Mga uri ng sandblasting compressor at mga panuntunan para sa pagtatrabaho sa kanila

Kung isasaalang-alang namin ang pagpapatakbo ng isang sandblaster, dapat tandaan na ang pinakamahalaga sa mga ekstrang bahagi ay ang tagapiga. Lumilikha ito ng malakas na daloy ng hangin na makakatulong sa pag-abrade ng mga ibabaw. Ang yunit na ito ay ipinakita sa isang malawak na hanay sa mga propesyonal na tindahan, at lumilikha ito ng mga paghihirap kapag pinipili ito para sa isang walang karanasan na mamimili.

Ang paggamit ng naka-compress na hangin ay napakahalaga kapag nag-aayos ng gawain ng iba't ibang uri. Sa ilang mga kaso, maaari itong gamitin upang magsuot ng ilang mga ibabaw, habang sa iba ay nakakatulong ito upang matiyak ang pagpapatakbo ng mga istruktura ng panlililak. Upang makakuha ng naka-compress na hangin, nilikha ang isang yunit na tinatawag na compressor.

Kaya, kailangan mong malaman kung ano ang device na ito. Kung bumaling tayo sa opisyal na interpretasyon ng konsepto, sinasabi nito na ang isang air compressor ay ginagamit upang i-compress ang mga gas at pump ang mga ito sa kinakailangang direksyon. Ang mekanismo ng pagkilos nito ay hindi kumplikado. Ang aparato ay idinisenyo upang i-compress ang hangin na pumapasok dito sa iba't ibang paraan.

Ang prinsipyo ng operasyon ay direktang tinutukoy ng mekanismo na pumipilit sa hangin. Upang gumana ang kagamitan, dapat itong konektado sa elektrikal na network, gayundin sa air network, kung saan dadaloy ang naka-compress na hangin.

Ang iba't ibang uri ng mga compressor ay inaalok para sa pagbebenta. Ang mamimili ay maaaring pumili ng isa na pinakaangkop sa kanyang mga pangangailangan. Sa mga istante ay may mga modelo ng tornilyo, piston, electric, diesel at gasolina. Tingnan natin ang kanilang mga pagkakaiba.

Ang screw compressor ay naiiba doon ito ay ganap na walang hangin surge sa labasan... Napakahalaga ng tampok na ito para sa sandblasting. Bilang karagdagan, halos hindi sila naglalabas ng mga panginginig ng boses sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, hindi nangangailangan ng pana-panahong pagpapanatili, dahil ang mga ito ay medyo tumpak na nababagay.

Bukod dito, masasabi natin iyan sa mga maliliit na pagawaan, halos hindi matatagpuan ang mga device na ito. Ito ay dahil ang mga screw compressor ay mahal at kadalasang idinisenyo para sa mga nakatigil na pag-install. Sa tulong ng mga naturang aparato, nabuo ang malubhang presyon, bilang isang resulta kung saan ang produktibo ng hangin ay tumataas nang malaki. Inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga naturang device kasama ng isa o higit pang mga receiver para sa pagpapagana ng mga sandblasting installation.

Para sa maliliit at katamtamang laki ng mga workshop, ang mga reciprocating compressor ay itinuturing na pinakamahusay na pagpipilian. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang hindi mapagpanggap, na kung saan ay lalong mahalaga sa taglamig, habang ang mga ito ay lubos na angkop para sa imbakan sa garahe. Ang mga sumusunod na tampok ng naturang mga aparato ay maaaring mapansin.

Ang hangin ay pumapasok sa mga jerks, gaya ng ipinapalagay ng mekanismo ng pagkilos ng mga piston. Sa kasong ito, ang sandblasting unit ay dapat sa uri ng langis. Ngunit nagbabanta ito sa pagpasok ng maliliit na dosis ng langis sa air stream na lalabas sa device. Bilang karagdagan, kinakailangan na pana-panahong ihinto ang makina upang magkaroon ito ng oras upang palamig.

Dahil sa pagpasok ng mga patak ng langis, ang nakasasakit na materyal ay maaaring kumpol, ang bloke ng paghahalo ay nagiging barado at nabigo. Alinsunod dito, humahantong ito sa isang hindi katanggap-tanggap na pagtatapos sa ibabaw.

Pinakamainam na bumili ng isang reciprocating compressor, na naka-install bilang bahagi ng isang handa na air station. Bibigyan nito ang device ng kinakailangang strapping. Kadalasan mayroong isang receiver sa komposisyon, na mag-aalis ng mga surge ng feed, pati na rin itigil ang makina upang magkaroon ito ng oras upang palamig. Magkakaroon din ng isang bitag ng langis na matatagpuan sa labasan ng compressor, isang reducer upang patatagin ang presyon ng labasan at mga bitag ng nabuong condensate.

Kung ang istasyon ay maayos na nilagyan, maaari itong matagumpay na magamit sa maliliit na pagawaan. Kung ang mga parameter ay napili nang tama, ang kinakailangang presyon at dami ng pumping ay lilitaw sa sandblasting, ngunit sa parehong oras ay hindi ito mag-overheat.

Ang mga compressor na ito ay ang pinakakaraniwan at mahusay para sa paggamit ng garahe. Ito ay lubhang kapaki-pakinabang para sa mamimili, dahil posible na piliin ang aparato na kinakailangan sa mga tuntunin ng kapangyarihan at pagganap. Kasabay nito, kung isasaalang-alang natin ang isang mas malaking sukat na produksyon, kung gayon kapag gumagamit ng mga naturang aparato, ang kahusayan sa ekonomiya ng trabaho ay naghihirap, dahil ang pag-install ay kumonsumo ng maraming enerhiya. Ito ay makabuluhang nililimitahan ang hanay ng mga lugar kung saan ginagamit ang mga electric compressor. Kadalasan ito ay mga maliliit na workshop o pribadong garahe.

Dapat itong tandaan tulad ng isang kawalan ng naturang mga aparato bilang ang pangangailangan na mapalakas ng isang malakas na mapagkukunan ng enerhiya. Alinsunod dito, muli nitong pinaliit ang kanilang pagiging angkop. Ang silid ay dapat magkaroon ng isang sentralisadong elektrikal na network.

Itinuturo ng mga eksperto na ang mga compressor ng ganitong uri ay may ilang mga pakinabang. Sa partikular, dapat sabihin na hindi nila kailangan ang kapangyarihan mula sa mga mains. Ang mga aparatong gasolina ay gumagana nang perpekto sa taglamig, kahit na sa mga kondisyon ng medyo malubhang frosts. Ang mga makina ng diesel ay nangangailangan ng isang espesyal na sistema ng pagsisimula, na sikat na tinatawag na pakete ng taglamig. Bilang karagdagan, sa ilang mga kaso, ang mga naturang aparato ay mas matipid kaysa sa mga elektrikal.

Kung kukuha tayo ng parehong mga tagapagpahiwatig ng masa bilang batayan, kung gayon ang mga compressor ng diesel at gasolina ay magiging mas malakas at may mas mataas na pagganap. Pinapayagan nito ang paggamit ng mga naturang device sa produksyon o sa malalaking workshop.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa isa pang mahalagang katangian ng mga compressor ng diesel at gasolina. Ang paraan ng paglamig sa kanila ay isang pagkakasunud-sunod ng magnitude na mas mataas kaysa sa mga nakaraang bersyon, na ginagawang posible para sa system na gumana kahit sa buong orasan, sa loob ng mahabang panahon.... Ito, siyempre, ay ginagawang popular at laganap ang mga device.

Ang sandblasting system ay naglalaman ng maraming elemento, ngunit ang pinakamahal ay ang compressor. Ang bawat isa sa mga gumagamit ay nagsisikap na makahanap ng isang aparato na partikular na nababagay sa kanya. Kasabay nito, ang pagnanais para sa pagtitipid ay natural, dahil ang ilang mga mamimili ay bumili ng pinakamurang mga modelo. Sa kasong ito, dapat tandaan na ang mga teknikal na katangian ay maaaring magkaiba sa mga kinakailangang parameter. Ito, sa turn, ay humahantong sa pinababang bilis ng pagproseso at iba pang mga problema. Ang pagkonsumo ng nakasasakit na materyal sa bawat yunit ng ginagamot na ibabaw ay nagiging mataas. Ang mga deadline ay nakompromiso at ang gastos ng mga operasyon ay nagiging mas mataas.

Maaari kang gumamit ng mga espesyal na talahanayan na nagpapahiwatig ng mga tagapagpahiwatig ng presyon, ang antas ng pagkonsumo ng naka-compress na hangin, ang pagkonsumo ng nakasasakit na materyal, pati na rin ang bilis kung saan isinasagawa ang pagproseso.

Kailangan mo ring isaalang-alang ang ilang higit pang mga tagapagpahiwatig. Ang diameter ng hose kung saan ibibigay ang hangin ay dapat na 15 o 19 millimeters. Ang mga reinforced hose, na tinatawag ding oxygen hose, ay dapat gamitin. Ang diameter ng hose kung saan ibibigay ang nakasasakit na materyal ay dapat na 15 millimeters.

Tulad ng para sa diameter ng nozzle, kung gayon ang pagkonsumo ng hangin sa bawat segundo ay nakasalalay dito. Alinsunod dito, ang laki nito ay hindi dapat malaki, dahil ito ay hahantong sa mas malakas na presyon - ang sandblast ay aalisin lamang sa mga kamay. Pinakamainam na gumamit ng mga nozzle na 4 at 5 millimeters, ang mga ito ay pinakamainam para sa nais na paghahatid ng nakasasakit na materyal na may halong hangin. Gayundin, tandaan ng mga eksperto na ang pagganap ng system ay maiimpluwensyahan ng dami ng hangin at ang maximum na presyon na ibinibigay ng compressor.

Dapat tandaan na Hindi maproseso ng sandblasting device ang lahat ng uri ng surface, ngunit ilan lamang sa mga ito. Sa karamihan ng mga kaso, kakailanganin ang mga pag-pause upang payagan ang oras ng engine na lumamig. Gayundin, hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa mga tampok ng disenyo ng bawat uri, halimbawa, sa mga rotary na modelo, ang hangin ay ibinibigay sa mga jerks dahil sa pagpapatakbo ng piston.

Gayundin, huwag kalimutan ang tungkol sa uri ng mga ibabaw kung saan plano mong magtrabaho. Halimbawa, para sa kongkreto at masonry na ibabaw, ang pinakamababang presyon ng pagtatrabaho ay dapat na 3 bar o higit pa. Ang metal coating ay nangangailangan ng figure na ito na tumaas sa 6 bar.

Kung ang isang partikular na matigas na ibabaw ay gagawing makina, ang presyon na hindi bababa sa 9 bar ay dapat tiyakin. Ang maximum na halaga ay 12 bar, ito ay may kaugnayan para sa mga unibersal na aparato na nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagganap, at maginhawa din para sa paggamit sa isang workshop. Kung kinakailangan na magtrabaho sa isang pang-industriya na sukat, mas mahusay na limitahan ang presyon ng pagtatrabaho sa 10 bar o mas kaunti, na karaniwan sa mga screw compressor.

Kapag nagtatrabaho sa sandblasting, ang operator ay may ilang mga gawain. Una sa lahat, ito ay, siyempre, mataas na produktibo sa paggawa at mataas na kalidad na pagproseso ng patong. Kailangan mo ring subukang ibukod ang mga hindi gustong epekto sa ibabaw at ang pagpasok ng alikabok sa pumapasok. Sa isip, ang trabaho ay dapat isagawa sa lahat ng mga kondisyon ng panahon.

Kinakailangan din na alisin ang condensate na bubuo sa hangganan ng pagbabago ng presyon. Sa apparatus, sa loob kung saan ang intake air ay naka-compress, ang kahalumigmigan ay nabuo, na sa dulo ng proseso ay maaaring pumasok sa mga saksakan. Kaugnay nito, ang problemang ito ay maaaring humantong sa pagkumpol ng nakasasakit na alikabok, at ito ay isang mapanganib na pagkasira sa kalidad ng pagproseso at negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng yunit ng paghahalo. Ang kaagnasan ng nakasasakit ay maaari ding mangyari, at ito ay magbabawas sa pang-ekonomiyang kahusayan ng proseso.

Napakahalaga din ng neutralisasyon ng langis. Ito ay totoo lalo na para sa mga reciprocating compressor. Ang langis ay pumapasok sa labasan ng air stream at sa pangkalahatan ay nagdudulot ng parehong mga problema tulad ng condensation.Dapat pansinin na ang pagpasok ng langis sa panahon ng pagpoproseso ng patong ay lubos na hindi hinihikayat. Maaari itong sirain ang komposisyon ng kemikal, makapinsala sa mga katangian ng pagdirikit ng ibabaw, sirain ang kulay o baguhin ito. Upang maiwasan ito, dapat kang gumamit ng isang bitag, na naka-install sa labasan ng compressor.

Dapat itong tandaan nang hiwalay ang pagpapatakbo ng aparato sa taglamig. Kung ang temperatura ng hangin ay bumaba sa ibaba 0 degrees, ang mga de-koryenteng aparato ay hindi makikinabang dito. Ang diesel, na mas mahirap magsimula sa hamog na nagyelo, ay lalo na naghihirap. Samakatuwid, kapag nagtatrabaho sa taglamig, sa labas, kailangan mong isipin ang tamang operasyon ng device.

Ang alikabok ay pumapasok sa pumapasok, at hindi ito magiging kalabisan upang bawasan ang dami nito. Upang gawin ito, dapat mong gamitin ang isa sa mga iminungkahing pamamaraan.

• Sa unang kaso, kung ang compressor at ang receiver ay pinagsama, pagkatapos ay isang underwater hose ay konektado sa compressor apparatus. Ang dulo nito ay dapat na malayo sa lugar kung saan isinasagawa ang gawain.
• Sa pangalawang kasokapag ang mga elementong ito ay nakadiskonekta, posibleng dagdagan ang ruta na napupunta mula sa supercharger. Dapat din itong ilagay sa malayo sa lugar ng trabaho.

Paminsan-minsan, maaaring gamitin ang isang pang-industriya na filter o isang air purifier ng kotse upang linisin ang hangin na pumapasok sa compressor mula sa alikabok at mga labi. Mahalagang maunawaan na ang pagpipiliang ito ay mangangailangan ng regular na paglilinis ng yunit, o pagpapalit ng gumaganang elemento. Ito ay isang epektibong paraan upang linisin ang hangin kapag ang ibang mga operasyon ay imposible sa ilang kadahilanan.