Mga subtleties ng pag-aayos ng mga blower ng snow

Ang snow blower ay isang espesyal na aparato na nag-aalis ng snow sa mga ibabaw. Sa pamamagitan ng pagmamaneho ng snow blower, maaari mong kunin, gilingin at itapon ang snow sa mahabang distansya. Ang snowplow ay may mga espesyal na aparato sa disenyo nito, salamat sa kung saan maaari mong madali at mahusay na magsagawa ng paglilinis.

Upang malaman kung paano gumagana ang isang snow blower, dapat mo munang maunawaan kung ano ang gawa nito. Ang mga pangunahing elemento ay ilang mga detalye.

Isang makina na may 4-stroke na motor. Ang mga makinang ito ay paunang iniangkop para sa mga frost sa taglamig na may temperatura na -31 degrees. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga motor mula sa mga sikat na kumpanya tulad ng Briggs & Stratton, Tecumseh ay in demand.

Kung ang snow blower ay walang air filter, kung gayon ito ay isang katangian ng isang winter engine, dahil ang filter ay maaaring maging barado ng snow, mag-freeze at maging isang plug. Ang snowblower ay hindi dapat patakbuhin sa buong taon, dahil ang aparato ay maaaring mabigo hindi lamang mula sa alikabok ng taglamig, kundi pati na rin mula sa ordinaryong alikabok. Ang isang manggas na motor ay itinuturing na mapanatili; ito ay naka-install sa mga propesyonal na blower ng snow.

Ang petrol model ay may hand starter na may lanyard. Ang mga low-power na kotse ay may manu-manong pagsisimula, habang ang mas malakas ay may electric starter. Ang mismong electric starter ay may dalawang uri - pinapagana mula sa isang electrical network ng sambahayan at mula sa isang on-board na baterya. Ang unang pagpipilian ay maaaring simulan sa pamamagitan ng pagkonekta sa motor sa isang outlet at pagpindot sa isang pindutan. Upang simulan ang isang malamig na makina, kailangan mo ng isang electric starter.

Ang mga snow blower ay maaaring self-propelled at hindi self-propelled. Kadalasan ang isang manu-manong paghahatid ay naka-install sa mga snowblower. Ang ilang mga modelo ay may CVT at hydrostatic transmission na may iba't ibang bilang ng mga bilis. Ang mga snow blower ay may 5 gear sa harap at isang gear sa likuran.

Ang gilid ng mga auger ay maaaring may dalawang hugis: may ngipin at makinis.

Ang 2-stage na snow blower ay may malakas, malakas na auger. Ang tungkulin nito ay durugin ang mga nakadikit na bukol ng niyebe; maaari din nitong itulak ang snow patungo sa gitna ng balde kung saan lumilihis ang snow sa impeller. Ang impeller mismo ay hindi magagawang durugin ang niyebe. Ang gawain nito ay itakda ang bilis para sa papasok na niyebe. Ang snow ay itinapon sa isang tabi.

Sa mga single-stage na uri, ang mga turnilyo ay maaaring hawakan ang lupa sa panahon ng pag-ikot, kaya ang mga ito ay gawa sa metal o goma na plastik. Salamat sa materyal na goma-plastic, ang auger ay madaling makatiis ng mga banggaan sa mga pebbles; hindi masisira o mababago. At ang auger na gawa sa metal ay maaaring masira sa kasong ito.

Ang mga gulong ay may tatak na may mga pattern ng tread X at V. Ang mga gulong na ito ay may magandang pagkakahawak.

Ang outlet chute ay may dalawang pagpipilian: metal at plastic. Ang metal ay halos walang panginginig ng boses. Ito ay mas matibay at mas tumpak para sa paghagis ng niyebe. Ngunit pinipigilan ng plastic chute ang niyebe na dumikit sa aparato, ito ay mas mura at hindi magagawang kalawang.

Ang gearbox ay maaaring maglipat ng metalikang kuwintas mula sa baras patungo sa mga auger. Ang mga cross-country ski ay nagbibigay ng magandang glide. Sinusuportahan nila ang harap ng device. Maaari silang ayusin sa taas sa pamamagitan ng pagtatakda ng antas ng pag-alis ng snow. May mga nababaligtad na skis na maaaring i-turn over kapag isinuot.Ang talim ng pagmamarka, na matatagpuan sa ilalim ng balde, ay hindi dapat hawakan sa lupa.

Ang mga snow thrower ay may mga chassis na may mga gulong o track. Ang mga gulong na may gulong ay gumagalaw nang hindi binubuksan ang makina. Ang mga track ay mas lumalaban sa yelo at mga slope. Ang frame ay maaaring magsama ng mga pabilog na cross-section na tubo. May mga tatak na may mga hugis-parihaba na tubo, maaari silang magbigay ng lakas ng aparato.

Ang mga snow blower ay mayroon ding mga kinakailangang headlight, na sinisingil gamit ang on-board generator. Ang lahat ng snow blower ay may control program kung saan maaari mong ayusin ang bilis ng engine, i-engage o i-disengage ang gear at wheel drive, maaari mong ayusin ang taas, idirekta ang paglabas ng snow, at iba pa.

Upang itakda ang direksyon, kailangan mong i-rotate ang outlet chute. Ang mga ordinaryong modelo ay may hawakan para dito. Madalas kang makakahanap ng worm gear. Upang makagawa ng isang pagliko, kailangan mong i-on ang isang espesyal na hawakan.

Napakabihirang makahanap ng mga snow blower na may de-koryenteng disenyong direksyon. Ang mga propesyonal na makina ay may mga lever sa panel. Sa tulong ng naturang pingga, maaari mong baguhin ang taas nang hindi nakakaabala sa paggalaw.

Ang hindi wastong paggamit ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng snow blower. Gayundin, ang aparato ay naglalaman ng mga bahagi na maaaring mabigo bilang resulta ng dumi at kalawang. Bago i-on ang device, kailangan mong basahin nang mabuti ang mga tagubilin.

I-highlight ang ilan sa mga pangunahing breakdown sa snowplow.

Ang pinakakaraniwang problema ay ang mga sirang key, ibig sabihin, shear bolts. Sa tulong ng mga ito, ang mga bahagi ng tornilyo ay pinalakas. Ang materyal ng bolt ay malambot na metal. Kung ang snow blower ay hindi sinasadyang tumama sa anumang balakid, ang mga bolts ay maggugupit at ang baras ng mekanismo ay titigil. Ang mga dowel ay isang kinakailangang consumable. Dapat silang itago sa stock ng bawat may-ari ng isang snow blower.

Kung makatipid ka sa pagbili ng mga gupit na bolts, pinapalitan ang mga ito ng mga ordinaryong bolts, kung gayon ang snow blower ay maaaring ganap na mabigo. Sa kasong ito, kakailanganin mong bumili ng bagong device. Ang mga gupit na bolts ay maaaring magsilbi sa isang layunin sa kaligtasan, iyon ay, maaari nilang protektahan ang mga pangunahing elemento - ito ang engine at ang rotor na istraktura.

Kabilang sa mga pagkasira, mayroon ding pagkabigo sa paggana ng mga sinturon. Kapag bumili ng snow blower, maaari kang bumili ng kapalit na drive belt. Kung ang snow blower ay patuloy na nililinis ang niyebe, ang sinturon mismo ay maaaring masira at masira. Ang mga sinturon ay maaaring pumunta sa mga wheelbase, at maaaring i-drive para sa pagtatayo ng auger.

Ang mga sirang friction disc ay isa pang karaniwang problema. Maaari silang magmaneho ng mga gulong. Mayroong isang espesyal na friction wheel, ito ay pinindot laban sa disc. Kapag nagsimula itong umikot, maaari itong magpadala ng paggalaw sa mga gulong gamit ang mga gears. Kung ang pagkarga sa istraktura ng gulong ay lumampas, ang buong friction ring ay maaaring mabigo, at ang bakal na friction wheel ay maaaring makapinsala sa malambot na istraktura ng aluminum rim.

Para sa karamihan, ang mga pagkasira na ito ay humahantong sa katotohanan na ang snow blower ay hindi magsisimula at hindi gagana nang normal. Upang gumana ang device, dapat mong palitan ang mga bahagi o gumawa ng kumpletong pag-aayos.

Maaaring masira ang ilang bahagi at work unit, at bilang resulta, maaaring hindi gumana ang iba't ibang brand ng snow blower. Ang aparato ay may sariling mga indibidwal na katangian at disenyo. Ngunit ang pag-aayos ay magiging pareho para sa lahat ng mga modelo ng snow blower.

Upang gumawa ng pag-aayos sa bahay, kailangan mong sundin ang ilang mga tip. May mga snow blower na ang discharge chute ay hindi gumagana nang maayos, iyon ay, hindi maaaring magtapon ng snow. Upang ayusin ito, dapat mong:

1. suriin kung ang mga safety bolts ay pinutol;
2. idiskonekta ang bucket sa frame device;
3. bunutin ang gearbox, buksan at suriin ang uod sa baras;
4. kung ang problema ay nasa baras, kailangan mong bumili ng mga bagong pares ng worm gear at palakasin ang mga ito.

Kung ang makina ay humirit sa panahon ng trabaho, o ang makina ay hindi maaaring magsimula, kung gayon ang problema ay nasa carburetor. Upang ayusin ito, kailangan mong magsagawa ng ilang mga hakbang.

• Alisin ang crankcase breather tube at tingnan kung may vacuum.
• Kinakailangan na hanapin ang mga tornilyo para sa pag-regulate ng komposisyon ng pinaghalong at i-screw ang mga ito hanggang sa magsimulang tumunog ang makina.
• Kung ang makina ay aktibong gumagana, pagkatapos ay kailangan mong ihinto ang pag-ikot ng mga tornilyo, dahil ang makina ay maaaring tumigil.
• Kinakailangang i-unscrew ang mga turnilyo 1 buong pagliko pabalik. Ang motor ng aparato ay gagana nang maayos at hindi gagawa ng mga hindi kinakailangang tunog.

Kung may mga problema sa pag-ikot ng auger, kung gayon ang mga dahilan ay maaaring: pagputol ng mga proteksiyon na bolts, mababang pag-igting, isang sirang gearbox ng auger apparatus. Kung ang auger ay hindi umiikot, dapat na mapalitan ang mga gupit na bolts. Para dito kailangan mo:

• itugma ang butas sa auger at ang butas sa baras;
• maglagay ng bolt dito at i-secure gamit ang mga nuts.

Kung ang snow blower ay hindi mahusay sa paghagis ng snow, pagkatapos ay kailangan mo munang suriin ang katatagan ng auger drive. Marahil ang pinch roller na may torso na nakakabit dito ay hindi mahusay na pagpindot sa drive belt. Ang cable ay maaaring masira at matigil ang snow blower screw. Sa kasong ito, kailangan mo lamang itong palitan. Ang cable ay dapat na alisin mula sa hawakan ng mekanismo, at pagkatapos ay idiskonekta mula sa pressure roller.

Kung ang mga gulong ay hindi gumagalaw, nangangahulugan ito na ang friction ring ay lumala. Upang ang singsing na ito ay hindi lumala, kinakailangan, pagkatapos ng lahat ng trabaho, upang isagawa ang prophylaxis upang linisin ang dumi at niyebe. Kung hindi, ang singsing ay kalawang, guguho, at ang clutch ay titigil sa paggana. Kung ang singsing at mga gulong ay pagod, pagkatapos ay kailangan mong ganap na palitan ang clutch.

Upang baguhin ang singsing ng goma, kailangan mong i-unscrew ang apat na bolts, alisin ang pagod na elemento, at magpasok ng isang bagong bahagi sa disc. Pagkatapos nito, maaari mong higpitan ang mga fastener.

Upang ayusin ang friction disc gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong:

• ilagay ang snow blower sa isang posisyon na maginhawa para sa pagsasagawa ng pagpapanatili;
• i-unscrew ang bolts at ilipat ang ilalim na takip;
• alisin ang mga gulong;
• hilahin ang side support flanges mula sa frame, i-unscrew ang 3 bolts, alisin ang flanges mula sa tindig;
• kinakailangang ilagay ang hexagonal axis sa kaliwang bahagi upang alisin ang friction disc mula sa gitna;
• kung ang mga friction disc ay may mga singsing na goma, dapat silang mapalitan;
• kung ang mga disk ay may soldered goma, pagkatapos ay kailangan mong i-unscrew ang disk mula sa bearing fastener assembly;
• kapag kinakailangan na i-install ang disc, ang mga paghinto ng tindig ay dapat pumasok sa gabay ng gear shift rod, ang disc ay dapat na madaling gumalaw kasama ang baras;
• ayusin ang clutch.

Kung ang makina ay hindi maaaring magsimula, pagkatapos ay kinakailangan upang siyasatin ang compression ng yunit gamit ang isang compressor. Ang compressor ay dapat magbasa sa pagitan ng 7 at 10 atmospheres.

Kung ang problema ay nasa starter, dapat na palitan muna ang kurdon. Ang starter ay may mekanismo ng pagbabalik at isang butas kung saan kailangan mong i-thread ang kurdon. Upang gumana ang starter, kailangan mong gupitin ang isang lumang kurdon, kalasin ang isang buhol ng kurdon sa loob ng starter na makatiis dito. Kailangan mong i-rotate ang device nang counterclockwise at gumawa ng 8 buong revolutions. Upang harangan ang paggalaw ng pagbabalik ng aparato, kailangan mong magpasok ng isang distornilyador sa pagitan ng mga tadyang. Ang kurdon ay dapat na dumaan sa butas, at ang isang malakas na buhol ay dapat na nakatali sa mga dulo nito. Kinakailangang tanggalin ang distornilyador kung saan hawak ang kurdon. Ang recoil device mismo ay magagawang i-wind ang puntas sa spool.

Kung ang snowblower ay nagbibigay ng masamang panginginig ng boses, pagkatapos ay ang engine mounts ay dapat na suriin at higpitan kung kinakailangan.

Kung ang gearbox ay hindi gumagana nang maayos, pagkatapos ay kailangan mong palitan ang gear (ito ay matatagpuan sa loob ng gearbox).Ang gear ay nagiging sanhi ng hindi paggana ng mekanismo, dahil ito ay patuloy na nauubos, kaya kailangan mo lamang bumili ng bagong bahagi at ikabit ito.

Sa pagtatapos ng taglamig, ang langis at gasolina ay dapat na pinatuyo mula sa snow blower bago ito alisin. Pagkatapos ay punasan ang buong apparatus ng isang tuyong tela at iwanan ito sa isang tuyong lugar.

Ang mga snowplow ay mahusay na katulong para sa mga tao sa taglamig. Ang pag-andar at buhay ay nakasalalay sa wastong paggamit ng device na ito. Ang pangunahing bagay ay upang maayos na pangasiwaan ang aparatong ito at hindi payagan ang anumang mga pagkasira at pag-aayos.

Maaari kang maging pamilyar sa ilan sa mga intricacies ng pag-aayos ng mga snow blower sa susunod na video.