Lahat tungkol sa snow blowers

Ang pag-alis ng snow ay sapilitan sa panahon ng taglamig. At kung sa isang pribadong bahay ito ay maaaring makitungo gamit ang isang ordinaryong pala, kung gayon ang mga kalye ng lungsod o mga pang-industriyang lugar ay nangangailangan ng paggamit ng mga blower ng niyebe.

Ang Russia ay nararapat na itinuturing na pinakahilagang bansa. "Ngunit paano ang Norway, Canada o, halimbawa, Alaska?" - magtatanong ang mga eksperto sa heograpiya at, siyempre, tama sila. Ngunit sa gayong pahayag, ang hilaga ay itinuturing na hindi sa lahat ng direksyon o kalapitan sa Arctic Circle, ngunit ang mga kondisyon ng klima. At dito ay halos walang sinuman ang tumututol sa nakasaad na pahayag.

Ang taglamig sa karamihan ng malawak na teritoryo ng Russia ay tumatagal ng hanggang anim na buwan, at sa ilang mga lugar kahit na 9 na buwan. At muli magtaltalan ang mga eksperto, na nagsasabing ang taglamig ay tulad ng sa isang kanta mula sa isang sikat na pelikula: "... at Disyembre, at Enero, at Pebrero ...". Ngunit ang taglamig, lumalabas, ay hindi limitado sa mga araw ng kalendaryo - dumarating ito kapag ang mga thermometer ay nagpapakita ng mga temperatura sa ibaba "0", at ang sandaling ito ay halos lahat ng dako sa Russia ay nangyayari bago ang Disyembre 1. At kung ito ay gayon, kung minsan ang niyebe ay nagsisimula nang bumagsak sa katapusan ng Oktubre, at kung hindi ito maalis sa oras, pagkatapos ay sa pagtatapos ng taglamig (sa kalagitnaan ng Marso) madali itong mapupuno ang mga yarda, antas. ang mga curbs at ibaba ang mga hedge. At ano ang mangyayari sa Abril, kapag ang lahat ng ito ay nagsimulang aktibong matunaw? ..

Sa mga nayon ng North Russian, Ural at Siberian, ang hindi pag-alis ng snow pagkatapos ng snowfall ay palaging itinuturing na taas ng kahalayan. Kahit na ang mga matatanda ay sinubukang gawin ito sa lalong madaling panahon.

Noong ika-20 siglo, sinubukan nilang i-mechanize ang masipag na trabahong ito, tulad ng maraming iba pang mga bagay, at ito ay kung paano lumitaw ang mga snowblower (sa simpleng mga snowblower). Sa mga lungsod, ang mga ito ay medyo malakihang mga self-propelled unit, ang pangunahing gawain kung saan ay alisin at i-load ang snow sa isang trak upang dalhin ito palabas ng bayan.

Sa mga pribadong farmstead, naghari pa rin ang snow shovel. Oo, mag-iwan ng magaan na niyebeng binilo sa umaga para sa isang batang malusog na lalaki - sa halip na mga ehersisyo sa umaga. Gayunpaman, kung ang kalusugan ay hindi na pareho, o ang snowball ay hindi gaanong magaan, o ang lugar na kailangang alisin ay masyadong malaki, ang pagsingil ay nagiging mahirap na trabaho.

Sa pagtatapos ng ika-20 siglo, ang mga maliliit na snowblower sa wakas ay nagsimulang lumitaw sa pagbebenta., inangkop para sa pag-alis ng niyebe sa mga bakuran at sa teritoryo ng mga pribadong sambahayan.

Ang pangunahing gawain ng isang snowblower, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ay alisin ang nahulog o naka-compress na snow.

Ang mga Eskimo ay may ilang dosenang katangian ng estado ng niyebe. Sa mga wikang European, ang saloobin sa snow ay hindi masyadong matulungin, ngunit hindi ito nangangahulugan na ang snow ay palaging pareho. Maaari itong maluwag at magaan (halimbawa, nalaglag lang), siksik at mabigat (na-cake sa loob ng ilang buwan), nababad sa tubig na natutunaw (ang iba't-ibang ito ay malutong at makabuluhan sa timbang).

Upang i-clear ang mga teritoryo mula sa iba't ibang snow, naimbento ang mga kagamitan sa pag-alis ng snow.

Maaaring alisin ang sariwang magaan na niyebe gamit ang isang pala o ang pinakasimpleng snowplow, ngunit upang makayanan ang mas mabigat na naka-pack na snow, kakailanganin mong gumamit ng mas seryosong makina.Ang mga snowblower ay makabuluhang binabawasan ang mga gastos sa paggawa sa pamamagitan ng pagbabawas ng oras ng paglilinis ng hanggang 5 beses, habang tinitipid din ang pisikal na lakas ng taong gumagawa nito.

Ang pagnanais na lumikha ng isang unibersal na pamamaraan ng pag-aararo ng niyebe ay naging sanhi ng pag-activate ng mga ideya sa disenyo sa maraming direksyon. Ang iba't ibang mga tagagawa ay nakikibahagi sa paggawa ng naturang kagamitan, at, nang naaayon, ang iba't ibang mga prototype ay kinuha bilang batayan. Ang pangunahing prinsipyo ay nananatiling pareho - ang makina ay dapat magbakante ng ilang espasyo mula sa niyebe at ilipat ang tinanggal na niyebe mismo sa tamang direksyon.

Ang disenyo ng snow blower ay batay sa ilang mahahalagang bahagi:

• isang katawan na gumaganap ng isang load-bearing at protective function;
• mga kontrol;
• engine (electric o internal combustion);
• isang buhol na nangongolekta ng niyebe;
• buhol na bumabagsak ng niyebe;
• mga node na nagsisiguro sa mobility ng unit (para sa mga self-propelled na modelo).

Ang pinakasimpleng disenyo ng isang snow blower ay isang snow thrower, na simpleng itinapon ang snow pasulong habang ito ay naglalakbay, kaya naman kung minsan ay tinatawag itong electric shovel.

Sa istruktura, ang mga snow blower ay nagpapatupad ng isa sa dalawang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang snow blower.

• Ginagabayan ng mga auger ang inalis na snow papunta sa chute (ito ang tinatawag na one-stage scheme). Sa kasong ito, kailangan mong pagsamahin ang dalawang operasyon nang sabay-sabay, para dito ang mga turnilyo ay umiikot sa napakataas na bilis. Kung ang naturang kotse ay hindi inaasahang natitisod sa isang bagay na nakatago ng snowdrift, hindi maiiwasan ang pagkasira. Samakatuwid, hindi inirerekomenda na gumamit ng isang single-stage na snow blower sa isang hindi kilalang lugar.
• Sa pangalawang bersyon, ang sistema ng pagkolekta ng niyebe (augers) ay pinaghihiwalay mula sa rotor na nagpapalabas ng niyebe sa dalawang yugtong pag-aayos. Ang mga auger ng naturang mga makina ay may mas mababang bilis, at ito ay nagliligtas sa kanila mula sa hindi inaasahang paghinto o mga epekto, na ginagawang posible na gamitin ang yunit para sa paglilinis ng mga hindi pamilyar na lugar kung saan ang iba't ibang mga bagay ay maaaring maitago sa ilalim ng niyebe.

Kasama sa disenyo ang isang internal combustion engine na inangkop o partikular na binuo para sa mga snow blower at motoblock. Tulad ng anumang gasoline engine, ang pagsisimula ay nangyayari mula sa isang spark plug, alinman sa pamamagitan ng isang electric starter o isang starter cord. Ang pinaghalong gasolina-hangin ay ipinapasok sa silindro ng makina sa pamamagitan ng isang carburetor na nangangailangan ng pagsasaayos.

Sa mga self-propelled na modelo, ang mga gulong ay pinapatakbo sa pamamagitan ng isang gearbox at gearbox.

Ang mga auger ay hinihimok din sa pamamagitan ng isang gearbox. Maaaring gamitin ang iba't ibang uri ng paghahatid: napakabihirang - V-belts, mas madalas - mga gear.

Ang ganitong makina ay maaaring walisin ang lugar mula sa mga nahulog na dahon at alikabok kahit na sa mainit-init na panahon.

Para sa pag-iimbak, maraming modelo ang may kasamang espesyal na takip na nagbibigay-daan sa iyong ihiwalay ang makina mula sa alikabok at dumi sa pangmatagalang imbakan, kadalasan sa loob ng ilang buwan, hanggang sa susunod na season.

Ang mga uri ng kagamitan sa pag-alis ng niyebe ay maaaring maiuri ayon sa isang bilang ng mga parameter. Una, sa pamamagitan ng likas na katangian ng gumaganang ibabaw, at pangalawa, sa laki at, siyempre, sa likas na katangian ng enerhiya na ginagamit para sa trabaho, sa pamamagitan ng distansya ng paghahagis ng snow, at iba pa ...

Ang dibisyon ng mga kotse ayon sa timbang ay medyo primitive. Ang mga ito ay ikinategorya bilang magaan, katamtaman, at mabigat.

Ang dating ay matatawag na mini snow blowers. Karaniwang ginagamit ang mga ito para sa bagong bagsak na mababaw na niyebe (hanggang sa 15 cm) at may bigat na humigit-kumulang 16 kg. Katamtamang mga yunit hanggang sa 7 litro. kasama. maaaring magamit para sa mas makapal na sariwang niyebe, mayroon silang propeller sa anyo ng mga gulong, dahil maaari silang magkaroon ng masa na 40-60 kg.Ang mga mabibigat na makina ay angkop para sa trabaho sa siksik na lipas na niyebe at yelo. Ang kategoryang ito ng mga snow blower ay may kakayahang magtrabaho sa snow na may kapal na 40 cm o higit pa. Isang napakalaking sasakyan ang bumagsak sa isang snowdrift, na naghagis ng snow sa 15–20 metro. Ang masa ng naturang mga yunit ay maaaring hanggang sa 150 kg.

Ang iba't ibang mga tagagawa ay gumagawa ng mga modelo na may gasolina o mga de-koryenteng motor. Karaniwang mas malakas ang mga petrol snow blower, hanggang 15 HP. kasama. Ang mga de-koryenteng modelo ay may kapasidad na hindi hihigit sa 3 litro. kasama. Ito ay malinaw na ang huli ay madalas na literal na nakatali sa isang pinagmumulan ng kuryente at hindi maaaring gumana ng autonomously. Ang mga modelo ng baterya ay medyo mas mobile. Ang mga gasolinang kotse, siyempre, ay hindi maaaring itaboy sa mga pampublikong kalsada, mas mahusay silang dinadala, ngunit dahil sa kanilang mataas na kapangyarihan at kadaliang kumilos, maaari itong magamit upang linisin ang medyo malalaking lugar, kabilang ang mga malayo sa "sibilisasyon" na walang kuryente. network. Ang pinakamalakas na snow blower ay may diesel engine. Ginagamit ang mga ito, bilang panuntunan, sa napakalaking lugar (halimbawa, sa mga paliparan) at hindi maaaring mauri bilang mga gamit sa bahay.

Ang pagpapanatili ng mga de-koryenteng modelo ay mas madali: hindi sila mauubusan ng gasolina, hindi na kailangang palitan ang langis - ikonekta lamang ito sa isang de-koryenteng saksakan na may boltahe na 220 volts (ang pangunahing bagay ay mayroong kasalukuyang nasa loob nito). Kailangan mo ring subaybayan ang lokasyon ng cable: kung ito ay pumasok sa isang gumaganang snow blower, ito ay masira.

Ang mga modelo ng electric battery ay medyo mas mobile. Ngunit ang kanilang mga kakayahan ay limitado rin sa pamamagitan ng pangangailangan na muling magkarga ng baterya. Ang ganitong mga modelo ay angkop para sa medyo maliliit na lugar, na maaaring alisin sa kalahating oras.

Ang pagtatrabaho sa mga de-koryenteng modelo sa malalim na niyebe ay napaka-problema, ang pagganap ng mga makina ay maliit, at sila mismo ay hindi makagalaw, samakatuwid, na may mabigat na pag-ulan ng niyebe, ang malaking pisikal na lakas ay kinakailangan upang ilipat ang kotse sa buong teritoryo.

Ang mga panloob na combustion engine na mga kotse ay maaaring nahahati sa mga maaaring gumalaw nang nakapag-iisa at hindi nagtutulak sa sarili.

Sa unang kaso, ang masa ng snow blower ay maaaring lumampas sa kalahating sentimo. Ang mga makina ay nilagyan ng isang control system, may mga gulong sa pagmamaneho o mga track na may mataas na kakayahan sa cross-country.

Ang mga hindi self-propelled na modelo ay mas magaan, ang kanilang lakas ng makina ay mas mababa (hanggang 4 litro. mula sa.). Naturally, ang mga kakayahan ng naturang aparato ay mas mababa.

Ang mga modelo ng gasolina ay inilunsad gamit ang isang kurdon, na nangangailangan ng isang medyo seryosong pagsisikap, na gumagawa ng isang haltak. Ang mga mahal at mabibigat na modelo lamang ang may electric starter at baterya, na nagdaragdag nang malaki sa kanilang timbang. Ang de-koryenteng motor ay nagsisimula sa isang simpleng pagpindot ng isang pindutan at maaaring maging mas maginhawa para sa mga matatanda.

Ang mga yunit ng gasolina, bilang panuntunan, ay mayroon ding mas malaking pagkakahawak: hanggang sa 115 cm ang lapad at hanggang sa 70 cm ang taas. Ang mga de-koryenteng kagamitan ay dalawang beses na mas katamtaman.

Ang ilang mga makina ay nilagyan din ng snow drift breaker at maaaring gamitin upang alisin ang mahihirap na pagbara ng snow.

Ang mga auger sa mga modelo ng auger ay maaaring makinis o may ngipin. Ang huli ay madaling makayanan ang caked snow.

Minsan binibigyan ng mga tagagawa ang tip ng auger na may rubber pad. Ito ay pinaniniwalaan na ang naturang yunit ay nagdudulot ng mas kaunting pinsala sa iba't ibang uri ng mga elemento ng dekorasyon na maaaring nakatago sa ilalim ng niyebe.

Karamihan sa mga de-koryenteng modelo ay nilagyan ng isang plastic auger; ang mga naturang makina ay ganap na hindi angkop para sa pagtatrabaho sa naka-cake na niyebe at yelo.

Ang isang tampok ng mga auger machine ay ang medyo maikling hanay ng paghahagis ng snow.

Ang mga low-power na snow blower, na kung minsan ay tinutukoy bilang mga snow shovel o snow thrower, ay nagtatapon ng snow nang 1.5 metro pasulong.

Ang mga pinagsamang makina, na pinagsasama ang auger at rotary na mekanismo, ay may kakayahang maghagis ng snow sa layo na hindi bababa sa 8 metro. Ang auger sa naturang mga modelo ay medyo mabagal na umiikot, ang snow mass ay ibinibigay sa ejector salamat sa rotor, na nagbibigay ng makabuluhang acceleration kahit na sa mga low-power snow blower na may mga makina hanggang sa 3 litro. kasama.

Ayon sa istraktura ng yunit ng paghagis, ang mga snowblower ay nahahati sa tatlong grupo:

• hindi kinokontrol (ang direksyon at distansya ng pagtanggi na itinakda ng tagagawa) - ang gayong node ay tipikal para sa mga murang modelo;
• na may adjustable na direksyon ng pagtanggi - ang pagpipiliang ito ay naka-install sa karamihan sa mga modernong snow blower;
• may adjustable na direksyon at throw range - ang ganitong uri ay maaaring iharap sa self-propelled screw-rotor machine.

Sa huling kaso, maaaring mayroon ding mga pagpipilian: mas mura, kapag kailangan mong ihinto ang kotse upang baguhin ang mga pagsasaayos, at mas mahal, kung saan ang lahat ng mga manipulasyon ay maaaring gawin on the go. Para dito, isang karagdagang pares ng mga lever ang ibinibigay sa mga kontrol. Binabago ng isa ang pahalang na direksyon ng posisyon ng device, at ang pangalawa, nang naaayon, ang vertical na posisyon nito.

Kung walang ganoong sistema ng kontrol, dapat kang maging handa sa bawat oras kung kinakailangan, baguhin ang direksyon at distansya ng paghagis ng niyebe, ihinto ang makina (kabilang ang pag-off ng makina) at manu-manong i-on ang aparato sa nais na direksyon gamit ang isang espesyal na key o hawakan. Maaari mong subukan ang kawastuhan ng pagsasaayos sa pamamagitan lamang ng pagsisimula ng motor at pagsisimula ng trabaho. Kung mali ang mga setting, dapat mong gawin muli ang lahat.

Iba rin ang snow throwing knot. Ang metal ay naka-install sa mas mahal na mga modelo, ito ay mas malakas, ngunit kung ang yunit ay hindi maayos na naka-imbak, maaari itong mag-corrode. Ang plastik na bersyon ay isang katangian ng mga murang modelo, ito ay mas magaan, hindi kalawang, ngunit sa matinding frosts ito ay nagiging medyo marupok at madalas na masira mula sa isang hindi maingat na suntok.

Ang walang maintenance na gearbox ay hindi nagpapahiwatig ng anumang interbensyon sa operasyon nito.

Ang self-propelled gasoline snow blower ay halos palaging nilagyan ng gearbox., na nagbibigay ng pagpili ng bilis ng yunit kapwa sa panahon ng operasyon at sa panahon ng mga maniobra. Ginagawa nitong posible na ayusin ang pagkarga at, nang naaayon, ang pagkonsumo ng gasolina. Sa pinakamabuting kalagayan ng makina, ang pagkonsumo ay maaaring bawasan sa 1.5 litro kada oras.

Ang undercarriage ng mga self-propelled na sasakyan ay maaari ding mag-iba. May mga modelo ng uod. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng kanilang tumaas na kakayahan sa cross-country at madaling magtrabaho sa pinakamahirap na ibabaw. Maaaring magkaiba ang bersyon ng gulong sa laki at lalim ng tread, diameter ng mga gulong, at lapad ng mga ito. Kapag pumipili ng gayong modelo, dapat isaalang-alang ng isa kung ano ang gagamitin ng makina. Ang pagtatrabaho sa ibabaw ng aspalto o mga paving slab ay hindi nangangailangan ng mataas na kakayahan sa cross-country, at sa kasong ito, ang mga medyo makitid na gulong, kahit na may maliit na diameter, ay gagawin. Kung ito ay dapat na gumana sa mga kondisyon kung saan imposibleng matiyak ang kapantay ng lupa, ang mga malalawak na gulong na may malalim na pagtapak ay mabibigyang katwiran.

Maaaring magkabit ng mga headlight sa mas mahal na mga modelo. Dahil ang mga araw ay maikli sa taglamig, ang kadahilanan na ito ay mahalaga. Gayundin, ang mas mahal na mga yunit ay may pinainit na mga elemento ng kontrol; sa mga frost ng taglamig, ang elementong ito ng istruktura ay nagiging isang seryosong tulong, na nagpapataas ng produktibidad sa paggawa.

Ang mga maraming gamit na makina na pinagsasama ang isang bilang ng mga pag-andar kasama ang pag-alis ng niyebe ay maaaring tawaging pinagsama. Ang ganitong mga makina ay gumagana sa buong taon.Sa taglamig bilang isang snow blower, sa tagsibol bilang isang magsasaka, sa tag-araw maaari silang magsilbi bilang isang tagagapas, at sa taglagas maaari silang maging isang trak para sa pag-alis ng mga pananim mula sa site.

Ang motoblock na bersyon ng snowblower ay napakapopular din. Sa kasong ito, ang walk-behind tractor ay kumikilos bilang isang traktor, kung saan naka-install ang snow blower bilang isang attachment.

May mga modelong inangkop para sa pagsasama-sama sa isang mini-tractor.

Ang iba't ibang kagamitan sa pag-alis ng niyebe ay nangangailangan ng isang seryosong diskarte sa pagpili nito. Mayroong maraming mga tagagawa, parehong domestic at dayuhan. Mayroong napakalawak na hanay ng mga gastos para sa mga device na ito. Ito ang dahilan kung bakit ang mga nagbebenta ng mga gamit sa bahay ay madalas na nag-iipon ng mga rating ng benta. Ang kanilang resulta ay lubos na inaasahan. Ang pinakamurang mga sample ay hindi kinakailangang maging pinakasikat, at ang mga modelo, na isinasaalang-alang ang pinakamataas na kagustuhan para sa kalidad at pag-andar, sa kabaligtaran, ay madalas na may napakataas na presyo na napupunta sila sa dulo ng rating. Ang mga nanalo, gaya ng dati, ay ang mga panggitnang magsasaka, na pinagsasama ang pinakamainam na ratio ng kalidad at presyo.

Ayon sa kaugalian, ang mga produktong ginawa sa ilalim ng mga kilalang tatak ay mataas ang demand: Daewoo, Honda, Hyundai, Husqvarna, MTD. Dito, tulad ng sinasabi nila, ang mga komento ay kalabisan. Ngunit, tulad ng madalas na nangyayari, sa kasong ito, ang tagumpay ay tinutukoy ng katanyagan ng tatak, at hindi sa lahat ng mga merito ng modelo.

Sa huling dekada, parami nang parami ang mga modelo na ginawa ng mga hindi kilalang kumpanya, ang kalidad nito ay hindi mababa, at kung minsan ay lumalampas pa sa mga parameter ng mga produkto ng mga kilalang tagagawa. Ang kasalukuyang estado ng mga transnational na korporasyon ay tulad na ang kanilang mga makina ay hindi palaging maaaring gawin sa mga negosyo ng kumpanya - kadalasan ang pagpupulong ay nagaganap sa mga bansang hindi pa napatunayan ang kanilang sarili sa mechanical engineering. Ang mga kwalipikasyon ng mga manggagawa ay mababa, at naaayon, ang kalidad ng build ay maaaring mag-iba nang malaki mula sa pamantayan.

Ang mga pagsusuri sa mga may-ari ng mga blower ng niyebe ay hindi palaging pabor sa mga produkto ng mga kilalang kumpanya. Ang mga yunit na gawa sa Russia ay nagiging mas at mas popular sa mga domestic user, at sa dating USSR din.

Ang mga snow blower mula sa mga kumpanyang Ruso tulad ng Interskol, Caliber, Champion, Energoprom ay tumatanggap ng maraming positibong feedback.

Tulad ng tandaan ng mga may-ari, ang kagamitang Ruso ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging maaasahan, marami ang nagpapaliwanag nito sa pamamagitan ng paggamit ng pangunahing metal bilang isang materyal na istruktura, habang sa maraming mga dayuhang modelo ay sinusubukan nilang palitan ito ng plastik, na sa mga kondisyon ng mga paggalaw ng Russia ay maaaring isaalang-alang. isang malubhang sagabal.

Minsan imposibleng bumili ng mga ekstrang bahagi, at ang pag-order ay medyo mahal. Ito ay isa pang argumento na pabor sa mga domestic producer. Ang Tsina ay aktibong nagpapaunlad ng merkado ng Russia ng mga kagamitan sa pag-alis ng niyebe, na nagbibigay nito hindi lamang sa medyo mataas na kalidad na mga makina, kundi pati na rin sa mga ekstrang bahagi.

Ang isang uri ng pagsusuri batay sa feedback mula sa mga may-ari ay dapat magsimula sa mga de-kuryenteng modelo.

Korean company na Daewoo, kasama ng mga device na may mga reklamo tungkol sa kalidad ng build, nag-aalok din sila ng napaka solidong snow blower, lalo na, ang modelong DAST 3000E. Para sa presyo, ang aparatong ito ay dapat na uriin bilang mahal (hanggang sa 20,000 rubles). Kapangyarihan - 3 HP na may., steel rubberized auger na may diameter na 510 mm, timbang ng kaunti sa 16 kg. Ang mga kontrol ay maginhawang nakaayos, kabilang ang awtomatikong cable winder. Ang direksyon ng paghagis ay manu-manong adjustable. Isang yugto ng paglabas.

Nag-aalok ang mga murang snow blower Toro at Monferme... Na may kapasidad na hanggang 1.8 litro. kasama. Ang mga snow thrower ay may matitiis na lapad ng pagkakahawak at isang single-stage na sistema ng pagbuga. Ang auger ay plastik, kaya mapanganib na gamitin ang aparato sa hindi pamilyar na teritoryo.Gumagawa ang Monferme ng mga yunit pangunahin para sa magaan na sariwang snow, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 10,000 rubles.

Ang rating ng mga murang gasoline snow blower ay maaari ding itaas ng Korean modelo ng isang kinikilalang tagagawa - Hyundai S 6561.

Ang lakas ng makina ay higit sa 6 litro. na may., na, kasama ng mataas na kalidad ng build, ay maaaring magbigay ng maraming taon ng maaasahang operasyon ng unit. Ang pangunahing bagay ay sundin ang mga pangunahing alituntunin ng pangangalaga at operasyon. Ang isang magandang opsyon ay carburetor heating at auto start, bagaman mayroon ding starter cable. Ginagamit ang isang baterya para sa awtomatikong pagsisimula, salamat sa kung saan naka-install ang malakas na kagamitan sa pag-iilaw sa kotse. Sa isang mass na 60 kg, ang snow blower ay medyo mobile at madaling kontrolin. Matagumpay na nakayanan ng makina ang anumang niyebe, itinapon ito hanggang 11 metro.

American Patriot PRO 655 E snow blowersa kabila ng medyo mataas na presyo at ang pinakamataas na kalidad ng build, ito ay makabuluhang mas mababa kaysa sa nakaraang modelo. Una sa lahat, ang yunit na ito ay hindi gaanong nakokontrol; upang i-on ang makina ng kalahating sentimo, kakailanganing bunutin ang tseke sa isa sa mga gulong sa pagmamaneho. Ang kagamitan sa pag-alis ng niyebe mismo ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na produktibo, ngunit sa isang matalim na pagtaas sa pagkarga sa auger, ang mga daliri sa kaligtasan ay pinutol, na maaaring magpahiwatig ng mababang lakas ng haluang metal na ginamit para sa kanilang paggawa, ngunit ang kapintasan na ito, ayon sa survey, ay mas karaniwan para sa mga makina na ginawa sa ilalim ng parehong tatak sa China ...

Russian machine na "Interskol" SMB-650E, ayon sa mga pagsusuri ng mga gumagamit at nagbebenta ng kagamitan sa pag-alis ng niyebe, ayon sa isang bilang ng mga tagapagpahiwatig na ito ay lumalabas na mas mahusay kaysa sa mga katulad na dayuhang ginawang snow blower. 6.5 HP na makina kasama. ay katulad ng Honda GX engine kung saan mayroong malawak na hanay ng mga ekstrang bahagi na magagamit. Ang pagsisimula ay maaaring isagawa nang manu-mano at may electric starter. Pinapayagan ka ng gearbox na baguhin ang driving mode sa anim na hanay, kabilang ang dalawang likod. Ang kotse ay gumaganap nang maayos sa maluwag na niyebe, gayunpaman, ang naka-pack na snow ay maaaring maging isang malubhang balakid, at kakailanganin mong unti-unting makarating dito, na pinutol sa maliliit na layer sa ilang mga diskarte. Ang presyo ng yunit ng Russia ay malapit sa 40,000 rubles.

Kampeon ng tatak ng Russia kumakatawan sa medyo mapagkumpitensyang snow blower. Na may medyo mababang kapangyarihan na 5.5 litro. kasama. ang makina, na may dalawang yugto na pamamaraan, ay nakayanan ang iba't ibang uri ng niyebe. Ang medyo mababang presyo (hanggang sa 35,000 rubles) at mataas na pagganap ay ginagawang napakapopular ang modelong ito. Dapat pansinin na ang pagpupulong ay pangunahing isinasagawa sa Tsina.

Tagagawa ng Chinese na RedVerg nagbibigay ng mga modelo na may mataas na kalidad ng build, maaasahang pagganap ng mga yunit. Ang snow blower na RedVerg RD24065 ay may mga parameter na maihahambing sa iba pang mga yunit ng parehong klase. Kung walang transmisyon, nilagyan ito ng limang bilis na gearbox at may reverse gear. Walang electric start. Ito ay isa sa mga pinaka-badyet na gasoline snow blower, ang presyo nito ay halos hindi lalampas sa 25,000 rubles.

Ang mga modelo ng gasolina ay maaaring ituring na isang uri ng pamantayan para sa klase ng snow blower. Amerikanong kumpanya na McCulloch... Ang compact at mahusay na McCulloch PM55 unit ay nagkonsentra ng halos lahat ng mga opsyon na magagamit para sa mga naturang makina. Mayroong electric start, at pagsasaayos ng direksyon at distansya ng pagtanggi, at maginhawang mga kontrol, at isang headlight. Gayunpaman, ang presyo ng naturang gawain ng teknikal na pag-iisip ay lumampas sa 80,000 rubles, at ito ay marahil ang tanging disbentaha nito.

Sa Hyundai S7713-T, ang mga track ay ginagamit para sa paggalaw ng 140 kg na yunit. Ang maginhawang control panel ay nagbibigay-daan hindi lamang sa pagbabago ng direksyon at bilis ng paggalaw, kundi pati na rin ang direksyon, pagkahagis ng distansya, nang hindi humihinto sa snow blower. Ang mga grip ay pinainit at ang malakas na headlight ay magbibigay ng sapat na liwanag.Ang makina ay maaaring mag-alis ng ganap na anumang snow nang walang anumang mga problema. Upang tumugma sa mga kakayahan ng yunit at ang presyo - 140,000 rubles. Itinuturing ng mga nakaranasang user ang tanging disbentaha ng isang maingay na makina.

kumpanyang Pranses na Pubert ay itinatag ang sarili bilang isang tagagawa ng maaasahang mga kasangkapan sa bahay. Ang S1101-28 snowplow ay walang pagbubukod. Ang makina ay gumagamit ng isang dalawang yugto na pamamaraan, na nagpapahintulot sa ito na magtapon ng niyebe sa halos 20 metro. Sa kabila ng bigat ng makina sa 120 kg, medyo madali itong magmaneho.

Ang pagpili ng mga snow blower sa pagbebenta ay napakalawak, at ito ay limitado lamang sa imahinasyon at kakayahan ng bumibili.

Tulad ng nabanggit na, ang pagpili ng isang snow blower ay isang indibidwal na bagay. Ang isang bilang ng mga parameter ay dapat isaalang-alang, bukod sa kung saan hindi ang huling lugar ay inookupahan ng tinatawag na ergonomya - ang kaginhawahan ng lokasyon ng mga kontrol. Dapat mo ring isipin nang maaga (hindi bababa sa humigit-kumulang) kung anong dami ng niyebe ang kailangang alisin. Maipapayo na isipin kung anong lugar ang lilinisin, kung gaano kadalas, kung kinakailangan ang pinagmumulan ng kuryente o, mas mabuti, isang yunit na may panloob na combustion engine. Ang isyu ng pag-iimbak ng inalis na niyebe ay mahalaga din: saan ito mangyayari, kung kailangan itong alisin, o ito ba ay magsisinungaling hanggang sa tagsibol na may pag-asa na pagkatapos ay matutunaw ito doon. Ito ay ang mga sagot sa mga nakalistang tanong na maaaring bumuo ng isang ideya ng mga kinakailangang parameter ng ito na malayo sa murang makina.

Kung plano mong linisin ang isang maliit na lugar ng bahay na may isang lugar na hanggang 50 metro kuwadrado, kung saan maaari kang magbigay ng kapangyarihan, ang isang malakas na yunit ay magiging ganap na kalabisan - isang medyo murang hindi self-propelled na aparato na may maliit na balde at sapat na ang isang de-koryenteng motor hanggang sa 3 litro. kasama.

Kung ang site ay may isang makabuluhang lugar (hindi bababa sa 100 metro kuwadrado), habang kinakailangan upang matiyak ang pare-pareho at kumpletong paglilinis, mas mahusay na bumili ng isang mas malakas na makina, at hindi kinakailangan na may de-koryenteng motor.

Kapag bumili ng snow blower, kinakailangang isaalang-alang ang hanay ng snow throwing. Ang mga de-koryenteng unit na may mababang lakas ay naghagis ng snow hanggang sa maximum na 3 metro. Kung ang site ay malaki, pagkatapos ay kailangan mong ihagis ang snow nang paulit-ulit.

Ang laki ng balde ay napakahalaga. Para sa isang non-self-propelled snow blower, ang isang malaking bucket ay sa halip isang kawalan. Ang ganitong makina ay magiging mahirap ilipat at itulak habang inaalis ang snow. Ang pagtukoy sa pinakamainam na laki ng bucket sa pamamagitan ng mata ay halos imposible. Maaari kang magtrabaho sa maluwag, bagong bagsak na snow na may malaking balde, ngunit ang makapal na naka-pack na snow ay maaaring magdulot ng malubhang kahirapan.

Ang pinakamahusay na mga parameter para sa isang non-self-propelled snow blower ay maaaring isaalang-alang ang bucket area (haba at lapad) mga 0.1 metro kuwadrado. Ang lapad ng balde ay isang napakahalagang halaga kung hindi mo kailangang linisin ang buong lugar, halimbawa, mga landas, mga daanan, mga bangketa. Ang gilid ng bangketa ay magiging isang hindi malulutas na balakid para sa isang makina na may malawak na balde, at ang mahusay na pag-alis ng niyebe ay hindi gagana. Sa mas kaunting grip, maaari mong lakarin ang track sa dalawang pass.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa snow throwing unit, una sa lahat, kung ang direksyon ng paghagis ay kinokontrol. Kung ang function na ito ay hindi magagamit, sa panahon ng operasyon ito ay kinakailangan upang umangkop sa daloy ng ejected snow, na hindi palaging lilipad sa tamang direksyon, at kung minsan ito ay kailangang alisin muli. Ang mga hindi kinokontrol na modelo, na kadalasang tinutukoy bilang mga electropath, ay may posibilidad na mag-eject pasulong. Ang dami ng snow sa harap ng snow thrower ay tumataas habang naglalakbay ka at, kung ang mga pass ay mahaba, ito ay magiging napakalaki para sa isang mahinang makina.

Ang mga modelo ng Auger ay nawawalan ng kapangyarihan sa isang malaking lawak kapag na-eject, lalo na kapag ang anggulo ay nakatakda sa itaas ng 90 °. Hindi ka dapat bumili ng auger snow blower na may adjustable throw kung ang kapasidad nito ay mas mababa sa 7 HP. kasama.Kung hindi, kailangan mong maging handa para sa maraming paglilinis ng parehong lugar, una mula sa snow na bumagsak, at pagkatapos ay mula sa snow na itinapon ng snow blower.

Kung ang snow blower ay binalak na dalhin sa pamamagitan ng kotse, ito ay magiging kapaki-pakinabang upang tiklop ang control handle. Sa ganitong posisyon, ang sasakyan ay kukuha ng kalahati ng espasyo at maaaring magkasya sa trunk.

Ang timbang ay maaari ding maging mahalagang parameter sa pagpili ng yunit. Kung ito ay kailangang dalhin nang madalas, halimbawa, para sa paglilinis ng isang cottage ng tag-init, ang isang malaking masa ay maaaring maging dahilan para sa pagtanggi na gamitin ito. Mas mainam na isipin ito nang maaga at isaalang-alang kapag pumipili ng kotse.

Ang isang snow blower na kailangang magtrabaho sa isang malaking lugar at kung saan ay hindi dapat na transported, siyempre, ay maaaring maging masyadong mabigat, sa kumbinasyon ng kapangyarihan na ito ay magbibigay ng isang malubhang kalamangan. Sa kasong ito, dapat mong linawin kung ang modelo na iyong pinili ay may reverse gear, kung hindi, ang mabigat na makina ay kailangang manu-manong i-deploy.

Kung ang silid ng silindro ng isang self-propelled na gasoline snow blower ay hindi lalampas sa 300 cm3 sa dami, ang electric ignition ay hindi makatwiran, ang naturang yunit, na may tamang pagsasaayos, ay madaling makapagsimula sa isang kurdon. Ang isang mas malaking makina ay, siyempre, mas mahusay na magsimula sa isang electric starter.

Ang artikulasyon ng mga gulong na may driving axle at ang gearbox ay maaaring magkaiba. Kapag pumipili ng isang self-propelled unit, kailangan mong isaalang-alang ang parameter na ito, na tumutukoy sa kadalian ng pagmamaniobra. Kung ito ay dapat na patakbuhin ang snow blower sa mahirap na mga kondisyon, maaari mong isaalang-alang ang isang mas mahal na sinusubaybayan na uri ng propeller.

Hindi ang huling katangian kapag bumibili ng kagamitan sa pag-alis ng niyebe ay ang presyo nito, at narito kailangan mong isakripisyo ang isang bilang ng hindi bababa sa makabuluhang mga parameter ng biniling yunit, o labis na bayad para sa mga hindi malinaw na opsyon. Dapat pansinin na ang mga presyo para sa mga snow blower ay makabuluhang nagbabago: mula 5 libong rubles (ang pinakasimpleng electric snow thrower) hanggang 2-3 daang libo (self-propelled na mga sasakyan na may pinainit na control handle, headlight, adjustable snow thrower at marami pang ibang kapaki-pakinabang at kaaya-ayang mga pagpapabuti).

Kung ang sakahan ay may walk-behind tractor o isang mini-tractor, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa opsyon ng pagbili ng naka-mount na kagamitan sa pag-alis ng snow. Ang disenyo nito ay mas simple kung ihahambing sa mga self-propelled na makina, na may napakalaking epekto sa presyo. Ang pagganap ng mga naka-mount na blower ng snow, bilang isang panuntunan, ay hindi mas mababa sa lahat.

Ang anumang makina ay nangangailangan ng pagsunod sa mga pangunahing tuntunin ng pagpapatakbo. Ang snow blower ay walang pagbubukod. Ang lahat ng kanyang trabaho ay nagaganap sa ilalim ng matinding mga kondisyon. Ang patuloy na mababang temperatura ay nangangailangan ng mas mataas na pansin sa ilang mga node. Ang snow ay isang neutral na kapaligiran kung tinatrato mo ito nang tama. Kung hindi man, ang mga kagamitan na inabandona pagkatapos ng pag-alis ng niyebe ay lumalabas na nasa medyo malupit na mga kondisyon, lalo na kapag ang naipon na niyebe ay nagsimulang matunaw, at kung sa parehong oras ay mayroon ding panaka-nakang lasaw na sinusundan ng pagyeyelo, hindi ito nagkakahalaga ng pagbibilang sa isang mahabang walang kamali-mali. pagpapatakbo ng yunit, at hindi ka dapat magsimulang muli ng tulad ng isang nagyelo. maaaring hindi posible ang kotse.

Bago simulan at tapusin ang pagpapatakbo ng naturang mga makina, dapat suriin ang kondisyon ng auger. Ito ay lalong mahalaga sa pagtatapos ng taglamig. Sa oras na ito, ang auger ay maaaring mapalitan, na sa mga modelong ito ay hindi isang teknikal na mahirap na operasyon. Sa ilang mga de-koryenteng modelo, ang langis sa gearbox ay dapat na replenished o palitan ng pana-panahon.

Ang mga makinang pinapagana ng baterya ay nangangailangan ng higit na pansin: pana-panahon kailangan mong suriin ang kondisyon ng baterya.

Ang pinakamahirap na patakbuhin ay ang mga multifunctional na gasoline snow blower. Ang panloob na combustion engine ay isang teknikal na medyo kumplikadong mekanismo na nangangailangan ng malapit na pansin. Sa kurso ng trabaho, nagbabago ang isang bilang ng mga parameter. Upang matiyak na ang kanilang pagganap ay hindi bumababa, sila ay kailangang subaybayan at itama.

Pagkatapos ng isang tiyak na oras na tinukoy sa mga tagubilin, ang pagsasaayos ng balbula ay hindi maiiwasan.

Ang unti-unting pagbawas sa kapangyarihan ay mangangailangan ng pansin sa compression.

Hindi gaanong mahalaga ang napapanahong pagpapalit ng langis ng makina, pagpapalit ng mga filter ng hangin at gasolina. Ang pana-panahong pagpapalit ng mga spark plug ay hindi maiiwasan.

Marahil ang lahat ng mga operasyon sa itaas ay hindi mukhang mahirap sa mga may-ari ng kotse, gayunpaman, kung ang mga nauugnay na kasanayan ay hindi magagamit, kailangan mong makipag-ugnay sa mga dalubhasang workshop upang maisagawa ang mga ito.

Sa kasong ito, ang snow blower ay kailangang dalhin sa anumang paraan upang maisagawa ang pagpapanatili nito, dahil, kahit na ito ay self-propelled, hindi ito maaaring ilipat sa mga pampublikong kalsada.

Kapag bumili ng snowblower, siguraduhing basahin ang mga tagubilin. Ito ay lalong nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa uri ng pampadulas: kung, sa pamamagitan ng pagkakamali, sa halip na likidong langis, punan ang pagpupulong na may makapal na grasa, o kabaligtaran, ang pagbasag ay hindi maiiwasan. Minsan ang mga magiging craftsmen ay nagsisikap na pagbutihin, na tila sa kanila, ang isang mahinang kalidad na yunit ng kanilang snow blower, halimbawa, pinapalitan ang auger mounting bolts ng mga tumigas, pagkatapos nito, kapag tumaas ang pagkarga, sila, siyempre, hindi mapuputol. Ngunit pagkatapos ay ang gearbox ay nagsisimulang bumagsak - ang pag-aayos ay maaaring maging mas mahal.

Huwag tumigil sa pagbili ng hindi kilalang modelo: ang pagpupulong ng yunit ay maaaring hindi mataas ang kalidad. Ang pagkabigo ng mga node na hindi maganda ang pagkakasabi sa isa't isa ay hindi maiiwasan. Tiyak na mapupuksa ang snow sa lahat ng mga bitak at lahat ng uri ng mga butas, na maaaring maging sanhi ng oksihenasyon ng mga contact at isang hindi inaasahang pagkabigo ng isang tila gumaganang unit.

Para sa impormasyon kung paano pumili ng snow blower, tingnan ang susunod na video.