Pusher para sa isang de-motor na towing na sasakyan: pagpili at pagpapatakbo

Ang isang de-motor na towing na sasakyan ay isang kailangang-kailangan na katulong sa isang taong naninirahan sa mga rehiyon kung saan maraming snow ang bumabagsak sa taglamig at ang malalalim na snowdrift ay nakatayo nang mahabang panahon. Ang diskarteng ito ay kumpiyansa na gumagalaw sa ibabaw ng niyebe, yelo at basang lupa.

Ang conversion ng towing vehicle, na madalas na tinatawag na "motorized dog", ay nagsasangkot ng pag-install ng module na may steerable trough. Ito ay kinakailangan para sa ilang mga kondisyon ng operating ng kagamitan, kung saan ang ski module ay hindi makakatulong. Ang pusher para sa isang motorized towing vehicle ay isang collapsible - medyo kawili-wili - na disenyo, na, sa katunayan, isang analogue ng karaniwang bersyon ng drag na walang sariling drive. Ang module ay maaaring structurally mount pareho sa harap ng motorized towing sasakyan at sa likod. Binubuo ito ng isang frame kung saan matatagpuan ang isang drag na may bump stop, isang upuan, isang manibela, isang gas supply cable at isang headlight. Ang ilang mga modelo ay may windshield na nagpoprotekta sa driver mula sa hangin at niyebe.

Ang isang motorized pusher ay maaaring makabuluhang mapabuti ang cross-country na kakayahan at controllability ng isang motorized towing na sasakyan sa nanginginig at malalim na niyebe, dahil ang kakaibang disenyo nito at isang nakaupong tao ay lumikha ng isang malaking karga sa ibabaw ng snow, na dumudurog sa mga snowdrift sa ilalim. Kasabay nito, ang layer ng niyebe ay siksik sa kahabaan ng landas ng paggalaw hanggang sa lapad ng mga track ng tore, na nagpapadali sa paggalaw nito.

Salamat sa modyul na ito, tumataas ang performance ng motorized na aso sa pag-akyat., at ang bigat ng driver na nakaupo dito ay nag-aambag sa karagdagang compaction ng snow mass, at kasunod - mas mahusay na pagdirikit ng mga track ng makina sa ibabaw nito.

At din ang anggulo ng pagliko ay mas nabawasan, na nagpapataas ng kakayahang magamit at bilis ng sasakyan. Ang lahat ng mga pakinabang ng isang pusher ay karaniwang nararamdaman kapag naglalakbay ng malalayong distansya.

Syempre, ang pagdirikit sa module ay makabuluhang pinatataas ang pagkarga sa towing frame, na binabawasan ang tibay nito. Sa tag-araw, ang pusher ay maaari lamang gamitin sa mga latian na lugar, upang hindi ito paganahin.

Magbibigay kami ng pangkalahatang-ideya ng pinakamaraming biniling modelo ng mga pusher na nakahanap ng aplikasyon sa mga maniyebe na rehiyon ng ating bansa.

Ang module na ito ay kumpleto sa isang sled at isang fender, at naka-install sa harap ng towing na sasakyan. Ang driver ay nasa posisyong nakaupo, na lubos na nagpapagaan sa mga paghihirap ng isang mahabang kalsada sa maniyebe na lupain, halimbawa, sa lugar ng pangangaso o pangingisda. Pinapataas ng pusher ang bilis ng track, na makabuluhang pinapadikit ang snow sa ilalim. Ang aparato ay ginawa na may mataas na antas ng kalidad: ang frame, manibela at lahat ng mga bahagi para sa kontrol ay gawa sa isang makapal na profile pipe na may isang seksyon na 40x25 mm at isang kapal ng pader na 2 mm. Ang seksyon ng pagpipiloto ay umiikot nang maayos at tahimik salamat sa mga bushings ng goma.

Mga sukat:

• haba - 165 cm;

• lapad - 60 cm;

• taas - 26 cm.

Ang mga sukat sa matinding punto ng bump stop ay 160x82x46 cm. Ang manibela ay nilagyan ng 56 W halogen headlight.Ang malambot na convertible na upuan ay maaaring iakma upang umangkop sa taas ng driver. Sa manibela mayroong isang trigger para sa paglipat sa gas at isang pindutan para sa pagsasaayos ng pag-iilaw. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, nagbibigay ng emergency stop check.

Ang bersyon na ito ng pusher ay naka-mount din sa harap ng de-motor na towing na sasakyan, at, tulad ng nauna, pinapayagan ang driver na lumipat ng malalayong distansya sa isang posisyong nakaupo. Ang labangan ng kabit ay gawa sa mataas na lakas na plastik. Ang frame ay hinangin mula sa isang profile na may sukat na 20x40 mm at isang kapal ng pader na 2 mm. Ang mga sukat ng istraktura ay kapareho ng sa module para sa "Koira": 165x60x20 cm Ang mga sledge na may bump stop ay may mga sumusunod na dimensional na parameter: haba - 145, lapad - 60, taas - 26 cm.

Ang modelo ay may malambot at moisture resistant na upuan. Mayroong isang pingga at isang throttle cable, mayroong isang 18 W LED headlight. Mayroong kontrol ng makina sa manibela. Ang mga handlebar ay may komportableng base ng goma.

Ito ay tumitimbang ng 25 kg at may mga sumusunod na parameter kapag binuo:

• haba-185 cm;

• lapad-78 cm;

• taas-63 cm.

Kasama sa set ang mga sledge, ang haba nito ay 1.5 m. Ang disenyo ay nilagyan ng maluwag, matibay at moisture resistant na upuan. May rubberized handle sa manibela, may headlight para sa ilaw at gas cable.

Kapag pumipili ng pusher, dapat tandaan na ang lapad ng drag sled ay dapat na bahagyang mas malaki kaysa sa lapad ng mga track ng motorized towing vehicle. Ang labangan ay dapat na gawa sa plastik na may mataas na lakas - binabawasan ng materyal na ito ang bigat ng istraktura at hindi lilikha ng hindi kinakailangang diin sa kagamitan.

Ang upuan ng driver ay dapat na malambot at madaling iakma para sa taas ng gumagamit. Ang pagsakay sa isang matigas at hindi komportable na upuan ay napakahirap at hindi komportable, lalo na sa mga bumps. Magiging mabuti kung ang disenyo ng pusher ay may kasamang headlight at protective glass. Ang frame ay dapat na pininturahan ng isang anti-corrosion coating.

Ang pusher ay maaaring ikabit alinman mula sa harap o mula sa likod. Ang modelo ng pusher na may parehong mga opsyon na ito ay perpekto, dahil ang attachment sa likod ng towing na sasakyan ay maaaring gamitin upang magdala ng karagdagang kargamento.

Kung tungkol sa taas ng mga gilid, maaari silang mababa o mataas. Ang opinyon ay mali na ang matataas na panig ay mas mahusay na nagpoprotekta laban sa pagpasok ng snow sa loob ng module. Sa kabaligtaran, ang mga mababang gilid ay mas maginhawa, at ang niyebe ay hindi nahuhulog sa labangan, dahil ito ay nasiksik na ng harap na bahagi ng aparato, na may isang beveled na hitsura.

Bago gamitin ang pusher, kinakailangang suriin ang lahat ng mga fastener, ang pagpapatakbo ng stop at gas levers, ang pagganap ng headlight, ang pangkabit ng mga cable at wire. Ang pusher ay dapat na ligtas na nakakabit sa paghila ng sasakyan.

Pagkatapos ng unang biyahe, suriin ang higpit ng lahat ng sinulid na koneksyon, at pagkatapos ng bawat paggamit, linisin ang module mula sa dumi, niyebe, yelo, lubricate ang articulated joints ng langis. Kung ito ay mabigat na marumi, kinakailangang hugasan ang module. Kinakailangang gumamit ng detergent para sa paghuhugas.

Ang pusher ay dapat na naka-imbak sa isang tuyo, well-ventilated na silid o sa isang espesyal na maliit na gusali. Maaari mo ring iwanan ito sa labas sa ilalim ng canopy, ngunit upang ang direktang liwanag ng araw ay hindi mahulog dito sa panahon ng mainit na panahon.

Bago i-on ang makina ng motorized towing vehicle, siguraduhin na ang throttle lever ng pusher module ay may libreng play at hindi naka-block. Bilang karagdagan, ang preno ng paradahan ay dapat ilapat.

Ang pagpapalit ng disenyo ng module ay mahigpit na ipinagbabawal.

Ang paggamit nito ay pinahihintulutan ng eksklusibo para sa pag-hitch sa isang de-motor na towing na sasakyan o paragos sa harap o likuran. Hindi nilayon para gamitin sa mabuhangin na mga lupa at tubig.

Isang pangkalahatang-ideya ng modelo ng Hurricane sa video sa ibaba.