Hotpoint-Ariston washing machine malfunctions at kung paano ayusin ang mga ito
Ang mga washing machine ng Hotpoint-Ariston ay itinuturing na pinaka ergonomic, maaasahan at mataas na kalidad sa merkado. Salamat sa kanilang mataas na pagganap na mga katangian, wala silang katumbas. Kung ang mga hindi inaasahang pagkasira ay nangyari sa naturang mga makina, halos palaging maaari silang mabilis na maayos sa kanilang sariling mga kamay, nang hindi gumagamit ng tulong ng mga espesyalista.
Pag-troubleshoot
Ang isang Hotpoint-Ariston washing machine, na may mas mababa sa 5 taon ng buhay ng serbisyo, ay dapat na gumagana nang maayos. Kung, sa proseso ng operasyon, ang mga pagkasira ay napansin, kung gayon una sa lahat ay kinakailangan upang matukoy ang kanilang mga sanhi. Kaya, kadalasang napapansin ng mga mamimili ang mga problema sa drain pump, na mabilis na nagiging barado ng iba't ibang mga labi (mga sinulid, buhok ng hayop at buhok). Mas madalas na ang makina ay gumagawa ng ingay, hindi nagbomba ng tubig o hindi naglalaba.
Upang malaman kung bakit ito nangyayari, kailangan mong malaman ang pag-decode ng mga error code, at batay dito, magpatuloy sa pag-aayos ng sarili o tawagan ang mga masters.
Mga error code
Karamihan sa mga washing machine ng Ariston ay may modernong self-diagnosis function, salamat sa kung saan ang system, pagkatapos makita ang isang pagkasira, ay nagpapadala ng mensahe sa display sa anyo ng isang tiyak na code. Sa pamamagitan ng pag-decrypting ng naturang code, madali mong mahanap ang sanhi ng malfunction sa iyong sarili.
- F1... Nagsasaad ng problema sa mga motor drive. Maaari silang malutas sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga controllers pagkatapos suriin ang lahat ng mga contact.
- F2. Isinasaad na walang signal na ipinapadala sa electronic controller ng makina. Ang pag-aayos sa kasong ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagpapalit ng makina. Ngunit bago iyon, dapat mo ring suriin ang mga fastenings ng lahat ng bahagi sa pagitan ng motor at ng controller.
- F3. Kinukumpirma ang isang malfunction ng mga sensor na responsable para sa mga indicator ng temperatura sa kotse. Kung ang mga sensor ay may lahat ng bagay sa pagkakasunud-sunod sa mga de-koryenteng pagtutol, at ang gayong error ay hindi nawawala sa display, pagkatapos ay kailangan nilang mapalitan.
- F4. Nagpapahiwatig ng problema sa pag-andar ng sensor na responsable para sa pagsubaybay sa dami ng tubig. Kadalasan ito ay dahil sa mahinang koneksyon sa pagitan ng mga controller at ng sensor.
- F05. Nagpapahiwatig ng pagkasira ng bomba, sa tulong kung saan ang tubig ay pinatuyo. Kung lumitaw ang naturang error, dapat mo munang suriin ang bomba para sa pagbara at ang pagkakaroon ng boltahe dito.
- F06. Lumilitaw ito sa display kapag may naganap na error sa pagpapatakbo ng mga pindutan sa makinilya. Sa kasong ito, ganap na palitan ang buong control panel.
- F07. Isinasaad na ang heating element ng clipper ay hindi nakalubog sa tubig. Una kailangan mong suriin ang mga koneksyon ng elemento ng pag-init, ang controller at ang sensor, na responsable para sa pagkontrol sa dami ng tubig. Bilang isang patakaran, ang pag-aayos ay nangangailangan ng kapalit ng mga bahagi.
- F08. Kinukumpirma ang pagdikit ng heating element relay o posibleng mga problema sa functionality ng controllers. Ang pag-install ng mga bagong elemento ng mekanismo ay isinasagawa.
- F09. Nagpapahiwatig ng mga pagkabigo ng system na nauugnay sa memory non-volatility. Sa kasong ito, ang firmware ng microcircuits ay isinasagawa.
- F10. Ipinapahiwatig na ang controller na responsable para sa dami ng tubig ay huminto sa pagpapadala ng mga signal. Ito ay kinakailangan upang ganap na palitan ang nasirang bahagi.
- F11. Lumalabas sa display kapag huminto ang drain pump sa pagbibigay ng mga signal ng operasyon.
- F12. Isinasaad na ang komunikasyon sa pagitan ng display module at ng sensor ay sira.
- F13... Nangyayari kapag ang mode na responsable para sa proseso ng pagpapatayo ay hindi gumagana.
- F14. Ipinapahiwatig na ang pagpapatayo ay hindi posible pagkatapos piliin ang naaangkop na mode.
- F15. Lumilitaw kapag ang pagpapatayo ay hindi naka-off.
- F16. Nagsasaad ng bukas na pinto ng kotse. Sa kasong ito, kinakailangan upang masuri ang sunroof lock at mains boltahe.
- F18. Nangyayari sa lahat ng mga modelo ng Ariston kapag nangyari ang isang malfunction ng microprocessor.
- F20. Kadalasang lumilitaw sa display ng makina pagkatapos ng ilang minutong operasyon sa isa sa mga washing mode. Ito ay nagpapahiwatig ng mga problema sa pagpuno ng tubig, na maaaring sanhi ng mga malfunctions sa control system, mababang ulo at kakulangan ng supply ng tubig sa tangke.
Signal indication sa makina na walang display
Ang mga washing machine ng Hotpoint-Ariston, na walang screen, ay nagbibigay ng signal sa iba't ibang paraan. Bilang isang patakaran, karamihan sa mga makina na ito ay nilagyan lamang ng mga tagapagpahiwatig: isang senyas para sa pagsasara ng hatch at isang lampara ng kuryente. Ang LED na nakaharang sa pinto, na mukhang susi o lock, ay patuloy na naka-on. Kapag napili ang naaangkop na wash mode, ang programmer ay umiikot sa isang bilog, na gumagawa ng mga katangian na pag-click. Sa ilang mga modelo ng Ariston machine, ang bawat washing mode ("extra rinse", "delayed start timer" at "express wash") ay kinumpirma ng liwanag ng lampara na may sabay-sabay na pagkislap ng UBL LED.
Mayroon ding mga makina kung saan kumikislap ang "key" door closing LED, ang "spin" indication at ang "end of program" lamp. Bilang karagdagan, ang mga washing machine ng Hotpoint-Ariston, na walang digital display, ay magagawang ipaalam sa gumagamit ng mga error sa pamamagitan ng pagkislap ng mga tagapagpahiwatig ng temperatura ng pagpainit ng tubig na 30 at 50 degrees.
Kasabay nito, ang ilaw ay magliliwanag din, na nagpapahiwatig ng proseso ng pagbura sa malamig na tubig, at ang mga tagapagpahiwatig 1,2 at 4 mula sa ibaba hanggang sa itaas ay sisindi.
Madalas na pagkasira
Ang pinakakaraniwang malfunction ng Hotpoint-Ariston washing machine ay kabiguan ng elemento ng pag-init (hindi ito nagpapainit ng tubig. Ang pangunahing dahilan nito ay ginagamit kapag naghuhugas ng matigas na tubig. Madalas itong masira sa naturang mga makina at drain pump o bomba, pagkatapos nito ay imposibleng maubos ang tubig. Ang isang pagkasira ng ganitong uri ay pinukaw ng pangmatagalang operasyon ng kagamitan. Sa paglipas ng panahon, ang gasket sa balbula ng tagapuno ay maaari ring mabigo - ito ay nagiging matibay at nagsisimulang makapasok ang tubig (ang makina ay dumadaloy mula sa ibaba).
Kung ang kagamitan ay hindi magsisimula, hindi umiikot, humirit sa panahon ng paghuhugas, kailangan mong gawin muna ang mga diagnostic, at pagkatapos ay lutasin ang problema - sa iyong sarili o sa tulong ng mga espesyalista.
Hindi naka-on
Kadalasan, hindi gumagana ang makina kapag naka-on dahil sa nasira na control module o malfunction ng power cord o outlet. Madaling suriin ang kalusugan ng socket - kailangan mo lang magsaksak ng isa pang device dito. Kung tungkol sa pinsala sa kurdon, madali itong mapapansin sa paningin. Ang mga master lamang ang maaaring mag-repair ng module, dahil i-reflash nila ito o palitan ito ng bago. Gayundin, maaaring hindi i-on ang makina kung:
- may sira na balbula o barado na hose, dahil sa kakulangan ng tubig, ang kagamitan ay hindi maaaring magsimulang magtrabaho;
- wala sa ayos ang de-kuryenteng motor (ang pagkasira ay sinamahan ng labis na ingay), bilang isang resulta nito, ang makina ay kumukuha ng tubig, ngunit ang proseso ng paghuhugas ay hindi nagsisimula.
- Hindi umaagos ng tubig
Ang isang katulad na problema ay madalas na nangyayari dahil sa isang barado na sistema ng paagusan, pagkasira ng isang control unit o pump.
Ito ay kinakailangan upang simulan ang pag-troubleshoot sa isang masusing paglilinis ng filter. Upang matiyak na ang bomba ay nasira, i-disassemble ang makina at suriin ang resistensya ng motor winding. Kung hindi, kung gayon ang makina ay nasunog.
Hindi pumipiga
Karaniwang nangyayari ang breakdown na ito para sa tatlong pangunahing dahilan: sira ang motor (ito ay sinamahan ng kakulangan ng pag-ikot ng drum), ang tachometer na kumokontrol sa bilis ng rotor ay nasira, o ang sinturon ay nasira. Ang pagganap ng makina at ang integridad ng sinturon ay natutukoy sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa likod ng makina, na dati nang natanggal ang mga turnilyo.Kung ang sanhi ng pagkasira ay hindi nakasalalay sa makina, ngunit sa malfunction ng tachometer, pagkatapos ay ipinapayong tumawag sa isang espesyalista.
Lumilipad ang sinturon
Ang problemang ito ay kadalasang nangyayari pagkatapos ng pangmatagalang operasyon ng kagamitan. Minsan ito ay sinusunod sa mga bagong makina, kung ang mga ito ay hindi maganda ang kalidad o kung ang pagkarga ng paglalaba ay lumampas, bilang resulta nito, ang pag-scroll ng drum ay sinusunod, na humahantong sa pagdulas ng sinturon. Bukod sa, ang sinturon ay maaaring lumipad dahil sa mahinang pagkakabit ng drum pulley at motor. Upang malutas ang problemang ito, kailangan mo tanggalin ang likod na takip ng makina at higpitan ang lahat ng mga fastener, pagkatapos ay naka-install ang sinturon sa lugar nito.
Hindi umiikot ang drum
Ito ay itinuturing na isa sa mga pinaka-seryosong pagkasira. ang pag-aalis nito ay hindi maaaring ipagpaliban. Kung ang makina ay nagsimula at pagkatapos ay huminto (ang drum ay tumigil sa pag-ikot), kung gayon ito ay maaaring dahil sa hindi pantay na pamamahagi ng paglalaba, dahil sa kung saan ang isang kawalan ng timbang ay nangyayari, isang pagkasira ng drive belt o elemento ng pag-init. Minsan ang pamamaraan ay umiikot sa panahon ng paghuhugas, ngunit hindi sa panahon ng spin mode. Sa kasong ito, kailangan mong suriin kung ang programa ay napili nang tama. Maaari rin itong mangyari ang problema ay sa control board.
Ang drum ay maaari ding huminto sa pag-ikot kaagad pagkatapos mapuno ng tubig.
Ito ay karaniwang nagpapahiwatig na ang sinturon ay natanggal o nasira mula sa drum, na humaharang sa paggalaw. Minsan ang mga dayuhang bagay na nasa bulsa ng mga damit ay maaaring makuha sa pagitan ng mga mekanismo.
Hindi kumukuha ng tubig
Ang mga pangunahing dahilan kung bakit hindi nakakakuha ng tubig ang Hotpoint-Ariston ay maaaring problema sa control module, pagbara ng inlet hose, pagkabigo ng filling valve, malfunction ng pressure switch. Ang lahat ng mga pagkakamali sa itaas ay madaling masuri at maitama sa kanilang sarili, ang tanging pagbubukod ay ang pagkasira ng module, na mahirap palitan sa bahay.
Hindi isasara ang pinto
Minsan, pagkatapos mag-load ng hugasan, ang pinto ng makina ay hindi nagsasara. Maaaring may ilang dahilan para sa problemang ito: mekanikal na pinsala sa pinto, na huminto sa pag-aayos at naglalabas ng isang katangiang pag-click, o malfunction ng electronics, na sinamahan ng kawalan ng pagharang sa hatch. Ang mekanikal na kabiguan ay kadalasang nangyayari dahil sa simpleng pagkasira ng kagamitan, dahil sa kung saan ang mga plastik na gabay ay deformed. Sa pangmatagalang operasyon ng kagamitan, ang mga bisagra na humahawak sa pintuan ng hatch ay maaari ding lumubog.
Hindi nagpapainit ng tubig
Sa kaso kapag ang paghuhugas ay isinasagawa sa malamig na tubig, kung gayon malamang nasira ang heating element... Palitan ito nang mabilis: una sa lahat, kailangan mong maingat na alisin ang front panel ng aparato, pagkatapos ay hanapin ang elemento ng pag-init at palitan ito ng bago. Ang isang madalas na sanhi ng pagkabigo ng elemento ng pag-init ay mekanikal na wear o naipon na dayap.
Ano ang iba pang mga malfunctions doon?
Kadalasan, kapag nagsimula ka ng isang Hotpoint-Ariston washing machine, ang mga pindutan at ilaw ay nagsisimulang kumukurap, na nagpapahiwatig ng pagkasira ng control module. Upang ayusin ang problema, ito ay sapat na upang maintindihan ang kahulugan ng error code sa display. Ang signal para sa agarang pag-aayos ay din ang hitsura ng labis na ingay sa panahon ng paghuhugas, na kadalasang lumilitaw dahil sa kalawang ng mga bahagi at pagkabigo ng mga oil seal o bearings. Maaaring mangyari minsan ang mga problema sa counterweight, na nagreresulta sa maingay na operasyon.
Kasama rin sa mga pinakakaraniwang malfunction ang mga sumusunod na sintomas.
- Ang pamamaraan ay dumadaloy... Hindi inirerekomenda na i-diagnose ang breakdown na ito nang mag-isa, dahil ang pagtagas ay maaaring masira ang electrical insulation.
- Tumigil na ang Ariston sa pagbanlaw ng labada. Ang dahilan para dito ay maaaring isang problema sa pagpapatakbo ng electric heater. Kapag ito ay nasira, ang temperatura sensor ay hindi nagpapadala ng impormasyon sa sistema na ang tubig ay nagpainit, at dahil dito, ang proseso ng paghuhugas ay humihinto.
- Ang washing machine ay hindi naghuhugas ng pulbos... Madalas mong mapapansin na ang sabong panlaba ay nabanlaw sa labas ng kompartamento, ngunit nananatili ang pantulong sa pagbanlaw. Nangyayari ito dahil sa mga baradong filter, na madaling linisin gamit ang iyong sariling mga kamay.Sa ilang mga kaso, ang pulbos ay hindi magmumula kung ang mekanismo ng supply ng tubig ay nasira, na nag-iiwan sa conditioner at pulbos sa lugar.
Anuman ang pagkasira ng Hotpoint-Ariston washing machine, kailangan mong agad na masuri ang sanhi nito, at pagkatapos ay magpatuloy lamang sa pag-aayos gamit ang iyong sariling mga kamay o tumawag sa mga espesyalista. Kung ang mga ito ay mga menor de edad na malfunctions, maaari silang maalis sa kanilang sarili, habang ang mga problema sa electronics, control system at mga module ay pinakamahusay na ipinagkatiwala sa mga nakaranasang espesyalista.
Para sa error na F05 sa Hotpoint-Ariston washing machine, tingnan ang video sa ibaba.
Matagumpay na naipadala ang komento.