Bakit lumitaw ang F12 error sa Hotpoint-Ariston washing machine at paano ito ayusin?

Ang mga tagubilin ng mga modernong washing machine ay kadalasang naglalaman ng hindi sapat na detalyadong paglalarawan ng kahulugan ng mga mensahe ng error na ibinigay ng device. Kasabay nito, hindi lahat ng mga error ay nangangailangan ng mamahaling pag-aayos, ang ilan sa mga ito ay madaling maitama sa iyong sarili. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung bakit ang F12 error ay maaaring lumitaw sa Hotpoint-Ariston washing machine at kung paano alisin ang mga sanhi ng paglitaw nito.

Ayon sa mga teknikal na paglalarawan ng Hotpoint-Ariston washing machine, lumilitaw ang F12 error sa mga kaso kapag ang electronic module ng control system ay hindi maaaring makipag-ugnayan sa module ng mga indicator na matatagpuan sa control panel.

Iuulat ng lahat ng modelong may display ang error na ito sa pamamagitan ng pagpapakita ng code sa screen. Ang mga naunang modelo ay may iba't ibang paraan ng pag-uulat ng mga problema sa komunikasyon sa pagitan ng control panel at ng central control electronics.

• Mga modelo mula sa seryeng Margherita iulat ang error na ito sa pamamagitan ng isang permanenteng ilaw na "lock" indicator at paulit-ulit na pagkislap ng power button ng makina. Sa kasong ito, ang button ay kumukurap ng 12 beses sa isang hilera, na sinusundan ng isang pag-pause ng 15 segundo, at pagkatapos ay ang pag-blink ay paulit-ulit.
• Sa ARXL, ARSL at ARL series machines ang error na ito ay ipinapakita ng sabay-sabay na pulsation ng "spin" at "drain" indicators. Sa ilang mga modelo ng mga seryeng ito, ang lahat ng function lamp ay maaaring umilaw nang sabay-sabay.
• Modelo ng Ariston AVSL iniuulat ang error na ito sa pamamagitan ng pag-flash ng Superwash, Key at / o Lock LED at ang Delayed Wash Timer nang sabay.
• Sa pamamagitan ng kotse Hotpoint-ariston aqualtis Ang error na ito ay ipinahayag sa sabay-sabay na pag-on ng mga LED sa sukat ng temperatura na naaayon sa mga mode na 40 ° С at 50 ° С.

Maaaring mangyari ang pagkagambala ng komunikasyon sa pagitan ng central electronics at sa paligid ng control panel para sa mga sumusunod na dahilan:

• hindi sinasadyang pagsara (pangunahin dahil sa panginginig ng boses), pagkasira o pagkasira ng mga loop na kumukonekta sa mga module na ito;
• mga problema sa firmware ng controller sa isa sa mga board;
• pagkabigo ng mga elemento sa isa sa mga microcircuits (madalas na lumitaw ang mga problema sa mga capacitor, diodes, relay, semistor at resistors);
• paglabag sa integridad o paggana ng mga track sa microcircuits (pagpasok ng tubig, maikling circuit, pinsala sa makina, sobrang pag-init);
• pagkasira ng gitnang processor.

Ang pinakakaraniwang dahilan ay ang pagpasok ng moisture sa microcircuits, na maaaring humantong sa parehong pansamantalang pagkabigo ng mga track at elemento, at sa kanilang hindi maibabalik na pinsala. Karaniwang nangyayari ito kapag naghuhugas ng mabibigat at malalaking bagay na hindi maaaring ganap na pigain. Bilang resulta, ang tubig ay nananatili sa drum sa dulo ng hugasan, na maaaring makapasok sa loob ng makina at bumaha sa mga tabla nito.

Ang isa pang karaniwang sanhi ng pagkasira ay ang mga surge ng boltahe, na hindi lamang maaaring humantong sa pagkasunog ng mga indibidwal na elemento ng microcircuits, ngunit makapinsala din sa mga wire sa pagkonekta.

Sa wakas, kung minsan ang mga rodent, gnawing ang pagkonekta ng mga cable, ay nagiging dahilan para sa pagtatanggal.

Ang error sa F12 ay medyo seryoso, at sa karamihan ng mga kaso ang pag-aalis nito ay mangangailangan ng pagkumpuni sa isang sertipikadong sentro. Gayunpaman, may mga hakbang na maaari mong gawin bago i-unplug ang iyong makina at dalhin ito para sa pag-aayos.

• Idiskonekta ang device mula sa network at hayaan itong "magpahinga" ng ilang oras. Kung ang kahalumigmigan ay naging sanhi, posible na sa panahong ito ay matutuyo ito at maibabalik ang pag-andar ng makina.
• Kung hindi nakakatulong ang hindi pagpapagana, maaari mong subukang i-restart ang control system. Upang gawin ito, kailangan mong ulitin nang tatlong beses ang mga cycle ng pag-off ng makina, pagdiskonekta sa mains wire, pagkonekta nito pabalik at pag-on sa device. Ang pag-pause sa pagitan ng mga ikot ng pag-reboot ay dapat na hindi bababa sa 7 minuto.

Kung ang panahon ng warranty para sa iyong device ay nag-expire na, maaari mo munang subukang ayusin ito sa iyong sarili. Para dito kailangan mong alisin ang buong likurang dingding ng makina at maingat na suriin ang gitnang module at control system. Una sa lahat, kailangan mong idiskonekta ang lahat ng mga cable na kumukonekta sa kanila at muling ikonekta ang mga ito. Pagkatapos nito, ibinalik namin ang takip (ito ay isang paunang kinakailangan, ang paglabag na kung saan ay puno ng electric shock) at suriin kung ang error ay naalis na.

Kung ang muling pagkonekta sa mga loop ay hindi nakatulong, kailangan mong maingat na suriin ang mga ito para sa mekanikal na pinsala o mga bakas ng nasunog na pagkakabukod, at din "i-ring" ang bawat wire na may isang tester. Kung nakakita ka ng break, palitan ang sirang wire.

Kung ito ay lumabas na ang problema ay wala sa mga loop, pagkatapos ay kailangan mong i-dismantle at siyasatin ang control panel at ang control module. Mas madaling magsimula sa huli - ito ay nasa ibabang kaliwang sulok malapit sa likod ng iyong sasakyan. Bago idiskonekta ang lahat ng mga wire mula dito, siguraduhing kumuha ng larawan nito sa konektadong estado, upang mas madaling ikonekta nang tama ang lahat ng mga komunikasyon pabalik kapag ini-install ito.

Ang inspeksyon ng na-dismantle na module ay dapat magsimula sa isang paghahanap para sa mga namamagang capacitor, sirang diode at nasunog na resistors. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga nasirang bahagi ay mga itim na deposito ng carbon, kaya hindi ito magiging napakahirap na hanapin ang mga ito. Ang mga sirang bahagi ay dapat mapalitan ng ganap na katulad, mas mabuti mula sa parehong tagagawa.

Kung ang buong base ng elemento ay buo sa unang tingin, maingat naming sinusuri ang lahat ng mga track. Kung makakita ka ng nasunog o nasira na lugar, maaari mong subukang ibalik ang contact sa pamamagitan ng muling paghihinang nito pagkatapos ng masusing paglilinis.

Kung ang lahat ay maayos sa control unit, kailangan mong suriin ang board na matatagpuan sa front panel. Ito ay magiging mas mahirap na alisin ito kaysa sa gitnang module. Ang inspeksyon nito ay dapat isagawa sa parehong pagkakasunud-sunod.

Kung ang pinsala sa mga elemento at mga track ng contact ay hindi natagpuan, malamang na kailangan mong makipag-ugnay sa isang espesyalista. Gayunpaman, kung mayroon kang isang programmer sa bahay at naiintindihan ang microelectronics, maaari mong subukang i-reflash ang mga microcontroller sa parehong mga board bago iyon (sa kondisyon na mayroon kang isang naka-save na firmware ng pabrika).

Paano mag-ayos ng isang Hotpoint-Ariston washing machine, tingnan sa ibaba.