Lathing para sa PVC panel: mga uri at produksyon

Ang plastic lining ay ginagamit para sa parehong panloob at panlabas na pagtatapos ng trabaho. Kamakailan lamang, ang materyal ay nagsimulang lumabas sa fashion dahil sa paglitaw ng mga bagong finish. Gayunpaman, ang malawak na hanay, kakayahang magamit at mababang gastos ay nag-iiwan dito na lubos na hinihiling.

Ang isang natatanging tampok ng lining ay ang pagiging simple at kadalian ng pag-install, na madaling mahawakan ng isang tao, kahit na ginagawa niya ito sa unang pagkakataon. Upang lumikha ng lathing, kailangan mo ng isang perforator, isang level screwdriver, isang foam gun, isang gilingan, isang baril para sa silicone o likidong mga kuko, isang stapler ng konstruksiyon, isang molar na kutsilyo, isang anggulo, isang sukatan ng tape at isang lapis.

Sa hitsura, ang mga panel ay nahahati sa tatlong uri.

• Walang pinagtahian - mga produkto, ang karaniwang sukat na 250-350 mm ang lapad at 3000-2700 mm ang haba. Bumubuo sila ng magandang molded surface. Ang kapal ng mga produkto ay nag-iiba mula 8 mm hanggang 10 mm. Ang mga pagpipilian sa panel ay naiiba sa paraan ng paglalagay ng pintura sa ibabaw ng trabaho at, nang naaayon, sa presyo. Lahat sila ay madaling linisin gamit ang isang solusyon sa sabon. Ang mga laminated panel ay lumalaban sa mekanikal na stress, hindi kumukupas sa araw.

• Kulot - mga produkto, ang mga gilid ng kung saan ay hugis, na nagbibigay sa binuo ibabaw ng hitsura ng isang lining. Ang lapad ng naturang mga modelo ay madalas na 100 mm, mas madalas - 153 mm. Mayroon silang solid na kulay, kadalasang puti (matte o glossy) o beige. Ang mga panel ay may istraktura ng sala-sala na may mga air cavity, na maaari ding mag-iba sa density at kapal.
• Kisame - isang mas madaling opsyon. Ang mga naturang panel ay 5 mm ang kapal. Ang mga ito ay madaling kulubot sa pamamagitan ng kamay at ang pinakamurang. Dapat silang mai-install at mapatakbo nang maingat. Inirerekomenda na palamutihan ng naturang materyal lamang ang mga lugar na protektado mula sa pisikal at mekanikal na stress.

Mayroon lamang dalawang paraan ng pag-mount para sa mga PVC panel:

• direkta sa eroplano ng base;
• gamit ang crate.

Upang mag-install ng mga panel nang hindi gumagamit ng batten, kailangan mo ng flat base plane na may pinakamaliit na pagkakaiba. Ang mga salamin, brickwork, kongkreto, OSB slab, playwud, drywall, cobbled na ibabaw ay angkop. Para sa mga fastener, ginagamit ang silicone, likidong mga kuko, at polyurethane foam.

Kung hindi posible na makakuha ng mga naturang fastener, maaari mong idikit ang mga panel sa mainit na bitumen o pintura ng langis na may halong buhangin o semento. Ang mga ito ay inilapat sa base sa isang tuldok o zigzag na paraan, unti-unting kinokolekta ang mga plato at pinindot ang mga ito. Kung kinakailangan, gumamit ng mga spacer. Ang mga fastener sa isang kahoy o kahoy na ibabaw ay ginawa sa klasikal na paraan - gamit ang mga kuko na may malalawak na ulo, self-tapping screws o isang construction stapler.

Ang pag-install ng mga panel sa hindi pantay na mga ibabaw ay isang mas matagal na proseso. Nangangailangan ito ng isang crate.

Maaari itong gawin mula sa:

• mga gabay na plastik;
• kahoy na bar o slats;
• mga profile ng metal.

Ang pagkakapareho ng materyal na ginamit sa panahon ng konstruksiyon ay nagbibigay ng maraming pakinabang. Samakatuwid, pinakamahusay na gumamit ng mga espesyal na gabay sa plastik. Ang mga ito ay matibay, magaan at hindi nangangailangan ng karagdagang pagproseso dahil hindi sila nabubulok. Mayroon din silang mga espesyal na fastener para sa mga panel (clip), na nagpapadali sa pag-install.

Ang mga fastener ay direktang ginawa sa eroplano ng base, simula sa pinaka-matambok na punto. Ang ganitong frame ay nangangailangan ng mas tumpak na pagpupulong. Ang mga gabay ay dapat na mahigpit na naka-mount parallel sa bawat isa. Sa kasong ito lamang ang mga clip ay ganap na matupad ang papel ng mga fastener.Ang unang plastic panel ay mahigpit na naka-install sa isang anggulo ng 90 degrees na may kaugnayan sa crate. Ang pag-install ay medyo kumplikado sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga elemento ay madaling yumuko, kaya maaaring mahirap makuha ang perpektong eroplano.

Para sa pangkabit sa eroplano, hindi simpleng dowels 6/60 ang ginagamit, ngunit anchor bolts. Pinakamainam na magtulungan, nalalapat ito kahit na sa mga masters. Ang lukab sa loob ng mga gabay ay ginagamit upang iruta ang kable ng kuryente. Ang mga socket at switch ay ginawa sa itaas, ang mga lighting fixture ay ginawang panlabas. Ang iba pang mga uri ng pag-install ng mga de-koryenteng accessory ay nangangailangan ng karagdagang paghahanda sa trabaho sa base.

Kadalasan, ang mura at abot-kayang kahoy na lathing ay ginagamit. Ang materyal para sa paggawa nito ay maaaring mga slats o troso. Ang mga ito ay pre-treat na may isang antiseptic agent laban sa fungus at amag. Kung kinakailangan, maaari kang gumawa ng fireproof impregnation.

Dapat itong isipin na ang eroplano na binuo mula sa mga panel ng PVC ay hindi humihinga, at ang naturang crate ay nangangailangan ng bentilasyon. Para sa mga ito, ang mga pagbawas ay ginawa sa mga bar kung sila ay naka-mount malapit sa base. Maaaring i-fasten ang mga slats na may maliliit na espasyo. Ang mga pandekorasyon na plastic grilles ay hindi makagambala. Kung mayroong isang extractor hood (tulad ng, halimbawa, sa banyo, banyo, loggia o sa kusina), kung gayon ang built-in na fan ay maaaring maging isang mahusay na katulong sa pagpapanatili ng nais na klima.

Ang frame para sa mga panel ay naka-mount sa isang dowel at leveled na may shims sa lugar ng attachment nito. Ang distansya sa pagitan ng mga gabay ng frame ay pinili nang arbitraryo, sapat na ang isang hakbang na 30 cm. Kung may kakulangan o ekonomiya ng materyal, ang distansya ay maaaring tumaas sa 50 cm. Para sa isang mataas na kalidad na resulta ng pag-install ng mga panel, ang mga kahoy na bahagi ng mga batten ay dapat na pantay at makinis. Gayunpaman, nakatago ang mga ito sa likod ng front cover, kaya napakasayang gumamit ng mga first-class na blangko para sa mga layuning ito. Sa kasong ito, ang isang semi-edged board o BU (halimbawa, mga lumang platband o kahit na mga skirting board) ay angkop.

Ang frame ay binuo sa paligid ng perimeter. I-bypass ang mga pagbubukas ng pinto at bintana, mga teknikal na pagbubukas. Sa mga sulok kung saan nagtatagpo ang dalawang eroplano, dapat na obserbahan ang perpendicularity.

Ang susunod na bahagi ng lathing at sa parehong oras ang front finish ay karagdagang mga plastic fitting. Sa geometriko, ang espasyo ay tatlong-dimensional. Samakatuwid, tatlong eroplano lamang ang maaaring magkita sa isang sulok. Para sa isang pare-parehong paglipat sa pagitan ng mga eroplano at para sa pagtatago ng mga puwang, mayroong iba't ibang mga profile ng plastik. Ang starter strip ay pumapalibot sa isang solong eroplano sa paligid ng perimeter, at ang ceiling plinth ay ginagamit din para sa parehong layunin.

Ang connecting profile ay ginagamit upang limitahan ang dalawang panel na may magkaibang hitsura o kulay. sa isang eroplano o pagtatayo ng mga ito. Para sa pagpupulong ng dalawang eroplano, ang mga piraso ay idinisenyo sa anyo ng isang panloob at panlabas na sulok. Upang wakasan ang panel plane at itago ang teknikal na espasyo sa pagitan nito at sa base ng dingding, ginagamit ang isang hugis-F na bar.

Ang mga profile ay naayos sa mga sulok at kasama ang frame perimeter sa klasikal na paraan. Pagkatapos nito, ang panel ay pinutol ng 3-4 mm na mas mababa kaysa sa sinusukat na distansya. Dapat itong gawin, kung hindi, ang mga plastic fitting ay "mamamaga". Pagkatapos ang panel ay ipinasok sa mga grooves ng mga profile. Ilakip ito sa iba pang mga gabay. Ang distansya sa panel ay minarkahan ng isang sulok, at gupitin gamit ang isang hacksaw na may talim para sa metal o isang jigsaw na may parehong talim. Madali at mabilis din ang pagputol ng plastik gamit ang isang gilingan, ngunit dapat itong isipin na sa prosesong ito maraming alikabok ng konstruksiyon ang nabuo.

Maaari kang tumanggi na gumamit ng mga plastic fitting, at gumamit ng paghuhulma upang i-seal ang mga tahi. Ang paggamit ng paghubog na gawa sa iba't ibang mga materyales (kahoy, foam) sa mga panel ng PVC ay hindi makatwiran, dahil mangangailangan ito ng karagdagang pagproseso (pagpipinta, barnisan). Pinakamainam na idikit ang mga kulot na piraso, iyon ay, isang paghubog na gawa sa parehong materyal na PVC.

Maaari mong ilakip ang elemento na may espesyal na pandikit, na iaalok sa iyo kapag bumibili ng paghuhulma sa tindahan, pati na rin para sa mga likidong kuko o super-glue tulad ng "Sandali". May mga PVC na sulok na may iba't ibang laki, na kasing daling idikit sa panel. Ang abala sa ganitong uri ng pagtatapos ay mas kaunti, at ang proseso mismo ay tumatagal ng mas kaunting oras, ngunit pagkatapos nito imposibleng i-disassemble ang mga panel nang hindi napinsala ang mga ito.

Para sa mga hindi pantay na ibabaw, upang lumikha ng isang multi-level na eroplano o isang eroplano na may ibang anggulo ng pagkahilig, upang gumamit ng iba't ibang uri ng mga built-in na lamp, pati na rin upang lumikha ng isang exhaust duct, ang mga profile ng metal ay ginagamit, na pangunahing ginagamit para sa pag-mount drywall. Ang nasabing frame ay tumitimbang nang higit pa at nangangailangan ng mas espesyal na mga bahagi para sa pag-install nito. Ngunit ito ay maaasahan, hindi nangangailangan ng espesyal na pangangalaga, at perpekto para sa parehong panloob at panlabas na trabaho.

Ang frame ay binuo kasing dali ng Lego constructor, kapag nag-assemble, kakailanganin mong gumawa ng higit pang iba't ibang mga manipulasyon (pag-trim, pagsukat, puffs, bends). Gayunpaman, walang mga paghihirap dito. Ang isang tao na nagtipon ng gayong frame nang hindi bababa sa isang beses ay maaaring makayanan ang gawaing ito nang napakabilis.

Ang bersyon na ito ng crate ay ginagawang posible na gumamit ng pagkakabukod, na sabay-sabay na gumaganap bilang isang sound insulator. Ang pagpipilian ng isang panloob na partisyon ay posible. Sa kasong ito, ang hugis-W na aluminum rail (tinatawag din na ceiling rail) ay pinalakas ng isang kahoy na beam na 40/50 mm. Ang ganitong pampalakas ay kinakailangan upang lumikha ng isang pintuan. Kung ninanais, maaari mong palakasin ang buong frame, ngunit hindi ito kinakailangan.

Ang ganitong mga rack ay nakakabit sa kisame at sahig gamit ang reinforced o simpleng metal na sulok na hinihigpitan gamit ang self-tapping screws. Ang mga miyembro ng krus ay naayos sa parehong paraan at maaari ding palakasin. Ang kanilang numero ay depende sa kung paano mai-mount ang PVC panel - patayo o pahalang.

Ang lathing ay nakakabit sa dingding o kisame sa karaniwang paraan. Ang isang hugis-U na gabay ay naka-mount sa kahabaan ng perimeter sa isang nakaplanong distansya mula sa base. Kung ang lugar ng overlapping na ibabaw ay maliit (mga isang metro ang lapad), pagkatapos ay isang hugis-W na profile ay ipinasok dito at hinihigpitan ng isang self-tapping screw (siyam na may o walang drill).

Kung ang lapad ay mas malaki, pagkatapos ay ang mga suspensyon ay naka-mount sa eroplano. gamit ang isang martilyo drill at isang dowel ng mga kuko 6/40, 6/60 o isang distornilyador, depende sa materyal ng eroplano. Inaayos ng mga suspensyon (buwaya) ang profile ng gabay sa parehong eroplano na may parehong siyam. Sa halip na siyam, maaari kang gumamit ng ordinaryong maiikling self-tapping screw na mayroon o walang press washer. Ang opsyon na may isang press washer ay magiging mas mahal, ngunit ito ay nasa eroplano na pinakamaganda sa lahat at hindi makagambala sa pag-install ng mga panel.

Una, tukuyin kung saang direksyon mai-mount ang panel. Para sa kisame, mas mainam na maglagay ng mga seamless panel na patayo sa pagtagos ng pinagmumulan ng liwanag sa silid. Ang kalidad ng materyal ay naiiba, at walang sinuman ang nakaseguro laban sa mga depekto sa pag-install, at ang pamamaraang ito ay magbabawas sa panlabas na pagpapakita ng mga pagkukulang na ito.

Upang makatipid ng materyal, maaari mong isaalang-alang ang parehong mga pagpipilian para sa mga mounting panel. (sa kahabaan at sa kabila) at tukuyin kung saang paraan magkakaroon ng mas kaunting mga clipping. Pagkatapos mong malaman ang direksyon ng battening guides, hatiin ang distansya ng eroplano sa guide spacing. Kaya makuha mo ang kanilang numero at isa pang piraso. Ito ang pinakamababang paghubog ng materyal kung saan maaaring mai-install ang mga panel.

Upang magsagawa ng mas maraming trabaho, kailangan mong idagdag ang perimeter ng bawat eroplano, teknikal, mga pagbubukas ng bintana at pinto. Kapag kinakalkula, kinakailangang isaalang-alang ang paghubog ng mga biniling produkto. Kung maaari, maaari kang gumawa ng custom-made na mga accessory ng crate.

Para sa mga uri ng lathing para sa PVC panel, tingnan ang sumusunod na video.