Bakit kailangan ang mga riveting machine at ano ang mga ito?

Sa larangan ng mechanical engineering, mahirap gawin nang walang mga espesyal na aparato. Kasama sa pinakakaraniwang grupo ang isang riveting machine para sa mga pad ng kotse. Mayroong ilang mga uri ng naturang mga makina. Mayroon silang parehong layunin, ngunit naiiba sa mga teknikal na katangian.

Ang mga riveting machine ay mga espesyal na device, ang layunin nito ay i-rivet at rivet linings sa mga clutch disc at brake pad. Sa madaling salita, sa tulong ng naturang kagamitan, maaari kang gumawa ng napapanahong at mataas na kalidad na pag-aayos ng kotse.

Ngayon ang mga naturang makina ay napakapopular dahil sa pagtaas ng bilang ng mga kotse. Ang pag-aayos ay matipid para sa may-ari ng sasakyan kumpara sa pagbili ng mga bagong piyesa. Bilang karagdagan, ang ilan ay angkop para sa mga karagdagang operasyon, halimbawa, para sa mga boring chainsaw chain.

Ayon sa prinsipyo ng pagpapatakbo, ang lahat ng riveting machine ay nahahati sa ilang mga kategorya. Kasama sa unang tatlo ang pinakakaraniwang mga modelo ng mga kagamitan sa makina (tinatawag din silang orbital). Ang ikaapat at ikalimang kategorya ay hindi gaanong sikat na mga makina, ngunit ginagamit din ang mga ito sa mga garahe.

Ang mga pangkat ay ang mga sumusunod.

• niyumatik - ito ang pinakakaraniwan at murang mga modelo ng makina. Madalas silang ginagamit sa mga serbisyo ng kotse sa iba't ibang antas. Ang ganitong uri ng makina ay nangangailangan ng koneksyon sa isang compressed air source. Sa kasong ito, ang trabaho ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na pneumatic cylinders. Sila ang pangunahing bahagi ng pagtatrabaho na nakikilahok sa proseso ng riveting.

• Pneumohydraulic - sa kategoryang ito mayroong mga makina na mas malapit hangga't maaari sa unang kategorya. Ang operasyon ay nangangailangan din ng koneksyon sa isang compressed air source. Ang pagkakaiba lamang ay ang isang espesyal na haydroliko na silindro ay nagbibigay ng presyon sa mga rivet. Sa tulong ng naka-compress na hangin, ang langis ay ibinibigay dito, sinimulan nito ang trabaho nito, na gumaganap ng pangunahing at karagdagang mga pag-andar.

• Haydroliko - Ang mga makina ng ganitong uri ay bihirang ginagamit sa isang propesyonal na antas. Mas madalas ang pagpipiliang ito ay matatagpuan sa mga garahe. Ang mga ito ay inilaan para sa pagkumpuni ng mga bahagi ng kotse. Ang isang natatanging tampok ng mga makinang ito mula sa mga kinatawan ng dalawang nakaraang kategorya ay manu-manong kontrol. Sa kasong ito, ang pagiging produktibo ay bumababa nang maraming beses, ngunit ang kalidad ay nananatiling hindi nagbabago.

Kasama sa ikaapat at ikalimang grupo ang mga mekanikal at elektrikal na kagamitan sa makina. Hindi gaanong sikat ang mga ito dahil sa ilang teknikal na tampok.

Ilang taon na ang nakalilipas, ang mga malalaking pagawaan ng kotse lamang ang kayang bumili ng gayong kagamitan. Ngayon ang assortment sa merkado ay mas malawak. Ang mga maliliit na riveting machine ay kadalasang binibili para sa kanilang sariling garahe at para sa mga serbisyo ng maliliit na kotse.

Sa bawat isa sa mga kategorya sa itaas, mayroong mga pinakasikat na aparato, na naiiba sa bawat isa sa mga teknikal na katangian.

Kung partikular na pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga pneumatic device para sa pag-aayos ng mga pad, narito ang pinakasikat na kinatawan ay nararapat na ituring na isang apparatus na tinatawag na Nordberg NR6... Ang makina ay ipinakita sa kulay abo-asul na kulay, ay may karaniwang hugis. Ang pangunahing layunin ng naturang aparato ay ang pag-install at pag-alis ng mga rivet hanggang sa 10 mm ang lapad. Ang pangunahing bentahe ay:

• mataas na bilis ng pagproseso ng mga bahagi;

• kadalian ng paggamit;

• ang kakayahang ayusin ang riveting force;

• tumatakbo sa naka-compress na hangin;

• maaaring hawakan ang mga rivet mula sa iba't ibang mga materyales - tanso, bakal at aluminyo.

Ang bigat ng naturang makina ay halos 92 kg. Ang gastos ay medyo mataas - mula 77 hanggang 72 libong rubles.

Sa kategorya ng mga pneumatic-hydraulic device, ang pinakakaraniwang modelo ay isinasaalang-alang Makina ng Nordberg NR6H... Kakailanganin ito kapag nag-i-install ng mga rivet na may maximum na diameter na 10 mm. At magiging kapaki-pakinabang din ang makina kung papalitan ang mga pad sa mga clutch disc. Ang mga bentahe ng device na ito ay:

• matatag na pagsentro;

• mataas na pagganap;

• kumpletong set na may karagdagang bracket na idinisenyo para sa kaginhawaan ng pagtatrabaho sa mga brake pad.

Ang bigat ng aparato ay eksaktong 100 kg, at ang gastos ay nag-iiba mula 100 hanggang 103 libong rubles.

Malaki ang dalawang makinang ito at mas angkop para sa mga machine shop o malalaking auto repair shop kung saan inaayos ang mga trak.

Para sa pribadong paggamit, inirerekumenda na bumili ng mas compact na modelo - riveting machine JTC-1517... Ito ay ginawa sa pula, at ang bigat ng naturang kagamitan ay 30 kg lamang (iyon ay, tatlong beses na mas mababa kaysa sa mga nakaraang bersyon). Mga bentahe ng makina:

• maliit na sukat;

• mahusay na pagganap;

• ang kakayahang magtrabaho kasama ang mga rivet ng iba't ibang diameters (4, 6 at 8 mm).

At din ito ay nilagyan ng mga karagdagang accessories. Kabilang sa mga disadvantages, dapat tandaan ang medyo mataas na gastos. Nag-iiba ito mula 88 hanggang 90 libong rubles. Ang presyo ay halos pareho sa malalaking laki ng mga aparato. Ngunit sa kasong ito, ang hindi maikakaila na kalamangan ay ang portability ng naturang device. Madaling ilipat ito mula sa isang lugar patungo sa lugar, habang ang mga opsyon 1 at 2 ay may problemang ilipat.