Gumagawa kami ng isang troli para sa isang walk-behind tractor gamit ang aming sariling mga kamay

Ang isang troli para sa isang walk-behind tractor ay isang kailangang-kailangan na bagay para sa mga may-ari ng parehong malalaking land plot at katamtamang hardin. Siyempre, maaari mo itong bilhin sa halos anumang espesyal na tindahan, ngunit maaari mong subukang gawin ito sa iyong sarili.

Ang aparatong ito ay magpapasimple sa pagproseso ng isang cottage ng tag-init, at makakatulong din sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal, mula sa dayami at mga pananim hanggang sa natitirang basura. Ang produksyon nito ay hindi nangangailangan ng mahal at kumplikadong mga materyales, sa halip, karamihan sa kanila ay matatagpuan sa isang home workshop. Sa kasong ito, ang isang gawang bahay na cart ay magiging mas matipid kaysa sa isang binili, dahil ang huli ay nagkakahalaga mula sa 12 libong rubles sa kaso ng isang bagong disenyo at mula sa 8 libo kapag pumipili ng isang ginamit. Ang mga sukat ng idinisenyong trailer ay nakadepende sa kung anong uri ng pag-load ang kailangan nitong gumana. Halimbawa, para sa transportasyon ng 2.5 centners ng kargamento, ang cart ay dapat na may lapad na katumbas ng 1150 millimeters, isang haba na 1500 millimeters at taas na 280 millimeters.

Kapag napagpasyahan kung anong mga parameter ang tumutugma sa nakaplanong cart, ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng mga guhit, at pagkatapos ay kalkulahin ang dami ng materyal na kinakailangan, kabilang ang channel. Inirerekomenda ng mga manggagawa batay sa mga detalyeng iyon na nasa kamay na, at kung kinakailangan, bumili ng isang bagay. Ang profile pipe ng hugis-parihaba o parisukat na seksyon ay madaling mapalitan ng bilog na magagamit. Ang lahat ng mga natukoy na bahagi ay dapat linisin ng mga batik ng kaagnasan at takpan ng isang rust converter na may priming function. Alinsunod sa mga guhit, ang ilan sa mga ito ay kailangang itama sa pamamagitan ng pag-alis ng mga hindi kinakailangang elemento. Pagkatapos ang lahat na natitira ay upang ayusin at pagsamahin ang mga ito.

Sa mga tool na maaaring maging kapaki-pakinabang sa trabaho, tinatawag ng mga eksperto ang isang welding machine, isang drill o isang ganap na drilling machine, isang gilingan na may roughing at cutting disc, pati na rin ang isang espesyal na aparato na nilagyan ng mga rivet.

Ang pinakasimpleng trailer ay maaaring magdala ng mula 450 hanggang 500 kilo ng kargamento at maaaring maglaman ng humigit-kumulang 8 buong bag ng patatas. Kung pag-aaralan mo ang pagguhit, magiging malinaw na ang self-propelled cart ay binubuo ng mga tipikal na elemento tulad ng isang katawan, carrier, frame, gulong at iba pa. Ang frame ay pinakamahusay na hinangin mula sa mga cut tube na may bilog o hugis-parihaba na cross-section, pati na rin ang mga sulok na bakal. Dapat itong gawin sa isang patag na ibabaw, at gamit ang electric arc welding. Sa panahon ng trabaho, kinakailangan na ang seam ay pare-pareho sa lahat ng mga joints, na pagkatapos ay buhangin sa isang gilingan. Ang resultang istraktura ay magagawang gumana sa mga lugar na may mga iregularidad at maliit na pagkakaiba sa taas. Ang isang katawan na may balangkas ay karaniwang naayos gamit ang mga pin.

Bilang karagdagan, ang pag-install ng mga bukal ay inirerekomenda upang mabawasan ang pagyanig na nangyayari kapag nagmamaneho sa mga lubak.Ang isang dump cart ay hindi maaaring gumana nang walang tulong ng isang wheel axle, na isang 1 metrong haba na pin, ang diameter nito ay hindi lalampas sa tatlong sentimetro. Mahalagang tiyakin kapag pumipili ng pamalo upang ang mga gulong nito ay hindi lalampas sa mga hangganan ng katawan. Magiging posible na tipunin ang mga bahagi sa pamamagitan ng hinang sa pamamagitan ng mga sulok ng suporta, pati na rin ang mga frame beam na may mga kerchief na may mga paayon na bisagra. Sa pamamagitan ng paraan, dahil ang pangunahing pag-load ay mahuhulog sa punto kung saan direktang konektado ang trailer, pati na rin sa turning zone, dapat silang palakasin.

Ang katawan ng dump trailer ay gawa sa alinman sa metal o kahoy - mga tabla o playwud. Sa anumang kaso, ang kapal ng materyal ay dapat na hindi bababa sa 20 milimetro, at mas mahusay na palakasin ito ng mga sulok na bakal. Kinakailangan ang mga props upang ikonekta ang frame at katawan. Sa kanilang kapasidad, sa pamamagitan ng paraan, maaaring mayroong malakas na 50 hanggang 50 mm na mga bar na magagamit sa bukid. Ang sentro ng grabidad ay hindi dapat tumawid sa tuwid na linya ng pin ng gulong, at ang mga stiffener ay kinakailangan mula sa ibaba at mula sa mga gilid.

Bilang karagdagan, mahalagang isaalang-alang ang layunin kung saan gagamitin ang cart. Kung ang mga bag na may kargamento ay dadalhin sa loob nito, kung gayon ang mga natitiklop na panig ay hindi kinakailangan. Gayunpaman, para sa pagbabawas, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng pambungad na likurang dingding ng katawan o mga mekanismo ng tipping para sa pag-ikot ng aparato. Siyempre, lahat ng panig ay pinapayagan na maayos. Bilang karagdagan, dapat silang makinis sa loob.

Upang ang resultang trailer ay sumali sa kasalukuyang walk-behind tractor, kailangan mo ng isang espesyal na bahagi na tinatawag na console. Sa kasong ito, ang mekanismo ng pagkonekta ay dapat na alisin sa cylindrical body ng longitudinal hinge at secure na may espesyal na thrust ring. Gagawin nitong posible na lumikha ng kalayaan ng mga gulong ng cart mula sa mga gulong ng isang walk-behind tractor o iba pang makinarya sa agrikultura, na nangangahulugang, upang gawing simple ang proseso ng pagmamaneho ng isang gumagalaw na sasakyan. Ang sagabal ay nabuo mula sa anumang angkop na piraso ng metal, ang haba nito ay tinutukoy upang ang aparato ng transportasyon ay maginhawa upang gumana.

Ang mga gulong ay karaniwang binuo mula sa mga scrap na materyales. - mga gulong ng isang motorized sidecar, na sinamahan ng gitnang bahagi na kinuha mula sa iba pang mga ekstrang bahagi. Ang parehong mga ehe ay pinatalas sa diameter ng mga bearings ng hub ng motorsiklo na kinuha mula sa sidecar. Para sa wheel axle, kinakailangan ang isang bilog na bakal, ang diameter nito ay umabot ng hindi bababa sa tatlong sentimetro, na pagkatapos ay hinangin kasama ng isang paayon na bisagra at mga suporta sa sulok.

Ang ilalim ng cart mismo ay mas maginhawa upang magdisenyo mula sa isang metal plate, ang kapal nito ay nag-iiba mula 2 hanggang 3 milimetro. Ang may gilid na board, na mas abot-kaya, ngunit hindi gaanong matatag, ay gagana rin.

Walang alinlangan, ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag ng isang sistema ng pagpepreno sa isang gawang bahay na trailer. Kung hindi, ang anumang pagbaba mula sa burol ay maaaring mauwi sa trahedya. Ang mga preno sa cart ay karaniwang inalis mula sa ibang sasakyan, halimbawa, isang regular na kotse o walk-behind tractor. Ang mekanismo ng paradahan ay itinuturing na pinaka-angkop: sa tulong nito, maaari mong ayusin ang trailer sa isang hindi matinag na estado sa loob ng mahabang panahon, ihinto ito habang nagmamaneho, o kahit na iwanan ito sa isang anggulo. Maaari mong gamitin ang preno sa pamamagitan ng pagpindot sa pingga o pedal.

Upang maibigay sa trailer ang function sa itaas, kinakailangan ang opsyonal na motorcycle brake drum at pad., pati na rin ang mga spokes, muli, ng isang gulong ng motorsiklo. Ang pagpapatupad ng direktang pagbabago ay magaganap gamit ang isang welding machine at pliers. Ang mga nagamit nang disc ay pinalaya mula sa mga cable at rod at pinatalas ng isang espesyalista. Susunod, ang mga drum ay inilalagay sa mga hub at naayos sa likod.Ang magreresultang walang laman na espasyo sa pagitan ng mga buto-buto ay kailangang punan sa pamamagitan ng pagbabalot ng mga buto-buto sa kanilang mga sarili gamit ang ordinaryong metal wire.

Sa susunod na yugto, ang mga disc ay nakaayos sa ehe at pinagtibay ng mga bushings. Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng hinang ng isang maliit na fragment ng isang bahagi ng metal, halimbawa, isang sulok, sa ehe upang maiwasan ang paglipat ng disc. Ang mga kable ay nakakabit sa mga tambol at umabot sa lugar kung saan maaaring i-activate ng driver ang preno, kadalasan ay isang pingga o pedal.

Para sa impormasyon kung paano gumawa ng troli para sa isang walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay, tingnan ang susunod na video.