Paano i-set up at gamitin nang tama ang eroplano?

Ang karampatang setting ng eroplano ay ginagarantiyahan ang mataas na kalidad at ligtas na trabaho. Upang makamit ang isang mahusay na resulta, mahalagang obserbahan ang lahat ng mga yugto ng paghahanda para sa trabaho, ayusin ang anggulo ng kutsilyo ng eroplano ng kamay at iba pang mga parameter. Pag-uusapan natin ito ngayon.

Sa kabila ng malaking bilang ng mga power tool para sa woodworking, ang mga karpintero at joiner ay hindi nagmamadaling isuko ang isang simple at maaasahang tool bilang isang eroplano. Sa katunayan, kung ihahambing sa isang gilingan, mayroon itong hindi maikakaila na mga pakinabang:

• walang alikabok ng kahoy sa panahon ng operasyon - ang pangunahing, ngunit hindi lamang ang kalamangan;
• ang talim ay hindi nangangailangan ng madalas na pagpapalit, bilang laban sa papel de liha;
• walang kinakailangang access sa kuryente - ay mahalaga din, lalo na sa maliliit na pagawaan.

Ang mga pangunahing detalye ng tool na ito.

• Frame... Ang lahat ng iba pang mga elemento ay nakabatay dito. Maaari itong maging kahoy o metal, ang pangunahing bagay ay ang talampakan nito (ibabang bahagi) ay dapat na mahigpit na patag.
• kutsilyo... Ito ay isang gumaganang katawan. Dapat itong magkaroon ng magandang one-sided sharpening sa isang tiyak na anggulo.
• I-clamp para sa kutsilyo ("palaka")... Nagbibigay ito ng kinakailangang blade overhang at, bilang resulta, bilis at kalidad ng trabaho.
• Pangharap na hawakan... Ginagamit upang hawakan ang tool at itakda ang direksyon ng paggalaw. Hinawakan ito gamit ang kaliwang kamay.
• hawakan sa likod. Idinisenyo upang magpadala ng mga puwersang nagtutulak. Sa ilang mga modelo, ang papel nito ay ginagampanan ng katawan.
• Chipbreaker... Naka-install nang bahagya sa itaas ng kutsilyo. Ito ay dinisenyo upang bawasan ang mga panloob na stress sa materyal ng workpiece at maiwasan ang pag-chipping sa machined surface.
• Pagsasaayos ng tornilyo posisyon ng kutsilyo.
• Biyak sa talampakankung saan nakikipag-ugnayan ang kutsilyo sa workpiece ("bibig"). Sa mga mamahaling modelo, ang laki ng puwang na ito ay madaling iakma.

Sa simpleng mga planer na gawa sa kahoy, maaaring wala ang huling 2 elemento. Mayroong maraming mga uri ng tool na ito. Ang mga ito ay iisa, at doble, at sherhebel, at mga gilingan, at marami pang iba. Alinsunod dito, kailangan mong magtrabaho sa mga tool na ito sa iba't ibang paraan. Ngunit sa prinsipyo, ang mga disenyo ay hindi naiiba. Samakatuwid, ang kanilang pagsasaayos ay ginaganap sa katulad na paraan.

Upang ihanda ang eroplano para sa trabaho, kailangan mong gawin ang mga sumusunod:

• ayusin ang overhang ng kutsilyo;
• ayusin ang posisyon ng chipbreaker (kung mayroon man);
• ayusin ang puwang sa bibig.

Ang overhang ng kutsilyo ay nakakaapekto sa kapal ng mga tinanggal na chips, ang bilis ng trabaho at ang kalinisan ng nagresultang ibabaw. Para sa magaspang na pagproseso ito ay dapat na tungkol sa 0.5 mm, para sa pagtatapos ay dapat na mas mababa. Ang proseso ng pag-set up ng isang metal na eroplano ay hindi mahirap, ngunit ito ay ibang-iba sa iba't ibang mga modelo. Anyway ang pagsasaayos ay ginagawa sa pamamagitan ng pagpihit ng adjusting screw. Kadalasan ang tornilyo ay may kaliwang sinulid, at kapag naka-clockwise, tumataas ang overhang.

Sundin ang mga hakbang sa ibaba upang i-set up nang tama ang kahoy na eroplano.

• Pindutin ang likod ng case gamit ang martilyo ng ilang beses. Maluwag nito ang kalang na humahawak sa talim. Pagkatapos ay dapat itong alisin.
• Ayusin ang overhang ng kutsilyo sa isang mas mababaw na lalim kaysa sa kinakailangan. Maipapayo na tingnan ang dulo ng tool upang biswal na makontrol ang posisyon ng talim.
• Ang kutsilyo ay may one-sided sharpening. Sa karamihan ng mga modelo, ito ay chamfered pabalik sa housing.
• I-install ang wedge.
• Iwasto ang posisyon ng kutsilyo. Upang madagdagan ang abot, pindutin ang itaas, hindi matalim na gilid ng kutsilyo gamit ang martilyo. Upang mabawasan ito, kailangang gumawa ng mga suntok sa dulo ng eroplano. Pindutin ang mga gilid upang makuha ang kutsilyo at tuwid na kalso. Ang gilid ng kutsilyo ay dapat na malinaw na kahanay sa talampakan ng planer.

Kung ang taas ng kutsilyo ay masyadong mababa, ang talim ay hindi mapuputol, ngunit dumudulas sa ibabaw. Susunod, itakda ang posisyon ng chipbreaker. Dapat itong nasa layo na 1-5 mm mula sa matalim na gilid ng kutsilyo. Ang higit pa - mas madali itong magplano, mas makapal ang mga chips at mas masahol pa ang kalidad ng naprosesong ibabaw. Ito ay sinigurado ng isang tornilyo o isang sira-sira na clip. Ayusin ang puwang sa bibig. Kung mas maliit ito, mas mataas ang kalidad ng produkto, ngunit mas mababa ang pagiging produktibo.

Pinapayagan ka ng ilang mga modelo na ayusin ang anggulo ng kutsilyo. Ito ay naiiba para sa pagtatrabaho sa iba't ibang uri ng kahoy.

• 45 degrees - para sa pagpaplano ng softwood. Karamihan sa mga planer ay may ganitong anggulo ng pagkahilig.
• 50 - para sa solid wood.
• 55 - ginagamit sa mga profile planer para sa pagproseso ng malambot na materyales.
• 60 - sa mga profile planer para sa matigas na kahoy.

Pana-panahong sinusuri ang talampakan ng planer. Dapat itong maging flat. Upang suriin, ilakip ang isang ruler dito sa maraming direksyon at tingnan ang puwang. Ang mga maliliit na puwang ay pinapayagan, ngunit hindi sa "bibig", hindi sa simula o sa dulo ng solong. Dapat itong isaalang-alang ang mga puwang na ito sa isang metal na eroplano ay lumilitaw na mas malaki dahil sa pagmuni-muni ng liwanag mula sa makintab na ibabaw. Sa katotohanan, sila ay mas mababa sa 2 beses.

Kung ang talampakan ay hindi pantay, gawin ang sumusunod:

• alisin ang talim mula sa planer;
• ayusin ang papel de liha sa isang ganap na patag na ibabaw;
• buhangin ang talampakan hanggang sa makamit ang tamang resulta.

Ang kalidad ng outsole ay tinukoy bilang mga sumusunod:

• kung mayroong maraming maliliit na makintab na mga spot na pantay na ipinamamahagi sa ibabaw ng talampakan, ito ay patag;
• kung ang makintab na mga spot ay malaki at kakaunti, dapat na ipagpatuloy ang sanding.

Ang pangunahing paraan ng pagsuri ay ang pag-alis ng mga test chips. Ang mga chip ay dapat na parehong kapal sa buong lapad ng planer. Ang mga bihasang kamay ang pangunahing bagay kapag nagtatrabaho. Samakatuwid, sasabihin namin sa iyo kung paano gamitin nang tama ang eroplano.

Ang bawat master ay may sariling istilo ng trabaho, ngunit ang mga pangkalahatang tampok ay pareho.

• Kailangan mong magplano nang maayos, pag-iwas sa mga jerks... Kailangan mong tumayo sa gilid ng workbench na may isang paa pasulong.
• Kailangan mong magplano kasama ang direksyon ng butil. Kung ang workpiece ay malawak, pinakamahusay na gabayan muna ang eroplano nang pahilis at pagkatapos ay patagin ito. Upang gawin ito, kailangan mong gumamit ng isang espesyal na pinuno.
• Ang workpiece ay dapat na nakatigil. Hindi pinapayagan ang vibration.
• Kung ang tool ay barado ng mga chips, dapat itong itulak pababa sa pamamagitan ng "bibig". Kung hindi ito gumana, ang mga chips ay itinutulak pataas gamit ang isang chip. Huwag gumamit ng mga bagay na metal para sa layuning ito, dahil masisira nila ang pagtalas ng talim. Para sa kadahilanang ito, ang eroplano ay hindi dapat ilagay sa workbench na may solong nito.
• Ang ilang mga manggagawa ay humawak ng eroplano sa isang bahagyang anggulo sa direksyon ng pagpaplano. Pinapabuti nito ang pagtatapos ngunit pinabilis ang pagkasira sa outsole.

Mag-ingat kapag nagtatrabaho. Sundin ang ilang simpleng panuntunan.

• Bigyang-pansin ang kalidad ng workpiece. Ang pagtatrabaho sa basang kahoy ay hindi inirerekomenda.
• Huwag itulak ang mga chips gamit ang iyong mga kamay.... Ito ay maaaring magdulot sa iyo na maputol ang iyong sarili o maputol.
• Kailangan mong i-set up ang tool bago magplano sa isang workbench., ilagay ito sa isang gilid na may talim sa tapat ng direksyon mula sa manggagawa.
• Kailangan mong ilipat ang instrumento sa ibang tao talim patungo sa iyong sarili.
• Ang pagbagsak ng instrumento ay hindi inirerekomenda.

Para sa impormasyon kung paano dalhin ang isang manu-manong eroplano sa kondisyong gumagana, tingnan ang susunod na video.