Mga pamamaraan ng DIY sa paggawa ng snow blower

Ang mga snowblower na ginawa ng modernong industriya ay medyo mahusay. Gayunpaman, ang kanilang presyo ay hindi palaging angkop sa mga tao. Sa kasong ito, o kung ang ilang mga teknikal na nuances ay hindi angkop, ipinapayong gawin ang mekanismo sa iyong sarili.

Ang isang self-made snow blower ay maaaring magkaroon ng ibang device. Ngunit sa anumang kaso, dapat mayroong dalawang pangunahing bahagi: pagkolekta ng snow at ihagis ito sa tamang lugar. Pangunahing ginagamit ang mga gasolina o de-koryenteng motor bilang isang drive. Kapag pumipili ng disenyo ng isang snowblower sa hinaharap, kinakailangang isaalang-alang kung gaano kalaki ang lugar na kailangang linisin. Ang pinakasimpleng mga modelo ay hindi sapat na mahusay at hindi palaging nakayanan ang pag-alis ng malakas na yelo, mga snowdrift.

Sa kabila ng makabuluhang kalubhaan ng naturang mga istraktura, hindi na kailangan ng pisikal na pagsisikap upang ilipat ang mga ito. Ang mga non-self-propelled snow blower ay kadalasang ginagamit upang linisin ang mga landas sa hardin, bangketa at patag na bubong.

Ang kakayahang magamit ng mga di-self-propelled na sasakyan ay medyo mataas. Ngunit kapag kinakailangan upang alisin ang isang siksik, lubusang siksik na layer, o kapag mayroong maraming snow, o kapag ito ay basa, ang paglilinis ay nagiging napakahirap. Bukod dito, ang kakayahang magamit ng aparato ay bumababa din. Upang makabawi sa ilang lawak para sa sandaling ito, kinakailangan na gamitin ang pinakamagagaan na posibleng mga bahagi. Kung ang kagustuhan ay ibinibigay sa mga modelo ng gasolina, hindi ito napakahalaga.

Para sa pribadong paggamit, ang isang de-koryenteng yunit ay maaaring ang pinakamahusay na pagpipilian. Ang napakataas na pagganap para sa pag-aayos ng mga bagay malapit sa bahay, sa tabi ng garahe, at iba pa ay labis lamang. Walang gaanong pagkakaiba sa paghahambing sa mga mekanismo ng gasolina, maliban sa pagmamaneho. Ngunit marami pang pagkakaiba ang makikita sa pagitan ng single-stage at two-stage na mga opsyon. Sa unang kaso, ang masa ng niyebe ay itinulak lamang sa pamamagitan ng puwersa ng isang mabilis na umiikot na auger, at sa pangalawa, isang karagdagang rotor ang ginagamit. Ito ang rotary na bersyon na itinuturing na mas kanais-nais, dahil binabawasan nito ang antas ng pagsusuot at pinapayagan kang maiwasan ang iba't ibang mga pagkasira. Kahit na makapasok ang mga bato o iba pang solidong bagay, hindi nito masisira ang mga bahagi ng snow blower.

Ang snow crushing auger ay palaging inilalagay sa harap, sa ilalim ng apparatus. Siguradong natatakpan ito ng hugis balde na katawan. Ang solusyon na ito ay nagpapahintulot sa iyo na i-redirect ang snow mass nang mahigpit sa isang partikular na direksyon. Ang modernong diskarte sa paggawa ng mga auger ay nagpapahiwatig ng paggamit ng mataas na kalidad na metal, dahil para sa bahaging ito ng kagamitan sa pag-alis ng niyebe, ang lakas ay nasa unang lugar. Sa panlabas, ang isang monolithic apparatus ay kahawig ng isang oil rig o isang malaking sinulid na tornilyo. Kapag ang bahagi ay baluktot, ang niyebe ay durog at pinakain sa loob.

Bilang karagdagan, kapag naghahanda ng mga guhit, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa mga sumusunod na puntos:

• ang lokasyon ng makina at ang mga sukat nito;
• isang chute kung saan itatapon ang snow;
• mga gulong at ehe para sa kanila;
• mekanismo ng pagmamaneho;
• mga hawakan ng kontrol.

Kung ang opsyon na may de-koryenteng motor ay matatag na napili, kakailanganin mo ng mga tool tulad ng:

• drill para sa pagproseso ng metal;
• Angle grinder na may angkop na disc;
• martilyo ng kamay;
• welding machine;
• welding oberols;
• mga sheet ng bakal (kabilang ang pang-atip na bakal);
• maaasahang mga clamp;
• bakal na sulok;
• mga tubo ng metal;
• bearings;
• playwud;
• bolts.

Ang auger assembly ay binubuo ng dalawang bahagi, tulad ng:

• mga panlabas na singsing na pumutol ng niyebe;
• ang baras kung saan ang mga singsing na ito ay nilagyan.

Ang bakal na tubo ¾ ay ginagamit upang gawin ang baras. Ang tubo na ito ay dapat na kapareho ng haba ng balde. Ang mga pin ay hinangin sa mga gilid nito. Sa ibang pagkakataon, papayagan nila ang baras mismo na maipasok sa mga bearings. Upang lumikha ng isang dalawang yugto ng snow blower, isang steel plate ay nakakabit sa gitna ng pipe. Ang karaniwang sukat nito ay 12x27 cm. Sa kaliwa at kanan ng plato, ang mga singsing ay inilalagay, na dapat gawin mula sa isang conveyor belt. Sa halip na tape na ito, kadalasang ginagamit ang 0.2 cm makapal na sheet steel.

Sa karamihan ng mga kaso, 4 na singsing ang ginawa, ang diameter ng kung saan ay dapat na pareho (ito ay pinili ayon sa laki ng baras at ang balde). Ang mga singsing ay kailangang gupitin sa 2 bahagi. Pagkatapos ay baluktot ang isang spiral mula sa kanila. Ang mga bahaging ito ay konektado sa baras sa pamamagitan ng hinang.

Ngunit ang paglikha ng kahit isang simpleng tagahagis ng niyebe ay hindi nagtatapos sa paggawa ng auger. Susunod, kailangan mong gumawa ng bucket na bakal na bucket. Sa isang normal na disenyo, tinatakpan ng balde ang ibaba, kaliwa at kanang auger. Ngunit sa itaas, bahagyang inilipat ito pasulong. Minsan ang mga sidewall ay gawa sa 1 cm makapal na mga sheet ng playwud.

Ang mga self-aligning bearings ay inilalagay sa mga gilid. Ang mga bahaging ito ay dapat protektahan hangga't maaari mula sa pakikipag-ugnay sa tubig, yelo at niyebe. Ang isang puwang na halos 2 cm ay naiwan sa pagitan ng hangganan ng auger spiral at ang panloob na gilid ng balde. Kailangan ang puwang upang ang dalawang bahagi ay hindi kumapit sa isa't isa. Ang isang butas ay pinutol sa tuktok ng balde, kung saan gaganapin ang outlet chute. Ang diameter ng naturang butas ay pinili nang paisa-isa. Dapat itong mas malawak kaysa sa plato na gumagabay sa daloy ng niyebe. Ang tubo ay dapat na baluktot mula sa itaas, na makabuluhang mapabuti ang kalidad ng trabaho.

Sa parehong mga modelo ng gasolina at electric, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa frame kung saan inilalagay ang motor. Sa karamihan ng mga disenyo, ang frame ay ginawa sa hugis ng titik P. Ito ay ginawa mula sa mga sulok na bakal. Kapag nakumpleto na ang pangunahing bahagi ng frame, kunin ang welding machine at ilakip ang mga strip na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang engine, auger unit at isang bucket. Susunod, kailangan mong mag-drill ng mga butas upang ma-secure ang mga gulong at kontrolin ang hawakan.

Sa mga homemade snow blower para sa bahay, ang mga gulong ay kadalasang pinapalitan ng skis. Tanging ang mga bakal na ski na magkasya tulad ng isang regular na sled ang gagawin. Ang distansya mula sa frame ay dapat na minimal, kung gayon ang aparato ay gagana nang maayos.

Para sa paggawa ng mga hawakan, ang mga tubo ay karaniwang kinukuha na may cross section na 0.5 pulgada. Kailangan mong ilakip ang mga ito sa frame na may bolts. Ang mga hawakan ay dapat piliin nang may lubos na pag-iingat, hindi gaanong maalalahanin kaysa sa mga scraper. Kung ang mga hawakan ay hindi komportable, ito ay magiging lubhang mahirap gamitin ang apparatus. Ang mga rotor ay gawa sa 4 na hugis-parihaba na plato na konektado kasama ng mga rim sa paligid ng perimeter, ang axis ay ipinasok sa gitna.

Walang kinakailangang mga espesyal na motor. Ito ay lubos na posible na gawin sa mga de-koryenteng motor na bumubuo ng isang pagsisikap na halos 1 kW. Ang de-koryenteng motor (at sa bersyon ng gasolina - ang starter) ay dapat na protektado mula sa pakikipag-ugnay sa likidong tubig, kahit na may niyebe lamang. Ang pagkabigong magbigay ng ganoong proteksyon ay maaaring magresulta sa isang malubhang short circuit.Kinakailangang gumamit lamang ng mga factory insulated cable upang paandarin ang snow blower, na idinisenyo para gamitin sa malupit na mga kondisyon sa labas.

Ang koneksyon ng motor sa auger ay maaaring gawin sa pamamagitan ng isang gearbox o isang mekanismo ng sinturon. Kung napili ang geared na bersyon, ang axis kung saan umiikot ang motor ay dapat na nasa tamang mga anggulo sa shaft. Ang solusyon na ito ay mas maaasahan, at ang kahusayan ng paghahatid ng kuryente ay nadagdagan. Ngunit para sa isang bahay, ang gayong disenyo ay hindi praktikal. Napakahirap gawin ito, at sa kaganapan ng isang pagkasira, ang koneksyon ay hindi maaaring i-disassemble.

Kapag gumagamit ng isang transfer belt, ang axle at shaft ay parallel sa bawat isa. Ang solusyon na ito ay mas maginhawa din dahil sa kakayahang ayusin ang pag-igting ng sinturon. Upang ikonekta ang lahat ng bahagi ng snow blower sa bawat isa, tanging mga espesyal na bushings o bolts ang dapat gamitin. Ang ganitong attachment, kung ang load ay nagiging labis na malaki, gumuho. Ngunit ang motor, frame at iba pang pangunahing bahagi ay nananatiling buo.

Ang isang glass partition ay pinaghihiwalay mula sa isang hindi kinakailangang automotive lamp. Ito ay ginagamit upang maghanda ng plaster cast. Ang isang telang salamin na nakatiklop ng tatlong beses ay inilalapat sa nagresultang workpiece. Ang mga layer nito ay pinahiran ng epoxy resin, at pagkatapos ay ang workpiece ay pinananatili sa isang vacuum para sa isang araw.

Matapos ang huling pagpapatayo ng produkto, ang pinakamaliit na mga iregularidad ay aalisin gamit ang pinong butil na emery. Sa oven, ang hinaharap na headlight ay inilalagay sa isang grill na gawa sa maliliit na slats, na hinihigpitan ng mga self-tapping screws. Kapag ang sangkap ay natunaw, ang workpiece ay mabilis na tinanggal. Kailangan itong ilagay nang mas pantay-pantay sa base ng headlight, na ibinalik muli sa vacuum. Pagkatapos maghintay para sa pagtatapos ng pagpapatayo, ang headlamp ay na-sand, at pagkatapos ay nilagyan ng mga halogen lamp.

Inirerekomenda na i-install ang light source sa steering column (ngunit ang ilan ay naniniwala na ito ay mas tama upang magbigay ng isang espesyal na posisyon para sa optika). Ang headlamp ay naka-install gamit ang isang 1.5 m cable ng isang katulad na cross-section. Ang mga kable ay hinubad at nakakonekta sa mga lamp sa isang dulo, at sa boltahe na nagre-regulate ng relay sa kabilang dulo. Ang natitirang mga wire ay tinanggal din ng pagkakabukod sa mga dulo upang ikonekta ang relay sa generator at switch.

Upang magsimula sa, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa mga homemade manual na mekanismo. Sila ay halos palaging nakasakay sa mga gulong, hindi sa mga riles, dahil ang paggawa ng isang gulong na aparato at pag-aalaga dito ay maraming beses na mas madali. Ito ay maneuverable, madaling patakbuhin at fully functional na kagamitan. Ang pagsangkap sa makina na may talim ay nakakatulong upang epektibong makayanan kahit na sa mga siksik na bukol ng niyebe. Ang pagpili ng isang walk-behind tractor bilang batayan para sa isang hinaharap na kotse ay nabigyang-katwiran ng pagiging simple ng naturang solusyon.

Magsimula sa paghahanda ng hull, projection blades at frame. Ang katawan ay karaniwang may sheet na bakal o isang billet mula sa isang bariles. Sa parehong mga kaso, isang butas ang inihahanda kung saan ang snow ay itatapon.

Ang gumaganang mga gilid ng snow blower na na-convert mula sa mga motoblock ay maaaring makinis o may ngipin. Ang unang opsyon ay mas mainam kung plano mong alisin ang bagong bumagsak na niyebe. Ngunit kapag nabuo ang isang hindi malalampasan na ice crust, tanging ang tulis-tulis na ibabaw lamang ang makakatulong. Kung mas mahirap ang trabaho, mas malakas dapat ang materyal ng rotor impeller. Ito ay ginawa gamit ang tatlo o anim na blades sa iyong paghuhusga.

Kung plano mo lamang na walisin ang isang maliit na layer ng sariwang snow, maaari mong lagyan ng kasangkapan ang snow blower na may mga maginoo na brush. Kadalasan, ang swath ay 1 m. Ang mga pala na may mga espesyal na kutsilyo ay ginagamit upang alisin ang medyo manipis, ngunit tumigas na niyebe. Ang strip na kukunan ay may parehong lapad.Ngunit ang pinaka-epektibong solusyon ay ang karaniwang rotor.

Ngunit hindi kinakailangan na gumastos ng isang walk-behind tractor upang makagawa ng snow blower. Ang isang ordinaryong silindro ng gas sa bahay ay maaaring magsilbi bilang isang mahusay na kapalit. Siyempre, maaari kang magsimulang magtrabaho lamang pagkatapos na alisin ang laman ng lalagyan. Ang silindro ay sawn lamang sa isang rigidly fixed form. Ang paglabag sa panuntunang ito, madaling masaktan ng gilingan.

Ang isang pala, na ginawa mula sa isang silindro, ay inilalagay sa iba't ibang uri ng self-propelled o non-self-propelled na kagamitan. Ito ay sawn sa paraan na ang isang curved bucket ay nakuha. Ang hugis na ito ay hindi papayagan ang snow na itapon sa malayo. Ngunit para sa paglilinis nito mula sa bakuran o mula sa bangketa, ito ay sapat na. Siyempre, bago simulan ang trabaho, kinakailangan upang maghanda ng mga guhit at mahigpit na sundin ang mga ito.

Ang bakal na sheet ay pinutol sa 4 na piraso. Sila ay magsisilbing gumawa ng isang chute, at ang rotor para sa pagtulak ng snow sa chute na ito ay maaaring alisin mula sa anumang gasoline cultivator. Kapag pinuputol ang lobo, kinakailangang iwanan ang mga dingding na 10 cm ang lapad.Ipasok ang auger sa lalagyan. Kinakailangan lamang na ikonekta ito sa motor kapag ang silindro ay mahigpit na na-secure.

Ang field attachment na ito ay para sa hindi self-propelled na paggamit lamang. Ang hinged shovel ay nakakabit sa isang pares ng harness hinges at M8 category bolts. Ang lahat ng trabaho sa paghahanda ng naturang snow blower ay tumatagal ng maximum na 5 minuto. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang aparato ay nakayanan nang mahusay sa paglilinis ng mga bukas na lugar na may isang lugar na 50-300 metro.

Upang makagawa ng snow blower mula sa mga wheelbarrow, madalas na ginagamit ang pag-aayos ng basura. Kadalasan, ang mga dump na may sukat na 80x40 cm ay inilalagay. Ngunit ang mga mamimili ay maaaring, siyempre, mas gusto ang ibang laki. Ang mga pala ay nakatali sa isang anggulo ng 45 degrees. Ang mga harness clamp ay inihanda pangunahin mula sa bakal na may kapal na 0.1-0.3 cm.

Hindi lahat ng scooter ay maaaring gawing kumpletong snow blower. Ang isang paunang kinakailangan ay ang pagkakaroon ng paghahatid ng enerhiya sa pamamagitan ng isang matibay na baras at isang yunit ng gear. Ang katawan ay gawa sa isang bariles ng bakal, gupitin ang tungkol sa 15 cm mula sa ibaba. Sa gitna ng ilalim na bahagi, isang butas ang inihanda upang mapaunlakan ang nakausli na bahagi ng gearbox. Ang isang pares ng mga butas ay ginawa mula sa mga gilid - handa silang i-secure ang flap.

Ang butas kung saan itatapon ang niyebe pabalik ay inihanda mula sa gilid. Dapat itong parisukat. Ang isang sheet ng lata ay tatakpan ang bukas na katawan, at ang butas ay nasa gitna ng sheet na ito. Ang rotor ay ginawang apat na talim; ang mga labi ng bariles ay ginagamit para sa pag-alis ng niyebe. Ang talim ay maaaring itayo mula sa isa pang piraso ng metal.

Hindi alintana kung paano ginawa ang snow blower, dapat itong gamitin nang may pag-iingat. Ang matagal na paggamit ay pinahihintulutan lamang kapag may suot na sound-proof na headphone.

Mahigpit na ipinagbabawal na manigarilyo kapag nagpapagatong ng gasolina ng snow blower, pati na rin gumawa ng bukas na apoy para sa iba pang mga layunin. Bago simulan ang makina, siguraduhin na ang mga lalagyan na may gasolina ay hindi bababa sa 3 m ang layo. Bago simulan ang trabaho, dapat mo ring gawin ang mga sumusunod:

• suriin ang higpit ng kagamitan sa gasolina;
• suriin ang pagiging maaasahan ng pangkabit ng mga indibidwal na bahagi;
• tukuyin kung normal na gumagana ang lahat.

Huwag idirekta ang daloy ng niyebe patungo sa mga bintana at iba pang marupok na bagay, tao at hayop. Hindi rin kanais-nais na hawakan ang tambutso ng motor kapag ito ay tumatakbo. Sa panahong ito, ang ibabaw ng mga makina ay napakainit.Ang mga may karanasan na may-ari ng snow blower ay palaging nagsusuot ng salamin at subukang huwag umakyat kahit na medyo banayad na mga dalisdis nang hindi kinakailangan, hindi upang bumaba mula sa kanila.

Para sa kung paano gumawa ng do-it-yourself snow blower na may de-koryenteng motor, tingnan ang video sa ibaba.