Paano at paano mag-glue ng materyales sa bubong?

Upang idikit ang materyal sa bubong na may mataas na kalidad, dapat mong piliin ang tamang pandikit. Ngayon, nag-aalok ang merkado ng iba't ibang uri ng bitumen mastic, na maaaring magamit kapag nag-i-install ng malambot na bubong o kapag hindi tinatablan ng tubig ang isang pundasyon, kung pipiliin mo ang naaangkop na komposisyon ng naturang malagkit.

Upang ayusin ang materyal sa bubong, maaari mong gamitin ang mainit o malamig na bitumen mastic. Kapag gumagamit ng malamig na teknolohiya, ang naturang komposisyon ay hindi kailangang magpainit. Ang malamig na mastic para sa gluing na materyales sa bubong ay may kasamang bitumen at isang solvent, na maaaring:

• diesel fuel;
• kerosene;
• gasolina.

Ang gayong mastic ay ginagamit para sa pagdikit ng maliliit na dami ng materyal na pang-atip sa bubong o kapag naglalagay ng naka-tile na materyales sa bubong sa panahon ng pag-aayos ng malambot na bubong. Ang malamig na komposisyon ay medyo mahal, kaya hindi ito ginagamit upang ayusin ang buong bubong. Ito ay angkop na angkop kapag kailangan mong idikit ang mga piraso ng materyales sa bubong nang magkasama, inaalis ang mga deformation at mga bitak sa ilang mga lugar ng tapos na malambot na bubong. Kasabay nito, mas madaling magtrabaho sa isang malamig na komposisyon, dahil hindi na kailangang magpainit ng pandikit.

Kinakailangan na gumamit ng mga mainit na compound lamang sa isang pinainit na estado. Ang bitumen ay pinainit sa mababang init, ang mga additives at langis ay idinagdag dito. Ang teknolohiyang ito ay kadalasang ginagamit kapag nag-aayos ng malalaking lugar, kapag ang isang malambot na bubong ay nakadikit sa kongkreto sa isang patag na bubong, o kapag ang isang pundasyon ay hindi tinatablan ng tubig.

Ngayon, nag-aalok ang mga tagagawa ng mga yari na pandikit para sa gluing na materyales sa bubong gamit ang malamig na teknolohiya. Hindi nila kailangang magpainit bago gamitin, na lubos na nagpapadali sa proseso ng trabaho.

Mayroong maraming mga Russian at dayuhang tagagawa ng bituminous adhesives sa modernong merkado ng mga materyales sa gusali. Ang isa sa mga nangungunang kumpanya sa paggawa ng malambot na bubong at mga materyales para sa pag-install nito ay ang Technonikol. Nagsimula siyang magtrabaho sa Vyborg noong 1994, nang ilunsad ang unang linya ng produksyon. Ngayon ang tagagawa na ito ay nagsusuplay ng mga produkto nito sa 95 na bansa.

Sa malamig na mastic na "Technonikol", ang bitumen ay ginagamit sa paggawa, kung saan idinagdag ang mga solvents, additives at fillers. Maaari mong gamitin ang ganitong uri ng pandikit para sa mga materyales sa bubong ng iba't ibang mga tatak:

• RCP;
• RPP;
• RKK;
• glass insulation at iba pang uri ng malambot na bubong.

Ang malagkit na komposisyon na "Technonikol" ay nagpapahintulot sa iyo na idikit ang materyal sa bubong sa kongkreto, semento-buhangin at iba pang mga ibabaw. Maaari kang magtrabaho kasama ang pandikit na ito sa buong taon. Maaari itong makatiis sa mga negatibong temperatura hanggang -35 degrees.

Ang isa pang bitumen mastic na ginawa ng kumpanya ng Russia na "Technonikol" - AquaMast. Ito ay isang multi-component compound na mahusay para sa mabilis na pag-aayos sa malambot na mga bubong at hindi tinatablan ng tubig ng iba't ibang mga materyales sa gusali:

• mga ladrilyo;
• kahoy;
• kongkreto;
• mga istrukturang metal.

KRZ - tagagawa ng malambot na bubong sa Ryazan, na nagbibigay sa merkado ng de-kalidad na materyales sa bubong ng iba't ibang uri at materyales para sa gluing nito.

Bilang karagdagan sa mga domestic na tagagawa, ang Russian market ay kinakatawan ng Polish-made mastics mula sa isa sa mga nangungunang tagagawa sa mundo ng mga pandikit ng iba't ibang uri, na ginawa sa ilalim ng tatak ng Tytan.

Ang Polish cold bitumen mastic Abizol KL DM Tytan ay katulad sa pagganap sa TechnoNIKOL glue at kayang tiisin ang mga temperatura na kasingbaba ng -35 degrees. Nagkakahalaga ito ng 2.5 beses na mas mataas. Para sa isang lalagyan na tumitimbang ng 18 kg, kailangan mong magbayad ng average na 1800 rubles.

Gamit ang yari na bituminous mastic, maaari mong idikit ang materyal sa bubong sa iba't ibang mga ibabaw nang hindi pinainit ang malagkit na komposisyon gamit ang iyong sariling mga kamay:

• sa slate;
• sa kongkreto;
• sa metal;
• sa puno;
• sa isang ladrilyo laban sa dingding;
• magplantsa kapag nagkukumpuni ng metal na bubong.

Bago bumili ng pandikit, kailangan mong agad na kalkulahin ang pagkonsumo ng naturang materyal, na isinasaalang-alang kung magkano ang kinakailangan upang hindi tinatagusan ng tubig ang bubong, dingding o pundasyon. Karaniwan, ang mastic ay ibinebenta sa 10 kg na mga balde. Ang pagkalkula ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang kabuuang lugar ng ibabaw kung saan ilalapat ang pandikit, at ang mga katangian ng materyal na kung saan ito ginawa.

Una kailangan mong linisin ang eroplano mula sa alikabok at mga labi o lumang materyales sa bubong. Kapag ang gluing sheet ng bubong sa kongkreto, ito ay kinakailangan upang pre-prime ang canvas upang mapabuti ang pagdirikit ng materyal sa kongkreto na ibabaw. Bilang panimulang aklat, maaari mong gamitin ang pinainit na bitumen, na natutunaw sa diesel fuel o gasolina. Maaari mong gamitin ang yari na pandikit bilang panimulang aklat, na binili ito sa tamang dami.

Kapag nag-aayos ng isang kahoy na bubong, kailangan mong gawin ang crate nito gamit ang isang talim na tabla, at pagkatapos ay maingat na isara ang lahat ng mga bitak. Pagkatapos ang roll ng materyales sa bubong ay dapat i-cut sa mga sheet ayon sa laki ng lugar kung saan ito ay nakadikit. Kapag pinuputol ang materyal na pang-atip para sa bubong, kinakailangan upang lumikha ng isang margin na halos 20 cm sa bawat panig upang lumikha ng isang overlap.

Kung ang slope ng bubong ay hindi hihigit sa 3 degrees, kung gayon ang materyal sa bubong ay maaaring mailagay sa kahabaan at sa kabuuan. Kung mayroong isang paglihis ng anggulo mula sa mga karaniwang halaga sa isang patag na bubong, kung gayon ang materyal na pang-atip ay dapat ilagay sa kahabaan ng slope upang ang tubig mula sa ulan at natunaw na niyebe ay hindi tumitigil sa bubong. Sa mga bubong na bubong, palaging inilalagay ang materyales sa bubong sa tabi ng dalisdis.

Ang inihandang ibabaw ay dapat na greased na may bituminous na pandikit at agad na simulan ang pagtula ng mga cut sheet, na gumawa ng isang overlap na 10 cm. Sa sandaling ang sheet ng materyales sa bubong ay inilatag sa ibabaw na greased na may pandikit, dapat itong pinagsama sa isang roller upang ang materyal ay mahigpit na nakadikit sa base. Kapag gumulong na materyales sa bubong, gumamit ng metal roller, na maaaring gawin mula sa isang piraso ng tubo.

Ang susunod na layer ay nakadikit gamit ang parehong teknolohiya, offset sa gilid ng kalahati ng lapad ng sheet. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng isang malambot, selyadong patong na hindi magkakaroon ng mga joints o crevices. Mahalagang maingat na idikit ang mga kasukasuan.

Kapag ang huling layer ay inilatag, ito ay kinakailangan upang maingat na palayasin ang mga bula ng hangin mula sa nilikha na pantakip na materyales sa bubong, na naglalakad sa ibabaw nito gamit ang isang metal roller. Ang lahat ng mga joints ay dapat na lubusan na pinagsama upang hindi sila magkalat sa ibang pagkakataon dahil sa mahinang gluing at hindi deform ang malambot na bubong.

Kung ang bituminous glue na ito ay lumapot, maaari itong payatin sa pamamagitan ng pagpili ng mga tamang solvents. Ang mga modernong tagagawa ay nagdaragdag ng iba't ibang mga additives at filler sa mga bitumen adhesive na nagpapataas ng pagkalastiko ng malagkit na layer:

• goma;
• polyurethane;
• goma;
• langis;
• latex.

Ang mga makapal na pandikit na ginawa batay sa bitumen ay maaaring matunaw ng mga unibersal na solvents:

• mababang-octane na gasolina;
• puting kaluluwa;
• kerosene.

Kapag natutunaw ang bituminous glue, maaari mo itong bigyan ng nais na mga teknolohikal na katangian sa pamamagitan ng pagdaragdag ng ilang mga bahagi.

• Kung kailangan mo ng anti-corrosion mastic na ilalapat sa mga ibabaw ng metal, kailangan mong magdagdag ng langis ng makina sa oil-bitumen glue. Sa kasong ito, ang halo na binalak na gamitin para sa aplikasyon sa mga kagamitan sa ilalim ng lupa na metal ay hindi tumigas. Ang pelikula na nakuha pagkatapos ilapat ang naturang komposisyon sa ibabaw ng materyal ay mananatiling nababanat sa loob ng mahabang panahon. Posibleng gamitin ang naturang halo lamang kapag nagsasagawa ng waterproofing sa mga pipeline at mga sistema ng pag-init.
• Kapag nagtatrabaho sa bubong, bilang karagdagan sa solvent, inirerekumenda na magdagdag ng goma na mumo sa halip na langis sa bitumen glue. Titiyakin nito ang tibay at lakas ng pandikit sa pamamagitan ng pagpapabuti ng pagkalastiko nito. Sa kasong ito, ang malagkit na layer, pagkatapos ng hardening, ay magkakaroon ng kinakailangang lakas at magagawang makatiis ng mas mataas na mekanikal na pagkarga at mga epekto.

Ang pagkakaroon ng tama na napili ang yari na bituminous na pandikit para sa pag-install ng materyal sa bubong, maaari mong independiyenteng hindi lamang ayusin ang malambot na bubong, hindi tinatablan ng tubig ang pundasyon o anti-corrosion na paggamot ng pipeline ng metal, ngunit i-install din ang malambot na bubong sa iyong bahay ng bansa, malaglag o garahe nang walang karagdagang gastos sa pananalapi.