Paano magsimula ng snow blower?

Nilalaman
  1. Paano maayos na simulan ang electric starter?
  2. Mga tampok ng manu-manong pamamaraan
  3. Ano ang gagawin kung ang kagamitan ay natigil?
  4. Anong mga pagkasira ang maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng makina?

Ang mga snow thrower ay espesyal na idinisenyo upang gumana nang matatag sa mababang temperatura ng kapaligiran. Ang ganitong kagamitan ay bihirang magkaroon ng mga pagkasira, ngunit karamihan sa kanila ay nauugnay sa hindi tamang pagsisimula, kapag ito ay lumabas na ang yunit ay hindi napupunta sa lamig sa lamig.

Paano maayos na simulan ang electric starter?

Ang electric starter ay isang maliit na button na matatagpuan sa control panel ng snow blower. Ang kalamangan nito ay ang gumagamit ay hindi kailangang magsagawa ng mga karagdagang aksyon upang maisaaktibo ang motor - kailangan mo lamang na pindutin ang simula.

Mukhang ganito ang proseso:

  • ang gumagamit sa pinakadulo simula ay dapat ilagay ang fuel lever sa nais na posisyon, iyon ay, buksan ang fuel supply valve;
  • sa itaas na kalahati ng spark plug ay may takip mula sa electrical wire, na dapat na maayos sa isang nakatigil na estado;
  • ang pingga na responsable para sa posisyon ng throttle flap ay inilipat sa saradong posisyon, iyon ay, dapat itong itulak hanggang sa kanan;
  • ang posisyon ng trigger lever ay binago na ngayon mula sarado hanggang bukas;
  • upang manu-manong mag-bomba ng gasolina, dapat pindutin ng user ang pump nang maraming beses;
  • Ngayon ay maaari mong pindutin ang pindutan ng starter, ngunit huwag agad itong bitawan, ngunit hawakan ito hanggang sa magsimula ang makina (ang oras ng paghawak ay halos sampung segundo, hindi na ito kinakailangan, at kung walang gumana, maghintay sila ng isang minuto at magsimulang muli );
  • pagkatapos na ang makina ay nagsimulang tumakbo nang matatag, ang throttle lever ay inilipat sa bukas na posisyon.

Dapat uminit ng kaunti ang makina bago linisin ang lugar. Sa karaniwan, ito ay tumatagal ng lima hanggang pitong minuto.

Mga tampok ng manu-manong pamamaraan

Kapag sinimulan ang recoil starter din ang user ilang mga kinakailangan ang dapat matugunan:

  • bago simulan ang pagsisimula, dapat suriin ng operator ang antas ng langis, pagkatapos lamang na ibababa ang auger at mga gulong na locking levers;
  • ang pingga na responsable para sa supply ng gasolina ay inilipat sa bukas na posisyon;
  • tulad ng sa nakaraang kaso, ang takip mula sa electric wire ay ligtas na naayos;
  • ang balbula ng throttle ay dapat na sarado, samakatuwid, suriin ang posisyon ng pingga na responsable para sa posisyon nito;
  • ang panimulang switch ay inilipat sa "On" na posisyon;
  • mano-mano ang pagbomba ng gasolina, para dito pinindot nila ang kaukulang pindutan ng maraming beses, pagkatapos nito ay hinila ang starter cable patungo sa sarili nito hanggang sa maging kapansin-pansin ang paglaban, ngayon ay maaari mo itong hilahin nang husto upang gumana ang makina;
  • bumukas ang throttle valve.

At sa kasong ito, dapat magpainit ang motor bago simulan ng user na patakbuhin ang kagamitan. Kung ang mga itinatag na kinakailangan ay hindi natutugunan, pagkatapos ay isang karagdagang pagkarga ang ilalapat sa makina, na negatibong makakaapekto sa karagdagang pagganap.

Ano ang gagawin kung ang kagamitan ay natigil?

Minsan ang gumagamit ay nahaharap sa sumusunod na problema: pagkatapos magsimula ang snow blower, ito ay tumigil pagkatapos ng ilang minuto. Mayroong ilang mga kadahilanan na maaaring maging sanhi ng mga problemang ito:

  • ang gasolina ay hindi ibinibigay nang tama;
  • walang kinakailangang suplay ng hangin;
  • binaha ang mga spark plug.

Pinapayuhan ng mga eksperto na regular na suriin ang katatagan ng sistema ng gasolina, dahil walang mataas na kalidad na supply ng gasolina, walang tanong ng anumang matatag na operasyon.Magagawa mo ito sa iyong sarili - alisin lamang ang proteksiyon na takip at tingnan ang mga hose at mga filter. Kapag lumitaw ang mga bitak at mga butas, ang mga bula ng hangin ay sumasama sa gasolina. Sila ang unang dahilan kung bakit humihinto ang makina.

Sa mga joints na may mga kabit, ang mga tubo ay dapat na maayos na maayos. Pinakamainam na tratuhin ito ng isang sealant dito upang ibukod ang posibilidad ng pagpasok ng hangin.

Kung walang mga problema sa sistema ng supply ng gasolina, ang lahat ng pansin ng gumagamit ay dapat bayaran sa mga filter. Ang isang mataas na kalidad na daloy ng oxygen ay kinakailangan hindi lamang para sa sistema ng paglamig, dahil ito ay isang kailangang-kailangan na bahagi sa komposisyon ng pinaghalong gasolina. Ang pagpapalit o paglilinis ng filter ay maaaring makatulong na itama ang problema.

Ang mga spark plug ay isang bahagi na nagdudulot ng mga problema sa pagsisimula ng makina nang kasingdalas.

Hindi pinapayuhan na gumamit ng isang malaking halaga ng pampadulas, dahil siya ang pumupuno sa mga spark plug, na pagkatapos ay hindi na makakalikha ng isang spark.

Anong mga pagkasira ang maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng makina?

Mayroong iba pang mga pagkasira na ginagawang imposibleng simulan ang makina sa taglamig. Kabilang sa mga ito, ang mga sumusunod ay namumukod-tangi:

  • gasolina na hindi pinatuyo mula sa tangke para sa tag-araw;
  • ang balbula ng throttle ay nasa maling posisyon;
  • murang langis ng makina ang ginagamit;
  • ang karburetor ay hindi gumagana;
  • problema sa ignition system.

Ang gasolina na nananatili sa tangke ng gasolina pagkatapos ng ilang buwan na hindi aktibo ay hindi na magagamit at samakatuwid ang snow blower ay hindi gagana dito. Ang bilang ng oktano ay bumaba, ang lahat ng kinakailangang mga additives ay sumingaw. Ang problema ay malulutas nang napakasimple: kailangan mong baguhin ang gasolina, kung saan pinatuyo mo ang luma at punan ang bago.

Ang bawat panimulang tagubilin ay nagpapahiwatig kung saang posisyon dapat matatagpuan ang balbula ng throttle. Kung ang kundisyong ito ay hindi natutugunan ng gumagamit, kung gayon imposibleng makakuha ng trabaho mula sa motor, dahil walang kinakailangang daloy ng hangin. Kahit na magsimula ang kagamitan, ang pagkasira ng makina ay hindi malayo, dahil nagsisimula itong makaranas ng pagkarga nang maraming beses na mas mataas.

Sa partikular na kaso na ito, kailangan lang bantayan ng user ang posisyon ng pingga.

Ang mahinang kalidad ng langis ay ang dahilan din na ang makina ay hindi lamang nagsisimula, ngunit maaari ring mabigo. Bilang isang resulta, ang mga mamahaling pag-aayos ay kinakailangan sa hinaharap, dahil ang mga pangunahing elemento ay gumagana nang may mataas na puwersa ng frictional, at sila ay nawawala nang walang pagpapadulas.

    Kung wala sa itaas ang naobserbahan, dapat mong suriin ang mga contact. Ang isang pahinga sa mga kable o isang hindi tamang puwang sa coil ay humahantong sa kakulangan ng kinakailangang spark, ayon sa pagkakabanggit, ang pag-aapoy ng nasusunog na pinaghalong hindi rin nangyayari.

    Hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa carburetor - isa sa pinakamahalagang bahagi ng disenyo ng isang snow blower. Siya ang responsable para sa supply at paghahanda ng nasusunog na pinaghalong. Regular na kinakailangan na linisin ang yunit mula sa mga deposito ng carbon, upang maiwasan ang akumulasyon ng alikabok dito.

    Para sa impormasyon kung paano maayos na simulan ang snow blower, tingnan sa ibaba.

    walang komento

    Matagumpay na naipadala ang komento.

    Kusina

    Silid-tulugan

    Muwebles