng isang magandang lugar para sa paradahan ng kotse. Ongunit dapat na matatagpuan malapit sa pasukan sa teritoryo ng cottage. Ang napiling plot ng lupa ay dapat na malinisan ng mga labi, at ang malalaking halaman ay dapat bunutin. Susunod, sukatin ang haba, lapad at taas ng kotse, at pagkatapos ay gumawa ng isang proyekto para sa hinaharap na canopy. Pagkatapos ang pundasyon ay ibinubuhos, ang frame, mga suporta ay inilalagay, ang platform ay ginawa at ang bubong ay naka-mount.

Upang lumikha ng isang pundasyon, kinakailangan na gumawa ng isang markup, maghukay ng trench, at gumawa ng isang formwork. Ang kongkreto ay ibinubuhos sa inihandang base.

Kung ang makina ay maliit, sapat na upang ihanda ang pundasyon ng pile. Ginagawa ito nang napakasimple, ang mga hukay ay hinukay sa ilalim ng mga suporta, ang mga tambak ay inilalagay doon, natatakpan sila ng mga durog na bato at buhangin, ang mortar ng semento ay ibinuhos sa itaas. Kung ang makina ay may maraming timbang, kinakailangan na i-tornilyo ang mga tambak sa lupa sa lalim na 1.5 m, at hinangin ang mga tubo mula sa itaas.

Ang canopy frame ay inilalagay sa matigas na kongkreto. Ang mga suporta ay nakakabit sa mga bahagi na paunang naka-install sa pundasyon. Ang distansya sa pagitan ng mga suporta ay hindi dapat lumampas sa 1.5 m.

Dagdag pa, ang site na may naka-install na frame ay ibinuhos ng kongkreto, sa ibabaw kung saan inilalagay ang mga paving slab.

Ang bubong ay naka-mount sa isang pre-installed lathing na gawa sa metal o kahoy. Una, ang mga mahabang beam ay naka-install, ang mga crossbars ay screwed sa kanila.

Mula sa itaas, ang canopy ay natatakpan ng ilang mga sheet ng metal o iba pang materyal. Ang mga sheet ay dapat na inilatag mula sa ibaba ng bevel hanggang sa itaas upang maiwasan ang pagtagas ng tubig-ulan sa mga bitak.

Para sa karagdagang impormasyon sa paggawa ng carport, tingnan ang video sa ibaba.