DIY garahe construction

Ang bawat may-ari ng kotse ay nangangarap ng isang maliit, maaliwalas na garahe. Madaling gawing katotohanan ang pangarap na ito gamit ang iyong sariling mga kamay sa pamamagitan ng pagtatayo ng garahe sa iyong sarili.

Bago ka magsimulang gumawa ng garahe, kailangan mong maingat na pag-isipan at i-disassemble ang plano sa pagtatayo. Una sa lahat, kailangan mong kumuha ng permit sa gusali.

Kailangan mong bigyang-pansin ang mga sumusunod na dokumento:

• SNiP 2.07.01-89 “Pagplano ng lungsod. Pagpaplano at pagpapaunlad ng mga pamayanang urban at rural ";
• SNiP 21.01.97 "Kaligtasan ng sunog ng mga gusali at istruktura."

Kailangan mo ring magpasya kung ano ang magiging gusali. Ito ay nahahati sa ilang uri:

• pansamantala - may maikling buhay ng serbisyo;
• mobile - nangangailangan ng istraktura ng frame;
• pinagsama - angkop para sa mga lumulubog na lupa;
• kapital - ay may mahabang buhay ng serbisyo, ngunit hindi ito magiging mura.

Kinakailangang isaalang-alang ang proteksyon mula sa mga nanghihimasok. Mas mainam na gumastos ng pera sa mga alarma kaysa sa pagkalkula sa mga pagkalugi dahil sa ninakaw na ari-arian at isang ninakaw na kotse.

Upang makalkula ang mga kinakailangang sukat, dapat kang magpasya sa bilang at laki ng mga makina na "mabubuhay" sa gusali. Dapat mo ring maunawaan kung may iba pang bagay na itatabi sa garahe. Kinakailangang isaalang-alang kung ang isang napakalaking sasakyan ay bibilhin sa malapit na hinaharap. Halimbawa, kung sa malapit na hinaharap ang may-ari ay bibili ng isang malaking trak, kung gayon ang pagtatayo para sa isang pampasaherong kotse ay walang kabuluhan, mas mahusay na agad na isaalang-alang ang pagpipilian ng pagbuo ng isang malaking garahe.

Para sa isang kotse, ang laki ay kakalkulahin batay sa mga sukat nito. Sa halagang ito kailangan mong magdagdag ng kalahating metro sa bawat panig. Ito ay kinakailangan para sa isang komportableng paglabas mula sa kotse at libreng paggalaw sa paligid ng garahe. Dapat alalahanin na sa gayong maliit na sukat, walang puwang para sa mga gulong at iba't ibang mga aparato. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pagtaas ng haba ng 3 metro at pagdaragdag ng ilang higit pang metro sa lapad. Ang taas ng gusali ay dapat na higit sa kalahating metro mula sa taas ng kotse.

Para sa maraming sasakyan, magiging mas mahirap kalkulahin ang laki. Sa pagitan ng mga ito, kailangan mong lumikha ng isang distansya ng isang ganap na bukas na pinto, maaari kang magdagdag ng 30-40 cm para sa komportableng paradahan. Ang distansya sa pagitan ng pader at ng pinto ay dapat na higit sa kalahating metro. Dapat na nakaposisyon ang harap at likuran ng sasakyan upang malayang makadaan ang isang tao. Ang distansya ay dapat iwanang halos isang metro.

Tulad ng para sa gate, dito kailangan mong kunin ang lapad ng kotse at magdagdag ng 60 cm sa magkabilang panig. Kung mayroong dalawang kotse, pagkatapos ay mas mahusay na kunin ang lapad ng gate mula sa 2.5 metro at 20 cm na nakalaan sa bawat gilid. Ang taas ng gusali ay kinakalkula sa parehong paraan tulad ng sa kaso ng isang solong makina.

Ito ang mga halimbawa ng pinakasimpleng maliliit na kahon. Kung nais ng may-ari na gamitin ang puwang ng garahe hindi lamang para sa pag-iimbak ng kanyang "kabayo na bakal", kundi pati na rin para sa iba pang mga layunin, sapat na upang kalkulahin ang mga sukat ng mga bagay at isaalang-alang ang espasyo para sa libreng pag-access sa kanila. Pagkatapos ay idagdag ang nakuhang data sa magagamit nang mga sukat ng garahe, na kinakalkula sa itaas.

Ang pagguhit ay makakatulong na matukoy ang mga sukat, ito ay ginaganap sa papel o sa isang espesyal na programa.Para sa payo, maaari kang bumaling sa mga propesyonal, tutulungan nila at payuhan kung paano pinakamahusay na ipatupad ito o ang ideyang iyon. Maaari kang kumuha ng isang handa na pamamaraan. Ang pangunahing bagay ay ang presensya nito. Ang pagguhit ay napakahalaga para sa kasunod na gawain.

Kung ang garahe ay matatagpuan sa isang cottage ng tag-init, maaari mong isaalang-alang ang opsyon ng pagdaragdag ng isang istraktura sa bahay. Hindi na kailangang kumuha ng permit, ang konstruksiyon ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kondisyon, dahil ang nasabing gusali ay itinuturing na bahagi ng bahay. Dito posible na gumawa ng isang exit na mas malapit hangga't maaari sa gate o direkta sa kalye.

Kakailanganin mong makipag-usap sa isang free-standing na uri ng garahe. Ang SNiP ay nagsasaad na dapat mayroong isang distansya ng hindi bababa sa isang metro sa pagitan ng garahe at hangganan ng plot, kung walang mga gusali sa mga kalapit na land plot. Kung ang mga ito, ang distansya ay dapat na hindi bababa sa 6 na metro. Kapag nagtatayo ng gusali, siguraduhing walang mga tubo ng imburnal, heating, supply ng tubig at mga linya ng kuryente sa malapit. Dapat iwasan ang pagtayo sa mababang lugar dahil ito ay maaaring humantong sa pagbaha. Ang pinakamagandang opsyon ay isang maliit na burol.

Kung walang sapat na espasyo sa site, kung gayon ang paraan sa labas ng sitwasyon ay ang pagtatayo ng garahe sa ilalim ng lupa. Tingnan ang kalye. Imposibleng maglagay ng garahe nang direkta sa ilalim ng bahay mismo; magiging mas makatwiran na gumawa ng extension sa strip foundation. Ang teritoryo kung saan matatagpuan ang gusali ay hindi dapat gamitin para sa pag-install ng mga istruktura na may lalim na pundasyon na higit sa 55 cm. Ngunit kung mayroong mga susi sa ilalim ng lupa o mga basang lupa sa lugar ng pagtatayo sa hinaharap, mas mahusay na iwanan ang konstruksiyon. , para sa naturang lupa kakailanganin mo ng napakamahal na sistema ng paagusan.

Kung wala kang paninirahan sa tag-araw, ngunit kailangan mo ng garahe, maaari kang bumili ng isang privatized na piraso ng lupa sa lungsod. Pagkatapos nito, nang makatanggap ng pahintulot, simulan ang pagtatayo. Ang pamamaraang ito ay napakatagal, kaya maging matiyaga. Dapat kang pumili ng isang lugar na malapit sa bahay hangga't maaari, ngunit kailangan mong maging handa para sa katotohanan na maaaring walang libreng lupa para sa pagtatayo sa loob ng mga limitasyon ng lungsod, ngunit sa labas lamang o sa labas ng lungsod. Ang ganitong garahe ay nangangailangan ng maingat na proteksyon mula sa mga nanghihimasok.

Mayroong maraming mga uri ng mga garahe na angkop sa bawat panlasa at badyet. Ang pinakasimple at pinakamurang opsyon ay "shell" at "pencil case". Madali silang gawin sa pamamagitan ng kamay, at ang "shell" ay maaaring ilipat. Ngunit hindi sila naiiba sa tibay.

Ang susunod na uri ay isang palapag, maaari itong gawin gamit ang isang hukay o isang bloke ng utility. Sa lungsod, ang isang monolitikong bersyon ay madalas na itinayo, at kahit na mukhang hindi masyadong kaakit-akit, ito ay napakatibay. Walang makakapasok na magnanakaw dito. Kung ang garahe ay matatagpuan sa isang cottage ng tag-init, kung gayon ang isang garahe ng panel frame ay maaaring maging isang murang opsyon. Ito ay itinatayo nang maraming beses na mas mabilis kaysa sa isang monolitik at ladrilyo.

Ang dalawang palapag na gusali ay maaaring magsilbi hindi lamang para sa pag-iimbak ng mga kotse, ngunit angkop din para sa pamumuhay sa tag-araw. Ang palapag ng tirahan ay dapat na mainit-init, nilagyan ng ilaw, banyo at kusina. At ang ikalawang palapag na may bubong na gable ay maaaring maging maginhawang attic.

Ang garahe ay maaari ding maging extension sa pangunahing bahay. Ang mga bentahe ng naturang gusali ay hindi mo kailangang mag-isip pa tungkol sa pagpainit at iba pang mga komunikasyon, ang pasukan sa extension ay maaaring gawin nang direkta mula sa bahay. Ngunit ang isang makabuluhang kawalan ay ang mga maubos na gas ay tumagos sa bahay kapag ang kotse ay nagmamaneho papasok at palabas. Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa mga may-ari na hindi nakumpleto ang pangunahing bahay, dahil ang isang extension sa isang natapos na gusali ay nangangailangan ng malaking pamumuhunan at masusing paghahanda.

Upang magtayo ng isang silid sa ilalim ng lupa, maraming mga kondisyon ang dapat matugunan:

• Kapag nagtatayo ng malalim na garahe, ang waterproofing ay itinuturing na pinakamalaking problema. Mangangailangan ito ng pag-aayos ng sistema ng paagusan ng bubong ng garahe at reinforced waterproofing ng lahat ng mga sumusuportang istruktura.
• Ang frame ng bubong ng garahe ay dapat gawin gamit ang mga kongkretong slab na may mandatoryong sistema ng suporta.
• Dapat may emergency exit ang kwarto sakaling bumagsak ang bahay o sunog.
• Pagkatapos pumili ng isang disenyo ng garahe, dapat kang magpasya sa materyal at makahanap ng mahusay na mga supplier ng lahat ng mga kinakailangang katangian para sa site ng konstruksiyon.

Nag-aalok ang merkado ng isang malaking hanay ng mga de-kalidad na materyales na tatagal ng mahabang panahon. Ang bawat isa ay may sariling mga kalamangan at kahinaan, dapat mong tandaan ito at pumili ng isang opsyon na magiging komportable na magtrabaho kasama.

Ang polycarbonate ay magaan at mura, ngunit dapat lamang gamitin sa isang maliit na garahe. Halimbawa, para sa isang seashell.

Kung mas gusto ng may-ari ang metal, maaari kang pumili ng mga sandwich panel o corrugated board. Ang cross-section ng mga panel ng sandwich ay kahawig ng isang sandwich: mayroong isang pampainit sa pagitan ng dalawang mga sheet ng metal. Ang konstruksyon ay isinasagawa sa napakaikling panahon, at ang istraktura ay magaan at nagbibigay ng sarili sa anumang modernisasyon. Ang kanilang presyo ay napakababa, at ang pag-install ay maaaring isagawa sa anumang oras ng taon. Ngunit ang naturang materyal ay maikli ang buhay, ang metal frame ay nangangailangan ng pagproseso mula sa kalawang, at ang kahoy na base ay dapat tratuhin ng mga antiseptikong ahente.

Ang decking ay isang mura, de-kalidad at magandang materyal. Ang mga corrugated na garage ay itinayo nang medyo mabilis. Dapat mong bigyang-pansin ang tatak: mas mahusay na pumili ng S-20 o PS na may kapal na 0.5 mm. Sa anumang kaso dapat kang kumuha ng grade -8, ang mga sheet na ito ay hindi magtatagal dahil sa mahinang wind resistance at mababang frost resistance.

Ang istraktura ng pulang ladrilyo ay magiging mas maaasahan kaysa sa metal. Ang nasabing materyal ay may mataas na frost resistance, mababang thermal conductivity. Sa mga tuntunin ng aesthetics, ang brickwork ay mukhang medyo disente, ngunit ang materyal ay mahal.

Ang foam block ay mura at magaan, kaya ang isang tao ay maaaring bumuo mula dito. Ang tanging catch ay ang mga kulay abong bloke ay hindi masyadong nakakaakit tingnan. Ang problemang ito ay maaaring malutas sa mga materyales sa pagtatapos.

Ang mga bloke ng silicate ng gas ay nakakakuha ng katanyagan. Sa kabila ng kanilang mababang timbang, mayroon silang mataas na lakas at madaling iproseso. Gayundin, ang mga bloke ay may mababang thermal conductivity, hindi nangangailangan ng karagdagang paggamot na may antiseptics. Sa gayong materyal, hindi ka maaaring matakot sa hitsura ng amag, bakterya at fungus.

Ang kawalan ng mga bloke ng silicate ng gas ay mataas na pagsipsip ng tubig. Ang plaster sa mga dingding ay maaaring pumutok at matuklap. Ang problemang ito ay maaaring malutas sa pamamagitan ng paggamot sa mga pader na may matalim na panimulang aklat. Dahil ang mga bloke ay mahinang batayan para sa mga fastener, magiging problema ang pag-secure ng malalaking bagay. Hindi sila lubos na lumalaban sa hamog na nagyelo. Ang materyal ay may mataas na mga tagapagpahiwatig ng libreng dayap, na ginagawang posible upang maisaaktibo ang mga proseso ng kaagnasan ng mga pagsasama ng metal: reinforcement, pipeline, frame at iba pa.

Ang isa pang artipisyal, ngunit environment friendly na materyal ay cinder block. Maaari mo itong bilhin o gawin ito sa iyong sarili. Para sa pangalawa, kinakailangan ang isang vibrating machine. Kapag bumibili, dapat mong bigyang pansin ang tagapuno. Mas mainam na pumili ng durog na bato, sup, shell rock, pinalawak na luad. Ang isang garahe na gawa sa mga bloke ng cinder ay hindi natatakot sa mga natural na sakuna, mayroon itong mataas na kaligtasan sa sunog, at madaling ayusin. Sa materyal na ito, maaari mong pag-iba-ibahin ang kapal ng mga dingding. Bilang karagdagan, hindi nito ipinahiram ang sarili sa biological na pagkawasak, ang presyo nito ay medyo mababa, at ang buhay ng serbisyo nito ay halos 100 taon. Binabawasan ang dignidad ng cinder block na hindi nakikitang hitsura, kumplikadong pagtula ng mga tubo at cable, mataas na thermal conductivity.

Ang Arbolite ay kilala mula pa noong panahon ng USSR. Ito ay magaan at may mababang thermal conductivity. Ito ay isang flame-retardant na materyal, lumalaban sa pag-uunat.Hindi siya natatakot sa mga bitak at mga deformasyon sa panahon ng paggalaw ng pundasyon. Ito ay immune sa mabulok at amag. Ang materyal ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na frost resistance. Madali ring ayusin ang iba't ibang mga istraktura dito. Ang gayong garahe ay magkakaroon ng mahusay na pagsipsip ng tunog. Sa mga minus - isang mataas na koepisyent ng pagsipsip ng tubig - mula 40 hanggang 85%, at medyo mataas na presyo.

Ang isang pinalawak na bloke ng luad ay magiging isang katulong sa sagisag ng matapang na disenyo at mga ideya sa arkitektura. Halos lahat ng mga uri ng pagtatapos, parehong panloob at panlabas, ay angkop para dito. Ang materyal ay may mababang thermal conductivity, ito ay malakas at matibay, na may mataas na pagkakabukod ng tunog. Ang pagkamatagusin ng singaw ng mga bloke ay lumilikha ng isang kanais-nais na microclimate sa loob ng silid. Mabilis na uunlad ang proseso ng pagtatayo ng garahe dahil sa malaking sukat ng bloke. At ang simpleng produksyon ay nag-aambag sa isang abot-kayang presyo.

Ang kawalan ng pinalawak na mga bloke ng luad ay ang pagbuo ng mga malamig na tulay, ngunit sa tulong ng cladding at karagdagang thermal insulation, ang problema ay maaaring malutas. Ang materyal ay may mababang paglaban sa tubig, medyo mabigat at nangangailangan ng matibay na pundasyon, ngunit ang materyal na ito ng gusali ay hindi maaaring gamitin bilang isang pundasyon.

Ang isang mas natural na materyal ay kahoy. Ang materyal ay mura, maganda at nagbibigay-daan para sa matapang na mga desisyon sa disenyo. Sa tulong ng iba't ibang impregnations, maaaring makamit ang paglaban sa sunog. Minus - maikling buhay ng serbisyo at mataas na thermal conductivity.

Ang mga kurbatang riles ay mga kahoy na beam. Ang isang espesyal na timpla na gumagana bilang isang antiseptiko ay tumutulong na protektahan ang iyong garahe mula sa mabulok, bakterya, araw, kahalumigmigan at maliliit na daga. Maaari kang bumili ng mga sleeper sa pinakamalapit na sangay ng tren, kung saan isinasagawa ang pag-aayos ng track. Ang isang garahe na ginawa mula sa materyal na ito ay magiging tuyo at mainit-init, na may kakayahang makatiis kahit isang lindol. Ngunit hindi ka dapat gumawa ng isang garahe na may mga bagong natutulog. Ang amoy ng creosote ay lubhang mapanganib, maaari itong maging sanhi ng pagkasunog ng kemikal at pagkalason. Ang panahon ng kanilang paggamit sa hangin ay dapat na 12-30 taon, sa panahong ito ang halo ay hugasan at nawawala ang isang hindi kasiya-siyang amoy.

Ang mga paraan ng paggawa at pagproseso ng mga sleeper ay iba-iba, ang ilang mga produkto ay binabad sa pamamagitan ng at sa pamamagitan ng, habang ang iba sa pamamagitan ng 2.75 sentimetro. Mas mainam na gamitin ang huling opsyon. Ang ganitong konstruksiyon ay nangangailangan ng maingat na pagproseso sa loob, na binabawasan ang panganib ng pakikipag-ugnay sa mga residu ng creosote. Sa labas, dapat gawin ang isang well-ventilated facade.

Maraming mga materyales sa gusali ang walang mataas na frost resistance, samakatuwid, ang garahe ay dapat na insulated. Ang pinakamurang pagkakabukod ay polystyrene. Ito ay napakadaling i-install. Ngunit kailangan mong tandaan na ito ay isang marupok na materyal na mabilis na naubos.

Ang isa pang murang pagkakabukod ay mineral na lana. Ito ay ligtas para sa kalusugan, may mataas na thermal insulation at mataas na antas ng sound absorption. Ang nasabing materyal ay dapat na sakop ng isang karagdagang layer ng vapor barrier.

Ang mas malubhang pagkakabukod ay ang mapanimdim na pagkakabukod. Ang materyal ay binubuo ng isang layer ng heat insulator, na sakop ng isang metallized film sa itaas. Kabilang sa mga pakinabang ay mababa ang thermal conductivity, mahusay na pagkakabukod ng tunog, magaan ang timbang, at paglaban sa kahalumigmigan. Ang ganitong materyal ay madaling i-install. Ang kawalan ay ang materyal ay ginamit hindi pa matagal na ang nakalipas at ang lahat ng mga katangian nito ay hindi pa pinag-aralan. Ito ay kilala lamang na ang pagkakabukod na ito ay madaling kapitan ng kaagnasan.

Ang basalt na karton ay isang matibay na materyal na nakikilala sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng paglaban sa mga labis na temperatura, pagpapapangit at kahalumigmigan. Ang materyal ay may mababang kapasidad ng init at mahusay na pagsipsip ng tunog, ay hindi natatakot sa apoy. Ito ay hindi mura, ngunit ito ay napakataas na kalidad at tatagal ng maraming taon.

Ang pagtatapos sa labas ng gusali ay dapat pagsamahin ang paglaban sa mga panlabas na impluwensya sa kapaligiran at magkaroon ng magandang hitsura. Nag-aalok ang modernong merkado ng malawak na hanay ng mga opsyon na nakakatugon sa mga kundisyong ito. Ang pinakasimpleng at pinakamurang paraan ay ang pagsali, paglalagay ng plaster, panghaliling daan.Ang mas mahal na paraan ay kahoy na lining, natural o artipisyal na mga bato.

Kung ang garahe ay dalawang palapag, ang espasyo sa pagitan ng una at ikalawang palapag ay natatakpan ng isang precast concrete slab. Maipapayo na gawin ito sa isang guwang na core slab, dahil mas madaling i-install at mababa ang presyo.

Ang mga materyales sa takip sa bubong ay maaaring nahahati sa dalawang grupo: malambot at matigas. Ang una ay angkop para sa isang patag na bubong, at ang huli para sa isang gable na bubong.

Ang malambot ay kinabibilangan ng:

• Flexible shingle. Ang materyal ay tumatagal ng hanggang 55 taon, ay lumalaban sa kaagnasan at pagkabulok at maaaring maging anumang kulay. Mas mainam na huwag gamitin ang materyal sa hilagang mga rehiyon - sa ilalim ng impluwensya ng hamog na nagyelo ito ay nagiging malutong.
• Materyal sa bubong. Ang buhay ng serbisyo ay halos 15 taon. Ang materyal ay mura, hamog na nagyelo at lumalaban sa araw.

• Ang self-leveling roof ay nagsisilbi sa loob ng 22 taon, ay madali at mabilis na naka-install, at maaaring ayusin. Ang ibabaw ng aplikasyon ay dapat na perpektong makinis.
• Ang welded roll roofing (waterproofing, glassy insulation) ay gumagana nang halos 50 taon. Ang materyal ay matibay, hindi nasusunog, mayroon itong mahusay na pagkakabukod ng tunog, at immune sa labis na temperatura. Ang negatibo lamang ay ang mataas na presyo.

Ang mga mahihirap ay kinabibilangan ng:

• Ang reinforced concrete slab - ay may mahabang buhay ng serbisyo, ay angkop din para sa mga patag na bubong, nakatiis ng maraming timbang. Maaari ka ring mag-set up ng hardin sa naturang bubong.
• Flat slate - madaling i-install, mura, hindi nawawala ang mga katangian nito sa anumang klimatiko na kondisyon. Napakadaling ayusin ito.

• Polycarbonate - tumatagal ng mga 25 taon, hindi nasusunog at hindi tumutugon sa mga solvent, mababa ang presyo. Ang nasabing materyal ay madaling i-install, lumalaban sa mga labis na temperatura, ngunit sa ilalim ng kanilang impluwensya maaari itong bahagyang baguhin ang hugis nito.
• Ang seam roofing ay hindi nangangailangan ng isang malakas na frame, ay matibay, lumalaban sa mekanikal na pinsala at labis na temperatura. Kahinaan ng materyal - mataas na presyo, mahirap pag-install, mababang pagsipsip ng tunog.

Ang garahe ay nangangailangan ng kuryente. Dito maaari kang gumamit ng self-supporting insulated wire (SIP).

Mayroong ilang mga tatak ng SIP at lahat sila ay may iba't ibang katangian:

• Ang SIP-1, SIP-1A ay lumalaban sa mga sinag ng ultraviolet;
• Ginagamit ang SIP-2 sa pag-install ng mga linya ng kuryente na may boltahe hanggang 1000 V;

• Ang SIP-3 ay ginagamit para sa mga overhead na linya ng kuryente;
• Ang SIP-4 ay lumalaban sa mga sinag ng ultraviolet;
• Ang SIP-5 ay angkop para sa mapagtimpi at malamig na klima, lumalaban sa mataas na temperatura.

Para sa imbakan at ligtas na paggalaw ng mga materyales sa gusali, kinakailangan ang mga kahoy na palyete. Ang isang puting acacia, birch o boxwood pallet ay isang mahusay na pagpipilian.

Pagkatapos lumikha ng isang pagguhit, pagpili ng mga materyales sa gusali at pagguhit ng sunud-sunod na mga tagubilin, maaari kang magsimulang magtayo.

Ang "pencil case" at "shell" ay hindi nangangailangan ng matibay na pundasyon. Una kailangan mong gumawa ng ilang hiwalay na mga seksyon at pagkatapos ay tipunin ang mga ito.

Mga hakbang sa pagpupulong:

• kailangan mong mag-drill ng mga teknolohikal na butas sa istraktura;
• takpan ang mga natapos na elemento na may isang anti-corrosion agent at pintura ang mga ito;
• tipunin ang mga segment sa isang karaniwang istraktura at ayusin;
• protektahan at pintura ang lahat ng mga depekto sa hinang.

Maaaring magbigay ng kuryente sa garahe. Para sa mga ito, ang isang lampara at dalawang socket ay naka-install, pagkatapos ay ang mga wire ay dumaan sa corrugation. Para sa trabaho, ang double-insulated na mga wire na tanso ay kinuha.

Ang pagbuo ng isang mas kumplikadong istraktura ay nagsisimula sa isang matatag na pundasyon. Para sa isang garahe, ang mga opsyon tulad ng monolithic slab, pile material, tape shallow o buried foundation ay angkop. Kung ang isang hukay o cellar ay binalak, kung gayon ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang recessed tape. Ang isang garahe na may mataas na kalidad na pundasyon ay tatagal ng mahabang panahon at hindi magiging sanhi ng mga problema, kaya mas maraming pansin ang dapat bayaran sa yugtong ito.

Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa pagtatayo ng hukay. Ang laki ay depende sa mismong sasakyan. Para sa isang pampasaherong kotse, ang isang lapad na halos 70 cm ay angkop, para sa isang trak kailangan mong magdagdag ng 20-25 cm sa karaniwang sukat.Ang taas ay nakasalalay sa taas ng may-ari ng garahe, ngunit, sa anumang kaso, mas mahusay na gawing mas malalim ang garahe.

Ang isang mahalagang elemento ay ang plinth, ang taas nito ay mula 0.5 hanggang 2 metro. Mayroong dalawang uri ng base: nakausli at lumulubog. Ang unang pagpipilian ay mas eleganteng, ngunit ito ay mangangailangan ng pagtatayo ng isang karagdagang ebb kasama ang nakausli itaas na gilid - pinipigilan nito ang pagpasok ng kahalumigmigan. Ang pangalawang opsyon ay mas praktikal at ang gusali ay tumatanggap ng maximum na proteksyon mula sa kahalumigmigan.

Kapag nagtatayo ng mga pader, dalawang paraan ang ginagamit, ang lahat ay nakasalalay sa napiling materyal. Ang unang paraan ay ang pagbuo sa mga bloke. Sa pamamagitan nito, ang garahe ay hindi kailangang maging mabigat na insulated, ngunit ang karagdagang pagtatapos sa labas ay kinakailangan. Ang pangalawang paraan ay wireframe. Ang frame ay gawa sa isang metal profile pipe o isang kahoy na bar. Ang bentahe ng pamamaraang ito ay ang mabilis na pagtatayo ng mga lugar.

Ang susunod na hakbang ay ihanda ang gate para sa pag-install. Una kailangan mong gumawa ng mga sukat. Kailangan mong sukatin ang pagbubukas, bigyang-pansin ang distansya mula sa kanang gilid sa kaliwa. Kinakailangan din na sukatin ang taas ng lintel.

Mayroong iba't ibang uri ng mga pintuan ng garahe: simpleng swing, sectional, awtomatiko o manu-mano. Karamihan sa mga may-ari ng kotse ay mas gusto ang mga sectional. Ang ganitong mga produkto ay napaka-komportable, tumatagal ng mas kaunting espasyo, ay selyadong at malakas. Ngunit ang mga ito ay mahal at kumplikado.

Bago magbigay ng kasangkapan sa gate, kailangan mong maingat na basahin ang mga tagubilin at maayos na ihanda ang pagbubukas. Kung ang materyal ay magaan, ang pagbubukas ay pinalakas ng isang espesyal na metal frame. Para sa isang brick garahe, hindi kinakailangan ang gayong frame.

Ang susunod na yugto ay nakasalalay sa bilang ng mga palapag: kung ang garahe ay dalawang palapag, pagkatapos ay kinakailangan na mag-overlap sa pagitan ng una at ikalawang palapag na may isang reinforced concrete slab at muling itayo ang mga dingding.

Kapag nagtatayo ng bubong, kailangan mong maging maingat at sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Ang pinakamadaling paraan ay ang pagkakaroon ng patag na bubong na may bahagyang slope, mga 15 cm. Ang tanging disbentaha ng naturang bubong ay ang kakulangan ng attic.

Ang isang bubong ng gable ay magiging mas mahirap na ipatupad at kakailanganin ng mas maraming bubong. Ngunit sa gayong bubong posible na gumawa ng isang attic na may isang silid ng libangan. Ang ganitong bubong ay nangangailangan din ng isang sistema ng pag-init. Bukod pa rito, dapat gumawa ng canopy, sa ilalim nito maaari mong iparada ang malalaking sasakyan at protektahan ang kotse mula sa araw at pag-ulan nang walang kural sa loob.

Ang bentilasyon ay hindi dapat pabayaan. Ito ay kinakailangan upang alisin ang kahalumigmigan, alisin ang mga nakakapinsalang usok. Ito ay proteksyon laban sa kalawang ng mga produktong metal at ibabaw, na lumilikha ng microclimate. Ang pinakamurang paraan ay natural na bentilasyon: ang hangin ay umaagos palabas sa pamamagitan ng supply at exhaust openings. Ngunit sa mainit na panahon, ang naturang bentilasyon ay hindi gumagana. Ang mga mamahaling paraan ng pag-install ay pinilit at pinagsamang bentilasyon. Tinitiyak nila ang tamang sirkulasyon ng hangin sa anumang oras ng taon, at sa taglamig ay nagagawa pa nilang painitin ito. Bilang karagdagan, ang mga ito ay madaling gawin-it-yourself na pag-install.

Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa panloob at panlabas na dekorasyon. Kinakailangang pangalagaan ang waterproofing, gamutin ang sahig at dingding ng garahe na may mga espesyal na mixtures. Para sa mga dingding, ang Penetron ay magiging isang mahusay na tool, at ang sahig ay maaaring sakop ng polymer varnish o bitumen.

Para sa sahig, ginagamit ang mga materyales tulad ng pintura, self-leveling compound, ceramic tile, kahoy o goma. Ang mga dingding ay maaaring lagyan ng damit na may parehong mga materyales tulad ng sahig, o maaaring gamitin ang mga plastic panel. Ang materyal ay dapat na makatiis sa matinding temperatura at direktang epekto. At ang kisame ay dapat na lumalaban sa mga usok.

Ang panlabas na dekorasyon ay hindi dapat matakot sa masamang panahon. Ang kalidad ng materyal ay dapat na maingat na subaybayan at ang cladding ay dapat na mapagkakatiwalaan na gumanap.At maaari mong palamutihan ang hitsura na may mga pandekorasyon na elemento.

Ang daloy ng trabaho para sa isang underground na garahe ay ibang-iba. Sa yugto ng pagpaplano, kailangan mong magpasya kung ang gusali ay ganap o bahagyang nasa lupa. Susunod, kailangan mong maghukay ng isang hukay ng kinakailangang laki at ilagay ang mga slab sa ibaba o punuin ng reinforcement. Mahalagang kumuha ng mataas na kalidad na kongkreto. Sa tulong ng reinforced concrete slabs, ang pundasyon ng mga pader ay nabuo, pagkatapos ay ang overlap ay naka-install sa mga side slab.

Ang mga kisame at dingding ay natatakpan ng waterproofing, ang reinforcement mesh ay naka-install sa kanila at ang plaster ay inilatag. Bilang karagdagan, ang mga ibabaw ay ginagamot ng mga ahente ng antifungal at primed.

Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy sa pag-install ng mga pintuan ng garahe at pagbuo ng driveway.

Mahalagang isaalang-alang ang ilang mga kundisyon:

• ang slope ng pasukan ay dapat na 140-150 degrees;
• dapat mayroong mga retaining wall sa mga gilid, pinipigilan nila ang pagbagsak ng lupa;
• ang haba ng driveway ay depende sa haba ng garahe - kung mas mahaba ito, mas mahaba ang driveway;

• para sa isang ligtas na paglabas at pagbaba sa garahe, isang landas na may handrail ay dapat gawin;
• hindi ka maaaring gumamit ng mga sliding na materyales para sa track, ngunit bilang karagdagan kailangan mong gumawa ng mga serif ng pagpepreno, magagamit ang mga ito sa panahon ng ulan at yelo;
• malapit sa gate, kailangan mong gumawa ng isang storm drain na may heating upang maiwasan ang tubig mula sa solidifying;
• pagkatapos ng pagkumpleto ng konstruksiyon, pagpainit, koryente ay isinasagawa, bentilasyon at karagdagang waterproofing ay naka-install.

Ang waterproofing ay isinasagawa sa maraming yugto:

• ang isang sistema ng paagusan ay naka-install sa labas ng garahe, at ang ibabaw ay muling natatakpan ng materyal na hindi tinatablan ng tubig;
• isang filter na unan ay nabuo sa mga gilid at sa ilalim ng sahig;
• ang huling yugto ay panloob na dekorasyon. Mas mainam na gumamit ng materyal na hindi tinatagusan ng tubig at mainit-init.

Narito ang ilang higit pang mga tip para sa paglikha ng maaliwalas na garahe:

• ang bahay at garahe ay magiging mas maayos at mas maganda kung sila ay dinisenyo sa parehong mga estilo at kulay;
• kung mayroong isang hukay ng inspeksyon sa garahe, kung gayon ang isang maliit na serbisyo ay maaaring maisaayos doon, na dati nang nakatanggap ng opisyal na pahintulot para dito;
• mula sa garahe maaari kang gumawa ng isang maliit na pagawaan at gawin ang gusto mo o libangan;
• ang isang basketball hoop ay maaaring gamit sa labas;
• ang garahe ay maaaring paupahan at makatanggap ng magandang buwanang kita;
• maaari mong ayusin ang espasyo gamit ang iba't ibang mga istante, mga may hawak at mga stand;

• ang mga kurtina sa mga istante ay magdaragdag ng labis na coziness sa interior;
• ang isang natitiklop na upuan at upuan ay magpapahintulot sa iyo na magtipon dito kasama ang mga kaibigan, magiging kapaki-pakinabang din sila para sa meryenda sa mahabang pananatili sa garahe;
• ang mga istante at rack ay dapat gawin sa layo na 20 cm, kaya mas madaling linisin ang sahig;
• ang isang solong-slope screed sa isang anggulo at mga drains para sa tubig na umaalis sa lugar ay magiging posible na hugasan ang kotse nang hindi itinataboy ito sa kalye;
• ang mga naka-sign na kahon ay ginagawang mas madali upang mahanap ang tamang bahagi;
• para sa karagdagang pagkakabukod sa taglamig, maaari kang gumamit ng isang electric heater o isang stove-stove.

Isinasaalang-alang ang lahat ng mga rekomendasyon, payo at pagpili ng mataas na kalidad na materyal, maaari kang bumuo ng isang malakas at maaasahang garahe mula sa anumang materyal gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang gayong garahe ay magsisilbi sa loob ng maraming taon.

Maaari mong malaman kung paano bumuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga panel ng sandwich mula sa video sa ibaba.