Mga tampok ng friction ring para sa snow blower

Ang kagamitan sa pag-alis ng snow ay naglalaman ng maraming bahagi at bahagi. At ang mga ito na nakatago mula sa mga prying mata ay hindi gaanong mahalaga kaysa sa mga segment na malinaw na nakikita mula sa labas. Ang bawat detalye ay dapat bigyan ng pinakamataas na atensyon.

Ang friction ring para sa isang snow blower ay napapailalim sa napakabigat na pagkasuot. Samakatuwid, madalas itong masira sa maikling panahon. Samantala, ang kahusayan ng trabaho ay higit na nakasalalay sa singsing na ito. Kung wala ito, imposibleng i-synchronize ang pag-ikot ng mga gulong sa bawat isa. Ang pagkasira ay madalas na ipinakita sa katotohanan na ang gearbox ay nagtatakda ng isang bilis, at ang aparato ay gumagana sa ibang bilis o binabago ito nang magulo.

Bilang default, karamihan sa mga tagagawa ay nagbibigay ng kanilang mga snow blower na may mga aluminum clutches. Ang mga produktong may mga bahaging bakal ay mas madalas na matatagpuan. Anuman, ang singsing ay hugis ng isang disc. Ang isang rubber seal ay inilalagay sa ibabaw ng elemento ng disc. Siyempre, kritikal ang pagiging maaasahan ng goma na ginamit.

Ang lahat ng mga tagagawa sa kanilang mga ad at maging sa kasamang dokumentasyon ay nagpapahiwatig na ang mga friction ring ay may malaking mapagkukunan. Ngunit nalalapat lamang ito sa isang normal na sitwasyon. Kung ang mga patakaran para sa paggamit ng kagamitan ay nilabag, ang disk ay mabilis na bumababa. Ang parehong naaangkop sa mga makina na pinapatakbo nang tama, ngunit sa ilalim ng napakataas na pagkarga.

Ang mga mapanganib na epekto ay lumitaw kapag:

• pagpapalit ng mga gears sa isang gumagalaw na snow blower;
• pagtatangka upang alisin ang isang labis na malaking layer ng snow, lalo na snowdrifts;
• pagpasok ng kahalumigmigan sa loob ng mekanismo.

Kung ang may-ari ng device ay nagpalit ng gear nang hindi pinipigilan ang device, wala siyang mapapansing masama sa simula. Ngunit ang sealant, na idinisenyo upang protektahan ang disk, ay agad na sasailalim sa isang malakas na suntok. Kahit na ang pinakamatibay at pinaka-matatag na goma ay hindi maaaring idinisenyo upang permanenteng sumipsip ng gayong mga pagkabigla. Mabilis itong maubos sa ilalim ng impluwensya ng alitan. Sa sandaling masira ang proteksiyon na materyal, magbitak, magsisimulang kumilos ang friction sa mismong friction disc.

Babagsak din ito, kahit na hindi ganoon kabilis. Gayunpaman, ang resulta ay magiging pareho - kumpletong pagkasira ng bahagi. Ito ay magiging sanhi ng paghinto ng snow blower. Ang mga katangiang palatandaan ng pagsusuot ay ang mga uka na sumasakop sa labas ng singsing. Ang pagkakaroon ng napansin ang sign na ito, mas mahusay na agad na itapon ang bahagi at pumili ng bago para sa kapalit.

Tulad ng para sa dampness, ang lahat ay malinaw dito - walang pagkakataon na labanan ito. Sa pamamagitan ng kahulugan, ang isang kagamitan sa pag-alis ng niyebe ay makikipag-ugnayan sa tubig, kahit na nasa ibang estado ng pagsasama-sama. Ang pagpasok ng likido ay magdudulot ng kaagnasan.

Ito ay halos imposible na "muling buhayin" ang friction ring. Ngunit hindi kailangang matakot - ang pagpapalit ng gulong ay medyo simple. Ang unang hakbang ay patayin ang makina at maghintay hanggang lumamig ito. Pagkatapos bunutin ang spark plug, ibuhos ang lahat ng gasolina mula sa tangke ng gas. Dagdag pa:

• alisin ang mga gulong nang paisa-isa;
• alisin ang mga pin ng mga stoppers;
• i-unscrew ang mga turnilyo;
• lansagin ang tuktok ng checkpoint;
• alisin ang mga pin mula sa mga spring clip na humahawak sa kanila.

Ang susunod na hakbang ay alisin ang flange ng suporta. Hinaharangan nito ang pag-access sa mismong friction device. Ang mga labi (mga fragment) ng pagod na disk ay tinanggal. Sa halip, naglalagay sila ng bagong singsing, at ang snow blower ay binuo (uulit ang mga manipulasyon sa reverse order). Ang isang bagong naka-install na disc ay dapat na maingat na suriin sa pamamagitan ng pag-init ng makina at paglalakad sa paligid ng lugar na may snow blower sa idle mode.

Ang pagbili ng mga friction disc ay hindi palaging kumikita. Kadalasan ay mas matipid na gawin ang mga ito sa iyong sarili. Ngunit kailangan mong maunawaan na ang mga lutong bahay na elemento ay maaaring ganap na gawin kahit na pagkatapos lamang ng matapang na oras ng pagtatrabaho sa isang file. Ang mga billet ay kailangang gawa sa aluminyo o iba pang medyo malambot na haluang metal. Ang panlabas na tabas ng lumang singsing ay magpapahintulot sa iyo na ihanda ang bilog.

Sa bilog na ito, kakailanganin mong ihanda ang pinaka-pantay na butas. Ang pinakamadaling paraan ay ang paggamit ng drill. Ang mga medyo manipis na drills ay naayos sa loob nito. Kapag ang ilang mga channel ay ginawa, ang mga tulay na naghihiwalay sa kanila ay tinanggal gamit ang isang pait. Ang natitirang mga burr ay tinanggal gamit ang isang file.

Kapag handa na ang disc, nilagyan ito ng selyo. Ang mga polyurethane na singsing na may naaangkop na laki ay kakailanganin, halimbawa, 124x98x15. "Liquid nails" ay makakatulong upang ilagay ang singsing sa disc nang mas matatag. Ang pag-install ng mga self-made na disc ay ginagawa sa parehong paraan tulad ng sa kaso ng mga produktong pang-industriya.

Kung ang disc ay ginawa ayon sa lahat ng mga teknikal na panuntunan, sa panahon ng isang pagsubok na pagtakbo, ang bawat pagbabago ng gear ay ginawa nang walang kahit kaunting kakaibang tunog. Ngunit kahit ang mga maliliit na katok ay nagbibigay ng dahilan upang gawing muli ang lahat mula sa simula. Kadalasan ay tumatagal ng mga 2 minuto upang suriin. Tulad ng para sa mga elemento ng proteksiyon ng polyurethane, ang mas mahirap na mga bersyon ay madalas na pininturahan ng asul. Ang 124x98x15 clutch wheels na binanggit sa itaas ay ang pinakakaraniwang format.

Sa mga tuntunin ng pagkalastiko, ang polyurethane ay lumalampas sa anumang mga metal. Gayunpaman, hindi ito sapat na lumalaban sa malakas na init. Samakatuwid, ang pagpapatakbo ng snow blower ay pinahihintulutan lamang sa isang mahigpit na limitadong pagkarga sa clutch. Ang mahalaga, ang singsing ng anumang modelo ay iniangkop lamang para sa mahigpit na tinukoy na mga pagbabago ng kagamitan sa pag-aani. Kailangan mong maging interesado sa pagiging tugma nang maaga.

Ang mga mahahalagang parameter kapag pumipili ng isang produkto ng pabrika ay parehong diameter ng panloob na butas at ang panlabas na seksyon. Siyempre, ipinapayong pumili ng mga produkto ng parehong kumpanya - ito ay mas ligtas at mas ligtas sa ganitong paraan.

Para sa impormasyon kung paano hiwalay na palitan ang friction ring sa isang snow blower, tingnan ang video sa ibaba.