Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa pagkarga ng niyebe

Binubuod ng artikulong ito ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa pagkarga ng niyebe. Maaari mong malaman ang tungkol sa pagkalkula at karaniwang pagkarga ayon sa distrito ayon sa SNiP. Dito maaari mong malaman ang tungkol sa kinakalkula na pagkarga ng niyebe sa mga rehiyon ng Russia, mga 3, 4 at iba pang mga lugar ng niyebe, tungkol sa praktikal na aplikasyon ng impormasyong ito.

Sa ating bansa, sa taglamig, ang panganib ay hindi lamang malamig at malakas na hangin. Ang pag-load ng niyebe ay maaaring maging isang seryosong panganib. Ito ang pangalan ng kadahilanan na may direktang epekto sa buhay ng serbisyo at pagiging maaasahan ng pagpapatakbo ng iba't ibang mga gusali. Kahit na ang taglamig ay tuyo, ang presyon mula sa niyebe sa bubong at sumusuporta sa mga istruktura ay maaaring maging napakahalaga; kapag humidified, ang puwersa ng presyon ay tumataas nang malaki.

Ang pag-load ng niyebe ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na kalkulahin:

• bubong;

• rafters;

• mga pader na nagdadala ng pagkarga;

• pundasyon ng gusali.

Ang tanong ay maaaring lumitaw - ano ang mangyayari kung hindi mo pa rin pinansin ang normatibo sa joint venture ayon sa rehiyon o ang kinakalkula na pagkarga mula sa snow mass. Sa unang sulyap, nang walang gayong mga regulasyon, ang pagtatayo at pagkukumpuni ng mga gusali ay isinagawa sa loob ng maraming siglo at kahit millennia. Gayunpaman, dapat tandaan na tiyak na ang imposibilidad ng tumpak na pagkalkula ang labis na nakapipinsala sa mga tao, at isang hangal na tanggihan ang gayong kalamangan na mayroon ang mga modernong tagapagtayo at tagaplano. Kapag kinakalkula ang mga istrukturang nagdadala ng pagkarga ng isang gusali, ang lahat ng mga espesyalista ay nagpapatuloy mula sa tinatawag na paraan ng estado ng limitasyon. Kasama sa mga estado na ito ang lahat ng mga kaganapan kapag ang mga elemento ng bubong at iba pang mga bahagi ay huminto sa pagganap ng kanilang mga pag-andar (hindi nila maaaring labanan ang mga bagong impluwensya o maubos ang kinakailangang margin ng kaligtasan).

Kung ito ay naubos, kung gayon ang gusali ay halos agad na gumuho at gumuho. Ngunit kahit na hindi ito mangyari, imposibleng patakbuhin pa ang gusali. Kakailanganin ang pagbuwag sa mga nasirang o sira na istruktura. Kakailanganin ang isang mahigpit na kumpletong pagpapalit ng lahat ng mga materyales sa bubong, hindi kasama ang mga metal na tile at corrugated board. Kapansin-pansin din na kung minsan, sa ilalim ng impluwensya ng mga puwersa na kumikilos sa bubong, ang mga static o dynamic na mga deformation ay nabuo, na hindi sinisira ang istraktura, gayunpaman, ginagawa itong hindi magagamit.

Karaniwan - at ito ay malinaw na nabaybay sa parehong GOST at sa mga pamantayan ng ibang mga bansa - ang pagkarga ng niyebe ay kinakalkula ayon sa unang estado. Pinapayagan ka nitong lapitan ang problema nang seryoso hangga't maaari. Dapat itong maunawaan na ang gayong pagkarga sa antas ng bubong ay kadalasang mas malaki kaysa sa lupa. Ito ay dahil sa nangingibabaw na direksyon ng hangin at slope ng bubong. Sa ilang mga lugar, ang mga snowflake ay puro sa mas malaking lawak kaysa sa ibang mga lugar.

Ang halaga ng epekto ng snow sa bawat 1 sq. m. ng ibabaw ng bubong ay ayon sa rehiyon (sa Pascals):

• 1 — 500;

• 2 — 1000;

• 3 — 1500;

• 4 — 2000;

• 5 — 2500;

• 6 — 3000;

• 7 — 3500;

• 8 — 4500.

Narito ang ilang halimbawa ng mga lungsod mula sa bawat distrito na may partikular na pagkarga ng niyebe:

• 1st Astrakhan, Blagoveshchensk;
• 2nd Vladivostok, Volgograd, Irkutsk;
• Ika-3 Veliky Novgorod, Bryansk, Belgorod, Vladimir, Voronezh, Yekaterinburg;
• Ika-4 na Arkhangelsk, Barnaul, Ivanovo, Zlatoust, Kazan, Kemerovo
• 5th Kirov, Magadan, Murmansk, Naberezhnye Chelny, Novy Urengoy, Perm;
• Ika-6 sa labas ng mga lugar na makapal ang populasyon;
• Ika-7 Petropavlovsk-Kamchatsky;
• Ika-8 sa labas ng mga lugar na makapal ang populasyon.

Ang kinakailangang prinsipyo ng pagkalkula ay ibinibigay sa hanay ng mga panuntunang ipinapatupad mula noong 2016. Naglalaman ito ng sumusunod na pangkalahatang formula (na may multiplikasyon ng mga salik): S 0 = c b x c t x µ x S g, kung saan:

• Sg - karaniwang index ng pagkarga;

• cb - koepisyent ng pag-alis ng hangin ng niyebe;

• ct - thermal (mas tama, thermal) koepisyent na tumutukoy sa intensity ng paglipat ng init sa pamamagitan ng bubong;

• Ang µ ay isa pang koepisyent na tinutukoy ng antas ng pagkahilig ng slope ng bubong na may kaugnayan sa pahalang.

Ang isang mahalagang tagapagpahiwatig ay ang proporsyon ng tagal ng pag-load ng niyebe. Ito ay kapaki-pakinabang upang kalkulahin ang mahabang kumikilos na mga kadahilanan bilang hindi gaanong intensive sa mga tuntunin ng antas. Sa kasong ito, ang isang kadahilanan ng pagwawasto na 0.5 ay inilapat (sa kondisyon na ang average na taunang temperatura ay lumampas sa 5 degrees). Ngunit ang mga panandaliang epekto ay pangunahing kinakalkula sa pagtaas ng mga indeks, na ang mga halaga ay kinukuha ng mga espesyalista mula sa dalubhasang panitikan. Ang mga katulad na panuntunan ay ginagamit upang kalkulahin ang pagkarga sa mga shed.

Ngunit ang lahat ng ito ay nalalapat lamang sa lubhang pangkalahatang mga kaso. Makakatulong na suriin ang mga partikular na halimbawa kung paano gumagana ang lahat ng mga formula na ito. Hayaang magkaroon ng isang gusali na may mga sukat sa ibaba 100 m, na walang mga sopistikadong geometric na mga hugis ng bubong. Para sa malalaking bahay o may sirang lupain, kakailanganin ang mas kumplikadong mga scheme ng pagkalkula. Ang pag-asa ng intensity ng presyon ng snow at ang anggulo ng pagkahilig ng slope ng bubong ay medyo layunin.

Ang pinakamababa sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan ay flat o may napakahinang slope ng bubong. Para sa kanila, ang coefficient µ ay kinuha katumbas ng isa. Ang tagapagpahiwatig na ito ay may bisa kapag ang bubong ay nakatagilid nang hindi hihigit sa 25 degrees. Ang pagtaas ng slope na may paggalang sa pahalang ng lupa ay nagdaragdag sa lugar ng bubong kung saan ipinamamahagi ang bumabagsak na niyebe. Para sa isang hanay ng mga anggulo mula 25 hanggang 60 degrees µ ay kinuha katumbas ng 0.7.

Sa kahit na mas matarik na mga ibabaw, ang pag-ulan ay hindi maipon sa lahat. Para sa mga anggulo na higit sa 60 degrees, ang load factor ay kinukuha na katumbas ng 0. Ang mga simpleng panuntunang ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na matukoy ang index ng paglipat mula sa bigat ng takip ng lupa hanggang sa sakop. Ngunit kasama nito, kinakailangan ding isaalang-alang ang tinatawag na thermal coefficient. Ginagamit ito upang hatulan kung gaano kalakas ang pagkatunaw ng niyebe kapag inilabas ang init sa ibabaw ng bubong.

Ang mga kinakailangan ay:

• kakulangan ng pagkakabukod ng bubong o ang napakahina nitong kahusayan;

• ikiling ng ibabaw sa 3 degrees;

• mahusay na pagpapatuyo ng basurang tubig at tubig na natutunaw.

Ngunit kinakailangang tandaan na ang hangin ay palaging humihip ng niyebe mula sa ibabaw ng bubong. Bilang default, ang katumbas na salik ay isa dahil mababa ang kahusayan sa pag-anod. Minsan ang kinakalkula na index ay kinuha katumbas ng 0.85. Dapat mo munang tiyakin na:

• sa taglamig, ang hangin ay umiihip nang walang mas mabagal kaysa sa 4 m / s;

• sa karaniwan, sa isang normal na taglamig, ang temperatura ng hangin ay mas mababa sa 5 degrees (sa ilalim lamang ng kondisyong ito ay may sapat na bilang ng mga particle na madaling madala);

• ang anggulo ng slope ng bubong ay hindi mas mababa sa 12 at hindi hihigit sa 20 degrees.

Ngunit hindi lang iyon! Bago gamitin ito sa direktang disenyo, kinakailangan na i-multiply ang resulta na nakuha sa nakaraang yugto sa pamamagitan ng kadahilanan ng pagiging maaasahan (na 1.4). Ang layunin ng naturang operasyon ay upang isaalang-alang ang pagkawala ng lakas ng mga materyales sa istruktura ng gusali sa paglipas ng panahon. Tulad ng para sa masa ng niyebe, sa normal na estado nito ay tumitimbang ito ng mga 100 kg bawat 1 metro kubiko. m. Ngunit ang wet snow ay tumitimbang na ng 300 kg bawat 1 m3; ang naturang impormasyon ay sapat na upang magsimula sa pagkalkula lamang mula sa kapal ng takip.

Ang kapal na ito ay dapat masukat sa isang bukas na lugar sa kahabaan ng ibabaw. Bilang karagdagan, ang tagapagpahiwatig ay pinarami ng ratio ng reserbasyon, iyon ay, ito ay nadagdagan ng 50%. Ito ay kadalasang ginagawang posible upang mabayaran kahit ang mga kahihinatnan ng pinakamalubhang taglamig. Ang mga opisyal na mapa ng pag-load ng niyebe ay nakakatulong upang tumpak na matukoy ang mga lokal na kondisyon. Ito ay batay sa mga mapang ito na ang mga pamantayan ng SNiP ay binuo.

Tulad ng nabanggit na, kapag nagtatayo ng mga bahay, ang impormasyon tungkol sa pag-load sa bubong ay nagpapahintulot sa iyo na piliin nang tama ang pangunahing materyal. Halos anumang tagagawa sa opisyal na paglalarawan ng kanilang mga produkto ay nagpapahiwatig ng pinahihintulutang antas ng pagkakalantad. Ang isang simpleng paghahambing sa mga naitatag na katangian ay sapat na upang maunawaan kung ang saklaw ay angkop o hindi. Halimbawa, sa sandaling magsimulang pindutin ang snow na may lakas na 480 kg bawat 1 m2, ganap na imposibleng gumamit ng malambot na mga tile, ngunit para sa ondulin ito ay isang ganap na normal na operating mode.

Ang mga bag ng niyebe ay maaaring mabuo sa bandang ibaba ng bubong. Kapag dumudulas, pinindot nila ang ibabaw ng overhang nang napakalakas. Ang gilid nito ay maaaring mekanikal na sirain. Ang pag-iwas sa gayong pag-unlad ng mga kaganapan, gayunpaman, ay hindi napakahirap - kailangan mo lamang na limitahan ang laki ng overhang mismo. Narito ang ilang mga halimbawa lamang na nagmumungkahi na sa pagtatayo ng mga gusali at lalo na sa disenyo ng mga bubong, ang snow load ay kailangan hindi lamang bilang isang teoretikal na halaga.

Mayroong ilang higit pang mga subtleties na dapat isaalang-alang:

• sa isip, ang pagkarga ng niyebe ay dapat isagawa sa parehong mga estado ng limitasyon;

• ang matagal, solidong nakaimpake na snow ay may mas malaking epekto kaysa sa maluwag na sariwang masa;

• na may average na temperatura ng Enero sa itaas -5 degrees, ang snow ay patuloy na matutunaw mula sa ibaba at lubos na magpapataas ng load sa ibabaw kapag ito ay tumigas.