Ang pagpili at mga subtleties ng pagpapatakbo ng isang motor para sa isang vacuum cleaner

Ang vacuum cleaner ay matagal nang isa sa pinakamatapat at epektibong katulong ng tao sa paglaban sa alikabok. Ngunit, tulad ng anumang pamamaraan, ang mga vacuum cleaner, mahal man o mura, ay may posibilidad na masira at mabibigo. Pinakamasama sa lahat, kapag ang motor ng vacuum cleaner ay nasira dahil sa hindi tamang operasyon o pagbaba ng boltahe. Samakatuwid, dapat mong malaman kung anong uri ng bahagi ito, kung paano pipiliin ito at kung paano i-disassemble ito kung sakaling masira.

Kung nahaharap ka sa katotohanan na ang iyong vacuum cleaner ay nasira, hindi ka dapat agad tumakbo upang dalhin ito sa pagawaan at magbayad ng napakalaking pera para sa pag-aayos. Maaari mong subukang suriin ang isyung ito at, posibleng, magsagawa ng isang independiyenteng pag-aayos o pagpapalit ng makina. Dapat itong maunawaan na ito ang pangunahing bahagi sa anumang modernong vacuum cleaner.

Upang palitan ang makina, kailangan mong bigyang pansin ang ilang mga parameter.

• Ang hitsura ng motor. Maaaring magkaiba ang mga ito sa bawat tagagawa.
• kapangyarihan. Napakadaling tukuyin at ihambing ang parameter na ito. Ang impormasyong ito ay ipinahiwatig sa motor mismo, pati na rin sa vacuum cleaner. Mahalagang maunawaan na magiging interesado tayo sa kabuuang kapangyarihan, iyon ay, ang bilis. Hindi dapat malito sa kapangyarihan ng pagsipsip.
• Mga sukat. Napakahalaga din ng katangiang ito, dahil maaaring mangyari na ang binili na bahagi ay hindi magkasya sa iyong lumang vacuum cleaner. Ang mga sukat ay dapat isagawa nang nakapag-iisa. Una kailangan mong sukatin ang taas ng buong aparato, hindi kasama ang mga bushings, kung mayroon man, at ang mga bearings. Ang susunod na hakbang ay upang sukatin ang diameter ng fan impeller. At kailangan mo ring sukatin ang taas nito.
• Butas ng may hawak ng motor. Ang bahaging ito ay dapat na suriing mabuti.
• Presensya sa ilalim ng impeller ng motor ang tinatawag na palda.

Ang de-koryenteng motor para sa isang vacuum cleaner ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga tampok. Halimbawa, kung ito ay hindi mapaghihiwalay, kung gayon ito ay isang monolitikong istraktura na maaari lamang mapalitan ng eksaktong parehong bahagi. At ang pagsisikap na i-disassemble ito at ayusin ito ay walang silbi. Ang mga motor ay maaaring tawaging unibersal. Ngunit walang ganoong bagay bilang isang unibersal na makina. At ang problema ay hindi sa mga katangian, ngunit sa pisikal na pagganap. Ang bawat tagagawa ng vacuum cleaner ay nagbibigay sa kanila ng iba't ibang feature ng disenyo, at isang modelo na akma, halimbawa, ang mga Supra vacuum cleaner ay maaaring hindi angkop para sa mga vacuum cleaner ng Philips dahil sa mga pisikal na katangian nito.

Ang mga motor ay nailalarawan bilang unibersal kung maaari silang gumana mula sa parehong direktang at alternating kasalukuyang. Kasabay nito, ang isang induction motor ay naka-install sa maraming mga vacuum cleaner. Ito ay naiiba sa isang unibersal na motor dahil ito ay gagana nang eksklusibo sa direktang kasalukuyang. At din ang mga de-koryenteng motor ay naiiba sa pagkakaroon ng tinatawag na brush-collector assembly: sila ay commutatorless at collector-less. Ang mga solusyong ito ay maaaring mag-iba sa bilang ng mga yugto. Ayon sa parameter na ito, ang mga ito ay:

• single-phase;
• biphasic;
• tatlong yugto.

Sa tatlong kategoryang ito, ang tatlong-phase na solusyon ang magiging pinakaepektibo. Kumokonsumo ito ng kaunting lakas, ngunit sulit ang pakinabang ng pagganap. Ang kanilang pangunahing bentahe ay ang mas mataas na rate ng pagsipsip ng vacuum. Bilang karagdagan, ang bilis ng pag-ikot ng isang 2-stage na vacuum motor ay magiging 1-1.4 thousand revolutions kada minuto, na mas mataas kaysa sa isang 3-stage na analogue.Nangangahulugan ito na mas mabilis silang maubos kaysa sa 3-stage na solusyon.

Dapat tandaan na ang mga solusyon sa dalawang yugto ay mas mura. Ngunit mas madalas silang masira. Ang halaga ng pag-aayos ng mga ito ay maaaring lumampas sa kabuuan ng halaga ng isang vacuum cleaner na nilagyan ng tatlong-phase na motor.

Ang mga tatak na gumagawa ng mga de-koryenteng motor para sa mga vacuum cleaner ay maaaring hatiin sa 2 kategorya. Ang una ay ang mga kilalang kumpanya na nakikibahagi din sa paggawa ng mga vacuum cleaner mismo. Iyon ay, ang kumpanya ay nagsasagawa ng isang buong ikot ng produksyon ng mga gamit sa sambahayan. Dapat kasama dito ang mga sikat na brand gaya ng Beko, Bosch, Electrolux, Gorenje, LG, Moulinex, Philips, Rowenta, Samsung, Thomas, Zanussi, Zelmer. Ang lahat ng mga kumpanyang ito ay kilala sa mamimili at sa karamihan ay gumagawa ng mga de-kalidad na produkto na hindi masyadong madalas na masira, gumagana nang maayos at mahusay at maginhawang gamitin.

Ang pangalawang kategorya ng mga tagagawa ay mga kumpanya na hindi direktang gumagawa ng mga vacuum cleaner, ngunit gumagawa ng iba't ibang mga bahagi para sa kanila. Halimbawa, ang parehong mga makina. Kasama sa mga manufacturer na ito ang AEG, Ametek, Domel, LPA, Ningbo, Sip Chinderson Motor, Poletron, SKL, Whicepart. Gumagawa ang mga tagagawa na ito ng mga produkto para sa mga partikular na modelo. Nangangahulugan ito na ang angkop na mga analog ng motor para sa isang partikular na vacuum cleaner ay depende sa tatak nito.

Napakahalaga na pumili ng angkop na motor para sa vacuum cleaner, dahil ang maling pagpili ay maaga o huli ay hahantong sa pagkasira ng device. Ang isang bilang ng mga tagagawa ay hindi gumagawa ng kanilang sariling mga makina, ngunit simpleng tipunin ang mga ito. Samakatuwid, mahalagang malaman hindi ang pangalan at modelo, ngunit ang mga pisikal na parameter ng device. Bilang karagdagan sa mga ito, ang uri at layunin nito para sa isang partikular na uri ng paglilinis ay magiging mahalaga din: tuyo, basa, o sumusuporta sa parehong uri. Ang katotohanan ay kung ang kahalumigmigan ay nakapasok sa motor, na inilaan para sa dry cleaning, ito ay masira lamang.

At magiging mahalaga din ang kapangyarihan ng pagsipsip. Karaniwan, ang tagagawa ay nakatuon sa pangkalahatang kapangyarihan. Ito ay depende sa isang bilang ng mga kadahilanan:

• pisikal na katangian ng aparato;
• presyon ng pumapasok;
• pagganap ng daloy ng hangin, na depende sa laki ng impeller, ang bilang ng mga yugto ng fan, ang haba ng hose, ang uri ng anchor;
• koepisyent ng kapaki-pakinabang na gawain.

Bilang karagdagan, kapag pumipili ng isang vacuum cleaner motor, dapat mong bigyang pansin ang kategorya at paraan ng pabahay. Mahalaga ito dahil ang ilang mga modelo ay maaaring may mga espesyal na grooves at latches, ang iba - mga singsing at gasket, at ang ilang mga unibersal na solusyon ay naka-attach sa katawan na may mga bolts, kung saan ang anggulo ng mga butas ng fastener na may kaugnayan sa collector-brush assembly ng device. dapat isaalang-alang.

Bawat taon parami nang parami ang mga pasanin sa mga vacuum cleaner sa mga tuntunin ng paglilinis ng mga lugar. At kahit na ang mga produkto ng mga kilalang tatak ay hindi palaging nakayanan ang gawain. Subukan nating maunawaan ang ilan sa mga intricacies ng pagpapatakbo upang maunawaan kung bakit nabigo ang device. Dapat sabihin na ang rotor ng de-koryenteng motor ng vacuum cleaner ay umiikot sa bilis na halos 35 libong rebolusyon kada minuto. Ito ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng makina na nagpapatakbo nito. Ang ganitong seryosong dami ng trabaho ay lumilikha ng isang medyo malaking pagkarga sa grupo ng tindig at ang pinakamaliit na pagkarga sa paikot-ikot na stator.

May mga maaasahang bearings sa vacuum cleaner electric motors. Ayon sa mga teknikal na regulasyon, ang oras ng pagpapatakbo ng bahaging ito ay dapat na hindi hihigit sa 1,000 oras ng pagtatrabaho. Bilang karagdagan, ang isang mahalagang aspeto para sa modernong mga de-koryenteng motor ay ang paglamig ng bahagi ng brush-collector, pati na rin ang buong aparato sa kabuuan. Kung ang isang karagdagang sistema ng paglamig ay hindi nakaayos, pagkatapos ay ang overheating ng aparato ay nangyayari sa loob ng 20 minuto pagkatapos ng simula ng paggamit nito.At salamat sa karagdagang mga mekanismo ng paglamig, ang overheating threshold ay tataas ng 5 beses.

At dapat ding maunawaan na sa mga maginoo na de-koryenteng motor, na naka-install sa mga vacuum cleaner ngayon, ang paglamig ay isinasagawa salamat sa mga daloy ng hangin na dumadaan sa motor. Samakatuwid, ang kalinisan ng filter ay isang mahalagang kinakailangan para sa matagumpay na trabaho. Kung mas barado ang mga ito, mas mahirap para sa mga masa ng hangin na dumaan sa mga butas, at mas tumataas ang pagkarga sa motor. Sa pamamagitan ng paraan, ang isa sa mga overheating na piyus ay ang kakayahang kontrolin ang bilis ng engine at, bilang isang resulta, ang kapangyarihan ng pagsipsip ng aparato.

Upang suriin kung mayroong labis na pag-init, kailangan mo lamang isaksak ang aparato sa isang saksakan at magsagawa ng paglilinis sa iba't ibang mga mode. Kadalasan ito ay kung paano sinusuri ang mga kakayahan ng engine at pagbara ng filter upang hindi i-disassemble ang device.

Kung makarinig ka ng mga extraneous na ingay, o ang aparato ay hindi gumagana ng tama, ang motor ay dapat na i-disassemble para sa inspeksyon. Para sa disassembly, kakailanganin mong magkaroon ng:

• maliit na bisyo;
• hacksaw;
• file;
• set ng distornilyador;
• mga spanner;
• mga bloke ng kahoy;
• plays.

Ang pagsusuri ay isinasagawa nang sunud-sunod.

• Una, gamit ang isang distornilyador, i-unscrew ang bolts, pati na rin ang spring-type clamp sa mga contact brush at brush holder.
• Tinatanggal namin ang casing na nagpoprotekta sa impeller sa pamamagitan ng pag-tap gamit ang martilyo sa housing at bearings. Mas mainam na gawin ito sa pamamagitan ng mga bar.
• Ngayon ay kailangan mong alisin ang impeller. Una kailangan mong i-unscrew ang impeller nut. Upang gawin ito, kailangan mong i-lock ang rotor upang iwanan ang paikot-ikot at armature ng de-koryenteng motor na matatagpuan sa likod nang walang pinsala. Magagawa ito sa pamamagitan ng pagpindot nito nang mahigpit sa mga butas sa gilid ng housing ng motor kung saan ipinapasok ang mga brush. Magagawa ito gamit ang maliliit na bloke ng kahoy. Ang mga ito ay ipinasok sa mga butas at mahigpit na pinindot laban sa anchor.

Kung ang nut para sa ilang kadahilanan ay hindi nag-unscrew, pagkatapos ay dapat itong magpainit upang matunaw ang sealant na humahawak nito sa thread. Ang isang maliit na burner ay maaaring gamitin upang maiwasan ang pagkasira ng plastic kung saan ginawa ang impeller.

Para sa kung paano i-disassemble ang vacuum cleaner motor, tingnan ang susunod na video.