Ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng split system

Kabilang sa mga air conditioner ng lahat ng uri, sa sandaling binuo at kilala sa mamimili, ang split system ay nasa pinakamalaking demand. Ito ang pinakamatipid sa enerhiya at pinakatahimik (sa loob ng bahay). Sa pang-araw-araw na buhay, pinalitan nito ang mas maingay na air conditioner sa bintana.

Ang split system ay isang panlabas at panloob na yunit, na pinaghihiwalay sa isa't isa ng panlabas na dingding ng isang gusali o istraktura. Ang karaniwang kagamitan ng mga air conditioning unit ay isang compressor, condenser, evaporator, expansion valve at dalawang fan.

Ang compressor ay isang motor na nagtutulak ng nagpapalamig sa kahabaan ng refrigeration coil sa panlabas at panloob na mga yunit. Ang mekanismo nito, na nakapaloob sa isang pabahay na hindi natatagusan ng panlabas na hangin at singaw ng tubig, ay mayroon ding reservoir kung saan ibinubuhos ang langis ng makina, na binabawasan ang alitan ng mga bahagi nito at binabawasan ang pagkasira ng makina ng daan-daang beses. Ang isang pagkakaiba ay ginawa sa pagitan ng mga compressor na binuo sa isang piston o pag-scroll (scroll) na batayan. Ang mga piston compressor ay mas mura kaysa sa mga scroll compressor. Ang kanilang pagiging maaasahan ay ilang beses na mas mababa - lalo na sa mga temperatura pababa sa -20 degrees.

Ang freon condenser ay may kasamang coil na may radiator, kung saan ang liquefied freon ay nagbibigay ng init dito, na pagkatapos ay tinanggal gamit ang isang fan. Ang isang condenser ay tinatawag ding radiator, kung saan ang singaw ng tubig ay na-convert mula sa pag-ihip ng hangin sa mga patak ng tubig. Naiipon ang tubig sa tangke at pagkatapos ay umaagos palabas sa isang hose sa labas ng panlabas na yunit.

Ang evaporator block kit ay may kasamang coil at radiator para sa panloob na unit. Sa loob nito, ang likidong freon ay nagiging gas, tumatagal ito ng init mula sa silid kasama nito. Bilang kapalit, naglalabas ito ng lamig, na tinatangay ng hangin sa tulong ng isang fan mula sa radiator fins na naging yelo.

Ang heat expansion valve o four-way valve ay nagbibigay-daan sa air conditioner na lumipat mula sa paglamig patungo sa pag-init at vice versa. Kung saan ang direksyon ng paggalaw ng freon ay baligtad.

Kung hindi para sa mga tagahanga, ang pag-alis ng init mula sa coil radiator at compressor ng panlabas na yunit - pati na rin ang lamig mula sa panloob na yunit - ay magiging lubhang mabagal at hindi epektibo. Sa pinakamagandang kaso, ang air conditioner ay madalas na huminto, na susubaybayan ng automation. Sa pinakamasama, mabilis itong mabibigo dahil sa sobrang pag-init ng compressor at natatakpan ang isa sa mga tubo ng freon heating main na may snow coat. Ang panlabas na unit fan ay nag-aalis ng labis na init mula sa panlabas na unit. Sa panloob na yunit, hinihipan ng fan ang lamig na nabuo sa radiator sa mismong silid.

Bilang karagdagan sa motor-compressor, ang mga coils na may radiator, fan at expansion valve, electromechanical control batay sa mga thermostat, relay at ang pinakasimpleng transistor key ay itinayo sa lumang air conditioner ng Sobyet at Russian window. Tulad ng mga mas lumang refrigerator na 20 taong gulang o higit pa, kinokontrol ng electromechanics ang pagkarga sa mga fan at compressor., hindi nagpapahintulot sa kanila na magproseso ng higit sa nararapat - at sa parehong oras ay nag-overheat.

Sa modernong mga air conditioner, sa halip na mga relay, malalakas na diode at transistor, isang electronic control board ang ginagamit sa mga modernong open-frame na microassemblies. Ito ay naiiba sa electromechanical module sa pagkakaroon ng isang processor. Mula sa microchip (read only memory, ROM) sa pamamagitan ng random access memory, binabasa nito ang program na "sewn" sa ROM chip. Hindi lamang pinipigilan ng huli ang labis na karga ng mga pangunahing yunit na mahalaga para sa air conditioner, ngunit pinapayagan din itong gumana sa maraming mga mode. Ginagawa nitong posible para sa mamimili na ayusin ang pagpapatakbo ng air conditioner upang umangkop sa kanyang mga pangangailangan sa loob ng ilang segundo.

Ang mga blind ng blinds ng panloob na yunit ay ibinababa at itinaas ng isang stepping variable na motor na konektado sa kanila gamit ang isang mahaba (halos tulad ng panloob na yunit mismo) na axis. Ito ay kinokontrol ng isang driver - isang hiwalay na mini-board na kumukuha ng kasalukuyang mula sa power supply. Kino-convert nito ang boltahe na ito sa alternating current pulses - sa bilang ng mga phase na katumbas ng bilang ng mga coil windings ng motor mismo, at nagbibigay (sa tulong nito) ang pag-ikot ng mga shutter sa paligid ng axis nito sa nais na anggulo.

Ang isa sa mga thermistor ay matatagpuan sa panloob na yunit - sa bukana ng hangin na iginuhit sa yunit mismo. Ipinapaalam nito sa control board ang tungkol sa aktwal na temperatura ng silid. Ang pangalawa ay nasa compressor: sa kaso ng sobrang pag-init ng isang maalikabok at maruming compressor sa labas, ang air conditioner ay awtomatikong hihinto - at magsisimula lamang pagkatapos na ang motor ay ganap o bahagyang lumamig. O mag-o-off ang device hanggang sa muling buksan ng may-ari ang air conditioner.

Sa iba pang mga makina (mga tagahanga, isang slider para sa pagpihit ng mga blind), ang mga sensor ng temperatura ay naka-install din kapag ang modelo ng air conditioner ay isa sa pinakamahal. Kapag nag-overheat ang makina, patuloy na nag-swing ng mga blind - o isang maalikabok na fan ng panlabas na unit - ang air conditioner ay agad na huminto sa paggana.

May kasama itong LED panel at / o isang maliit na display. Sa mga modelo ng mga wall-mounted split system, ito ay, bilang panuntunan, mga LED na nagpapakita kung paano gumagana ang air conditioner - "Network", "Cooling", "Heating", "Drying", "Ionization", "Error" (o " Alarm"), LEDs para sa pagpahiwatig ng temperatura (kung ito ay nababagay hakbang-hakbang, at hindi sa isang katumpakan ng isang degree). Sa mga advanced na modelo, pinapalitan ng LED row ang isang backlit na display na nagpapakita ng temperatura, mode, antas ng pagkarga at iba pang kapaki-pakinabang na diagnostic data (kung may mali).

Ang mga modelong mababa ang badyet, tulad ng mga air conditioner sa bintana mula sa kamakailang nakaraan, ay may power switch at step switch para sa ilang posisyon. Ang huli ay maaaring magkaroon ng mga posisyong "Mababang lamig", "Malaking lamig", "Ventilation" at "Pag-init". Sa halip na mga switch, maaaring mayroong mga pindutan - tulad ng sa isang remote control. Ang bentahe ng pamamaraang ito ay kadalian ng pamamahala.Ang kawalan ay kailangan mong bumangon muli upang pindutin ang mga pindutan o i-on ang switch handle, na hindi palaging kaaya-aya para sa mga matatanda o may sakit na tao. Ang mga mas mahal na modelo ay kinokontrol mula sa remote control.

Ang pangunahing pag-andar ng air conditioner ay upang palamig ang hangin sa mga silid sa init ng tag-init. Ang mga modernong air conditioner ay nakakuha din ng mga karagdagang tampok tulad ng:

• pagpainit ng hangin sa mga silid sa taglamig;
• paglilinis ng hangin sa silid mula sa alikabok, pag-alis ng mga amoy (gamit ang mga pinong carbon filter);
• aeroionization (pagpapayaman ng hangin sa silid na may mga negatibong ion na kapaki-pakinabang sa kalusugan);
• pagpapatuyo ng masyadong mahalumigmig na hangin.

Sa pinaka-advanced na mga modelo ng mga air conditioner, nagsimula silang magtayo sa isang mini-ozonator - isang multiplier circuit para sa pagbuo ng static na kuryente, na bumubuo ng 60-80 kilovolts. Sa ilalim ng impluwensya ng isang corona discharge, ang libreng oxygen sa silid ay na-convert sa ozone, na kapaki-pakinabang para sa mga tao sa maliit na dami. Ang ozonator ay maaari ding i-on at i-off sa pamamagitan ng software.

Pinagsamang mga operating mode ang pinakamahusay at pinakamahal na split air conditioner ay may mga sumusunod:

• paglamig na may mababang bilis ng fan ("mababa ang lamig");
• paglamig at pagpapatayo ng hangin;
• pagpainit at pagpapatayo;
• paglamig na may air ionization;
• paglamig, aeroionization at ozonation;
• paglamig at ozonation.

Ang mga tagagawa ay bihirang pagsamahin, halimbawa, pagpapatayo, pagpainit at ionization. Ang listahan ng mga mode ay maaaring higit sa isang dosenang - lahat sila ay inililipat gamit ang remote control.

Ikot ng anumang air conditioner ilang hakbang ang kasama.

1. Ang gaseous freon ay ibinibigay sa compressor mula sa panloob na yunit, na naka-compress sa 3-5 atmospheres lamang. Ang presyon ng freon ay dapat na hanggang sa 20 atmospheres, kaya dinadala ito sa isang likidong estado, kung saan ang nagpapalamig ay pumapasok sa panlabas na likid. Dito, ang init ng freon ay inililipat na sa radiator ng mismong circuit. Ang sobrang init ay agad na tinatangay ng fan ng panlabas na unit papunta sa atmospera.
2. Ang liquefied freon na lumamig sa circuit ay umabot sa heat regulating valve, mula sa kung saan ito napupunta sa isang mas maliit na tubo at papunta sa panloob na unit na may temperatura na + 15– + 20 degrees. Ang tanso, kung saan ginawa ang mga tubo ng mga linya ng freon at coils, ay nagsasagawa ng init nang mas aktibo kaysa sa tanso at bakal. Upang ang lamig ay hindi mawala, ang tubo na ito ay mapagkakatiwalaan na insulated na may foam goma o foam foam, na hindi nagsasagawa ng init nang maayos.
3. Pag-abot sa panloob na yunit, ang freon ay dumadaan sa koneksyon na angkop at pumapasok sa likid na may radiator, katulad ng sa panlabas na yunit. Ang freon ay sumingaw at ganap na nagiging gaseous state, na binabawasan ang operating pressure nito sa 3 atmospheres. Ang tabas ay lumalamig hanggang 0 degrees at mas mababa.
4. Ang nagreresultang lamig ay agad na hinihipan sa hangin ng silid ng isang bentilador na kumukuha ng mainit na hangin mula sa silid sa pamamagitan ng mga puwang ng pumapasok sa itaas na bahagi ng panloob na yunit. Mula sa radiator ng yelo, ang hangin ay hinihipan sa silid sa pamamagitan ng iba pang mga puwang - dumadaan ito sa pagitan ng mga kurtina ng mga blind ng bloke. Ang temperatura ng labasan nito ay 5-12 degrees Celsius.
5. Sa pagtapon ng lamig, ang freon ay lumalampas sa likid ng panloob na yunit, dumaan sa outlet na angkop nito at nagmamadali sa isang tansong tubo na mas malaking diameter - nasa gas na estado na. At kahit na ang freon mismo ay pinainit dahil sa init na kinuha mula sa silid, inirerekomenda din ng tagagawa ang pag-iimpake ng tubo na ito sa isang heat insulator, na hindi pinapayagan ang freon na uminit sa temperatura ng init ng kalye (hanggang sa +58) bago ito makarating sa compressor inlet. Nai-save nito ang mapagkukunan ng compressor mismo, na hindi kailangang i-compress ang overheated freon nang mas mahaba at hanggang sa 40 atmospheres. Inaalis ng mamimili ang sobrang paggastos ng pera para sa kuryente.

Available ang split system sa mga bersyon ng pader, duct, column, floor, multisplit at cassette-ceiling.Ang panlabas na yunit ay karaniwan, ang bilang ng mga panloob na yunit ay maaaring mag-iba. Ang pinakamahirap sa lahat ng mga opsyon ay isang ducted air conditioner: nangangailangan ito ng pag-install ng saradong supply at mga tambutso na hindi konektado sa kalye. Ang isang multisplit system ay nangangailangan ng isang "track" na tulad ng puno - dito gumagana ang panlabas na bloke para sa ilang mga panloob. Ang mga air conditioner ng haligi at sahig ay inilalagay sa sahig sa sulok, ngunit ang "track" ay makabuluhang pinahaba - ang panlabas na yunit ay hindi maaaring mabitin sa taas na mas mababa sa 2.5 m.

Gayunpaman, gumagana ang lahat ng split system sa parehong paraan.

Susunod, manood ng isang video tungkol sa aparato at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng split system.