Mga tampok ng mga rack sa harap at ang kanilang pagpupulong

Ang mga front rack ay kapaki-pakinabang at functional na mga disenyo. Maginhawang gamitin ang mga de-kalidad na kopya, at walang mahirap na pag-assemble at pag-disassemble sa kanila. Sa artikulong ito, malalaman natin ang tungkol sa mga tampok ng front shelving, pati na rin malaman kung paano maayos na tipunin ang mga ito.

Sa kasalukuyan, moderno mga rack sa harap.

Sa harap na mga rack ng iba't ibang uri, mayroong isang malaking bilang ng mga produkto / kalakal na "nakakalat" sa magkahiwalay na mga cell. Ang huli ay palaging malayang magagamit.

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga frontal rack ay matatagpuan sa mga piitan ng mga modernong malalaking bodega at mga terminal ng kargamento. Ito ang mga sistemang ito na lalo na hinihiling sa mga negosyo kung saan mayroong malaking turnover. Ang mga pangharap na istruktura ay madalas na naka-install sa napakalaking espasyo, na marami sa mga ito ay sumasakop sa ilang mga football field.

Ang mga modernong front-end na rack ay may mga natatanging katangian, salamat sa kung saan hindi nila nawawala ang kanilang kaugnayan.

• Ang ganitong mga disenyo ay mabilis na nababakas. Salamat dito, ang teritoryo ng bodega ay maaaring muling maplano, kung kinakailangan. Aabutin lang ng ilang oras. Ito ay magiging napakabilis at madaling magdagdag o mag-alis ng ilang mga lugar ng imbakan.
• Karamihan sa mga modernong front shelving unit ay gawa sa praktikal at matibay na metal. Ang mga istruktura ay may tulad na isang aparato, salamat sa kung saan posible na gumawa ng mga pagbabago sa kanilang pagsasaayos nang walang paggamit ng hinang. Hindi mo rin kakailanganin ang maraming pantulong na tool para dito.
• Ang pag-install at pag-alis ng pinakamalalaki at mabibigat na pagkarga ay isinasagawa gamit ang isang espesyal na loader. Ang mga manipulasyong ito na kinasasangkutan ng naturang pamamaraan ay tumatagal lamang ng ilang minuto.

Ang pagkakaroon ng halos naisip kung ano ang hitsura ng mga modernong frontal rack at kung paano ginagamit ang mga ito, maaari kang magpatuloy upang maging pamilyar sa kanilang iba't ibang mga subspecies. Ang bawat isa sa mga uri ng naturang mga istraktura ay may sariling mga natatanging katangian at tampok ng aparato, na pinakamahusay na kilala bago harapin ang mga ito. Tingnan natin ang pinakasikat at hinihiling na mga uri ng front shelving.

Ang mga modernong frontal pallet rack ay lalong sikat ngayon. Ang ganitong mga istraktura ay itinuturing na isa sa pinakamatibay. Ang mga istrukturang gawa sa mataas na kalidad at praktikal na mga materyales ay may kakayahang makatiis ng mga kahanga-hangang karga nang hindi napapailalim sa pagpapapangit o pagkasira. Ang pinakamalaki at pinakamabigat na load ay kadalasang inilalagay sa mga pallet rack.

Ang pangalan ng naturang mga rack ay nagsasabi ng maraming, dahil ang mga ito ay pangunahing idinisenyo upang mag-imbak ng mga item / kalakal na dinadala sa isang lalagyan ng papag.

Mayroon ding mga maliliit na sukat sa harap na uri ng mga rack. Ang mga ito ay hindi gaanong sikat at functional na mga disenyo na ginagamit din sa teritoryo ng maraming mga bodega. Karaniwan, ang mga maliliit na istraktura ay ginagamit sa mga lugar para sa akumulasyon ng bodega ng mga kalakal ng huling tatanggap. Bilang isang patakaran, pinag-uusapan natin ang mga bodega ng mga mamamakyaw, konstruksiyon at mga grocery supermarket, iba't ibang mga base ng kalakalan at mga tindahan ng kadena.

Ang isang hiwalay na kategorya ay dapat magsama ng mga frontal rack, kung saan Ang mga hiwalay na espasyo sa imbakan ay ibinibigay sa isang espesyal na hugis... Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga istruktura kung saan may mga nakalaang zone na idinisenyo upang mapaunlakan, halimbawa, mga gulong, bariles, iba't ibang mga lalagyan at tangke, mga cylinder. Para sa mga naturang bagay, ang mga ordinaryong flat shelves at standard load-beams beams ay hindi angkop, samakatuwid, ang mga espesyal na lugar ng imbakan ay binuo.

Ang isang maginoo na seksyon sa harap ng disenyo na isinasaalang-alang ay karaniwang ginawa para sa isang load na tumitimbang ng hindi hihigit sa 25 kg. Hindi ito ang pinakamaliit na pigura, lalo na kung isasaalang-alang ang katotohanan na ang lapad ay 5 m lamang. Sa madaling salita, posibleng idiskarga ang mga laman ng isang trak bawat seksyon.

Upang gawing sapat na malakas at maaasahan ang frame base ng front rack, ang mga vertical rack ay ginawa ayon sa isang espesyal na profile. Sa gilid na ibabaw na may pitch na 25 mm, ang pagbubutas ay espesyal na ginawa, dahil kung saan ang taas ng pag-aayos ng mga crossbars ay maaaring iakma sa tamang oras.

Batay sa likas na katangian ng pag-load na inilagay sa istraktura, ang mga modelo ng istante ng iba't ibang uri at istraktura ay maaaring mai-install sa mga crossbar transverse na bahagi, katulad:

• mesh - perpekto para sa groupage cargo ng mga maliliit na sukat, pati na rin para sa mga kalakal na naiiba sa hindi karaniwang pagsasaayos;
• makinis na mga istante na gawa sa metal - dinisenyo para sa paglalagay ng sheet cargo sa kanila;
• hindi masusunog at papag na sahig.

Salamat sa gayong mga marka, ang mga operator ng mga loader at crane ay mas tumpak na nakatuon sa espasyo kapag naglalagay o kumukuha ng ilang mga kalakal sa bodega.

Alamin natin kung ano ang hahanapin kapag pumipili ng pinakamainam na disenyo para sa harap na istante.

• Una sa lahat kinakailangang magpasya para sa kung ano ang eksaktong at para sa kung anong mga kondisyon ang pipiliin ng naturang istraktura, pagkatapos ng lahat, ang parehong mga pasilidad ng imbakan ay hindi angkop para sa iba't ibang mga kalakal at iba't ibang mga lugar.

• Dapat kang magsimula mula sa parisukat ng teritoryo kung saan mai-mount ang front rack. Ang laki nito ay dapat tumugma sa mga sukat ng bodega / bodega.

• Ang aparato ng rack mismo ay dapat na tumutugma sa mga pagkarga at mga kalakal na ilalagay dito.... Sa itaas, napag-usapan na natin ang tungkol sa iba't ibang uri ng mga rack - papag, maliit na laki at mga istruktura na may nakalaang mga lugar ng imbakan. Kinakailangang pumili ng isang pagbabago na pinakaangkop at maginhawa sa mga partikular na kondisyon.

• Ang harap na rack ay dapat na gawa lamang ng matibay at maaasahang mga materyales. Ang pinaka matibay at praktikal na mga piraso ay gawa sa metal. Ang materyal ay dapat na walang kalawang, mga baluktot na bahagi at iba pang posibleng pinsala. Ang isang matibay at matibay na istraktura na makatiis ng mabibigat na kargada ay hindi gagana mula sa mababang kalidad na metal.

• Kinakailangang magpasya sa disenyo ng traverse... Dapat itong maayos na suportahan ang bigat ng isang partikular na cell, kasama ang isang papag, drawer at istante, batay sa partikular na uri ng rack mismo.

• Ngayon, ang mga front rack ng iba't ibang uri ay ginawa ng maraming malalaking tagagawa.... Inirerekomenda na pumili ng mga disenyo na ginawa ng mga bona fide na kumpanya na nagbibigay ng garantiya para sa kanilang mga produkto. Ang labis na pagtitipid sa bagay na ito ay maaaring humantong sa napakasamang kahihinatnan.

Ang pag-install ng isang front rack ay binubuo ng ilang mga yugto. Isaalang-alang natin ang bawat isa sa kanila nang detalyado.

• Ang unang hakbang ay ilagay ang lahat ng mga rack at dayagonal na bahagi ng disenyo sa hinaharap. Dapat itong gawin alinsunod sa kanilang scheme ng pagpupulong.

• Kailangan mo ring ihanda ang lahat ng bolts at cage.

• Susunod, ang mga bahagi ng frame ay binuo gamit ang mga espesyal na key (ibig sabihin ay mga wrenches).

• Ngayon ay kinakailangan upang ibuka ang frame alinsunod sa diagram ng hinaharap na istraktura, kahanay sa direksyon ng hilera sa pagitan ng mga takong, humigit-kumulang katumbas ng parameter ng haba ng beam. Sa madaling salita, ang tuktok na kalahati ng side post ay dapat na nakasalansan sa ibabang kalahati ng side post, na kung saan ay "sa tabi ng pinto". Ang mga frame ay dapat na maayos na nakaposisyon sa isa't isa.

• Ngayon ay kailangan mong ilatag ang mga beam sa agarang paligid ng mga poste sa gilid. Dapat itong gawin sa puwang sa pagitan ng mga takong ng mga katabing side rack sa halagang kinakailangan para sa isang partikular na seksyon ng front rack (karaniwan ay hindi bababa sa 2).

• Susunod, kailangan mong patayo na itaas ang unang bahagi ng stand na piraso. Ginagawa ito nang manu-mano. Sa kasong ito, kakailanganing maingat na suportahan ang mas mababang kalahati ng suporta. Mangangailangan ito ng pagsisikap ng mga 3-4 na tao. Kinakailangan na hawakan ang tinukoy na bahagi sa isang tuwid na posisyon.

• Sa eksaktong parehong paraan, kakailanganing itaas ang pangalawang poste sa gilid nang patayo, at pagkatapos ay patuloy na hawakan ito sa posisyong ito.

• Ang susunod na hakbang ay ang pag-install ng beam. Kakailanganin itong gawin gamit ang mga konektor ng bracket nang direkta sa butas na butas sa gilid ng poste at sa isang tiyak, ninanais na taas. Dapat din itong gawin alinsunod sa diagram ng disenyo.

• Pagkatapos nito, kakailanganin mong mag-install ng isang espesyal na bahagi ng pag-aayos. Siya ang kakailanganin upang ang mga konektor ay hindi lumabas sa mga butas sa butas na base. Napakahalaga nito.

• Gayundin, ang pangalawang longitudinally directed beam ay kailangang ilagay nang direkta sa tapat. Ang isang istraktura na binubuo ng dalawang frame at dalawang beam ay dapat na makatanggap ng mga paunang tagapagpahiwatig ng katatagan. Ito ay magiging isang uri ng base para sa pagsali sa lahat ng kasunod na elemento ng front-type na istraktura.

• Matapos makumpleto ang pagpupulong ng ganap na lahat ng mga hilera ng front rack, napakahalaga na suriin ang agarang distansya ng mga sipi. Kakailanganin mong i-level ang mga hilera at mahigpit na ikabit ang mga base ng suporta sa sahig sa silid kung saan isinasagawa ang pag-install.

Tulad ng nakikita mo, Ang pagpupulong ng front rack ay hindi nagbibigay ng napaka-kumplikado at masalimuot na pagmamanipula.

Kung kailangan mong piliin at independiyenteng tipunin ang nasuri na istraktura ng istante, pagkatapos ay dapat kang makinig sa ilang mga kapaki-pakinabang na tip at trick sa paksang ito.

• Kapag nag-assemble ng front rack mahalaga na maayos na ikabit ang mga bahagi sa isa't isa. Sa kasong ito, ipinagbabawal na gumamit ng metal na martilyo (sledgehammer), gayundin ang magdulot ng malakas na suntok, na maaaring humantong sa pagpapapangit at pinsala sa pintura at barnisan na mga coatings sa mga ibabaw ng metal.

• Sa pamamagitan ng pagbabarena ng mga kinakailangang butas para sa mga anchor, kinakailangang paunang i-coordinate ang mga lugar para sa pagbabarena sa customer o sa kanyang kinatawan para sa mga nakatagong mga kable ng kuryente at iba pang mahahalagang komunikasyon. Inirerekomenda na mag-drill gamit ang mga espesyal na guwantes na goma, pati na rin upang maiwasan ang pakikipag-ugnay sa istraktura ng metal sa iba pang mga miyembro ng koponan at hindi awtorisadong mga tao.

• Mayroong mga kaso kung kailan kinakailangan na maglagay ng hindi isa, ngunit maraming mga pag-load nang sabay-sabay sa isang seksyon ng front rack. Kung ito ay isang klasikong disenyo, kung gayon imposibleng gawin ito. Para sa naturang imbakan, ang mga rack na may double shelves ay perpekto. Sa ganitong mga istraktura, ang lapad ng tier ay ginawang mas malawak.

• Kung ang bodega ay naglalaman ng hindi kongkreto, ngunit ordinaryong aspalto na sahig, kung gayon ang mga espesyal na plato ay kailangang mai-install muna sa ilalim ng mga rack, upang ang mga sahig sa ilalim ng istraktura ay hindi sumailalim sa pagpapapangit. Ang load mula sa mga rack ay pantay na ipapamahagi.

• Mayroong gayong mga pagbabago ng mga rack sa harap, na nagbibigay ng mga maluluwag na deck... Ang mga ito ay gawa sa kahoy o praktikal na metal. Ang ganitong mga istraktura ay perpekto para sa mga sitwasyon kung saan ang kargamento ay maaaring ilagay hindi lamang sa ibabaw ng mga pallet at pallets, kundi pati na rin sa maramihan.

• Upang paganahin ang operator ng awtomatikong forklift na gumana sa mas komportableng kapaligiran, at ang frame ng front rack ay mahusay na protektado mula sa posibleng pinsala (mga banggaan, mga epekto ng mga gulong), ipinapayong mag-install ng mga espesyal na bumper o bumper sa ibabang bahagi nito. Ito ay isang napakapraktikal na solusyon kung gusto mong pahabain ang buhay ng istante at pagiging maaasahan ng iyong rack.

• Kung ang front shelf rack ay ginawa gamit ang isang makitid na pasilyo, kung gayon ang density ng imbakan sa panahon ng operasyon nito ay tataas din nang malaki. Dahil dito, magkakaroon ng mas maraming racks at magiging mahirap ang access sa kargamento. Ang mga espesyal na kagamitan para sa makitid na mga pasilyo ay napakamahal - dapat itong isaalang-alang... Kung ang mga istruktura na may dobleng istante ay ginagamit, kung gayon ang pag-access sa mga hilera sa likod ay magiging mas mahirap din. Sa kasong ito, kakailanganin mong alisin ang unang hilera.

Sa video na ito, malalaman mo kung ano ang front shelving at kung ano ang mga pakinabang nito.